Onkohan kukaan tullut ajatelleeksi tälläistä mahdollisuutta. Lepuski alkaa olla aika täyteen rakennettu ja toisaalta Pohjois-Lepuskin vanhat liikerakennukset todennäkösesti puretaan jokatapauksessa pois uusien liikerakennusten tieltä ennemmin tai myöhemmin. Epäilen, että Galleriakin alkaa olla tiensä päässä. Sello mahdollisesti laajenee pohjois-lepuskiin jossain vaiheessa, tästä on jo ollut arveluita.
Tuli mieleen sellainen, että mitä jos Leppävaaran läpi kulkevan Turuntien osuus, joka jää Kehä-1:n ja Lintuvaarantien väliin katettaisiin. Mitä jos, Turuntien päälle rakennettaisiin vaikkapa Sellon laajennusosa? Eli Siis silleen, että Turuntie jäisi tavallaan tunneliin rakennuksen alle.
Rakennuksen eteläreuna olisi junaradan vieressä. radan ja rakennuksen väliin jäisi kävelykatu. Nykyiset radan vieressä olevat liityntäparkkialueet siirrettäisiin maan alle louhittuihin halleihin joihin mahtuisi paljon enemmän autoja kuin nykyiseen liityntäparkkiin joka tuhlaa arvokasta maa-alaa.
Tien päällä olevan rakennuksen pohjois reuna olisi Pohjois-Lepuskin nykyisten vanhojen liikerakennusten päällä tai hiukan niiden eteläpuolella. jollon pois purettujen vanhojen liikerakennusten tilalle voisi jäädä torialuetta.
Rantarata ja nykyinen turuntie jakaa lepuskin aika voimakkaasti kahtia uuteen Etelä-Lepuskiin ja vanhaan Pohjois-Lepuskiin. Leppävaaran keskelle jää aika leveä tyhjä tila kun sekä junarata, että Turuntie vie tilaa.
Turuntien päälle rakentamalla voitaisiin tiivistää rakentamista ja samalla sitoa Etelä-Lepuski ja pohjois-Lepuski enemmän yhteen. Samalla saataisiin paljon lisää rakennustilaa jota muuten ei olisi. Samalla saataisin myös lisää tilaa liityntäparkille joka voitaisiin sijottaa maan alle, yhä useamman autolle olisi tilaa liityntäparkissa.
Ja kaiken muun lisäksi Turuntien päälle rakennettu suuri liikerakennus vähentäisi Turuntien liikennemelua ympäristössä.
Tapiolassahan Stockmann on rakennettu vastaavasti kadun päälle, eli miksi samaa ei voisi tehdä Lepuskissa? Lepuskissa pitäisi tosin heti alunalkaen huolehtia ettei siitä rakennuksen alle jäävästä tilasta tule yhtä ankeaa kuin Tapiolassa, myös Turuntietä kulkeville dösille pitäisi heti varata tilat sekä pysäkeille, että matkustajien odotustiloille.
Minusta tälläistä kannattaisi ehkä ehdottaa Espoon kaupungille.
Tuli mieleen sellainen, että mitä jos Leppävaaran läpi kulkevan Turuntien osuus, joka jää Kehä-1:n ja Lintuvaarantien väliin katettaisiin. Mitä jos, Turuntien päälle rakennettaisiin vaikkapa Sellon laajennusosa? Eli Siis silleen, että Turuntie jäisi tavallaan tunneliin rakennuksen alle.
Rakennuksen eteläreuna olisi junaradan vieressä. radan ja rakennuksen väliin jäisi kävelykatu. Nykyiset radan vieressä olevat liityntäparkkialueet siirrettäisiin maan alle louhittuihin halleihin joihin mahtuisi paljon enemmän autoja kuin nykyiseen liityntäparkkiin joka tuhlaa arvokasta maa-alaa.
Tien päällä olevan rakennuksen pohjois reuna olisi Pohjois-Lepuskin nykyisten vanhojen liikerakennusten päällä tai hiukan niiden eteläpuolella. jollon pois purettujen vanhojen liikerakennusten tilalle voisi jäädä torialuetta.
Rantarata ja nykyinen turuntie jakaa lepuskin aika voimakkaasti kahtia uuteen Etelä-Lepuskiin ja vanhaan Pohjois-Lepuskiin. Leppävaaran keskelle jää aika leveä tyhjä tila kun sekä junarata, että Turuntie vie tilaa.
Turuntien päälle rakentamalla voitaisiin tiivistää rakentamista ja samalla sitoa Etelä-Lepuski ja pohjois-Lepuski enemmän yhteen. Samalla saataisiin paljon lisää rakennustilaa jota muuten ei olisi. Samalla saataisin myös lisää tilaa liityntäparkille joka voitaisiin sijottaa maan alle, yhä useamman autolle olisi tilaa liityntäparkissa.
Ja kaiken muun lisäksi Turuntien päälle rakennettu suuri liikerakennus vähentäisi Turuntien liikennemelua ympäristössä.
Tapiolassahan Stockmann on rakennettu vastaavasti kadun päälle, eli miksi samaa ei voisi tehdä Lepuskissa? Lepuskissa pitäisi tosin heti alunalkaen huolehtia ettei siitä rakennuksen alle jäävästä tilasta tule yhtä ankeaa kuin Tapiolassa, myös Turuntietä kulkeville dösille pitäisi heti varata tilat sekä pysäkeille, että matkustajien odotustiloille.
Minusta tälläistä kannattaisi ehkä ehdottaa Espoon kaupungille.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niin tuosta pitäisi tietenkin ensin saada jonkinlainen havainnekuva, ett'ä pystyisi hahmottamaan näittäisikö tuololainen ihan hölmöltä. Voi olla, että näyttää paremmalta jos vaan uusi liikerakennusrakennetaan pohjois-lepuskin puoelelle ja turuntie jätetään rauhaan.
Ihan harkitsemisen arvoinen idea. Lisäideana se, että jos rakennus rakennettaisiin myös radan päälle, niin siitä saisi samalla tilat rautatieasemalle, jolloin voisi pikajunatkin pysähtyä Leppävaarassa kun olisi VR:n lipunmyynti ja odotustilat sisätiloissa.
Ei yhtään enempää sisätiloja rautatieasemille! Nykyisetkin ovat jo mustanaamojen ja muun paskasakin kansoittamia. Toista oli vielä 1970-luvulla. Poliisit kiertelivät asemahalleissa ja tarkastivat notkujilta matkalippuja. Ellei löytynyt niin pihalle tai kaappiin, asiaton oleskelu kun oli kielletty.
Kyllä ne pahimmat ongelmien aiheuttajat taitaa todellisuudessa olla ne sinuntapaset tiukkapoiset, menneesen juuttuneet, elämästä enää mitään tietämättömät ja toinen jalka jo haudassa olevat suvaitsemattomat rasistit ja nuorten vihaajat.
näin oli ennen ja paljon rauhallisempaa
Suuressa maailmassahan on monenlaisia asioita. Poikkesin syksyllä New Yorkissa. Siellä oli ihan satakerroksisia taloja. Milloin niitä saadaan Leppävaaraan?
No jäisihän väliin vielä esteeksi junarata, vaikka turuntie katettaisiinkin. Eli siltikin pohjois- ja etelä-leppävaaran ydistäväksi tekijäksi jäisi se sama kävelytunneli, mikä alittaa rantaradan nykyäänkin. Jos turuntie siis katettaisiin, pitäisi rantaratakin laittaa maan alle tuolta kohtaa, jotta hyöty saataisiin tarkoittamassasi mittakaavassa.
Eikös rantaradan päälle voi rakentaa? Onhan Pasilan asemakin radan päällä. Ja nyt ne suunnittelee Tampereelle Jäähallia radan päälle.
Tämä Turku keskusta menee toisten puheen päälle ei ole luku rauhaa.
Väkivalta
Tuodaan yleisavain ovet uusi lautanen toisen kotiin esille harmiaako jne ajattelu jako