Olisi paikallaan, että autokoulut opettaisivat ajo-oppilaat ajamaan. Vaikka se sitten maksaisikin vähän enemmän.
Liukkaus ja pimeys eivät saa olla onnettomuuksien syitä. On osattava ajaa sekä pimeässä että liukkailla tienpinnoilla.
Liukkaus ja pimeys eivät saa olla onnettomuuksien syitä. On osattava ajaa sekä pimeässä että liukkailla tienpinnoilla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä siellä taotaan kalloon mm. ennakointia, turvavälejä ja oikeaa tilannenopeutta, mutta nekin vaan tuppaavat jostakin syystä usein unohtumaan heti kun ajokoe on hyväksytysti suoritettu. Liukasradalla jokainen saa lisäksi kokeilla, miten vähäinen 5-10 km/h lisäys ajonopeuteen kaarreajossa aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen ja jarrutusmatkan pitenemisen, joten tämänkään ei pitäisi tulla kenellekään yllätyksenä.
Kuten useasti tälläkin keskustelupalstalla on todettu niin vankka enemmistö kortin saaneista ajaa ensimäiset vuodet ilman kolareita ja rangaistuksia.
Kuten aivan viimeaikaisissakin tutkimuksissa on todettu miespuolisista noin kolmannes ja naispuolisista noin viidennes ovat omakeskeisiä individualisteja, jotka pitävät itseään taitavina kuljettajina, joille ei mitään satu. Toisten turvallisuudesta ei paljoakaan välitetä.
Varsinaisia ongelmakuljettajia on paljon vähemmän, mutta juuri he saavat aikaan pahaa jälkeä niin tielle kuin tilastoonkin.
Näihin ei voi paljoa vaikuttaa pelkin opetuksellisin keinoin.
Opetuksen tueksi tarvitaan nykyistä paljon tehokkaampi puuttuminen heti ensimmäiseen liikennehölmöilyyn. Sanktioiden on oltava tuntuvampia.
Kokemus on osoittanut että monien vakavien nuorten kolarien aiheuttajilla on ollut ikätovereihinsa verrattuna selvästi parempi auton tekninen käsittelytaito, mutta olematon oman itsensä ja oman tilan hallintataito.
Uudistukset ovat vähentäneet viime vuosikymmeninä inhimillisistä syistä aiheutuneita kolareita todella merkittävästi. Sitä vastoin piittaamattomuudesta johtuneet kolarit ovat lisääntyneet järkyttävän paljon.
Itselläni on toisenlainen käsitys kuskeista, joilla ajokortti on ollut vuoden. Käsitykseni saattaa olla yhtä kotitekoinen kuin väitteesi.
Ehkäpä sinulla on tieto, mistä näitä tutkimuksia ja niiden tuloksia voisi päästä näkemään.
Koulutuksessa täytyy olla jotain vialla, jos ei osata ajaa liukkaalla ja/tai pimeässä.
Viimeisin tutkimustieto (30%/20%) löytyy Liikenneturvan toimeksiannosta tehdyssä tutkimuksessa. Liikenneturvan kirjastossa on paljon tietoa ko. asioista.
Paljon tietoa löytyy myös Turun Yliopiston Psykologian laitoksen tutkimuksista.
Tietoa löytyy myös Liikenneministeriöstä, AKE:sta, Liikennevakuutuskeskuksesta, vakuutusyhtiöiden ja poliisin tilastoista jne.
Otapa yhteys ko. tahoihin ja yritä saada faktoihin perustuvat toteamukseni kumotuksi.