moottoripyöräiliät

Älkää pitäkö pitkiä valoja päällä, jos henkenne on kallis. Pitkät valot vaikeuttaa etäisyyksien arviointia varsinkin peilin kautta, vasta-aurinkoon ja muutenkin. Virkavallan ja moottoripyörä järjestöjen pitäisi valistaa asiasta, kun kaikki moottoripyöräiliät ei ymmärrä asiaa.
251102
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

............

Äänestä

Olet erehtynyt, ne ei ole pitkät vaan tehtaalla säädetään ajovalot näyttämään sillai et se sokeakin näkis mistä pyörä tulee.

Äänestä
  • Ketjun aloittaja on oikeassa, koska moottoripyörien valot joka tapauksessa häikäisevät vastaantulijaa.
    Ei kai ne saa niin tehdä, ja ei liene "tehtaan" tarkoituskaan.
    Ettei vaan nämä arvon pyöränkuljettajat säätäisi niitä itse lisää,saatakseen niin janoamaansa huomiota entistä enempi osakseen ?
    Luulisi jo tuon äänenvaimentimien käsittelyn riittävän epäsuosion kasvun kyseistä harrastusta kohtaan.
    (harrastus on ihan ok, mutta muutamat pyöräilijät saavat toiminnallaan sen pilalle)

    Jälkiasennetut cenon valot autoissa pitäisi kivittää kappaleiksi, koska ne on vaarallisia vastaantulijoille häikäisyn takia.

    Sitä saavat mitä tilaaavat, häikäiseville valoille annan vastamyrkkyä (pitkät päälle)vaikka se onkin väärin, mutta mistäpä ne muusta tietäisivät tuon häikäisyn ihanuuden, jos eivät saa sitä itsekin kokea.

    On aivan turhaa löpistä moottoripyörien havaittavuudesta, jos niitä ei huomaa kuin toisen sokaisemisen kautta,
    Sellainen kulkupeli pitää siivota pois yleisiltä teiltä.

    Terveissäkin käsissä se on vaarallinen, mitä sitten jos vielä ajatuksissakin on vikaa.

    Ps: Olen noista "päivävaloista" sitä mieltä, että
    parkkivalot on riittävät siihen asti, kun pimeyden takia tarvitaan ajovaloja.
    Ajettiinhan tuota ennenkin päivällä ilman valoja,
    lienee tämä valojen pito päivällä noiden parempipalkkaisten keksintöä, sieltähän se kaikki "hyvä" meille tulee.

    Äänestä

  • Valot säädetty kirjoitti:

    Ketjun aloittaja on oikeassa, koska moottoripyörien valot joka tapauksessa häikäisevät vastaantulijaa.
    Ei kai ne saa niin tehdä, ja ei liene "tehtaan" tarkoituskaan.
    Ettei vaan nämä arvon pyöränkuljettajat säätäisi niitä itse lisää,saatakseen niin janoamaansa huomiota entistä enempi osakseen ?
    Luulisi jo tuon äänenvaimentimien käsittelyn riittävän epäsuosion kasvun kyseistä harrastusta kohtaan.
    (harrastus on ihan ok, mutta muutamat pyöräilijät saavat toiminnallaan sen pilalle)

    Jälkiasennetut cenon valot autoissa pitäisi kivittää kappaleiksi, koska ne on vaarallisia vastaantulijoille häikäisyn takia.

    Sitä saavat mitä tilaaavat, häikäiseville valoille annan vastamyrkkyä (pitkät päälle)vaikka se onkin väärin, mutta mistäpä ne muusta tietäisivät tuon häikäisyn ihanuuden, jos eivät saa sitä itsekin kokea.

    On aivan turhaa löpistä moottoripyörien havaittavuudesta, jos niitä ei huomaa kuin toisen sokaisemisen kautta,
    Sellainen kulkupeli pitää siivota pois yleisiltä teiltä.

    Terveissäkin käsissä se on vaarallinen, mitä sitten jos vielä ajatuksissakin on vikaa.

    Ps: Olen noista "päivävaloista" sitä mieltä, että
    parkkivalot on riittävät siihen asti, kun pimeyden takia tarvitaan ajovaloja.
    Ajettiinhan tuota ennenkin päivällä ilman valoja,
    lienee tämä valojen pito päivällä noiden parempipalkkaisten keksintöä, sieltähän se kaikki "hyvä" meille tulee.

    " jos niitä ei huomaa kuin toisen sokaisemisen kautta"

    Jos et kerran omien sanojesi mukaan huomaa niin pakkohan se on tulla nähdyksi, varmaan autoissa ei poltella sumuvaloja aurinkoiseen aikaan? englannista tuodut vasemman puolen valot?



    "parkkivalot on riittävät siihen asti, kun pimeyden takia tarvitaan ajovaloja.
    Ajettiinhan tuota ennenkin päivällä ilman valoja"

    Ehkä se valo ei paista siellä päässäsi siksi varmaan muiden pitää kaukovaloilla sitä valaista.

    Äänestä

  • ilman valoja kirjoitti:

    " jos niitä ei huomaa kuin toisen sokaisemisen kautta"

    Jos et kerran omien sanojesi mukaan huomaa niin pakkohan se on tulla nähdyksi, varmaan autoissa ei poltella sumuvaloja aurinkoiseen aikaan? englannista tuodut vasemman puolen valot?



    "parkkivalot on riittävät siihen asti, kun pimeyden takia tarvitaan ajovaloja.
    Ajettiinhan tuota ennenkin päivällä ilman valoja"

    Ehkä se valo ei paista siellä päässäsi siksi varmaan muiden pitää kaukovaloilla sitä valaista.

    Miksi sinun pitää yrittää vääntää asiaa toisin kuin on kirjoitettu ?
    Liika viisaus osoittautuukin suureksi typeryydeksi,kuten sinun tapauksessasi näyttää olevan.
    Meistä jokainen voi vääristellä / tulkita toisen
    mielipidettä puoleen jos toiseenkin, mutta siitä ei useinkaan saa lohtua, kuin omaan typeryyteensä.
    Ei pitäisi olla ulkona avopäin, ainakaan talvella,
    silloin voi mennä pitkät ja lyhyet valot ristiin,kun kylmä käy lamppuihin.

    Minullahan kävi juuri noin, mutta onneksi sinä sen huomasit,ja huomautit.

    Sitten korjaus herralle, tai oliko herra kenties rouva, tai joku muu, mikä ?

    " jos niitä ei huomaa, kuin toisen sokaisemisen kautta "
    Tarkoittaa sitä: että moottoripyöräilijää ei mm autoilija mukamas huomaa muuten kuin, että pyörässä pitää olla niin "suuret valot" päällä, että se häikäisee toisen liikenteessä olevan, mm vastaan tulian.

    Ei tarkoita sitä, että vastaantulia on niin sokee,
    että ei näe pyörää,jos se ajaa "lyhemmillä valoilla"
    Sinun tarkoituksesi lieneekin,että ajat niin sokaisevilla valoilla, että muut liikenteessä olevat suistuvat hatelikkoon sinunlaisesi tullessa vastaan ?

    (minä kyllä näen ja kuulen myöskin moottoripyörän ja MOOTTORIPYÖRÄIJÄN vaikka se käyttäisi pyörässään vain lainmukaisia puolivaloja= (lyhyet valot lainmukaisesti säädettynä)

    Kuuleminen tarkoittaa sitä, kun jotkut moottoripyöräilijät on "korjanneet" tai korjauttaneet äänenvaimentimen pyörässään meluisaksi.

    Valoa päähän, sitähän on luvassa myöskin taivaalta näin keväällä.

    Tässäpä onkin sinulle enempi korjaamista.

    Äänestä

puppendahlia. Olisiko joskus jotain ihan asiaakin?

Äänestä

ettei ne moottoripyörät tahdo näkyä ? Pahempi on autoilijat pimeällä jotka eivät niitä pitkiään saa pois. Moottoripyörissä ja mopoissa pitkät ei haittaa edes pimeässä, toisin kuin autojen pitkät.

Äänestä
  • Jos istut pyörän selästä niin ei omat valot todellakaan häikäise, mutta entäs muut?

    Äänestä

  • Jos moottoripyörässä on puolivalot päällä, niin sen etäisyys nopeus on paljon helpompi arvioida, kuin se kirkas piste, jos on ne pitkät päällä.

    Äänestä

  • -a. kirjoitti:

    Jos moottoripyörässä on puolivalot päällä, niin sen etäisyys nopeus on paljon helpompi arvioida, kuin se kirkas piste, jos on ne pitkät päällä.

    huomannut. Ei ole ollut vaikeuksia arvioida.... Ehkä joillakin sitten on vaikeaa. Tai sitten tämä on taas sitä samaa jäkätystä joka ei johda mihinkään.

    Äänestä

  • -a. kirjoitti:

    Jos moottoripyörässä on puolivalot päällä, niin sen etäisyys nopeus on paljon helpompi arvioida, kuin se kirkas piste, jos on ne pitkät päällä.

    Vai on helpompi pienestä valopisteestä jotain arvioida, suurempi määrä valoa antaa vaikutelman että kohde on lähempänä, eli turvallisempaan päin, ei päätä voisi edes hieman vaivata enne nolaamistaan?

    Äänestä

  • mie vuan kirjoitti:

    huomannut. Ei ole ollut vaikeuksia arvioida.... Ehkä joillakin sitten on vaikeaa. Tai sitten tämä on taas sitä samaa jäkätystä joka ei johda mihinkään.

    ja vielä että hyväksyt...siihen ei riitä ihmisikäkään.
    On totta, että autoilija joka istuu alhaalla, ei voi arvioida sen kirkkaan pisteen etäisyyttä oikein. Shittiäiset jotka istuvat pyöriensä selässä korkeammalla huomaavat toisensa paremmin, siksikin että "onko sillä parempi pyörä kateudella" syynätään tarkemmin.
    Mutta pitäkää möllit vain valot korkealla, en mää teittii viitti muutenkaan syynäillä...ylinopeudella tulette useinmiten, antaa kolista oli pitkät tai ei........

    Äänestä

  • qwertygg kirjoitti:

    Vai on helpompi pienestä valopisteestä jotain arvioida, suurempi määrä valoa antaa vaikutelman että kohde on lähempänä, eli turvallisempaan päin, ei päätä voisi edes hieman vaivata enne nolaamistaan?

    Toivottavasti hallitset hätäjarrutuksen ja väistön. On autoja ja liikenne tilanteita, joissa tarvittavan etäisyyden joutuu katsomaan peilin kautta ja ne pitkät valot tekee etäisyyden arvionnin mahdottomaksi.

    Äänestä

  • -a. kirjoitti:

    Toivottavasti hallitset hätäjarrutuksen ja väistön. On autoja ja liikenne tilanteita, joissa tarvittavan etäisyyden joutuu katsomaan peilin kautta ja ne pitkät valot tekee etäisyyden arvionnin mahdottomaksi.

    Toivottavasti et aja lapsien päälle suojatiellä kun et kykene arvioimaan etäisyyksiä kirkkaisiin punavaloihin. Asut varmaan vielä maalla, ja ikääkin taitaa olla. Liikut vanhalla kotterolla ja muut ihmiset ärsyttävät heikkoja hermojasi.

    Äänestä

  • Et kykene arvioimaan kirjoitti:

    Toivottavasti et aja lapsien päälle suojatiellä kun et kykene arvioimaan etäisyyksiä kirkkaisiin punavaloihin. Asut varmaan vielä maalla, ja ikääkin taitaa olla. Liikut vanhalla kotterolla ja muut ihmiset ärsyttävät heikkoja hermojasi.

    pönttö? Älä viitsi nolata itseäs enempää kun et mistään mitään ymmärrä.

    Äänestä

Ja voitte myös työntää ne laittomat xenonit sinne minne ei aurinko paista. heh heh..

Äänestä

Ensin kesti vuosikaudet ennenkuin moottoripyöräilijät suostuivat kytkemään valonsa päälle vaikka viimeisetkin venkoilijat autoilijoista olivat jo taipuneet.
Sitten kun valistus meni perille, homma kääntyi päinvastaiseksi ja nyt halutaan huomiota ärsyttävyyteen saakka.

Olkaa kohtuullisia ja noudattakaa lakia!

Äänestä
  • Motoristit käyttivä ajovaloja päiväsaikaan jo paljon ennen kuin niitä edes kaavailtiin pakollisiksi. Muistan kun itse aloittelin 70-luvun alussa niin silloin kampanjoitiin valoja sloganilla "Tulen lujempaa kuin luuletkaan".

    Äänestä

Tarkoituksella pitkillä ajelee,pyörissä on aika epämääräiset valokytkimet ja lisäksi päivänvalo paistaa suoraan mittareihin ja merkivaloihin joten saattaa olla vaikeaa itse huomata että pitkät on päällä..Mun pyörässä joutuu ainakin kääntämään katseen aika alas ennenkuin saa merkkivalot näkökenttään ja jos on kirkas sää niin ei pitkien merkkivaloa kyllä näe.

Äänestä

pienimunaisia idiootteja.
Kyllä saa jossain olla vikaa kun pitää kaljamasun kanssa ahtautua pari numeroa liian pieneen nahkaiseen ajohaalariin ja sitten vedellään liikenteessä miten sattuu. Ja valoissa pitää kierrättää sitä mokkamasteria joka siellä haarojen välissä pörisee. Kaikki kyllä kuulee sen rosterisen vaimentimen pörinän ensimmäisellä kerralla, ei ole pakko revitellä koko valoissa odottelu aikaa.
Sitten kun valo vaihtuu niin tämä keski-ikäinen juntti kiskaisee kunnolla kahvasta ja saa juuri ja juuri pidettyä moponsa hansakassa ja sitten jarrutetaan seuraaviin valoihin ja revitellään taas muna pystyssä kun lähettiin komeasti viime valoista. Vielä parempi on kun sankari nostaa etupyörää, uu, sepä onkin kova temppu nykypärrällä, senkus vaan kiskaisee kahvaa niin johan nousee. Keula yleensä puoli sekuntia irti maasta ja sitten se iskeytyy takaisin maahan kun munasta loppuu mitta ja uskallus. Sitten heti perään ollaan nostamassa. Näyttää säälittävältä. Tekisi mieli tökkäistä autolla vähän vauhtia että menisi muualle perseilemään.

Äänestä
  • pieni mopo mutta suuri muna ihan oikeesti,käykö kateeksi.

    Äänestä

  • Hyvin olet asian sivusta seurannut. Mahtaa sua jurppia.

    Äänestä

  • Tuo on niin tyypillinen katkeran ihmisen tilitys, taidat olla kotoisin länsi-suomesta

    Äänestä

  • vähän siltä että olet katkera pienestä pippelistäsi ja kroonisesta perseaukisuudestasi,mutta ei se ole isokaluisten ja rikkaiden motoristien vika...

    Äänestä

katseen tiessä etkä räplää sitä navikaattoria ja kännykkää niin alkaa ne motoristitkin näkymään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


abecede kirjoitti:

Älkää pitäkö pitkiä valoja päällä, jos henkenne on kallis. Pitkät valot vaikeuttaa etäisyyksien arviointia varsinkin peilin kautta, vasta-aurinkoon ja muutenkin. Virkavallan ja moottoripyörä järjestöjen pitäisi valistaa asiasta, kun kaikki moottoripyöräiliät ei ymmärrä asiaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu