Kuorma-autokortin uudistus menee jo yli hilseen.uuden kortin hinnaksi on arvioitu 6000 euroa suomalaiselta opiskelijalta tai pätkätyönuorelta.läpi Suomen historian meille on vakiintunut ajokortin hankkimisesta rahastusprosessi jota on vaikea löytää mistäänpäin maailmaa.esimerkiksi veli venäläinen saa tuon kortin parilla satasella kun suomalainen joutuu ottamaan opintolainan välttämättömyyteen eli ajokorttiin mitä tarvitaan työssäkäymiseen.Suomalainen laillistettu mafia rahastaa näin niitä viimeisiä jotka vielä ajavat laillisella kortilla,samaan aikaan kun jo osa nuorisosta viis veisaa koko kortille ja mielummin ottaa vastaan rikesakon ja kortin lykkääntymisen.esim Irakista suomeen rantautunut kansalainen voi muuntaa lähes ilmaiseksi hommatun korttinsa Suomalaiseksi ajokortiksi pienellä ajokokéella ja kirjallisella.Tuo prosessi tietenkin maksetaan toimeentulotuella tai muulla järjestelyllä.vaikka en lukeudukkaan rasistiksi niin on pakko nostaa kissa pöydälle ja kysyä kuinka me voimme samaan aikaan kilpailla ulkomailta tulevan työvoiman kassa samoista työpaikoista kun markkina tilanne on meillä jotain aivan muuta kuin ympäröivässä markkinataloudessa.
Suomalaisen ajokortin surkea historia
kissamies57
8787
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuo opetus olisikin pitänyt ajat sitten siirtää peruskoulun yläasteelle päästötodistuksen ajkoihin.Meidän peruskoulut tuottaakin nykyään idiootteja joilta puuttuu perus taidot elämästä kuten esim ajotaito.Toisen asteen yhtälöllä ei ajeta kuorma-autoa eikä selvitä jäisellä maantiellä.Ei ihme että mielenkiinto on viimesillä seiskalla ja kasilla hukassa kun olis järkevämpääkin tekmistä.Mutta tuohan koskisikin autokouluja ja tekisi monista "yrittäjistä"työttömiä tai noiden olisi listauduttava peruskoulun palkkalistoille ja siksi homma jatkuukin .
mutta saat enemmän näkyvyyttä jutullesi. Historia-palstalla juttusi viipyy kauemmin. Hyvä niin!
Maksaako tosiaan kuormurikortti 6.000 euroa? Uskomatonta! AB-kortti maksaa suunnilleen 1.740 euroa. Sekin on jo liikaa.
Olet aivan oikeassa siinä, että ajotaitoja pitäisi opettaa jo yläkouluiässä. Eikä autokoulut voisi välttämättä olla ulkona tästä kuviosta. Heillä voisi silti olla oma osuutensa opetuksessa ja ajoharjoituksessa. Ihan hyvin. Eihän se opettamisen määrä vähenny.
Hieno idea!
>Maksaako tosiaan kuormurikortti 6.000 euroa?
>Uskomatonta! AB-kortti maksaa suunnilleen 1.740 euroa.
>Sekin on jo liikaa.
Istuin autokoulun penkillä syrjä-Suomessa tasan 40 vuotta sitten (inssiajo toukokuussa 1969).
Henkilöauton ajokorttiin vaadittava kurssi ilman lisätunteja maksoi silloin 450 mk (= 76 €). Itse ajoin kurssini kuorma-autolla ja jouduin (= isäni joutui) pulittamaan siitä lystistä 578 mk (= 97 €). Kortista piti maksaa muutama kymppi (markoissa) kurssimaksun päälle.
Siitäpä sopinee laskeskella ajokortti-inflaatioprosenttia. Kuorma-autokurssin hinta oli joka tapauksessa silloin vajaat 30 % henkilöautokurssia kalliimpi.
julkaistu 30.12.2008 klo 06:15, päivitetty 30.12.2008 klo 07:13
Ajokortin hinta nousee parista tuhannesta jopa 8000 euroon, kun sen saamisen ehdoksi tulee ammattiajo-oikeuden suorittaminen.
Kuorma-autokortin hankinta kallistuu moninkertaiseksi ensi syksynä.
Ajokortin saamisen ehdoksi tulee ammattiajo-oikeuden suorittaminen.
Kun noin kahden ja puolen tuhannen euron kortilla voi nyt kuljettaa tavaroita, niin ensi syksynä oikeudesta on maksettava jopa 8 000 euroa.
Muutos johtuu uusista EU-säännöistä, jotka vaativat tulevaisuudessa myös yhden kurssipäivän vuodessa takaamaan kuorma-ja linja-autoilijan ammattitaidon säilymisen.
Ennen ensi vuoden syyskuun kymmenettä päivää hankittu kuorma-autokortti oikeuttaa toimimaan vanhoilla säännöillä ja nykyhinnalla.
Odotettavissa on kuljetusmaksujen nousua ja ruuhkia autokoulujen kevään kursseille.
YLE Savo
hakijoista puolustusvoimien kuljetuskomppanioihin. Rahan arvoinen palveluspaikka.
Autokoulu mafia onnistui hankkimaan mopo kortin pakolliseksi sillä seurauksella, että mopoilijoiden aiheuttamat onnettomuudet lähtivät nousuun...
Syy oli että aiemmin mopoilijat varoivat autoja, kun nyt koulun käyneet alkoivat käyttää liikennensääntöjä hyödyksi esim kolmion takanta tulleet autot alkoivat kolhia aiempaa usemmin mopoilijoita.
Tulee noista mafioista mieleen esim. imatran taksi. Kaupungissa on niin vähän taksi lupia, että lauantaina yönä joutuu taksia odottamaan pari tuntia. Miksi ei useampia taksi lupia myönnetä?
Asfaltti alalla on vain yksi toimia: Lemminkäinen
Autovaraosamaailma yhdistyi Motonetin kanssa. Liiton myötä hinnat lähtivät kummasti nousuun.
Esimerkkejä on monia. Eikö valtiolla ole mitään keinoja hillitä monopolisoitumista lain säädännöin, vaan päinvastoin on liitossa monopolijen kanssa.
Monopolit ovat niin niukasti naimisissa kuntien ja kaupunkien kanssa että viranomaisilta vaaditaan kamikazeasennetta ennen kuin niiden kimppuun uskaltaa käydä. Valtion virkamiehen kuten poliisin ei parane talloa liikaa hyvävelimafian varpaita.
Olen ihmetellyn näitä nykyisin katukuvaan ilmestyneitä "mopoautoja". Siellä muun liikenteen seassa suihkivat kuin autolla ikään.
Millaisen ajokoulutuksen ko. venpeleen kuljettaminen vaatii. Autokoulunko? Mopokortin? Kirjastokortin?
Ihmeellistä että auton ajokortista joutuu pulittamaan älyttömän summan/autokoulun, mutta lähes ilmaiseksi pääsee mopoauton rattiin.