kaudella -86,kun turboilla otettiin 1,5 litran F-1 koneista AIKA-AJOISSA tehoja jopa yli 1500hv irti, oli honda(-koneinen)auto se joka ei simahtanut ensimmäiseen mutkaan. polttoaine rajoitusten tullessa honda oli lyömätön. tuo 1500hv oli arvio, sillä dynosta loppui asteikko kesken. bmw:lläkin oli yritystä, mutta siihen jäi neloskoneen kanssa. Eli honda rakentaa kestävät ja tiiviit koneet, joissa on juohea käyttökelpoinen tehorekisteri kuljettajan ajaa paalupaikalle.
honda otti 1300-1500hv F-1 koneestaan
pexi
8744
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hondalla ei ole valmiina ensimmäistäkään uuden päästönormin edellyttämää suorasuihkutus konetta. Volkkarillakin on jo ko. kone myynnissä. Onko Honda jymähtänyt 70-luvulle? Portaallisena toimivalla vetec:illä ei pitkälle potkita nykyisessä moottorikilpailussa.
1986, heh, so what? Mitä sillä on ensinnäkin tekoa tänä päivänä? Ja F1, mitä sillä on tekoa reaalimaailman kanssa?
Jouheat ja tiiviit koneet, BUUUAAHAHHAHHA!!!
Lääkket suukkiin ja tutimaan poika!
PS. TypeRiä on kiusattu jo kolmesti, joko auto on hidas (kuten testituloksista on huomattu) tai sitten kuskit ovat onnettomi "ratakuskeja" kuten jotkun itsestään luulevat.
Hohhoijaa noita poikia... :-)
sekopää "pieni mies" sinä oikein olet?
Älä pilaa Hondan omistajien mainetta!
Kirjoituksiasi ei voi oikein ottaa huumorinkaan kannalta.
lukemassa oikeat "pexit" tuolle hondan F1 koneelle ja mesoa sitten. sinun teho arvio-50% alkaa olla lähempänä totuutta.
...tuolloin 85-87 kausilla, harjoituksissa 1300-1500hv. Onko yleistieto muka joillain näin vähissä??
tehoja joo. Miksi sitten kisassa laskivat tehoja puoleen jos HONDA on niin yli voimainen? Valitettavasti BMW oli sarjatuotanto linjalta otetulla 316:sen lohkolla tehokkainen peli tuolloin. Ei nimittäinen se dyno asteikko riittänyt.
Kas kummaa, itse olen lukenut artikkelin (en muista oliko VM vai TM), jossa kerrottiin BMW:n F1 turbomoottorista. Artikkelissa mainittiin dynon asteikon loppuneen kesken ja, että tehoa oli 1500hv...
että bmw koneinenkaan olisi 1.mutkaan simahtanut! Honda ja bmw olivat tuon ajan parhaat koneet. olen kyllä lukenut ko artikkelin jossa bmw:llä oli alimittaiset mittalaitteet. huipputehot olivat kutakuinkin samat, mutta ainakin kilpailun aikana Bergerin BMW-benettonista oli mitattu eniten tehoa(olikohan 1050hv,en jaksa kaivaa tarkkaa lukua). endurance koneista bmw hivenen tehokkaampi kuin mersu, mutta MB osaa rakentaa ihmeteltävän meluttoman kilpamoottorin.