Olisitte menneet kuortista vanhalle tielle ja jatkaneet myös paason kautta vanhaa tietä(sitä minne pitää kääntyä ennen vanhan ja uuden tien risteystä) ei olisi ollut jonoja ja matka meni mukavasti.
En tajua miksei vanhaa vitostietä Kuortissa voitu jatkaa kulkemaan suoraan paason kautta, eli tie olisi suoraan jatkunut paasontienä ja yhtynyt sitten lusissa maaantie 140 eikä kuten nyt että virallisesti tie loppuu kuortin eteläiseen liittymään ja pikkutienä eteenpääin.
Sama muutenkin vitostiellä miksi piti parantaa tietä nykyiseen maastokäytävään, kun olisi pitänyt rakentaa kokonaan uusi tie ja jätää vanha tie rinnalle niin että aikaamyöten olisi ollut NS tie 150 joka olisi lusista kokomatkan kulkenut kuopioon nykyisen tein vieressä, ollen käytössä hitaammille, paikallisille, kuitenkin kokomatkan käytettävissä ja 90% liittymistä vain sinne.
Aikaa myöten olisi uudesta tiestä voinut tehdä vaikka motarin.
En tajua miksei vanhaa vitostietä Kuortissa voitu jatkaa kulkemaan suoraan paason kautta, eli tie olisi suoraan jatkunut paasontienä ja yhtynyt sitten lusissa maaantie 140 eikä kuten nyt että virallisesti tie loppuu kuortin eteläiseen liittymään ja pikkutienä eteenpääin.
Sama muutenkin vitostiellä miksi piti parantaa tietä nykyiseen maastokäytävään, kun olisi pitänyt rakentaa kokonaan uusi tie ja jätää vanha tie rinnalle niin että aikaamyöten olisi ollut NS tie 150 joka olisi lusista kokomatkan kulkenut kuopioon nykyisen tein vieressä, ollen käytössä hitaammille, paikallisille, kuitenkin kokomatkan käytettävissä ja 90% liittymistä vain sinne.
Aikaa myöten olisi uudesta tiestä voinut tehdä vaikka motarin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
En tajua miksei vanhaa vitostietä Kuortissa voitu jatkaa...
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000043260393
Meillä ei vaan osata. Jopa Puolassakin osataan nykyään paremmin!