Sellaista kysyisin, että onko yksi ajokerta vain 25 min? Eli jos huomenna on ajotunti niin se on se 25 min ja se oli siinä?
yksi ajokerta 25min?
autokoulukainen
82337
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ajokerta on 25 minuuttia, ajotunnilla yleensä tarkoitetaan kahta ajokertaa eli yhteensä 50 minuutin rupeamaa.
B-kortin minimiajomäärä on siis 30 x 25 min ajokertaa eli 15 x 50 min ajotuntia.
Joo, noin se on. Jokainen voi miettiä, kun auton rattiin tulee ihan ummikko, onko määrä riittävä.
Sen sijaan opetuslauvalla ajetaan vähintään 60-70 kertaa ja usein nuo kerrat ovat vielä tuplatunteja. Kummallakohan tulee parempia ajajia, vaikka ehkä liikennesääntöjen knoppikohdat ja alaviitepoikkeukset sekä kaupunkien miinapaikat jäävät opetusluvalla oppimatta. Käytännön, siis oikea tavittava, ajotaito ja auton hallinta ovat ihan eri luokkaa.
Tilastot ja tutkimukset ovat jo pitkään osoittaneet että kortin saannin jälkeisten kolareiden määrissä ei näiden kahden ryhmän välillä ole oleellisia eroja, vaikka jo etukäteen ilmeisiksi ongelmakuljettajiksi luokiteltavat ajavat korttinsa useimmiten autokoulussa. Heillä elämäntilanne ja lähipiirin ihmissuhteet eivät yleensä mahdollista muuta. Näihin ilmeisiksi ongelmakuljettajiksi luokiteltaviin kuuluvat esimerkiksi ne, joilla on ollut vaikeuksia sopeutua kouluun ja yhteiskunnan asettamien normien noudattamiseen. Myös ongelmat päihteiden käytössä on tunnusomaista tälle ryhmälle. Samoin erilaisista oppimisvaikeuksista kärsiviä on suhteessa paljon enemmän autokoululaisten joukossa. Tämä näkyy erilaisten kokeissa esitettävien asiantuntijalausuntojen määrissä. Erot oppija-aineksessa on havaittu selvästi esimerkiksi Turun Yliopiston Psykologian laitoksella tehdyssä tutkimuksessa. Kuljettajakoulutuksessa laatua ei voi korvata määrällä kuin osittain. Mikäli tietyt asiat jäävät opetuksessa vaille huomiota tai ne opetetaan virheellisesti se johtaa helposti virhetottumuksiin aiheettomaan itsevarmuuteen, kun helpommin opittavat asiat hallitaan ja samalla monissa tärkeissä valmiuksissa voi olla vakaviakin puutteita. Ajamisen määrä ei yksin ratkaise vaan ratkaisevinta on opetuksen taso ja teho. Nythän on tulossa toimia, joilla opetuslupaopetuksen tehoa, tasoa ja turvallisuutta tullaan lisäämään. Lähemmin selvitystyön tuloksista kuullaan aivan lähiaikoina. Myös EU-tasolla kuljettajaopetusta ja liikenneopettajien vaatimuksia ollaan kehittämässä (mm. MERIT- ja GADGED- projektit). Autokoulun harjoituksissa ehdottomasti yleisin käytäntö on ajaa kerrallaan kahden ajokerran harjoitus (2 x 25 min). Se on todettu tehokkaimmaksi ajankäytöksi. Autokoulun käyneet menestyvät selvästi paremmin kuljettajatutkinnoissa. Erilaiset "pommit" (esim. tietyn kiven kiertämiset jne) ovat jääneet monilta osin menneisyyteen jo ajat sitten. Monet kakkosvaiheen kurssilla olleet opetusluvalla harjoitelleet, jotka ovat joutuneet uusintakokeeseen ovat kertoneet hylkäyksen syyksi havaintovirheet (mm. virheet kevyen liikenteen havainnoinnissa, risteysajossa ja kaistanvaihdossa). Väärä tilannenopeus on ollut usein syynä kokeen epäonnistumiseen. Ps. Suhtaudun opetusluvalla korttinsa suorittaneisiin potentiaalisina asiakkaina kakkosvaiheen kurssilla. He ovat olleet valtaosin motivoituneita oppijoita ja he ovat antaneet hyvin rakentavaa palautetta kurssikokemuksistaan.
...ajotunti on 1 ajotunti eikä 2 kertaa 25 minuuttia. Maksava asiakas on oikeutettu vaatimaan opetusta koko rahalla.
Kyllä tuohon toimintaan liitty niin monia lakejakin, että ei siinä kukaan mitään voi vaatia.
Jos ajotunti oli 60 minuuttia, eikä 50 minuuttia, niin opettajan päivä olisi seuraavanlainen:
ajo 8-9
ajo 9:10-10:10
ajo 10:20-11:20
ajo 11:30-12:30
ruokatunti 12:30-13:30
ajo 13:30-14:30
ajo 14:40-15:40
ajo 15:50-16:50
ajo 17:00-17:50
Kuinka kuvittelet, että ajotunneille saadaan oppilaita tuommoisiin aikoihin?!
Ajokorttiasetus ei tunne käsitettä ajotunti. Sen sijaan on ajokerta á 25 min. Yleensä ollaan harjoituksissa kaksi ajokertaa peräkkäin.
Jos teillä on kaksi ajokertaa, niin kuinka suuren ajan tuosta käytätte ajamiseen? Onko niin, että ajatte vain 25 minuuttia ja muun ajan juttelette ja opettaja täyttää lomakkeita ja käyttää sen toisen 25 minuuttia myös uuden ajan varaamiseen? Kertokaa kokemuksistanne!
ei...
Jos on varattuna kaksi ajokertaa, niin se ainaki mulla tarkoitti sitä että se 2x25min oli pelkästään ajoa. Operttaja puhui ajon aikana, ja antoi vinkkejä ja ohjeisti ajamaan oikein. Ihan Ensimmäisellä kerralla meni muuhunki aikaa enempi, ku piti näyttää mitä tapahtuu mistäkin vivusta.
Opettaja EI TÄYTÄ mitään papereita ajojen aikana. Ajotunnitkin varataan toimistolla ENNEN ajoon lähtöä, eli jos mulla oli ajotunti määrätty alkavaksi klo 11, niin opettaja saapui edellisestä ajosta jo 10.50 ja kun minäkin satuin olemaan sopivasti paikalla ni sillon aina varattii useita ajoja parin viikon sisälle;). Eli ei niitä ajoja joka kerra jälkee ees varata=). Ja uusien ajojen varaamiseen ei edes mene kuin minuutti kaksi^^.
Ja tämä siis tuoretta tietoa, nimim. eilen kortin saanut