myin auton pois, ja vaihdoin prätkään tänään. Auton tarvis oli muutenkin vähäinen.
Ei tarvitse enää kuunnella insinöörien vittuilua milloin mistäkin.
Hymähdän vaan jatkossa kun pärrään kats.asemien ohi.
Ei tarvitse enää kuunnella insinöörien vittuilua milloin mistäkin.
Hymähdän vaan jatkossa kun pärrään kats.asemien ohi.
Vastaukset 14
Vanhimmat
lähitulevaisuudessa, kiitos EU:n. Vaihda mopoon ,niin vältät katsastukset jatkossakin!
traktoreille, moottorikelkoille, perämoottoreille, ompelukoneille, polkupyörille, tiekarhuille, puskutraktoreille, kaivinkoneille ja maastomönkijöille.
päättää ja suomipoika kapsauttaa kantapäät yhteen ja vetää käden lippaan; olemmehan EU:n paras, hymypoika patsaan, ansaitseva partiopoika; ole valmis valtio.
Ei ole ruostuvaa koria eikä korin alla ruostuvia jarruputkia. Joten mikäs on moottoripyörää katsastaessa.
valmistenumero, moottoripyörän alkuperä ja rakennemuutokset. Kaikki moottoripyöriin kohdituvat kiristykset johtuvat meidän kaikkien rakastamista Harrikka veljeksistä.
varsinkaan nyt keväällä, kun kirmataan kuin vasikat laitumilla. Kaikki auki ja näytetään pitkästä aikaa.
Melut kuriin, kyllä ne kulkee vähemilläkin desibeleillä.
Se on helvetin hyvä, että tulee katsastukset!
Ei todellakaan ole nykypäivää, että saa yleisillä teillä ajella millä tahansa häkkyröillä. Minä ihan oikeasti kuvittelinkin, että moottoripyörillä olisi jo nyt katsastukset, kuten autoilla.
...no, tämä selittääkin yhden asian, mitä olen jo pitkään ihmetellyt: miten moottoripyöristä saa lähteä niin helvetillinen melu verrattuna autoihin, joiden käyntimelu on nykyään tarkoin säädeltyä.
Nimim. edellisessä kämpässä oli kiva herätä kesällä joka arkiaamu klo 5:30, kun 100 m päässä sijaitsevalla parkkipaikalla lyötiin prätkä tulille. Autoja tuli ja meni ennen tuota ajankohtaa jopa suoraan ikkunan alla olevilta parkkipaikoilta, enkä niihin ikinä herännyt, ainoastaan sen prätkänpaskan rykimiseen (kone pätki ja paukkui kylmänä ja kuski joutui käyttämään sitä 5 min ennen kuin uskalsi lähteä liikkeelle).
ole tulossa. Älä jauha paskaa, keksi jotain parempaa.
EU:n rattaissa on pyörimässä asia, ja on vain ajan kysymys milloin asia laitetaan käytäntöön. Mutta se on varmaa että se tulee.
hylkäämään yhtä monta prosenttia kuin autoistakin. Ei siinä ruostuvaa koria ja jarruputkia tarvita.
sanoin. Milloin mistäkin, voisitko kertoa tarkemmin.
Kerro toki, niin voimme katsastusasemilla ottaa opiksemme, asiakaspalveluhan on meille tärkeätä. Vittuiluhan ei kuulu toimenkuvaamme.
Vanha sanonta; niin metsä vastaa, kuin sinne huutaa, pitänee edelleen paikkaansa.
Kerro meille, niin voimme ehkä ottaa opiksemme.
Tuota ´vittuiluväitettä´ ihmettelen minäkin, tai sitten olen vain osunut juuri niiden katsastusmiesten jutulle jotka ovat tämän ASPA-homman ottaneet niinkuin se pitää ottaa. Muutaman kerran on kulkineeni tullut hylätyksi, ja jokainen aiheesta mutta ei silloinkaan olla vittuiltu, ei puolin eikä toisin. Vikakohta on katsottu porukalla minun ihmetellessä ja katsurin nyökytellessä.
Aloittajan kanssa taas ollaan samoilla linjoilla muutoin, itse vain toimitin juuri autoni tilapäisesti pois liikenteestä samalla kun kaivoin pyörän tallista. Syksyllä sama tapahtuu toisinpäin, ja vien pienen nelivetotalviautokinnerin konttorille, joka on kesän aikana rassattu kerrasta-leimalle - kuntoon.
Niin mullekin. Vaihdoin auton uuteen. Ei tarvi muutamaan vuoteen katsastaa.
On tohon toinenkin ratkaisu, ajat uudella autolla ja vaihdat sen uuteen aina viimeistään 3v vanhana niin vältyt katsastamiselta.