Ajelen ensimmäistä uutta Octaviaani ja valitsin siihen tietoisesti mutta hieman arastellen Nokia Hakkapeliitta Q kitkarenkaat.
Nyt alkoi todellinen testi renkaille. Lauantaina tuli lunta taivaan täydeltä ja nyt pieni pakkanen ja tieurat peilijäässä. Olen testannut jarrutuksia ja eri tilanteita.
Yllätykseksi pidin näiden renkaitten mahtavaa pitoa jäisellä tiellä.
Jäinen risteys ja liikennevaloista lähdössä nastarenkailla varustetut viereiset autot jäävät kuin seisomaan näitten ruopiessa nastojensa varassa paikallaan ja minulla ei ole pienintäkään vaikeutta lähteä liikkeelle. Ei muuta kuin rauhallinen kaasun käyttö ja luistonesto toiminta sekä renkaitten mahtava pito pitää lopuista huolen.
Mahtaa siinä toisia harmittaa kun saa katsoa Skodani takavaloja.
Eikä siinä vielä kaikki!! Se mahtava hiljaisuus!! Nyt saa kuunnella musiikkiakin nauttien siitä.
Nastarenkaisiin en palaa enään koskaan.
Nyt alkoi todellinen testi renkaille. Lauantaina tuli lunta taivaan täydeltä ja nyt pieni pakkanen ja tieurat peilijäässä. Olen testannut jarrutuksia ja eri tilanteita.
Yllätykseksi pidin näiden renkaitten mahtavaa pitoa jäisellä tiellä.
Jäinen risteys ja liikennevaloista lähdössä nastarenkailla varustetut viereiset autot jäävät kuin seisomaan näitten ruopiessa nastojensa varassa paikallaan ja minulla ei ole pienintäkään vaikeutta lähteä liikkeelle. Ei muuta kuin rauhallinen kaasun käyttö ja luistonesto toiminta sekä renkaitten mahtava pito pitää lopuista huolen.
Mahtaa siinä toisia harmittaa kun saa katsoa Skodani takavaloja.
Eikä siinä vielä kaikki!! Se mahtava hiljaisuus!! Nyt saa kuunnella musiikkiakin nauttien siitä.
Nastarenkaisiin en palaa enään koskaan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
>Ei muuta kuin rauhallinen kaasun käyttö ja
>luistonesto toiminta sekä renkaitten mahtava pito
>pitää lopuista huolen.
Itselläni on myös Hakkapeliitta Q:t ja olen samoin hyvin tyytyväinen niihin. Mutta sillä varauksella, että paras pito näköjään heikkenee aika nopeasti ajokilometrien myötä.
Renkailla on ajettu vasta alle 10000 km, mutta ei niillä enää perävaloja muille näytetä. Tosin pito ei ole enää alun vähenemisen jälkeen muuttunut huonommaksikaan.
>Eikä siinä vielä kaikki!! Se mahtava hiljaisuus!!
Aivan totta. Kun tiet ovat enimmäkseen sulia, ei ole järkeä kuluttaa asfalttia nastoilla ja kärsiä vielä metelistä.
Olen jo 10 vuotta ajellut kitkarenkailla, joten voin yhtyä väitteisiisi. Kannattaa kuitenkin muistaa, että vielä tulee liukkaitakin kelejä. Nyt kitkat vielä pitää, kun jää myötäilee asfaltin karheutta. Ihan sileällä ja märällä jäällä onkin sitten liukasta. Mutta kyllä silloinkin pystyy helposti ajamaan muun liikenteen nopeutta, ei se renkaista kiinni jää. Semmoisiakin kelejä on ollut, että sivutuuli (tosin kova sellainen) on saanut auton perän luisuun 100 km/h vauhdissa.
Ainut huono puoli nykyisissä Nokian Q -renkaissa on todella huono suuntavakaus. Olen nostellut pikkuhiljaa paineita renkaissa, mutta ajettavuudeltaan ero kesärenkaisiin on valtava. Nyt painetta on edessä 2,4 ja takana 2,3. Etupää tuntuu todella löysältä ja ohjaamaan joutuu jatkuvasti. Ilmeisesti renkaan runkorakennetta on löysennetty tarkoituksella, jotta saadaan pitoa lisää.
Ajossa ei oikein huomaa renkaan pehmeyttä. Kuivalla kelillä jarrutuksessa se jo hieman tuntuu. Ei tosin ole haitannut.
Kokeile lisätä taakse painetta johonkin 2,6-2,7 bariin. Veikkaan että suuntavakavuus paranee.
Olen ajellut kohta kolme talvea Michelin Maxi Ice renkailla ja verrattuna Nokian Q, ovat todella hyvät ajaa sulalla pinnalla. Q:t ovat hiukan luiruja, mutta loistava lumirengas se on. Maxi on ehdoton sulankelin king (ettei olisi paras kaikista sulalla asfaltilla?), mutta pito häviää nopeasti kilometrien myötä verrattuna uuteen. Mutta niinhän ne kaikki renkaat kuluvat, mutta ehkä tämä misukka liian nopeasti?? Hijaisuus on Maxi:n toinen valtti.
"Mahtaa siinä toisia harmittaa kun saa katsoa Skodani takavaloja." voi helvetin ääliö tässä taas on hyvä esimerkki skeida kuskeista.
On se niin hauskaa ::))
Mistäs tulla tupsahdit tänne miesten palstalle?
Pispalan poika, musa kädessä syntynyt.
On se vaan niin hauskaa kun saa nautiskella talviautoilusta ja vieläpä hyvällä autolla.
Takana on 27 talven rapina, ujellus ja liukkaus.
Ja höpö höpö, jos et ole ikinä raaskinut ostaa kunnon nastarenkaita, et tiedä mistä puhut. Nastat ovat ainoa oikea valinta Pohjolaan, se on kylmä fysikaalinen totuus ja se ei ole mielipideasia ollenkaan.
Neljäs uusi auto menossa ja kolmessa edellisessä on ollut uusimmat Hakkapeliitat nastoilla. Tiedän todella mihin vertaan.
80% suomalaisista ajaa nastoilla ja se kuuluisa ja kovaääninen 20% kitkoilla.