Voisitteko antaa vihjeitä auton alustan ruostumisen estämiseksi? Tulee tunnetusti kovat laskut, kun katsastusmies vaatii tekemään hitsaustöitä.
Eli pitäisikö esim. autopesulassa pestä alusta usein tms. tms. Kaikki vihjeet kelpaavat!!! Kiitoksia.
Eli pitäisikö esim. autopesulassa pestä alusta usein tms. tms. Kaikki vihjeet kelpaavat!!! Kiitoksia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
piti karinan pohjan kuosiss tällee:
Keväällä ja syksyll alustapesu, sit moottoriöljyn vaihto. Käytetty öljy ruiskuun ja sumuttaen pohjaan. Ei siis reiän reikää. Auto oli v:lta 82, katastin sen 1999. Autoinssi ihmeissään et kui voi oll täysi ehjä.
Jonku hallinha toi sumutus kai vaatii.
Vältä ajamasta huonoilla mökkiteillä joissa suuret kivet ottavat pohjaan kiinni.Niistä iskeymistä alkaa helposti ruostuminen.Jos autosi on uusi,kannattaa tehdä alustan ruostesuojaus.Se pidentää käyttöikää aika paljon.Toki vanhemman auton voi myös suojauttaa jos haluaa mutta silloin kannattaa varmistus että alusta on ruosteeton ennen suojausta.Pesuhommista en osaa oikein kertoa.Monellakaan huoltoasemalla ei taida olla alustapesuria...
Voisiko joku kertoa mitä on alustan massaus ja mitä sellainen toimenpide suunnilleen maksaisi ja kuinka usein se pitäisi/kannattaisi tehdä?
erään vanhemman tuttavani ruostesuojauksen: Mies ostaa aina, 4. menossa, vanhan mutta hyvän japsin, hakkaa pois pohjasta kaiken massan, viimeistelee sen harjaamalla lumiharjalla ja ruiskuttamalla pohjan spreipullon jämillä. joka kevät hän uusii harjaamisen ja maalaamisen, eikä todentotta ala ruostua, olen ollut mukana katsastuksessa kun katsastusmieskin ihmettelee ehjäpohjaista Cherryä 80-luvun alusta. Lisäkäsittelynä hän raottaa sisäverhoilua sen verran että pääsee ruikkimaan tippakannulla öljyä ovien ja kylkipeltien sisäpintoihin josta se tietysti valuu sinne minne vesikin menee...Oviin ja kynnyskoteloihin poratan tietysti pienet reijät alinpiin kohtiin. Epäilemättä tämä ruostesuojaus kävis vanhempaan fiiattiinkin...
Tosiasia on että massa suojaa autoa vain niin kauan kuin se on ehjä, heti kun pellin ja massan väliin pääsee vettä alkaa ankara ruostuminen, merkistä riippumatta.