vittu että oli kiva lukea tarkastajien muminamatto juttua lehdestä. luuleeko htd tai tarkastajat että heillä on enään mihinkään valtaa kun vuoron ylitystä ei voi sanktioida.rättipoliiseja ne enään ovat. tosin he itse tuntuvat olevan kovin ylpeitä asemastaan. toisinaan tuntuu että he luulevat olevansa jumalia taksimaaiman taivaalla.
turha pitää niin montaa tarkastajaa kun nyt on, pelkästään vahtimaan tupakanpolttoa tai vaatetusta. normaali 8-16 puhelinpäivystys riittäisi hyvin tarkastajatoiminnaksi. tällöin tarkastaja-auton tuotot voisi käyttää kaikkien hyväksi, sen sijaan että maksetaan turhasta työstä muutamalle jotta suojatyöpaikka pysyy.
varsinkin kun nämä htd:n sankarit eivät oikeasti tee mitään taksimaailman hyväksi. esim ravintoloiden edessä pidetään taksiasemia ja tarkastajat istuvat asian valvomisen sijaan veturin shellillä.
turhautuneet tarkastajat
htd:n orjat
352251
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
miksi tarkastajille ylipäätään maksetaan tuntipalkkaa? eikö niiden pitäis ajaa provikalla jolloin autosta jäisi htd:lle muutkin kuin laskunmaksut! katsokaapa huvikseen tarkastajatoiminnan tuotto htd:n tilinpäätöksestä. ei päätä huimaa!!! tarkastajien määrää olisi todellakin syytä laskea. missään muussakaan yrityksessä ei ole 24h asiakas päivystystä eikä ainakaan taksimaailmassa kannata yöllä ylläpitää kallista ja turhaa toimintaa.
enemmän, kuin tietoa. "katsokaapa huvikseen tarkastajatoiminnan tuotto htd:n tilinpäätöksestä. ei päätä huimaa!!!" Mikäli edellisellä tarkoitetaan tarkastajan auton tuottoa, huuto taitaa olla turhaa. Kyseisellä autolla/luvalla ei taida olla ajovelvoitetta, kuten ei Vantaan tarkastajankaan autossa, eli ei niiden ole mikään pakko keikkaa ajaa, vaikka liikenteessä liikkuvatkin.
kuka maksaa tarkastajien palkat? Ja miksi? En ole vähään aikaan ajellut taksiautoa. Kiinnostaa siis oikeasti, tätä lukiessani olen ymmärtänyt, että asiat ovat muuttuneet. (esim. tolppia saa perustella, autot saavat "veivata" luvan kanssa, kuorma-autolla henkilöliikenteen saa hinnoitella vapaasti)
niin kauan kun tarkastaja-auton tuotto 0 e tai vähemmän. tarkku auton juoksukin on yksi vitsi koko taksimaailmassa. tarkastajat kerää helppoa rahaa tuntipalkalla, ilmankos kahvihetket voivat venyä niin pitkiksi. t. shellillä istuskelija
Mitä muuta se jäsenistö saa, kuin tarkastajan kommentit muodista? Data kiellon? Luvan käyttää dataa? --------------------------------------------- Htd on ainakin ennen ollut osakeyhtiö? Yhtiöissä käsittääkseni jäseniä kutsutaan osakkeenomistajiksi?
"Yhtiöissä käsittääkseni jäseniä kutsutaan osakkeenomistajiksi?" Niin. Jos sinulla on HTD Oy:n osake olet osakkeenomistaja. Jos toimit yhtiössä vuokralaitteella/luvalla, ET OLE osakkeenomistaja! Osakkeenomistajia ovat vain ns. vanhemmat autoilijat, jotka ostivat osakkeen/osakkeita. Jos sinulla sitä ei ole, yhtiössä ET OLE osakkeenomistaja........... Uusia osakkeita ei ole myyty enään aikoihin esim. uusille luvansaajille. Itselläni on osake/osakkeita. Maksoi 500Mk hankittaessa, nyt niistä saa jo kolmattatuhatta euroa :)
KUKA maksaa tarkastajien palkat ja MIKSI? MITÄ palveluja tarkastajalta saa ?(se jäsenistö jotka joko omistavat osakkeita tai eivät omista) -----------------------------------------------
jostain jotain jota en oikein ymmärtänyt. MUTTA SELVIIN KYSYMYKSIIN EI TULE VASTAUSTA edes tältä HTD:n osakkeen omistajalta. Myös Sepi tietää tarkastajien tarpeellisuuden, mutta ei osaa vastata tarkastajien tehtävistä tai siitä kuka maksaa heidän palkkansa ja miksi.
Tutkippa vaikka tuolta:http://www.taksiliitto.fi/fi/taksiliikenne/taksitarkastajat/ HTD:n tarkastajien palkan maksaa HTD:n autoilijat. Pienillä paikkakunnilla tarkastajat toimivat oman työnsä ohella, eikä heille edes välttämättä makseta palkkaa ollenkaan. Kuten tuolla liiton sivulla kerrotaan, tarkastajien tehtävät vaihtelevat paikkakunnasta riippuen. Vantaalla tarkastajilla lienee eniten tehtäviä ja suurin niistä lentoaseman liikenteen ohjaus. Heidän palkan maksaa Vantaalaiset autoilijat. Kysyt vielä, että miksi? Luuletko oikeesti, että esim. Helsingin ja Vantaan kokoisen kuntien tarkastajien kuuluisi tehdä tarkastajien töitä ilmaiseksi? Onko syynä kenties kateus? Pitäisikö tarkastaja olla alan ulkopuolinen henkilö? Menisikö sellaisen tarkastajan määräykset ja sanktiot paremmin läpi? Niin alalla olevat määräykset, joita tarkastajat nyt valvovat eivät poistu minnekkään, vaikka tarkastajia ei olisi. Joku niitä valvomaan ja liikennettä ohjaamaan olisi kuitenkin pakko palkata ja autoilijat edeleen maksaisivat heidän palkkansa. Tämä ala ei ilman tarkastajia toimi se on 100 varma se. Esim. poliisia on turha pyytää apuun näissä alan sisäisissä asioissa. Tarkastajat ovat niitä, jotka valvovat mm. taksilaissa määriteltyjen laatuasioiden noudattamista.
Onko kysyjällä pienintäkään tietoa taksitarkastajan toimenkuvasta? Vastaan itse: EI !!! Esim. tarkastajan puhelin soi jatkuvasti asiakaspalautteiden muodossa, kun teikäläiset eivät osaa käyttäytyä asiakkaiden kanssa asiallisesti. Tarkastaja valvoo stadissa taksiliikenteen sujuvuutta laivarannoissa, tilapäisillä taksiasemilla jne. Tarkastaja ajaa myös kyytejä, ainakin oman palkkansa verran, tarkoittaen pari tonnia/kk kukin. Ajattele tilanne, tarkastajia ei olisi, mikähän mahtaisi olla kuri valvonnan puuttuessa? Kledjut ovat mitä ovat, jopa farkkuja ja punaisia paitoja. Taksikuskeille on määritelty virka-asu ohjesääntö, mielestäni varsin joustavastikin, vaan teikäläisten on mahdotonta sitä noudattaa? Tarkastajat ovat olleet esim. stadissa n. puoli vuosisataa. Miksi siis ei heitä sinun mukaasi tarvittaisi enää?
"Vantaan tarkastajan palkan maksaa vantaalaiset autoilijat" Ei pidä paikaansa. Vantaan Tarkastajien palkan maksaa Taksipoint oy joka kerää rahat kaikilta jotka ajavat lentoasemalta. Eli siis Tarkun palkan maksaa Helsinki,Espoo ja Vantaan autoilijat. Pukeutumisesta ja tupakasta vittuilemisen voisi hoitaa kyllä ilman palkkaakin. Ja nämä säännöthän eivät tunnetusti koske tarkastajien omia autoja.. Mielestäni tarkastajan tulisi olla täysin ulkopuolinen henkilö jos sellaista yleésäkään tarvitaan. Poliisi ym viranomaiset kyllä poistaa sopeutumattomat pois radalta.
Tätä mä odotinkin. Jos keikat vähenee kentältä nostetaanko puomimaksua? Ai niin pitänee kysyä mitä Taksipointin toinen omistaja Airpro Oy on mieltä, joka siis myös osallistuu vantaan tarkastajien palkanmaksuun, koska on Taksipointin osakas:) Pukeutumisesta ja tupakoinnista on säädökset mm. taksilaissa ja autoilijan ja keskuksen välisissä sopimuksissa, eli niistä huomauttelu ei ole vittuilua vaan valvontaa, jos katsot, että et kykene edes moisia sääntö rääpäleitä noudattamaan, niin vaihda alaa. Kaltaistesi narisijoiden vuoksi alan arvostus on se mitä se on. Olet varmaan juuri niitä hahmoja, jotka itkevät ilkeistä tarkastajista asiakkaille saakka? Samalla kerrot miten vaikeeta on tehdä työtään, kun kaikkia sääntöjä pitää noudattaa;) Looseri mieti ja tee päätös, poistu alalta marisemasta.
Olen/olin erittäin hyvin perillä tarkastajien toiminnasta. (en tosin ole ajellut taksia n. 5 vuoteen) Halusinkin provosoida vastaukset esiin, kun tällä palstalla kitistään tarkastajien tekemisistä/tekemättä jättämisistä. Tämä oli ehkä huono ketju veivata asiaa, koska aloittajakaan ei selkeästi yksilöinyt virheitä eikä ainakaan esittänyt vaihtoehtoja. ps.osakkeen omistajalle "en ilmoittanut missään vaiheessa olevani kuljettaja" ps2. virkapuku säännöthän ovat HTD:n ohjeissa siis jos kuuluu tähän tilausvälitys järjestelmään on sääntöjä noudatettava.
"virkapuku säännöthän ovat HTD:n ohjeissa siis jos kuuluu tähän tilausvälitys järjestelmään on sääntöjä noudatettava." Seuraappa taksikuskeja ja katso, noudatetaanko? Tällaisia ketjuja aloittavat vain sellaiset tyypit, jotka eivät noudata/haluakaan noudattaa mitään sääntöjä joita on laadittu. Olen ollut niin kauan alalla autonkuljettajana/autoilijana, että olen huomannut kurin lähteneen käsistä toden teolla. Suurin osa porukasta noudattaa määräyksiä erittäin hyvin. Sitten on tämä porukka, jolle ei kelpaa mikään sääntö.... No, alan työllisyys on parantunut taantuman myötä, joten roskasakki poistunee alalta parempien tullessa tilalle. Toivottavasti. Itse en roskasakkia palkkaa, ajan sitten vaikka yksin. Toista ovat nämä "isot talot" joiden on pakko palkata joku, joka sattuu tulemaan....
Todella tärkeetä työtä ne teidän tarkastajat tekee! Tärkein taitaa olla se rättien kyttääminen ja tupakan poltto. Kyllä sellaisia jätkiä pitää palkata lisää!! Ihmettelen vaan sitä porukkaa joka viitsii ottaa työn vastaan jonka toimenkuva on ko. vahtaaminen. Oikein elämäntyö tuntuu olevat joillekkin...
Ennenkuin aloittelette paskaketjuja, ottakaapa asioista hieman selvää. Me autoilijat kyllä tiedämme tarkastajien tarpeellisuuuden, teille renkipoloisille asia tuntuu olevcan perin hämärä. Vai mitä renkipoloinen???
"Tärkein taitaa olla se rättien kyttääminen ja tupakan poltto" Mikäli alalla olevat säännöt ovat esimerkkien kaltaisia, ja kuljettajat eivät edes moisia noudata ilman tarkastajan valvontaa, niin millainen olisikaan taksimaailma ilman tarkastajia? "Kyllä sellaisia jätkiä pitää palkata lisää!! " Ehdottomasti pitäsi. Mikäli asenne alalla on kirjoittajan tasoa sinne pitääkin palkata lisää tarkastajia.
Kiiitoksia vaan teille helsinkiläisille ja Espoolaisille autoilijoille. Myöskin teidän avustuksilla toimii vantaalainen tarkastaja muotipoliisi. Usean rätiikytän voimalla;) Puomimaksua nostettiin että saatiin lisää muotimikkoja töihin. Tästä hinnankorotuksesta ei kerrottu kuin muutamalle parhaalle kaverille. Ja yllättäin he olivatkin ostaneet tolkuttoman määrän ajo-oikeuksia juuri ennen korotusta. Hienosti hoidettu Vantaan taksi Oy ;) Alalta voisit poistua itse. Tuollaisia välistävetäjiä ei tällä alalla tarvita. Ikävää katsottavaa kun sinä keskonen et muuten pärjää niin pitää kollegoilta vetää välistä ja vedättää.. Parempi olisi kun muuttaisit vaikka maalle.
"Tästä hinnankorotuksesta ei kerrottu kuin muutamalle parhaalle kaverille. Ja yllättäin he olivatkin ostaneet tolkuttoman määrän ajo-oikeuksia juuri ennen korotusta." Tämä on vanha kiasma läppä joka elää omaa elämäänsä, täyttä jööttiä, näinhän mä ne luvut itsekkin. Kukaan ei ole niin pelle, että moisilla 50sentin/kerta korotuksilla oikeasti viitsisi kikkailla. Onhan sillä useita autoilijoita, jotka muutenkin ostavat hirveen mällin niitä kerralla. Mä en ainakaa osta. "Hienosti hoidettu Vantaan taksi Oy ;)" Ymmärrystä vailla? Taksipointilla on oma hallitus, joka sen asioista päättää mm. siitä puomimaksusta. VTA Oy:llä ei liene siihen mitään sanomista. Luuletko muuten, että esim. nykyisen keräilyalueen ja uuden "kiasman" remontoinnin maksaa joku muu, kun taksit? Rahotettaiskohan niitä vaikka niillä puomimaksuilla? Missä muuten odottelisit kentällä keikkaa, jos joku ei hoida niitä paikkoja takseille? Paljastit tyhmyytesi, et edes erota yhtiöitä ja niiden toimintaa keskenään;)
Eri yhtiöt kyllä pitää paikkansa. Mutta sama tj... Kikkailusta; kummasti tekee 1kilon jos vaikka ostaa 2kglla matkoja... Kuten teki silloin muutamat autoilijat. Mahtoivatko tietää, kovasti oli ainakin kauppoja ja isoja edeltävinä päivinä.. Kuka ei erota asioita? Kerrotaanko vai osaatko itse erottaa päässäsi kaikki yhtiöt ja yhdistykset? jossain vaiheessa täytyisi osata jäävätä itsensä. Tosin jos "Stalin-kompleksi" niin minkä voi. Langat ei vaan pysy käsissäsi vaikka kuinka selittelisit. Turhaan yrität tehdä yhtiöistä tärkeitä. Loppujen lopuksi olette täysin turhia pellejä. Samaa paskaa kaikki vantaalla.
niin lopeta ihmeessä nämä hommat. Tilallesi on tulijoita. Keskity vaan siihen vuorojesi hoitoon ja jätä noiden yritysten asiat miettimättä, kun et niistä mitään näköjään tajua tai sitten et vaan halua ymmärtää. Et näköjään edes käsitä mitä itsensä jäävääminen tarkoittaa, sen huomaa selittelystäsi. Olet ilmeisen katera ja kateellinen joillekkin? Miksi? Onko ne kohdelleet sinua kaltoin? No taksipiireinin on aina kuulunut kaltaisesi mariseva vähemmistö, joiden mielipiteillä muut nauravat. Since 1980
Jätkällä ei ollut mitään kommentoitavaa juoksupojan esittämiin asioihin koska ne pitää paikkansa ja siitä johtuu Käsite "Vanukkien vedätys" Vantaalaiset kun onnettomat antaneet asiat vääriin käsiin ja koulukiusattu koittaa säätää joka paikassa siinä kummimkaan onnistumatta. Jätkä luulee olevansa joku isokin tappi mutta onneton peräaukon kautta syntynyt äpärä jota naapurin setä pienenä "piti hyvänä" ja siitä johtuu iso takamus. Väitätkö ihan tosissasi ettei sama homppeli vedä Taxipointtia, vantaan taksi oy;tä, vahdi autoilijayhdistyksen toimia, lähitaksissa hallituksessa, ja haalinut luottamustoimia minkä ehtii? Hei haloo! Olisiko jonkun aika jäävätä itsensä ja tehdä selvä pesäero eri toimien välillä? Hupaisinta oli joku vuosi sitten kun Vantaan autoilijayhdistys esitti lääninhallitukselle että lupia myönnettäisiin enemmän kuin määrä mihin lääninhallitus sitten päätyi. Todellakin olisiko aika tehdä johtopäätöksiä ja ja erota, jäävätä ja tehdä jotain asialle? Todellakin hyvä ettei lääni kuuntele enään näitä tomppeleita kovinkaan paljoa. Niin paljon pahaa saaneet alalla aikaiseksi. Ja asia erikseen sitten se kaikki välistäveto esim. se puomimaksunkorotus. Ja paskapuheet mitä kuulunut aika ajoin peltolantien suunnasta... Vittu mikä urpo.
Taksimaailma olisi varmaankin hieman värikkäämpi ja iloisempi. Olethan huomannut eron esim Virossa ja Pietarissa sen jälkeen kun tuli erilaisia asusteita ja värejä neukkulan loppumisen jälkeen? Tupakka varmaan se pienin paha. Ja Asiakashan voi valita auton. Jos auto tupakalle haiseva tuoran nakkikoppi niin ei muuta kuin takana olevaan raikkaaseen mersuun;)
Joo. Tilanne on riistäytynyt TÄYSIN käsistä. Mitä tuumaat, istuin hagigsen tolpalla n. tunnin, veivuri otti käsipystyn n. viiden (5) metrin päästä tolpasta. Kuskin katse (tietenkin) oli merelle, EI TOLPALLE päin. Muminamatolle tuokin joutaa (ja joutuu). PRKL!
Itselläni aina kuin käy noin soitan ja kahdesta-kolmesta ilmoituksesta samalle autolle/kuskille tulee datakieltoa. Ky'll noi sokeat siitä pikkuhiljaa oppivat.
Ootte te tsadilaiset ja vanukit pösilöitä kun maksatte turhanpäiväisille lökäpöksyille liksankin vielä turhanpäiväisestä pylvästelystä. Htd,vantaan taksi, ja yhdistykset. Kaikki ihan turhanpäiväisiä rahareikiä. Turhiä möhömahoja jotka täysin joutavanpäiväisiä kyttääjiä kun eivät itse saa enään mitään aikaiseksi. Jos tavallisessa työyhteenliittymässä olisi tuollaisia joutavanpäiväisiä jarrumiehiä niin ensimmäisenä pistettäisiin pihalle ja lopetettaisiin maksaminen olemattomista palveluksista.. Byggalla sanottaisiin ko urakoitsijoille että ei ole tarvetta enään, kerää työkalus ja mene kotiin..
on aina kuitenkin kymppi, mesu tai työnjohtaja, millä nimellä sitä nyt kukakin kutsuu. Tarkastaja on taksimailman työnjohtaja. Raksallakin aina haukutaan työnjohtajia mutta väittäisin että ilman työnjohtajaa homma karkaisi aika äkkiä käsistä. Jokainen tekisi sitä mitä huvittaa ja miten huvittaa. Kun lukee tämänkin palstan kirjoituksia olen vain tyytyväinen että on edes se tarkastaja, muuten suomalaista taksitoiminnalle voisi etsiä vertailukohtaa vaikkapa teheranista.
Nokkamiehet yleensä jurputtaa jos ei kypärä päässä, ei välttämättä jos vääränväriset sukat. Kympeilläkin taju miten hommat tehdään ja vievät viestin pääkonttorille, taksimaailmassa mesut nuolevat lähinnä yhtiöiden varpaanvälit ja itse pääjohtajille ei mikään sana mene perille. Suomen taksimaailman esikuva ei ole Teheran(siellä itse asiassa oli aika hyvät taksisysteemit) Lähinnä muistuttaa Vladivostokin systeemeitä, yhtä keskusjohtoista ja yhtä kankeata. Aivot on syytä jättää kotiin kun taksia ryhtyy ajamaan. Ajattelu kielletty. Ajat taksia....
Selviin kysymyksiin. Raksalla lautapoika tietää kyllä kuka on pomo ja pomollakin on pomo.... Lautapoika tietää myös onko itse maksanut jäsenmaksun johonkin vai eikö ole.
Muutenhan meno kampaamoissa menisi aivan hiustenhalkomiseksi:)
onkin yleisesti ottaen sivistynyttä väkeä.
Tarkastajia lukuunottamatta. Löytyy tietotaitoa lähes joka alalta. Paitsi tarkastajilta jotka ikinä tehneet mitään muuta joten alkaneet leikkimään suuria taksimaailman guruja. Sama koskee keskusten ja vantaan taksin johtoryhmiä.
Ja aina menee metsään, koplaa kavereitten puolesta, esillä joka paikassa, pihalla kuin lumiukko, hymyileväinen, puhuu paskaa minkä ehtii, jakaisi luvat vantaalle jos voisi, koittaa säätää kaikkea, vedättää, menee piiloon jos vastuullisia haetaan, lavea puheinen, keksii uusia hienoja vip, premium ym kyytejä joita kukaan ei koskaan kuitenkaan näe, priorisoi, suomen suurin nakkikauppias, omistaa vantaan, Töissä viimeksi 1980 siitä lähtien omistautunut markkinointiyrityksen monopolisointiin, ei syytä jäävätä itseään mistään koska jokaiselle toimelle on oma lokero päässä. Mistä löytyy?
Useimmat alalla olevista kyllä tietää mistä puhutaan. Mutta täytyyhän koulukiusatuillekkin antaa mahdollisuus, eikö?
Otsikon kuuluisi olla : Turhat tarkastajat.