Mun yks kaveri on kokeillut autokoulun teoria koetta jo kolmisen kertaan. Eikä hän ole päässyt läpi. Sillä on suullinen koe perjantaina. Huolestuttaa. en uskaltaisi mennä sen kyytiin, koska ei pääse teoriia läpi. Kui tyhmä ihminen voi olla?
(Mulla oli tänää teoria ja se meni virheettä läpi)
Mite tyhmä ihminen voi olla?
weew
71211
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tosielämässä ei ole tuollaisia aikarajoja, eikä tosielämässä möyksään ole kompakysymyksiä, tosielämässä voi myös sitä päätä pyöritellä., Usein muuten "yks kaveri" onkin henkilö ite joka puhuu, mutta ei puututa siihen. Muistutan myös, että jos tosielämässä toimit kuten teoriakoe edellyttää, niin on hyvin äkkiä harteilla syyte tapaosta tai kuolemantuottamuksesta...
että tosielämässä ne tilanteet ei tulle yllättäen ja harkinta aikaa on minuutteja? sä et kyllä oikeasti ajattele yhtään mitä kirjoittelet. kyllä liikenteessä tulee tilanteita jolloin tehdään opittuja asioita vaistonvaraisesti.
Ja usein lähestyn jotain kohdetta, ja jos vaikka annan mäenltä vasemmalta kovaa vauhtuia alas tulevalle 10v lapselle tilaa, niin ei tapahdu mitään pahaa. jos taas toimisin kuten teoriakokeessa, eli "en väistä" niin olisikin tuo pyöräiliä kuollut. Ja kyllä, tosielämässä ei myöskään ole kompakysymyksiä, ja voi käännellä päätä jne.
meni teoria läpi vasta kolmannella yrityksellä.
Eri ihmisillä on erinlaiset tavat oppia ja reagoida asioihin. Esimerkiksi jos ensimmäisen kkeen jälkeen huomaa virheiden olevan tietyssä osaalueessa räytyy sitä petrata. Kaverisi joka on nuori ei ilmeisestikään ole jaksanut parantaa puutteitaan opiskelemalla omista virheistään. Jos puutteet ja virheet painottuvat tasaisesti jokaiseen osa alueeseen ja koe hylättiin joka kerta niukasti. Sellaista sattuu. Kaikki eivät ole niin hyviä opiskelijoita. Mutta jokainen ajokokelas on vasta alussa ensimmäiset vuodet ratissa on jatkuvaa oppimista. Täytyy reagoida tilanteisiin sekunnissa ja mahdollisimman pian. Auton ratissa nuo teoriakokeen pienet kysymykset täytyy olla jo itsestään selviä, ei niitä mietitä enään sitä aikaa risteyksessä. Suurempi ajokokemus automatisoi nuo pienet asiat. Mutta tosi elämässä täytyy muistaa ettei esimerkiksi rattijuopot noudata liikenne sääntöjä. Tärkein sääntö siis nykypäipänä on se että. Noudata aina risteysalueella varovaisuutta. On hankala nähdä kolmion takaa autoa joka ajaa järkyttävän kovaa ylinoutta yms... En halua peloitella, mut nykypäivän liikenne ei saa terveen papereita emään koskaan.
meni kirjallinen teoriakoe kuorma-auton ammattikorttiin läpi kerralla keväällä 1962. Samoin suullinen teoriakoe armeijan kuorma-autokorttiin pari vuotta myöhemmin. Jos ei kerralla läpäise, niin syyllinen kyllä löytyy peilistä. Ei ole viitsinyt opetella mitään. Ja ne opit pitää sitten liikenteessä painaa selkäytimeen! Jos niistä aikoo oikomaan, pääsee lehtiuutisiin ja hautajaisiin. Omiinsa ja muitten. Miljoonan kolarittoman kilometrin kokemuksella pikkuauton ratissa: Auto Masentaja 2.
monella voi kysymyksen lukemiseen mennä aikaa.. muuten saattaa olla vaikka kuinka hyvä "kuvamuisti", "muisti" ja "päättelykyky"