Hankin tuollaisen Chevy Van Bussin-96 ja vastaan tuli seuraavanlainen onkelma.Missään asennossa ei puhallin puhalla tuulilasille Ts. ylimmäisistä venttiileistä tule minkäänlaista Bofooria.Kun kyytiin otetaan 6 henkinen orkesteri niin kaikki tietää kuinka on näkyväisyyden laita kun vähän tulee kosteampi ilma.Olisiko jollakulla vinkkiä?
Huurteenpoistosta
G-30 /6.5 D
4947
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siinä tarvitsee olla ilmastointi päällä. Ainakin joissakin letukoissa
Tuulilasi-asento eli huurteenpoisto on se jossa lukee DEF (defrost). Tällöin myös ilmastointi on päällä jotta kosteus saadaan pois. Eli helppo todeta kun katsoo pellin alle pyöriikö kompressori. Jos ei pyöri vika voi olla se että paineet karannu. Ilman suuntaus läpät kääntyy alipaineella joten alipainepumpun pitää toimia (usein paljon ajetuissa pumppu sökö). Myös letku voinut irrota kojelaudan takana.
oisko se tosiaan siin alipainepumpussa vika.Vaihda siihen kalvo. Pumpun hintaa en tiedä sinun pirssiin,mutta omaani 6.5 Tdi koneeseen maksaisi muistaakseni 250e,kalvo maksaa 35e. . . Ihan helppo vaihtaa tuo kalvokin... Oma autoni teki sen jotta vain isommilla kiekoilla puhalsi kunnolla...tyhjäkäynnillä vaisusti ! ! !
Noin siinä juuri käy kun pumppu ei toimi kunnolla. Eli tyhjäkäynnillä ei jaksa imeä kunnon alipainetta jolloin ilmaläpät ei käänny oikeaan asentoon ja puhallus on sinne sun tänne. Kun antaa kiekkaa koneeseen niin pumppu hörsii juuri sen verran että läpät saattaa vaihtaa asentoa mutta kun löysäät kaasun niin palaa tilanne takaisin. Myöskään cruise ei toimi oikein jos pumppu viallinen!