Kuinkas onnistuu laturin vaihto, eikai sentään mottia pidä irrottaa? Näyttää olevan tuo laturi aika v-mäisessä paikassa moottorinkiinnikeen "alapuolella". Jos joku on hommannut niin vinkkejä, kitoos.
ps. Laturista kuuluu inhaa sirinää ja vikinää koneen olessa kylmä. Toivottavasti nyt kestää vielä jonkun aikaa =(
ps. Laturista kuuluu inhaa sirinää ja vikinää koneen olessa kylmä. Toivottavasti nyt kestää vielä jonkun aikaa =(
Vastaukset 10
Vanhimmat
onhan se varmasti laturi joka ääntelee eikä vaihelaatikko?mulla oli uuno(-85) ja siinä piti vaihelaatikko tommosta ääntä ja se vaihelootahan noista uunoista tuppaa hajoomaan.
Kyllä luulisin että se se laturi on koska ääni kuuluu juuri laturin suunnasta vasemmalta ja kuuluu kuin joku laakeri tai muu pyörisi ja pitäisi sirinää. Eikä lähellä ole kuin jakopään hihna ja sieltä ei ääni kuulu (juuri vaihdettu hihna ja kiristin) eikös vaihteisto ja kytkinloota ole oikealla puolella?
Lootassa on synkronisointi ongelmia niin kuin fiiateissa aina, koneella ajettu vasta 134tkm ja vaihteet toimivat muuten hyvin. Kolmonen rusahteli ennen ei rusahda nykyään kun vaihdettiin vetoakselin suojakumit sekä vaihteistoöljyt. Ykkösen päälle pistäminen vauhdissa on joskus ongelmallista mutta kyllä sen paikallaan ollessa päälle saa helposti.
entä vesipumppu... se vois pitää myös ääntä.
laturin vaihto ei uskoakseni unossa oo sen vaikeampi kuin esim. tipossa. Vähän pienemmässä tilassa saanee työskennellä. Altapäin varmaan helpompi vaihtaa. Pultit irti ja laturi pois. Kannattaa varmistaa jossain liikkeessä voiko laturia korjata, jos ääni sieltä tulee. Hihnan kireyden kanssa on säätöä sit uutta paikalleen laittaessa.
hmm taitais tuo äänilähteen tarkastus onnistua hihna poistamalla ja käyttämällä autoa hetki ilman laturin pyörintää...(meneeköhän tuo hihna tuossa monen akselin kautta)
Kun vesipumppu vaihdettiin juuri ja lämmöt pysyvät tiukasti kurissa. Tunnistan kyllä vesipumpun vikinän kun vaihdettiin ihan hetki sitten se, vielä kahteen kertaan kun sähläsivät huollossa ;).
Taitaa olla tuo hihna kahdessa akselissa, tai kaksi semmosta hihnaa pyörii tuossa sydeemissä. Jos tuon laturin "virtajohto" olisi helposti irroitettavista niin siitähän sen varmaan helpoiten testaisi.
Tietämättä millainen hihna fiiatissa on. Mutta saabissani kuului outo kahina laturin luota. Meinasin jo purkaa laturin kunnes kokeilin kaataa vettä hihnaan. Kas, ääni hiljeni. Laturi on kierossa hihnaan nähden ja kahisee, pieni vesinoro hiljentää sen. Voipihan sieltä laakerikin olla mennyt. Ja varmasti todennäköisempää jos oikein vikisee.
Jooh, hiljeni itestään tuo "vika" .. saa nähä millon tulee takasin ;)
Uusi laturi maksaa enemmän kui unosi arvo on,ton ikäset unot on jo läpimätiä max hinta 220e.
Mistä näitä helvetin pellejä tänne eksyy? Tuleppa vaan kadulla vastaan sillä hondallas niin tungen sen poikittain perseeseesi!
jännittämään koulujen alkaminen vai miksi taas alkoi provoilemaan vaikka lupasi pysyä poissa täältä.http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=614&posting=22000000001926556
Olihan se kiilahihna.
jos samanlainen kuin -89 firessä,
niin halkase kampiakselin pään hihnapyörä (pulteilla ei kirveellä) ja saat hihnan
pois ilman että tarvii säätää välttämättä
lainkaan laturista. Muistaakseni 3 tai 4 10mm pulttia. Tai 13mm.
sehän ei haittaa jos kesken ajon katkeaa hihna
jos akussa riittää virtaa, laittaa sitten perillä
uuden hihnan
itsellä kerran meni hiilet laturista jonka jälkeen ajoin (asiasta mitään tietämättä roista sallaan sieltä tornioon ja torniosta ouluun jossa aloin antaa kaverin autoon virtaa. vasta siinä huomattiin että akku oli tyhjä itelläkin, eka starttiyrityksen jälkeen.
Korjaamolle pääsi vielä juuri ja juuri vain pyyhkijään riitti virtaa sen verran että 5 km pääsi (satoi vettä nimittäin).
Ompahan vain jääny mieleen.