Jonossa ajettaessa huomaa, kuinka useilla on joko hyvin suppea näkemys tilanteesta tai ovat yksinkertaisesti itsekkäitä.
Eikö olisi luontevaa, että jonossa ensin ohittaisivat etummaisina olevat eikä perältä alkaen?
Kuvitellaan tilanne, jossa on pidempi jono, mutta vastaantulijoiden vuoksi ohituspaikkoja on rajallisesi. Tällöin jonossa toisena ajava ei ehkä voi ohittaa, koska autoja tulee vastaan, mutta kun viimeinen on suoralla osuudella, vastaantulijat ovat jo menneet ja tämä ihmettelee, miksei etummaiset ohittaneet ja päättää itse ohittaa. Tällöinhän jonon alkupää on jo kaarteessa tai mäessä eivätkä voi ohittaa. Hän ei kuitenkaan pääse kerralla koko jonosta ohi vaan joutuu jäämään väliin. Nyt ohitetuksi tulleet joutuvat odottamaan entistä kauemmin vuoroaan ohittaa jonossa ensimmäisenä ajava. Tai vastaavasti, kun takimmaisena ajanut on päässyt jonkin matkaa jonossa eteenpäin, jonosta em. tilanteessa uusi auto saattaakin ohittaa jo muutaman ohituksen tehneen. Näinhän kukaan ei pääse ensimmäisestä autosta ohi. Jonossa ajavat vain vaihtavat keskenään paikkaa.
Nyt joku tietysti ajattelee, että takaa pitää lähteä ohi, koska edessä on joku, joka ei uskalla/halua ohittaa. Ehkä joskus näin on, mutta tuskin koko jono on sellaisia.
Onko liikenne tällaisessa tilanteessa vain peliä, jossa kilpaillaan siitä, kuka uskaltaa olla röyhkein? Jos tilannetta ohjaisi jokin ulkopuolinen tekijä, ei tällaista tilannetta taatusti sallittaisi, vaan kaikki ohittaisivat järjestyksessä.
Eikö olisi luontevaa, että jonossa ensin ohittaisivat etummaisina olevat eikä perältä alkaen?
Kuvitellaan tilanne, jossa on pidempi jono, mutta vastaantulijoiden vuoksi ohituspaikkoja on rajallisesi. Tällöin jonossa toisena ajava ei ehkä voi ohittaa, koska autoja tulee vastaan, mutta kun viimeinen on suoralla osuudella, vastaantulijat ovat jo menneet ja tämä ihmettelee, miksei etummaiset ohittaneet ja päättää itse ohittaa. Tällöinhän jonon alkupää on jo kaarteessa tai mäessä eivätkä voi ohittaa. Hän ei kuitenkaan pääse kerralla koko jonosta ohi vaan joutuu jäämään väliin. Nyt ohitetuksi tulleet joutuvat odottamaan entistä kauemmin vuoroaan ohittaa jonossa ensimmäisenä ajava. Tai vastaavasti, kun takimmaisena ajanut on päässyt jonkin matkaa jonossa eteenpäin, jonosta em. tilanteessa uusi auto saattaakin ohittaa jo muutaman ohituksen tehneen. Näinhän kukaan ei pääse ensimmäisestä autosta ohi. Jonossa ajavat vain vaihtavat keskenään paikkaa.
Nyt joku tietysti ajattelee, että takaa pitää lähteä ohi, koska edessä on joku, joka ei uskalla/halua ohittaa. Ehkä joskus näin on, mutta tuskin koko jono on sellaisia.
Onko liikenne tällaisessa tilanteessa vain peliä, jossa kilpaillaan siitä, kuka uskaltaa olla röyhkein? Jos tilannetta ohjaisi jokin ulkopuolinen tekijä, ei tällaista tilannetta taatusti sallittaisi, vaan kaikki ohittaisivat järjestyksessä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ohittamaan!! Tarkoitukena jättää mahdollisimman monta puupäätä toistensa pakokaasuja haistelemaan. Ei siinä jonotuslippuja tarvita jos ei pellin alta löydy tarpeeksi ruutia.
Minäkin olen joskus alitehoisella, dieselpakettiautolla ohittanut kerralla kahdeksan auton letkan. Ei voi kuin ihmetellä mitä niitten puuropäiden mielessä liikkui, kun jono kulki 20km/h alle rajoituksen.
Turvapellet ja vellihousut ne siinä pitivät maantiekekkereitä. Puritelivat joukolla muniaan ja mittailivat kiihkonsa tilaa kännyköihin huokaillen.
Kumallista, kun jengillä on varaa ostaa noita turbohirviöitä ja sitten auton käyttö jää huoltiksilla tapahtuvaan henkselin paukutteluun. Mulla on 3000 hevosta öhö öhö paljoks sulla?
Sitten kun ollaan ohitusta suorittamassa, niin jäädäänkin rekan perään roikkumaan ja kerätään letka taakse.
Voin kertoa teille ääliöt, että autoissa on poljin oikealla lattiassa, siitä kun polkaisee, niin autolla pääsee ohi! Ja ohittaessa ei pidä katsella mittaria, vaan ohittaa niin nopeasti kuin mahdollista. Jos ei uskalla ohittaa, on syytä jättää matka tekemättä, tai nauttia toisen kyydistä! Kyllä jämpti on näin!
Yllä oleva kirjoitus taisi osua puutelin ytimeen paremmin kun kirjoittaja tajusikaan.
Tuollainen ajettultapa selittäisi erittäin paljon dorkkien tekemiä ohituksia.
Noh, suurimaat dorkat liikenteesä, heistä ei tule vanhoja ajajia vaan puupalttoon omistajia. Ennen väki kuoli tyhmyyteen, miksei nykäänkin.
Ainut huono puoli jos tuollainen dorkka sattuisi tulemaan vastaan samalla kaistalla.....
Nämä on näitä nyrpetä bemarijätkiä just jotka kiilaa ja roikkuu puskurissa.Ei näe kyllä ladamiesten näin tekevän,ökyily opitaan jo lapsena bemariperheessä.
Omasta kokemuksesta voin sanoa, että 90 % jonoista ei purkautuisi kuvaamallasi tavalla ollenkaan. Suomalainenhan ei tajua jättää riittävää väliä hitaammin ajavaan, vaikka itsellä ei olisi ollenkaan ohittamisaikeita. Siihen kun sitten tulee perään joku ohittamisvammainen, eli henkilö tai pari joiden mielestä turvallinen ohittaminen vaatii vähintään viiden kilometrin mittaisen suoran, niin ainoa tapa säilyttää oma keskinopeus on heittää reippaasti muista ohi. Lisäksi kannattaa muistaa, että tehokkaammilla autoilla ajavat pääsevät helpommin ohi, joten se että joku menee ohi ei välttämättä tarkoita oman ohituspaikan menetystä.
Rekoille pitäisi saada ajoneuvokohtainen ohituskielto. Sen verran kohtalokasta menoa tuo on nykyision maanteíllä jossa rekat joiden rajoittimia ja ajopiirtureita on peukaloitu yrittävät kaahata maanteillä ja kehäteillä.
Miksi poliisi ei puutu lainkaan näihin rekkojen ylinopeuksiin? Miksi viranomainen sallii rajoittimien säätämisen yhdeksäänkymppiin vaikka ajoneuvokohtainen rajoitus on kahdeksankymppiä? Miksi liikennöitsijät tai kuskit peukaloivat rajoittimia ja piirtureita? Eikö kukaan välitä?
Rekat, kuorma-auto ja pakut sekä bussit pysykööt kaikki siellä oikealla kaistalla. Onko päässyt unohtumaan, että teidän suurin sallittu nopeus on 80 km/h vaika auto kulkisikin kovempaa? Poikkeuksena ne bussit jotka on katsastettu satasen vauhtiin.
TE rekkakuskit jotka ajatte ajoneuvokohtaista ylinopeutta olette suurin riski liikenneturvallisuudelle. Ja sitten vielä kehtaatte järjestellä noita valoshoiwtanne julkisilla teillä. Aina silloin tällöin joku teistä tappaa viattoman autokunnan liukkailla teillä kun peräkärry karkaa käsistä. Eipä huvittaisi tulla vastaan tai olla rinnalla kun teidän aivottomien ammattikuskien perävaunu kääntyy poikittain mutkassa. Harmi että itse selviätte noista tilanteista usein vain säikähdyksellä vaikka vastapuolella voi tulla puolenkymmentä vainaata. Ja kesäkeleillä saatta kaatua koko rigi tiukassa mutkassa. Ajelkaa iisimmin tai vaihtakaa alaa. Ette te mitään teiden kunkkuja ole, ette tosiaan. Surkeita hädin tuskin peruskoulunsa läpi saaneita ja sitten heti kuorkkikortin ajaneita asennevammaisia taidatte olla suurin osa.
Hei arvoisa (z)urpo!
Aluksi kerron että en aikaisemmin ole viitsinyt kommentoida huonon häviäjän kirjoituksia.Olet juuri se kansalainen joka et hyväksy erilaisuutta elämässä.Kaikkien tulisi olla samanlaisia "urpoja" kuin sinä.Tosin kun olet autolla liikkeellä siellä kotisi ulkopuolella missä on muitakin,tulisi sinun johtaa heitä sinun tavallasi.Ja auta armias sitä joka sinua ohittaa,, ja vieläpä ammatti-liikenteen edustaja jolla on sinua laajempi kokemus jopa jonon vetäjänä,,,.
Sinä joka elät vain toisten antamien sääntöjen mukaan sellaisessa "kuningaskuljettajana" olevana haavemaailmassa jossa kaikki erilaisuus ja varsinkin suuremmat tulisi kieltää ja alistaa sinun tahtoosi.
Olet niin onneton suuri "urpo" että et sillä "pienellä punaisella" autollasi kykene ja uskalla ohitella muita kuin jotain kuorma-autoa kiihdytys vaiheessa.Vaikka olet jo aiemmin ajanut hitaammin kuin k-auto.Sinun on aivan pakko päästä ohi eteen junnaamaan,,,.
Mutta meidän pitää tulla teidän ja muidenkin kanssa toimeen töissämme.Jotta te ja ne muut saavat mm ruokatavarat kauppaan jne.Ja myös teollisuuslaitokset raaka-aineensa ja tarvikkeensa jotta sinullakin säännöllisen työajan omaavalla duunarilla olisi "työtä ja leipää".
Minä emmekä me muut halua tulla sun työmaallesi häiritsemään ja haittaamaan sun töitäsi.Ja siksi pyydänkin että et sinäkään tekisi sitä minulle ja muille."Rakasta lähimmäistäsi kuin itseäsi"-sopii myös liikenteeseen.
Ja hyvä "urpo",aina löytyy hitaampi- ja nopeempi kuljettaja kuin sinä.Ja jokainen kuljettaessaan autoa rikkoo niitä sinua ohjaavia sääntöjä.Myös sinä,niitä kaikkia muita paitsi nopeutta.
Mutta tämä asenteet jotka meillä ovat on päinvastaiset.Siksi tämä vastine ja "käden nosto" sinua vastaan.
Meillä molemmilla on liittolaisemme,,.
Turvallisia ajokilometrejä ja pitkää ikää,,,.
Terv viimevuonna päälle 110th km teitä ylempänä tarkkaillut -88 vuodesta alalla ollut ajoharjoittelija.
taidat olla aika urpo, tai luulen että tietämätön! rekkojen piirturit tarkastetaan vuosittain, elikä jos auton piirturia ei ole tarkastettu, niin se ei läpäise katsastusta. mittariheittojen takia piirturit säädetään muistaakseni 88/kmh. henkilöauton nopeusmittareihin verrattuna rekoissa on tarkat nopeusmittarit! sen takia poliisi saa useita "ilmiantoja" kun henkilöauton mittarin mukaan rekka menee 110 kmh, vaikka todellinen nopeus on tuo 88/kmh. ps. useimmat rekkamiehet on todellisia ammattilaisia, jotka hallitsevat ennakoivan ajon toisin kuin menoliikenteessä hölmöilleet kaikkitietävät henkilöautokuskit!!
Monesti on kuitenkin niin, että jonossa ajavat ovat tyytyväisiä nopeuteen, aikovat pian kääntyä toiselle tielle tai eivät uskalla ohittaa. Vierailla tieosuuksilla jää monelta herkästi ohituspaikat hyödyntämättä, tai ohitettava vetää haitariliikettä kiihdyttäen aina ohituspaikan tullen.
Näistä syistä minä teen varsinkin tutuilla tieosuuksilla niin, että lähden jonon hänniltä ohittamaan mikäli kukaan edellä ajavista ei edellistä ohitustilaisuutta hyödyntänyt... ja kun lähden jonoa ohittamaan hyödynnän jokaisen ohituspaikan mahdollisimman hyvin (ennakoivalla kiihdytyksellä) ohittaen mahdollisimman monta yhdellä ohituksella (=talla pohjaan).
Kuvailemasi ihanteellinen ohitusjärjestys harvemmin toteutuu (ellei tiellä ole traktori tms.), koska joukossa on usein niitä jotka eivät ohituksiin lähde. Jos kaikki ohitushalukkaat jäävät odottamaan vuoroaan ei kukaan ohita ketään ellei toisena ajavalta löydy ohitushaluja. Suomalaisessa liikennekulttuurissa eivät ohitushalukkaat erotu joukosta elleivät lähde ohitukseen. Suotavaahan olisi, että nopeuteen tyytyväiset pysyttelisivät jonossa mahdollisimman oikealla keskiviivan sijaan ja turvavälejä noudattaen jolloin ohitushalukkaat erottuisivat jonossa ja pääsisivät myös helpommin ohi.
Joskus käy tietysti niin, että kaksi ohitushalukasta ohittavat toisensa toistamiseen edeten jonossa "taisteluparina" jonon hänniltä jonon kärkeen. Hullua touhua. Joskus tulee kyllä ohitettua toinen ohittelija, joka viettää mielestäni liian paljon aikaa alhaisilla nopeuksilla vastaantulijoiden kaistalla, mutta harvemmin näen tarvetta ohittaa saman auton toistamiseen. Se, että nopeampi ohittaa nuhapumpulla ohittelijan ei mielestäni ole röykeyttä tai keneltäkään pois.
Yksittäisen (tai useamman) hidastelijan tai haitarikuskin ohitan tilanteen tullen (vaikka haitarikuskin nopeus sillä hetkellä olisikin riittävä) vaikken siitä varsinaisesti ajallisesti hyötyisikään... eihän yksi auto jonoa tee, mutta onpahan takaa tulevilla yksi auto vähemmän ohitettavana.
Vierailla teillä jonossa ohitteleminen harvemmin hyödyttää ketään, mutta tutuilla tieosuuksilla voi ennakoida monta siirtoa eteenpäin.
Mutta silloin kun jonoa riittää silmänkantamattomiin molempiin suuntiin pysyn kyllä suosiolla jonossa, koska siinä tilanteessa ei kukaan hyödy ohittelusta.
Ajolinjan valinta kaistalla voisi olla käyttökelpoinen tapa ilmaista halukkuus ohitukseen. Kumpa se yleistyisikin, niin kommunikaatio muiden kesken helpottuisi. Tosin joskus yksi ajaa vasemmalla, toinen oikealla jotta näkyvyys olisi parempi. Toinen, joskin itsestäänselvä pitäisi tietysti olla riittävä välimatka edelläajavaan.
Asioiden tulkintaa tietysti vaikeuttaa myös se, että joku uskaltaa ohittaa ahtaammassa raossa kuin toinen riippumatta auton suorituskyvystä.
Olen aivan samaa mieltä. Ohitetaan siinä järjestyksessä, kun jonossa ollaan, niin keskimäärin koko porukka pääsee nopeimmin hidasteesta ohi.
Tottakai siellä on niitä, jotka eivät käytä sitä ohituspaikkaa, mutta piankos sen huomaa, sitten mennään siitäkin ohi, mutta edelleen järjestyksessä. Ja se järjestys ei todellakaan ole se, että jonon viimeinen ensin...
Kun ajaa päivittäin samaa yli 50 km pätkää mennen tullen, niin tietää kellonajasta ja paikoista, milloin kannattaa ohittaa.
Usein ennen kuin pääsee liikenteen sekaan stop-merkin takaa, niin näkee lähes letkassa n. 10 - 20 rekkaa muuta liikennettä. Eipä kannata 30 km tähden paljon ohituksia kapeilla ja mutkaisilla osuuksilla tehdä, olkoonkin nopeus alhaisempi kuin merkissä seisoo. Vaaratilanteita aiheutuu aivan turhan takia. Lisäksi paikallisena tietää kohdat, joissa liikkuu toisinaan valottomia pyöräilijöitä ja jalankulkijoita ilman heijastimia, ja sivuteille kääntyviä, jotka jonossakin pistävät vilkut viime tipassa päälle ja jarrut pohjaan. Liukkailla keleillä näissä niitä kolareita just syntyy. Samaisella pätkällä näkee melkein päivittäin tieltä suistuneita autoja, kun on huonompi keli. Vaikka onkin parempi auto, niin tulee mieleen, etteivät rutut sitä kaunista, jos kuitenkin tulee se vahinko tiukan paikan tullen. Ja matkanteko hidastuu ja hankaloituu...
Usein on se kaahailija sitten liikennevaloissa kaupungissa yhtä aikaa. Että kannattaakohan tuo? Paljonko voitat, jos olet 5 minuuttia aikaisemmin kotona ajeltuasi adrenaliinit koholla kuin että ajat maltillisesti ja käytät sen energian johonkin muuhun kuin muiden ajajien sadatteluun?
Niiin,mutta kun hyviä autoja saa vaikka pankki lainalla,mutta jos kuskin päähän ei ole sitä järkeä siunaantunut teko vaiheessa sitä ei sinne saa enää lisättyä.Moni näistäkin vaan luulee olevansa hyviä kuskeja kun ovat tuurilla selvinneet tähänkin asti,mutta sitten kun se auto tosiaankin lähtee lapasesta siinä sattuu sitten itelle ja muille paljon vahinkoa.Jotkut on kyllä niin tyhmiä ettei ne tajua vaikka kolaroivat jatkuvasti.Itse olen kyllä samaa mieltä ohittelusta,itseään siinä vaan ressaa ja turhan takia.Vaikka ajan ammatikseni ja joskus tosiaan ON kiire.
Tuntuu siltä, että tällä palstalla sadatellaan enemmän ohittajia kuin ohitettavia. Syö rotan lailla jos joku uskaltaa ajaa ohi. "Hautaanko on kiire, saatanan hullu?!?" Elämä on paljon helpompaa jos ei stressaa asioista, jotka eivät itselle kuulu. Jos jollain on kiire, niin mitä sitten? Sinulleko se kuuluu mihin tämä aikansa käyttää?
Hakeudu vartijaksi kun et päässyt poliisiksi...
Just noin, oikein fiksua, iso mies: Eihän se kenellekään kuulu, mihin sulla kiire, vaikka sinne hautaan sitten, kunhan et vie muita mukanasi sinne tai lasareettikuntoon sivumennen ja päälletullen...Olin hiljattain liikenneonnettomuuden jälkeisissä hautajaisissa. Että onnea vaan sullekin ja parempaa elämää. Kyllä se kiire sultakin, poju, loppuu ihan varmasti.
ajoin reilua 80km/h ja takana tuli auto pitkään kaukana perässä. Kun eteen tuli paljon hitaammin kulkeva kuski autollaan, odotin hyvää ohituspaikkaa. Kun sellainen tuli, takaani tullut autoilija päätti lähteä ensin ohitukseen. Auto oli vuosia uudempi, joten hänen täytyi päästä tökerösti ohi. Vauhti ei kuitenkaan ollut ihmeellinen ohituksen jälkeen....hmm