406 2.0i Vaihteisto ongelma 1-2 vaihde

Nyt kun kylmät kelit tulivat on 406:sta alkanut vaivata ongelma, ykkös ja kakkos vaihteen väli on kylmänä huono, kakkonen ei mene ilman pientä painamista sisään? laatikon öljyt on vaihdettu 75w80 esson öljyihin? Auttekee, golffeissa on ollut samanlaista ropleemaa kuulemma, mutta ei niista taida olla apua.
61283
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Autetaan ,autetaan laitappas sinne Mobil 1 5w-40 johan lähtöö.

Äänestä

juu, itse vaihdoin juuri uudet öljyt lootaan. Pösöille ja Citikoille on oma tietty vaihteistoöljy. Valmistajia ovat esim. Total, Mobil ja Esso....muitakin on. Kannattaa tarkistaa, eron huomaa selvästi. Asia tiedetään yleensä varaosakioskeissakin. Toinen juttu on sitten vaihteensiirron vaijereiden säätö ja puslien vaihto. Kannattaa viedä merkkikorjaamolle laitettavaksi jos moiseen on tarvetta.

Äänestä

Jotkuuko tämä jähmeä toiminta myös sitten kun auto on lämmennyt kunnolla? Vai helpottaako?

Kyllä jokaisessa autossa mitä olen ajanut, on pahin vaihdeväli 1->2.

Äänestä
  • Minä käytän Elfin 75-80 öljyä ja vaihteisto pelaa liukkaasti, kylmänä ja lämpimänä. Voihan olla, että ajetut yli 400 tuhatta kilsaa ovat notkistaneet laatikon, mutta kun aikanaan vaihdoin Mobilista Elfiin, niin ero oli selvä.

    Äänestä

  • katoaa kun auto on lämmennyt kunnolla.
    Olen muuten ajatellut ostaa pösön (406) kakkosautoksi.
    Mitä eroja tarkalleen on uudessa (99-) ja vanhassa mallissa (95-99).
    Minulla oli ennen Superbia tuo uudempi malli, mutta nyt kiinnostaa tuo vanhempi.
    Eli koelauta on jonkin verran erilainen ja ulkoiset muutokset tiedän.
    Onko tekniikassa suurempia eroja?
    Miten kestää vanhempi malli?

    Äänestä

  • Superb kirjoitti:

    katoaa kun auto on lämmennyt kunnolla.
    Olen muuten ajatellut ostaa pösön (406) kakkosautoksi.
    Mitä eroja tarkalleen on uudessa (99-) ja vanhassa mallissa (95-99).
    Minulla oli ennen Superbia tuo uudempi malli, mutta nyt kiinnostaa tuo vanhempi.
    Eli koelauta on jonkin verran erilainen ja ulkoiset muutokset tiedän.
    Onko tekniikassa suurempia eroja?
    Miten kestää vanhempi malli?

    Joo, Esson 75w80 öljyt siellä on, ajettu 90000km.
    Vaijereita ei ole, kun on bensa 2.0i, eli siirtotangoilla, joissa ei ole säätövaraa. Lämpösenä laatikko toimii kait niin hyvin kun tuon 406 vipulaatikko nyt voi toimi. Onhan se esim. uusimmissa foordeissa hieman toista maata (esim. puma) =)

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Jokke kirjoitti:

Nyt kun kylmät kelit tulivat on 406:sta alkanut vaivata ongelma, ykkös ja kakkos vaihteen väli on kylmänä huono, kakkonen ei mene ilman pientä painamista sisään? laatikon öljyt on vaihdettu 75w80 esson öljyihin? Auttekee, golffeissa on ollut samanlaista ropleemaa kuulemma, mutta ei niista taida olla apua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu