Helekutin muotivillitys että autojen vilkut viedään nykyisin valaisimen ulkoreunaan taakse,hyvä ettei auton kylkeen.
Liikenneympyrään pääsyä odotellessa ei poistumista aikovan vilkkua ole mahdoliista millään nähdä koska se on siellä jossakin ajoneuvon toisella puolella ja sitten tulee turhaan odotettua ja jono takana kasvaa.
ennen oli sentään uudelle maahantuotavalle autolle tyyppikatsastus ennenkuin tuontiluvan sai ja siinä jo karsittiin tällaiset älyttömyydet
Liikenneympyrään pääsyä odotellessa ei poistumista aikovan vilkkua ole mahdoliista millään nähdä koska se on siellä jossakin ajoneuvon toisella puolella ja sitten tulee turhaan odotettua ja jono takana kasvaa.
ennen oli sentään uudelle maahantuotavalle autolle tyyppikatsastus ennenkuin tuontiluvan sai ja siinä jo karsittiin tällaiset älyttömyydet
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuli äsken iso bemari takana neljän risteyksen verran, sen täytyi olla jokin riisuttu malli kun en havainnut yhtään vilkahdusta koko matkalla.
että sillä bmw:n omistajalla ei riittäny rahat autoa ostaessa kun toimivista vilkuista joutuu maksamaan vähän ylimääräistä
mitenkaäs se oli joskus niitten lisäjarruvalojen kanssa... ensin ei saanut olla, kun oli lakitekstissä kielletty, ei muuta syytä. Sitten sai olla yksi tarkalleen keskellä, ja nyt niitä on pitkin ja poikin auton persuksia....
Ja ihan hyvä että niitä lisäjarruvaloja on pitkin autojen persuksia kun kaikki mulkut ajaa kiinni perseessä vaikka ajat 200 lasissa niin joku pässi on luukussa kiinni...vielä joku päivä ostan vanhan paskan ja jarruttelen tahallani tuolla liikenteessä kun joku roikkuu kiinni.
sellaisen seikan,vaikka vilkku olisi auton katolla niitä EI KÄYTETÄ,vaan säästetään polttimoita,kun nehän vilkkuu jo uutena.
Elikä se ruotsalainen joka testasi autonsa vilkkujen kuntoa: "Toimii, ei toimi, toimii, ei toimi..."
Olikohan se sittenkin alunperin suomalaisvitsi?