Ainakin paikoin. Tulin juuri Tampereelta Pälkäneen kautta Hämeenlinnaan. Hämeenlinnasta vanhaa kolmostietä Hyvinkäälle ja siitä kohti Tuusulaa.
Loistava talvikeli, ei suolakuraa missään. Hieman liukasta toki paikoin, mutta näkyvyyttä ns. maailman ääriin.
Hyvinkäällä poikkesin pikku pätkän moottoritiellä ja siitä alkoikin "suolahelvetti" kohti Nukaria ja eteläisempiä seutuja.
Näinköhän koko moottoritie oli kylvetty suolalla Tampereelta asti?
Loistava talvikeli, ei suolakuraa missään. Hieman liukasta toki paikoin, mutta näkyvyyttä ns. maailman ääriin.
Hyvinkäällä poikkesin pikku pätkän moottoritiellä ja siitä alkoikin "suolahelvetti" kohti Nukaria ja eteläisempiä seutuja.
Näinköhän koko moottoritie oli kylvetty suolalla Tampereelta asti?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun pakkaset lauhtuivat, niin kelihän muuttui selvästi liukkaaksi! Pari kertaa tuli jopa minun kaltaiselleni nelivetokuskille mieleen, että pitäisiköhän sittenkin investoida nastarenkaisiin.
Kyllähän mä liikkeelle pääsen, mutta sivuttaispito on kevyessä autossani pari kertaa loppunut kesken. Silloin ei meinaa aina kaistan leveys riittää.
Onko pakko ajaa niin kovaa ettei tiellä pysy? Malttia, malttia...
itse ajelen mieluummin jäisiä pikkuteitä kuin suolattuja rapateitä, kitkoilla, nelivedolla ja maltilla. Sivuttaispidon loppumisen olen kokeillut vain "radalla". Normaaliajossa tienpäällä ei ole vielä tuntunut pidot katoavan.