Autoiljat valittavat autoveroista, bensaveroista ym. Julkista liikennettä kuulemma tuetaan liikaa.
Näin jossakin tutkimuksen (ympäristöbiologian ja kansanterveyslaitoksen ja muiden...), jossa oli laskettu autoilun kustannukset yhteiskunnalle. Saateen, sairaudet ym. Tulos oli, että autoilijoiden maksamilla veroilla ei pystytä kattamaan kuin pienen pieni osa autoilusta koituvista kustannuksista.
Itselläni on auto, mutta mahdollisimman vähän saastuttava. Jos on mahdollisuus, aion luopua autosta.
Mielestäni kuitenkin haja-asutusalueella ja ammattiautoilijoilla tulisi olla nykyinen hintataso.
Näin jossakin tutkimuksen (ympäristöbiologian ja kansanterveyslaitoksen ja muiden...), jossa oli laskettu autoilun kustannukset yhteiskunnalle. Saateen, sairaudet ym. Tulos oli, että autoilijoiden maksamilla veroilla ei pystytä kattamaan kuin pienen pieni osa autoilusta koituvista kustannuksista.
Itselläni on auto, mutta mahdollisimman vähän saastuttava. Jos on mahdollisuus, aion luopua autosta.
Mielestäni kuitenkin haja-asutusalueella ja ammattiautoilijoilla tulisi olla nykyinen hintataso.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ole hyvä ja luovu autostasi.
Kyllä! Aion luopua!
Vajaan vuoden verran elelin ilman autoa, bussiaikataulujen mukaan. Odottelin pienen muksun kanssa hyytävässä tuulessa linja-autoa, joka ei aina edes tullut, ja myöhästelin töistä. Matkaa keskustaan oli noin 6 km, edestakainen matka 12 km. 3-vuotias ei pitkää matkaa jaksanut kävellä, joten piti ensin pyöräillä lähimmälle pysäkille ja parhaassa tapauksessa käyttää kolmea eri linja-autoa ennen kuin pääsi työpaikalle. Sitten lopetettiin vuoroja ja touhu meni nahdottomaksi, joten päätin hankkia auton. Täytyy sanoa että elämä on helpottunut todella paljon, kaupassa käyminen, päiväkoti- ja työmatkat mukaan lukien. Aikaa säästyy myös suunnattomasti, aikaisemmin jouduin käyttämään jopa kaksi tuntia päivässä pelkkiin odotuksiin bussivaihtojen yhteydessä.
Kai sitä bussia käyttäisi, jos se olisi helppoa ja vaivatonta. Bussi- ja taksikuskit olivat myös luku sinänsä. Lapsen kanssa kulkeva kun ei ollut oikein kummankaan suosikki... Tiedä sitten miksi..
Tuossa tilanteessa ihan oikeutettua. Mutta uset asuvat esim. radan varrella ja menevät autolla keskustaan saastuttamaan helsinkiläisten ilmaa.
jos yksityisautoilu vähenisi niin todennäköisesti julkisen liikenteen palvelut haja-asutusalueillekin parantuisivat...
Minulla ei ollut minkäänlaista pakkomiellettä ja himoa saada omaa autoa mutta millä muulla täällä pohjoisessa liikut? Olisi joku bussi millä pääsisi vielä takaisinkin saman päivän aikana niin mielellään käyttäisin sitä. Olen yrittänyt ehdotella että tehdään semmoinen kimpparinki ettei kaikki ees ajelisi aina yksin omissa autoissaan, mutta tämähän ei nykymentaliteetilla kovin kauan toimi...
Itse asun pääradan vieressä ja ajan silti n. 100km/suunta eli yhteensä jonkinverran alle 200km/pvä töihin Helsinkiin omalla autolla. Yritin aluksi kulkea matkan junalla, mutta eihän siitä mitään tullut etenkään näin mukavuudenhaluisen henkilön kohdalla, kun piti odotella vaihtoja Pasilassa ja muutenkin matka kesti melkein puolet kauemmin kuin autolla. Lisäksi en jaksanut istua ahtaassa junassa, jossa on talvella kylmä ja kesällä läkähdyttävän kuuma. Nyt voin valita itse lämpötilan niin talvella kuin ilmastoinnin ansiosta kesälläkin. Kaiken kukkuraksi saa istua mukavalla penkillä ja nauttia omasta mielimusiikista juuri niin kovalla volyymilla kuin itse haluaa. Itse tykkään vielä kaikenlisäksi ajamisesta todella paljon, joten työmatkat ovat samalla parasta viihdettä ja rentoutumista...
Oikein.
Omalla autolla voi lähteä koska haluaa, eikä tarvitse kärsiä pummien ja juoppojen örvellysta junassa tai bussissa.
Yleensä junassa ei ole edes ilmanvaihtoa ja näitä valkosipuli terroristeja siellä riittää.
Omalla autolla saa todellakin Nauttia elämästään,
ja se on sen arvoista.
Ei tätä nyt olisi tietenkään välttämätöntä kirjoittaa, mutta kun otit puheeksi nuo känniset ja pummit.
Silloin kun itse elin vielä autottoman elämää, odottelin perjantai-iltana noin yhdeksän aikoihin kekustorilla vaihtoautoa. Mukana oli 3-vuotias, joka kovasti jo kaipaili nukkumaan. Autoa odotellessa marraskuun sateessa tuli vanha nainen virttynyt pipo päässään, vähemmän siistiltä näyttävänä, alkolle tuoksahtaen pummaamaan tupakkaa. Sanoin etten polta, johon sitten sain melkoisen monta kunniamainintaa naisihmiseltä. Siinä oli muutakin porukkaa ympärillä ja päät kääntyilivät aika vikkelästi, kun "kassi-alma" piti omaa esitystään. Kieltämättä kävi olo vähän vaikeaksi. Lieneekö ollut yksi syy siihen, että aika nopeasti hommasin sen oman auton...
Vai että on oma mukavuus niin tärkeää teille, että se menee ohi saastumisen. Olisi se kiva, että sillä lapsellakin olisi raikasta ilmaa tulevaisuudessa?
On se onni, että olette syntyneet Suomeen ja vielä hyvään sosiaaliluokkaan. Ei tarvitse haistella valkosipuleita ja nähdä kansakunnan pohjasakkaa. Menkää itseenne kaikkine mukavuuksinenne!
...tuon oman mukavuuden tähden olen ittekin hankkimassa omaa autoa tänä keväänä. Toiseksi ottaa aivoon yyteeveen ja hookooällän hinnan korotukset ja palvelun (linjojen vähentäminen) heikentyminen pääkaupunkiseudulla. Toinen syy joka inhottaa on tämä yksityisautoilijoiden kaikesta syyllistäminen. Yksityisautoilun aiheuttamat saasteet ovat yksi itikan p...ru kun vertaa niihin myrkkyihin mitä tuo meidän itänaapurimme (se jota autottomat vasemmistohihhulit ennen ihannoivat) saa aikaan.
Tutkippa aisiaa hieman tarkemmin! Autoilu on tosiaan yksi pahimmista saastuttajista. Haluatko sulkea kaikki tehtaat vai vaihtaa julkisiin?
Jos Kiina ja Intia autoistuu kuten oletetaan, on loppu lähellä!
Tuossa ei kuitenkaan ole huomioitu liikenteen välillistä tuottoa valtiolle..
Asiaa puhut veikkoseni. Kyllä autoilu on selvästi liian halpaa, koska kaikenmaailman proletaareilla on vara körötellä tientukkona ja yleisenä riesana tuolla tien päällä.
Jos minusta olisi kiinni, autovero nousisi vähintään kaksinkertaiseksi ja polttoaine maksaisi vähintään kaksi euroa litralta.
Tällä tavalla saisimme köyhät siirtymään ansaitsemiinsa kulkuvälineisiin eli joukkoliikenteen käyttöön, ja meille rikkaille tulisi enemmän tilaa ajaa isoilla, uusilla ja turvallisilla autoillamme emmekä tarvitsisi koko ajan pelätä, että joku proletaari ruosteisella kotterollaan naarmuttaisi ajopelejämme.
Kouluikäisille lapsilleni opetetaan koulussa, että juuri upea maantieverkosto ja hyvät autot ovat olleet Saksan teollistumisen perusjalkoja...
Mihis ne unohtu tuosta laskelmasta. Mitäs muita uutisia ollaan luettu, Suomessa Euroopan Japanissa, ei kannata Kemijärvellä eikä Kyröskoskella enää huippuelekroniikkaa kasata koska, logistiikka, eli pääosin kuljetuskustannukset ovat kalliita?
Laivat on halvempia tehä Koreassa. Venäläiset ajaa rekkaa halvemmalla. Virossa saa ystävättäriä.
Ruotsissa halvemmat laivat... Intiassa Paremmat traktorit? Thaimaalainen nuhakana kannattaa kuljettaa suomeen munavuoren viereen...
Noo suotta tuota murehtimaan, viinan hinta laskee ja kun kaikki on koko ajan kännissä, teille tulee tilaa, ja jonkun ajan päästä työttömyyskin poistuu, kun valtaosa vaan ryyppää.... Seurakunnillakin alkaa mennä hyvin kun kaikki maksaa saman kuopastaan...
Keillä meillä Suomessa on varaa ostaa siivouspalveluja, koska ei täällä enää kauan muuta voi tehdä? Millä maksetaan? Mistä tehdää oikea raha? Mitä voitais sitten pyörittää.