http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200905029517607_ul.shtml
Mokomat rustingit pitäis jo asettaa lentokieltoon ja tilalle varmat venäläiskoneet!
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Montako niitä on maailmassa, ja kuinka usein niihin tulee suurempia vikoja? Kun sen suhteuttaa koneiden määrään, niin kas, näyttää olevan yksi luotettavimmista.
Niin se on.
Onhan se kyllä vähän liian uskomatonta... http://en.wikipedia.org/wiki/Tu-154#Incidents
Putoamisten syyt enimmäkseen inhimillisistä syistä johtuvia. Ei ole koneen vika, jos se jätetään ilmaan huonolla huollolla.
kyseistä konetta.
....kun sillä ei ole käytettävissä Boenigia tai muuta Läntistä laatuu konetta!
Tai sitten ei... http://in.truveo.com/crash-plane-tupolev-TU-134-mayday/id/3118124766
Tuokin taisi olla se puolisotilaallinen kuljetus- lento. Vanhat 134:set olivat voimalla ilmaan nostettavia, joten siihen tarvittiin kaksi "entistä" sotilaslen- täjää kampeamaan korkeusvakaimet nostoasentoon. Sii- tä johtui jyrkkä nousukulma. Tällaista tietoa sain aikoinani Seutulan kenttäporukalta ja vain harva sai astua niiden ohjaamoon. "Viralliset onnettomuusluvut" ovat siivottuja ja vielä viime vuosiin asti on peitelty todellisia onnettomuuslukuja Venäjällä, joista suuri osa on noita sotilaskuljetuksia, etenkin 134 A - tyypil- lä. SAS on jälleen "säästänyt" huoltokuluissa. Norjas- sa tehdyssä dokumentissa todettiin, että varsinkin lyhyiden kotimaanmatkojen huoltoja laistettiin oikein urakalla ja Ruotsissa sitä on tapahtunut jo vuosia. 737 on se reittilentokonetyyppi, joka on useimmin joutunut tyyppivikojen vuoksi onnettomuuteen län- simaisista siviilikoneista, mutta koska se on käyttökustannuksiltaan edullinen, sitä pidetään liikenteessä. Uudistetut mallit ovat jo turval- lisempia. Olihan JAS'issakin 5 tietokonetta ja silti Jävlan, jävlan, jävlan.......
Minulla on autossakin seitsemän.
lADASSASI EI KUULE KOMUKKA OLE YHTÄÄN TIETOMAKONETTA.kEHÄ KEHÄ GONGI IIROHIIRI.
enkä minä ole iiro. Ymmärrä jo vähälahjainen.