http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200905029517607_ul.shtml Mokomat rustingit pitäis jo asettaa lentokieltoon ja tilalle varmat venäläiskoneet!
Vastaukset 11
- vähän:
Montako niitä on maailmassa, ja kuinka usein niihin tulee suurempia vikoja? Kun sen suhteuttaa koneiden määrään, niin kas, näyttää olevan yksi luotettavimmista.
- Koirakettu.
Kairakettu kirjoitti:
Niin se on.
Onhan se kyllä vähän liian uskomatonta... http://en.wikipedia.org/wiki/Tu-154#Incidents
Koirakettu. kirjoitti:
Onhan se kyllä vähän liian uskomatonta... http://en.wikipedia.org/wiki/Tu-154#Incidents
Putoamisten syyt enimmäkseen inhimillisistä syistä johtuvia. Ei ole koneen vika, jos se jätetään ilmaan huonolla huollolla.
- Korea käyttää myös
Koirakettu. kirjoitti:
Onhan se kyllä vähän liian uskomatonta... http://en.wikipedia.org/wiki/Tu-154#Incidents
kyseistä konetta.
- "lentokonetta"????
Korea käyttää myös kirjoitti:
kyseistä konetta.
....kun sillä ei ole käytettävissä Boenigia tai muuta Läntistä laatuu konetta!
- Koirakettu.
Tai sitten ei... http://in.truveo.com/crash-plane-tupolev-TU-134-mayday/id/3118124766
- Löyhäsuu
Tuokin taisi olla se puolisotilaallinen kuljetus- lento. Vanhat 134:set olivat voimalla ilmaan nostettavia, joten siihen tarvittiin kaksi "entistä" sotilaslen- täjää kampeamaan korkeusvakaimet nostoasentoon. Sii- tä johtui jyrkkä nousukulma. Tällaista tietoa sain aikoinani Seutulan kenttäporukalta ja vain harva sai astua niiden ohjaamoon. "Viralliset onnettomuusluvut" ovat siivottuja ja vielä viime vuosiin asti on peitelty todellisia onnettomuuslukuja Venäjällä, joista suuri osa on noita sotilaskuljetuksia, etenkin 134 A - tyypil- lä. SAS on jälleen "säästänyt" huoltokuluissa. Norjas- sa tehdyssä dokumentissa todettiin, että varsinkin lyhyiden kotimaanmatkojen huoltoja laistettiin oikein urakalla ja Ruotsissa sitä on tapahtunut jo vuosia. 737 on se reittilentokonetyyppi, joka on useimmin joutunut tyyppivikojen vuoksi onnettomuuteen län- simaisista siviilikoneista, mutta koska se on käyttökustannuksiltaan edullinen, sitä pidetään liikenteessä. Uudistetut mallit ovat jo turval- lisempia. Olihan JAS'issakin 5 tietokonetta ja silti Jävlan, jävlan, jävlan.......
Löyhäsuu kirjoitti:
Tuokin taisi olla se puolisotilaallinen kuljetus- lento. Vanhat 134:set olivat voimalla ilmaan nostettavia, joten siihen tarvittiin kaksi "entistä" sotilaslen- täjää kampeamaan korkeusvakaimet nostoasentoon. Sii- tä johtui jyrkkä nousukulma. Tällaista tietoa sain aikoinani Seutulan kenttäporukalta ja vain harva sai astua niiden ohjaamoon. "Viralliset onnettomuusluvut" ovat siivottuja ja vielä viime vuosiin asti on peitelty todellisia onnettomuuslukuja Venäjällä, joista suuri osa on noita sotilaskuljetuksia, etenkin 134 A - tyypil- lä. SAS on jälleen "säästänyt" huoltokuluissa. Norjas- sa tehdyssä dokumentissa todettiin, että varsinkin lyhyiden kotimaanmatkojen huoltoja laistettiin oikein urakalla ja Ruotsissa sitä on tapahtunut jo vuosia. 737 on se reittilentokonetyyppi, joka on useimmin joutunut tyyppivikojen vuoksi onnettomuuteen län- simaisista siviilikoneista, mutta koska se on käyttökustannuksiltaan edullinen, sitä pidetään liikenteessä. Uudistetut mallit ovat jo turval- lisempia. Olihan JAS'issakin 5 tietokonetta ja silti Jävlan, jävlan, jävlan.......
Minulla on autossakin seitsemän.
- nAURAJASI.
Kairakettu kirjoitti:
Minulla on autossakin seitsemän.
lADASSASI EI KUULE KOMUKKA OLE YHTÄÄN TIETOMAKONETTA.kEHÄ KEHÄ GONGI IIROHIIRI.
nAURAJASI. kirjoitti:
lADASSASI EI KUULE KOMUKKA OLE YHTÄÄN TIETOMAKONETTA.kEHÄ KEHÄ GONGI IIROHIIRI.
enkä minä ole iiro. Ymmärrä jo vähälahjainen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Anni Ihamäki saa tylyä kommenttia TTK:sta - Erityisesti tämä "vääryys" ärsyttää
Kaikille ei ole mieleen se, että Anni Ihamäki on mukana uudella Tanssii Tähtien Kanssa -kaudella. Ihamäki saa varsin ty471529Päivän Riikka: Pandan suklaatehdas Jyväskylästä Viroon
Menkää töihin! Viroon! --- Liki sata vuotta kestänyt suklaantuotanto makeisvalmistaja Pandan tehtaalla Vaajakoskella pä3481294Tiesitkö? Vappu Pimiän ensimmäinen aviomies ei ole Teemu-rakas
Vappu Pimiä on tätä nykyä naimisissa Teemu Huuhtasen kanssa. Pimiä on toista kertaa naimisissa, sillä ensimmäinen liitto351090Mitä et ole valmis sietämään ihmissuhteissasi ja miksi?
Aiemmin jo kyseltiin mitkä vaatimukset olivat mielestänne liiallisia. Kyselläänkin nyt sitä, että millaisilla asioilla s3351039- 621021
Kai mua vähän
Masentaa tämä kaikki. Tämä koko meidän välinen juttu on niin vaikea… Voitaisiinko molemmat lopettaa tilanteen ruokkimine136924Älä nyt ylikuormitu vaikka sinusta pidänkin rakas nainen
Tiedän, että olet minulle oikea. En halua pilata tätä juttua malttamattomuudella, mutta epäilen. Haluan vain olla lähel33831Treffi-ilmoituksia!
Tähän avaukseen voipi treffeille halukkaat laittaa oman - lyhyen - vapaamuotoisen hakunsa,burneri emaileinee). Tavoitte197746- 61625
- 42619