Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    5.000/50.000 km

    ratkaisee näissäkin tapauksissa mielipiteen. Paljon ajava myös oppii oikeasti AJAMAAN. Sohvalla makailu ei paljon ajotaitoja lisää, mutta mielipiteen muokkaaamiseen jää sitten enempi aikaa. Ja se mielipide on sitten ajonopeuksien säätely sieltä sohvalta, kuten nyt joiltakin tahoilta virastoistaan. Saati sitten, että jopa olisivat liikenteessä näitä nopeuksia itse tutkimassa. Tutkinnan kyllä pääsääntöisesti vasta ajokortin saaneet, joitten ajotaito hakusessa ja pelkotiloja koetaan jo peruutusvaihteen päälle laittamisen yhteydessä. Näin se menee suomalainen liikennekulttuuri.
    4208
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Juuri näitä "tavallista parempia kuskeja" varten pitää olla lait. Muut ymmärtävät itsekin ajaa niin että mitään vakavaa ei satu.

    Äänestä

    • varmaan kirjoitit. En ole väittänyt olevani ketään parempi kuski, mutta jotakin on oppinut viimeistenkin vuosien aikana suomalaisesta liikenteestä (150.000 km / 4 v) ja kortti ollut lähes 40 v. Mutta tämä JONOON-järjesty-menttaliteetti suomalaiseen liikenteeseen etenee vauhdikkaasti. Sitten ihmetellään ketjukolarien räjähdysmäistä kasvua, ja jos jonkinmoista tutkijaa ja tutkimustulosta esitellään. Täysin hölmöläisten hommaa koko liikenneasiat ja päättäjiksi niihin asioihin vielä lisää tulee niitä, jotka iskä ja äiskä ovat jo jonoajon opettaneet. OHITUKSIA ei saa edes harkita tai olet jo kaahari. Tajusitkohan vieläkään????Asenteellasi.

      Äänestä

    Nyt tämä 3 sakkoa vuoteen tai 4 kahteen vuoteen ei ota ajomääriä mitenkään huomioon. Tulevalla systeemillä paljon ajava voi kerätä helposti pienistä ylinopeuksista 4 sakkoa 2 vuoteen ja kortti hyllylle muutamaksi kuukaudeksi sekä todennäköisesti pakkolomille töistä, siinä sitä rangaistuksen kovuus on kohdallaan verrattuna moneen muuhun rötökseen. Toki ajotaito kehittyy tai pysyy yllä kun paljon ajaa, mutta 0-toleranssit tuo liiallista tolpan kumartelua ja muun liikenteen seuraaminen kärsii.

    Äänestä

    • Totta turiset. Monta kolaria olen kavereilta säästänyt (katumaasturi päälle tulossa viimeiksi Leppävaarassa) hyvällä tarkkaavaisuudella, mutta silläkös oli mitään väliä kerran, kun tolppapoliisi moikkas. Se tarkkaavaisuuden herpaantuminen (huomioimatta liikkumattomana, liikennettä vaarantamattomana jököttävä tolppatötterö) saattoi johtua muun liikenteen seuraamisesta.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ajomäärät kirjoitti:

    ratkaisee näissäkin tapauksissa mielipiteen. Paljon ajava myös oppii oikeasti AJAMAAN. Sohvalla makailu ei paljon ajotaitoja lisää, mutta mielipiteen muokkaaamiseen jää sitten enempi aikaa. Ja se mielipide on sitten ajonopeuksien säätely sieltä sohvalta, kuten nyt joiltakin tahoilta virastoistaan. Saati sitten, että jopa olisivat liikenteessä näitä nopeuksia itse tutkimassa. Tutkinnan kyllä pääsääntöisesti vasta ajokortin saaneet, joitten ajotaito hakusessa ja pelkotiloja koetaan jo peruutusvaihteen päälle laittamisen yhteydessä. Näin se menee suomalainen liikennekulttuuri.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu