Moro! Mulla ilmestyi lantikkaan noin 8 vkoa sitten tyhjäkäyntihäiriö, joka ilmenee vain kylmäkäynnistyksessä.
Vein auton valtuutetulle korjaamolle, jossa vikaa alettiin selvittää. Aluksi veikattiin, että vika oli jossain anturassa, mutta ei onnistunut. Tällöinkin yhteydenotto sinne ja minuun oli huonoa, ja he väittivät että kestää sen takia kun Britanniasta ei ole saatu osalle viitearvoja.
Viikkoja myöhemmin väitettiin, että vika on ECUssa, joka vaihdetaan. Ei onnistunut, ja taas yhteydenpito oli surkeaa.
Nyt ilmoitettiin, että vika onkin polttoainepumpussa, joka syöttää niin kovalla paineella ettei edes mittarin asteikko riitä kertomaan painetta. Lupasivat soittaa tänään, mutta ei mitään.
Alunperin luvattiin että pari viikkoa voi mennä, ja kustannusarvio on nyt heitellyt parista sadasta yli tuhanteen euroon.
Jos autoa ei saada korjattua, pitääkö minun silti maksaa heille turhasta työstä? Autoon on nyt vaihdettu kuitenkin sytytystulpat, joten ne varmaan pitää maksaa? Mutta miten nuo kymmenet turhat työtunnit?
Mitä hittoa pitäisi tehdä? Kiitos avusta!
Huolto kestänyt 7vko, vikaa ei korjattu
mitastehdatassa2
11573
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ei saada kuntoon niin silloin ei tarvitse maksaa turhista tunneista ne on firmalta pois niin täälläpäin on käytäntö. onko auto ruisku vehe?
Jep, Freelander -01 1.8i ruisku
vika taitaa olla ilmamassa mittarissa/koneen lämpö anturissa mikä ilmoittaa poksille onko kone kylmä vai ei ja säätää sitä kautta kylmä käynnistystä. sammuileeko kylmänä/tuleeko pako putkesta bensaa?
kiitos vastauksistasi! mukavaa että joku vastailee! tosiaan noi ilmamassa-mittarit yms. on yritetty vaihtaa, mutta ei auta. jopa ecua vaihdettiin, mutta ei auttanut. kone sammuilee kylmänä, mutta vähänkin jo lämpimänä käy täysin normaalisti. Jotain nestettä sieltä pakoputkestakin taisi tulla.
että -poltoaine letkut vuotaa/vahingoittunut -ohivirtaus venttiili jumittuu/liitäntä huono -ilmansuodattimen ja imusarjan välinen putki vuotaa -polttoaineen paineen säätimen letkut vuotaa enempää en osaa neuvoa. ei ole kokemusta noin uudesta autosta. toivottavasti edes vähän auttaa. :)
Pakoputkesta ei taatusti tule bensaa!!!!!! Se neste, mitä tulee, on VETTÄ!!! Jos et satu tietämään, niin bensan palaessa palamistuotteena tulee vettä ja hiilidioksidiksia.
mutta jos moottori ei pysty polttamaan kaikkea saamaasa tavaraa niin putkesta tulee bensaa
oli myös täysin kuvailemasi vika. Häiriön aiheutti moottorin lämpötilan anturi,(ruiskujärjestelmä) ei jäähdytysveden. Moottorin lämmon anturi oli monin verroin hinnakkaampi, kuin jäähdytysveden lämpöanturi.
häiriötä ei merkkihuollon testeri silloin reakoinut. Anturi vaihdettiin kokeilutuntumalla ja häiriö korjaantui.
Moro! Nyt tarvii apua! Auto tuli vihdoinkin huollosta, ja se oli siellä 8 vko. Loppujen lopuksi vikana oli ollut viallinen bensapumppu ja jokin töhnä tankissa. Ekoilla viikoilla sanoin, että voisiko bensan joukossa olla jotain, mutta sanoivat että on tarkastettu ja ei ole?! Hintaa tuli 1400eur, 700eur osat ja 700eur työt?! Miten voi ottaa työstä noin paljon, kun autoon on vaihdettu vain pumppu, ja jotain pari tiivistettä ja syt.tulpat? Eihän ne nyt saa laskuttaa niiden omista kokeiluista, mitkä autoa eivät kuitenkaan korjanneet, kuten ecun vaihto ja antureiden yms vaihto? Ja kaiken kukkuraksi auto VUOTAA BENSIINIÄ? En tiedä miksi, mutta se tiputtelee nyt koko ajan bensaa. Ja tietenkään huomenna niillä ei ole huoltomiehet paikalla? MITÄ VITTUA TÄSSÄ NYT TEKISI? Ainakin takuuna ne saa ton bensatankin korjata, mutta onko noin iso rahamäärä työstä asiallinen? Ja voinko vaatia niiltä bensarahat valuneista bensoista?
Eipä tuossa mitään kummallista ole. Kierros Virallisia hyperium-iridium-platinum tulppia (à 50 euroa) ja yksi Virallinen nano-membrane-kalvo-operatiivinen polttonesteen siirtopumppu (à 300 euroa), kourallinen tiivisteitä ja muita pikkuosia sekä pari diagnostiikka ajoa, niin siinä se 700 euroa jo onkin. 700 euron työveloitus lienee luokkaa 3-5 tunnin työt, joten eipä sekään kauhean kohtuuttomalta kuulosta.