Kuolemankolareista
keskustelua-
7280
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tarpeeksi nopeutta ettei jää kitumaan vaan henki lähtee hetkessä pois jos kolariin joutuu.
Johtaa kuolemaan tai ei niin kuka tietää.. A-pilarit, auringon häikäisy, toisen ajoneuvon valojen aiheuttama häikäisy.
...olisi estänyt YHTÄKÄÄN noista toukokuun 2008 kuolonkolareista ? Puusilmäisyys näyttäisi olevan suurin riskitekijä tieliikenteessä ja sitä omatkin havaintoni yleisestä törttöilystä tukevat. Tasainen ja rauhallinen ajo 10-15 km/h ylinopeudella ei ole taajaman ulkopuolelle minkäänlainen riski, jos silmät ei ole puusta. Ja jos on, niin sittenkin näyttää olevan ihan sama mitä nopeutta ajaa, kuten se nainen 20-30 km/h kärkikolmion takaa suoraan rekan eteen. Kameravalvonta ei poista liikenteestä ensimmäistäkään puusilmää.
Kameratolppa rauhoittaa omasta mielestään reippasti ja sujuvasti ajavia, eri juuri niitä, jotka aiheuttavat liikenneruuhkat ja satojen miljoonien kulut vuositasolla. Joudumme vielä maksamaan näiden rullatuolitkin...perskules.
Mitä tarkoitat reippaasti ja sujuvasti ajavien aiheuttamilla ruuhkilla ? Sitäkö, että ne ohittavat hitaammin ajavat ja menevät menojaan ? Minusta kylläkin ruuhka maantiellä aiheutuu samalla nopeudella etenevistä autoilijoista, jotka eivät osaa/uskalla ohittaa. Koska jatkossakaan kukaan ei pakota ajamaan edes suurinta sallittua, niin jonoja syntyy aina sen hitaimman kiiruhtajan taakse. Paitsi nopeat ja sujuvat kuskit menevät menojaan ja ajelevat riittävän turvavälin etäisyydellä muista autoista - yleensä ihan yksin tyhjällä tiellä.
Kannattaisi tutustua käsitteeseen tien välityskyky ennen kuin jatkat itsesi nolaamista.
Teiden kapasiteettin lisäksi on hyvä kiinnittää huomiota myös palvelutasoon. Automaattivalvontaa paremmin liikennettä palvelee parannettu palvelutaso ja kapasiteetin parantaminen. Parannettut liikenneolosuhteet, turvallisemmat risteykset ja nopeampi liikennerytmi rauhoittaa liikennettä kummasti. Vaaralliset risteykset, kapeat ajokaistat ilman piennarta laskevat ajonopeuksia ja aiheuttavat poukkoilua ja lisää ohitustarvetta vaihteleva nopeuksisessa liikenteessä.