Bensa on Suomessa Euroopan kalleinta ja nousee!
Kähminnällä ei ole mitään rajaa vaikka raakaöljy on edelleen 100$ halvempaa kuin huipussa ollessaan. Silti bensa mittarilla lähestyy taas entisiä huippulukuja. TÄMÄ VAIN SUOMESSA!!! HÄRSKIÄ!
KILPAILU PUUTTUU MEILTÄ KYLLÄ KOKONAAN JA KARTELLIPOJAT PEUHAAVAT!
Bensa SIKAKALLISTA
Suomessa
341362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Lähes kaikki suomalaiset öljy-yhtiöt ostavat polttoaineensa NesteOililta. Tämä lienee syy siihen, että me suomalaiset maksamme mittarilla noin 20-30 senttiä Nestelisää koska polttoaineiden tukkumarkkinoilla ei ole kilpailua. Toinen syy on se, että me suomalaiset tankkaamme bonusten toivossa kalleimmalla ABC-asemilla. Suomen polttoaineverotuksella ei ole tässä tilanteessa merkitystä vaan tosiaan kilpailun puuttumisella. Esim. Ruotissa verotus on Suomeakin ankarampaa ja Ruotin kruunun arvo on romahtanut. Siitäkin huolimatta siellä bensa maksaa vain noin 1 euron.
2000 luvun alun jälkeen on bensantuonti vähentynyt. mm. Jet:hän toi aikoinaan bensaa. http://www.oil-gas.fi/files/342_OljyjamaakaasuSuomessa.pdf
idiootteja sikiää? 1) silloin kun raakaöljyn hinta nousi huippuunsa eli kaksinkertaistui puolessa vuodessa, niin seurasiko bensan hinta perässä? - miksi sitä nyt nyt pitäisi verrata huippuhintaan? 2) bensiinin hinnasta vain pieni osa muodostuu raakaöljystä. 3) raakaöljyn hinta ilmoitetaan dollareina, bensaa ostamme euroilla 4) Erlingin ehdotuksen mukaan bensan hintaan pannaan vielä lisää veroa Itke näitä nyt sitten!
Sinulla on varmasti syysi puolustella laittomia hintakartelleja mutta aluksi voisit kertoa miksi Suomessa ja vain Suomessa öljy-yhtiöiden hinnoittelu on näin erilaista kuin muualla Euroopassa ja miksi täällä ei ole kilpailua? Onko syynä se, että lähes kaikki öljy-yhtiöt ostavat yhden ja ainoa tukkurin polttoaineita ylihintaan ja sen seurauksen myös muut yhtiöt joutuvat lisäämään mittarihintaa ylimääräisen lisän, jotta ylikorkea sisäänottohinta saadaan perittyä kuluttajilta. Toinen vastaus olisi kiva saada siihen miksi aina NesteOil joka viikon alussa nostaa mittarihintoja ja kaikki muut yhtiöt seuraavat hinnoittelua perästä. Miksi yksikään yhtiö ei yritä kilpailla hinnalla ja jättäytyä pois Nesteen aloittamasta hinnan nostosta? Tämähän yhteinäinen hintaseuranta viittaa vahvasti kartelliin. Kartellithan eivät ole sallituja niistä voidaan langettaa merkittäviä sakkoja.
varma olet asiasta niin miksi täällä kirjoittelet? Miksi et nosta syytettä kartellirikkomuksesta? Laskisitko sinä hintoja jos kysyntää riittää muutenkin?
Syytteleminen kartellista voi käydä kalliiksi. Se, miksi yhtiöt ostavat bensansa "jostakin" johtuu pelkästään hinnasta. Öljykauppa on bisnestä siinä kuin joku muukin ja jokainen saa ostaa sieltä mistä huvittaa.
Yritä edes keskustella asiallisesti.
Niin kauan kuin jengi ajelee pillirallia, 500 m matkoja lähikioskille tupakkaa ostamaan yms. bensa on liian halpaa. Pistetään tommonen 50 % lisää hintaa, niin rupee ehkä jo löytymään jonkinmoista priorisointia niihin ajoihin - esim. pääsiskö alle 2 km matkat fillarillakin. Tekis hyvää ruuhkille että useimpien läskiperseiden kunnolle.
Ajat mihin ilmansuuntaan tahansa, niin saat bensaa selvästi halvemmalla kuin Suomessa. Viroon vaan tankkaamaan!!! SUOMESSA ON ILMISELVÄ LAITON KARTELLI! JÄRJELLISTÄ SYYTÄ EI LÖYDY KUN VERTAILEE EU-HINTOJA VUODEN AJALTA. KÄHMINTÄÄ FORTUMIN MALLIIN!
Suomessa bensan veroton hinta oli viime kuussa 38 s/l. Se on juuri EU-maiden keskiarvo http://www.oil-gas.fi/files/305_Kansainvlisihintatilastoja.pdf Tuon mukaan kilpailu toimii ihan samalla lailla kuin muuallakin Euroopassa. Ruotsissa se tosin toimii vielä hieman paremmin. Siellä veroton hinta oli 35 s/l. Bensa oli 3 senttiä edullisempaa kuin Suomessa.
Bensan hinta pumpulla ratkaisee sekä tietysti kehitys verrattuna naapurimaihin viimeisen vuoden ajalta. Totuus on, että Suomessa bensa on todellakin sikakallista ja nousuvauhti aivan järjetöntä verrokkeihin nähden. Kuluttajat Suomessa ovat joutuneet tällä sektorilla ryöstön kohteeksi. Ahneille ei näköjään Suomessa riitä alkuunkaan sama mikä muualla Euroopassa riittää. Surullista!
Kilpailu on lopetettu ja hinnat marssivat ylös yhtäjalkaa. Pojat ovat alkaneet pelin hiekkalaatikollaan. Ruotsi 1,08, Saksa 1,18, Norja 1,16, Viro 0,86, Itävalta 0,96, Espanja 0,93, jne .... Suomi 1,29. Vuosi sitten Keski-Eurooppa oli samassa kuin Suomi. MIKSI IRTIOTTO?
polttoaine veroahan nostettiin 3c/litra
se että kruunu on devalvoitunut yli 20% joten ruotsalaiselle se on kallista tuo 1,08 e/l yhtä kallista kuin vuosisitten 1,30 e/l.
1,10 ... 1,15 on oikea hinta Suomessa. Tälläkin Neste&Co porskuttaa! Nyt pyydetään Lilius-tyyppistä hintaa jossa on melkoisesti ilmaa!
Esittämäsi hintatiedot kuvastavat selkeästi sen, että Suomessa hinnan muodostus ei perustu enää raaka-ainehintojen muutoksiin vaan ihan johonkin muuhun. Kartellivoittojen kustannukset maksavat kuluttajat ja yritykset.
Tuotteiden hinnanmuodostuksen ei vapaassa markkinataloudessa kuulukaan olla sidoksissa raaka-ainehintoihin.
nousua mutta se ei näköjään vaikuta meillä Suomessa niinkuin jossain muualla! Pojat meloo vastavirtaan
http://www.aaroadwatch.ie/eupetrolprices/ Ihan muiden mukana näyttää meidän bensahinnat nousevan valitettavasti
Meillä hinta nousee heti jos vain pieninkin "selitys" keksitään. Hankintaeräänhän se ei vaikuta pitkään aikaan. Hinnan laskua ei Suomen bensoissa tapahdu kuin valtavalla viiveellä ja sittenkin vain kosmeettisesti. On myönnettävä, että meillä puuttuu kilpailu TÄYSIN ja se on merkittävää se. Hinta vedetään niin ylös kuin vain kehdataan.
Viraston velvollisuus on valvoa, ettei kilpailua rajoiteta ja yrityksia tai kuluttajia rahasteta kartellivoitoilla. Lisäksi viraston on rankaistava kilpailun rajoittamiseen osallistuvia yrityksiä.
kaasu 0.62 eu/litra etanoli 0.80 eu/litra www.gaspower.fi www.flexfuel.fi
Bensan hinta pitää myös kääntyä laskuun. Jos viiveettä nostetaan hintaa niin hyväuskoisena arvelen sen myös laskevan viiveettä! Eikös niin NESTE&Co?
Bensan maailmanmarkkinahinta nousi eilen 2%. Dieselin ja raakaöljyn hinta laski saman verran. http://www.taloussanomat.fi/porssi/raaka-aineet/ Bensan hinta on noussut vuoden alusta 103%. Dieselin vain 10%. Bensasta on niukkuutta. Sitä ei kannatta valmistaa enempää, koska muut tisleet jäisivät muuten käsiin.
nousee vaikka pitäisi laskea! Öljy 60$->57$! Haloo...haloo Missä Vika??
Täällä Suomessa päättäjät luulee että KAIKKI elää vaan täällä pussi päässä ja uskoo kaiken ja niille voi tehdä mitä vaan. Itse olen käynyt useasti ulkomailla Saksassa ja muualla euroopassa, ei missään ole niin kallista ja suurta ryöstöä eri tuotteissa kuten esim . autoissa oluessa jne jne... Autot suomessa +35% kun muualla Olut ½ litraa Saksassa 0,50 =) sama Suomessa 2,50 aikös se tästä jo selviä. Tyhmät maksaa, tyhmät kärsii, kyseenalaistakaa hintoja ostaessanne, ja lopettakaa se "lammastelu" vittu, teitähän viehään ihan kuin pässiä narussa, terveisin Saksalainen ..hah hah haa
mitä tahansa ajattelematta sen pidemmälle. Kunhan lama puree paremmin, niin rahakin saa taas arvoaan takaisin jos sitä on omassa kukkarossa! Koko homma on yksiselitteisesti poliitikkojen syytä.
Oliko provo, vai oletko todella niin tyhmä, ettet tiedä, miksi Suomessa on kalliimpaa kuin monessa muussa Euroopan maassa?
Jos et tiedä selvää syytä, niin minun puolestani saat olla autuaan tyhmänä jatkossakin, et ansaitse tulla "valistetuksi".....
Tällä palstalla on pidetty älämölöä bensan hinnastavaikka kukaan ei ymmärrä edes sitä, että raakaöljyn maailmanmarkkinahinnalla ei ole juurikaan mitään tekemistä bensan hinnan kanssa. Bensan hinnan määrää bensiinin maailmanmarkkinahinta ja dieselin hinnan puolestaan dieselin maailmanmarkkinahinta. Katsokaa täältä kohdasta energia/öljytuotteet: http://www.taloussanomat.fi/porssi/raaka-aineet/ Bensan maailmanmarkkinahinta on noussut tämän vuoden alusta 105%, dieselin 9% ja raakaöljyn 62%. Nyt varmaan hiukan selkenee miksi bensan hintaa on korotettu raakaöljyn nousua enemmän ja miksi dieselin hinta ei ole noussut kovinkaan paljoa tänä vuonna. Eikö vaan?
Eikös bensa ole raakaöljypohjainen! Neste ostaa varmasti raakaöljyä. Neste jalostaa öljyn mm bensaksi. Neste hinnoittelee tuotteensa. Neste toimii oligopolisesti hinnoittelussa. Neste myy bensan ketjuille valitsemallaan hinnalla, halvemmalla jos on kilpailua, kalliimmalla jos sitä ei ole. Maailmanmarkkinahinta on vain pieni triggeri vuodenajan kanssa suunnan osoittjaksi. Bensan nykyhinnalla ei ole mitään tekemistä muun kuin kähminnän ja voiton maksimoinnin kanssa. Meillä on liian vähän kilpailua!
"Neste myy bensan ketjuille valitsemallaan hinnalla"
Neste myy bensansa ja dieselinsä eteenpäin tasan maailmanmarkkinahinnoin.
hinnoiltaan euroopan keskitasoa.
peuhata isäs kanssa bunkassa, eikö?
Bensanhinta tosiaan puhuttaa nyt kesän kynnyksellä aika paljon, sillä hinta tuppaa aina vaan nousemaan tähän aikaan vuodesta ihmisten kesälomien aikaan. Itse asustan itärajan pinnassa ja vierailen viipurissa sillon tällöin ja siellä kun pääsee tankkaamaan, niin hymy tulee huulille Suomen hintoja ajatellen. Osittain halpaan hintaan tietysti vaikuttaa ruplan huono kurssi vahvaan euroon, mutta verotus on siellä kuitenkin hiukan toisenlaista.
Jos tahtoo laskeskella, niin... vaikka 10 litraa ysiviitosta :
ruplan kurssi noin 43 ja bensa maksaa noin 23 ruplaa, josta saadaan litrahinnaksi 0,53 euroo ja kympin kannu tällöin reilun vitosen... ei paha.
Tiedä sitten mihin suuntaan idässä bensan hinta kehittyy kesällä. Viime kesänä ennen talousnotkahdusta bensan hinta liikkui melkein 0,9 eurossa. Ruplan vahvistuessa on samanlaista odotettavissa... Jäädään seuraamaan :)
Siinä tökätty muurahaispesää tikulla :D