Uusi rangaistuskäytäntö

Jokaiselle ajajalle pitää määrätä lakisääteisesti "kyttääjä" aina kun toinen lähtee liikenteeseen. Tämän tehtävä on roikkua koko matkan ajan perässä ja mitata tutkalla edessä ajavan nopeutta, heti kun se hievahtaakin yli 83km/h niin napsahtaa sakot. Tätä kestää niin pitkään kunnes ajo loppuu. Vastaavasti edellä ajaja saa vapaaehtoisesti valvoa takana ajavan nopeutta, ja heti kun se lipsahtaa yli 83km/h niin napsahtaa sakot. Kuitenkaan kyttääjän pitää vahtia kytättävää kohdetta koko matkan ajan, tai muuten rangaistus on erittäin kova (esim. sama kuin törkeä ylinopeus). Aina kun napsahtaa sakot niin ilmiantaja saa pienen palkkion tästä itselleen. Jokaiseen autoon pitää asentaa tutkat, mutta se on pikkujuttu ja maksaa itsensä takaisin erittäin nopeasti.
6208
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Aika roima ylinopeus 40:n alueella.

Äänestä

näitä kyttääjiä eli siis kotipoliiseja on jo aivan tarpeeksi. eiköhän se nopeudenvalvonta ole poliisin tehtävä. sun kaltaiselta idiootilta pitäis ottaa rollaattorin avaimet pois...

Äänestä

Näin kuka vaan voi kytätä ketä vaan, tiedot automaattisesti polliisille kun siihen lisätään vielä automaattinen kamera ja nettiyhteys.

Äänestä

Tulossa on: GPS GPRS pakollisina varusteina kaikkiin autoihin. Liikenneministeriö on jo sorvaamassa pykäliä. Voimaan tulee kolmen vuoden kuluttua. Ylinopeudesta menee heti tieto oikeusministeriön tietokantaan ja sakot peritään välittömästi ajoneuvon omistajan pankkitililtä.

Äänestä
  • Loistoautoni onkin vieraan maan kilvissä japankkitilini on Sveitsissä. RUAHAHAHAHAHAH Vetäkää vesiperät!!!

    Äänestä

työmatkalla on vain 50 ja 60 km/h nopeusrajoitus nyt saisin ajella sitten 83 km/h

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Keksin loistoidean kirjoitti:

Jokaiselle ajajalle pitää määrätä lakisääteisesti "kyttääjä" aina kun toinen lähtee liikenteeseen. Tämän tehtävä on roikkua koko matkan ajan perässä ja mitata tutkalla edessä ajavan nopeutta, heti kun se hievahtaakin yli 83km/h niin napsahtaa sakot. Tätä kestää niin pitkään kunnes ajo loppuu. Vastaavasti edellä ajaja saa vapaaehtoisesti valvoa takana ajavan nopeutta, ja heti kun se lipsahtaa yli 83km/h niin napsahtaa sakot. Kuitenkaan kyttääjän pitää vahtia kytättävää kohdetta koko matkan ajan, tai muuten rangaistus on erittäin kova (esim. sama kuin törkeä ylinopeus). Aina kun napsahtaa sakot niin ilmiantaja saa pienen palkkion tästä itselleen. Jokaiseen autoon pitää asentaa tutkat, mutta se on pikkujuttu ja maksaa itsensä takaisin erittäin nopeasti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu