onneksi olkoon venäjä

on sellaisia kerman kellertäviä.

jossa taksit kirjoitti:

on sellaisia kerman kellertäviä.

myös pohjoirkoreassa ja sama sagem kuin lt:ssa.

soviet un4 kirjoitti:

myös pohjoirkoreassa ja sama sagem kuin lt:ssa.

Helsingissä, Turussa, Oulussa, Vaasassa, Rovaniemellä, Kouvolassa, Kotkassa, Kuopiossa jne. yhteensä liki 3500kpl, että näin.

Kun yrittäjä ostaa palveluja toiselta yrittäjältä he tekevät asiasta yleensä sopimuksen, jossa määritellään molempia koskevat asiat niin myös tässä tapauksessa. Mikäli toinen osapuoli katsoo, että hän tai hänen yrityksensä ei pysty sopimuksessa mainittuja asioita noudattamaan, sopimuksessa on aina irtisanomismahdollisuus, niin myös taksien sopimuksissa. Suurinosa takseista ei edelleenkään käsitä sitä, että he ovat yrittäjiä.

Ainakin itse käytin sinivalkoista nevadassa.

niin on myös kirjoitti:

Helsingissä, Turussa, Oulussa, Vaasassa, Rovaniemellä, Kouvolassa, Kotkassa, Kuopiossa jne. yhteensä liki 3500kpl, että näin.

olisko joku muu maksupääte lopuilla 5000 taksilla? Vai mitä luulet?

ne on kirjoitti:

Kun yrittäjä ostaa palveluja toiselta yrittäjältä he tekevät asiasta yleensä sopimuksen, jossa määritellään molempia koskevat asiat niin myös tässä tapauksessa. Mikäli toinen osapuoli katsoo, että hän tai hänen yrityksensä ei pysty sopimuksessa mainittuja asioita noudattamaan, sopimuksessa on aina irtisanomismahdollisuus, niin myös taksien sopimuksissa. Suurinosa takseista ei edelleenkään käsitä sitä, että he ovat yrittäjiä.

Kun yrittäjä ostaa palveluita toiselta yrittäjältä, hän varmaankin saa valita keneltä, ilman että jokin kolmas osapuoli kertoo keneltä ne on ostettava. Tässä tapauksessa HTD ja Lähitaksi sanelleet että palvelut ja laitteet ostettava SEMEL oy;ltä. Tosin osa ko. palveluista edelleen tulee kulkemaan HTD;N ja Lähitaksin kautta. Joten semelin pystyy korvaamaan. Suurin osa takseista ei todellakaan edelleenkään käsitä että he ovat yrittäjiä ja voivat valita mistä ostavat palvelunsa..

mikä? kirjoitti:

olisko joku muu maksupääte lopuilla 5000 taksilla? Vai mitä luulet?

Niin asennuksethan ovat monessa paikassa vasta alussa. Eli tuo on vasta alkua, kuten K-kaupoissa, joihin tulee myös Sagemin lukijat. Kyseistä päätettä eivät myöskään tarvitse sellaiset autoilijat, joilla on Mitaxin mittari, eikä heidän tarvitse vastaanottaa esim. kaupuki- tai sote kortteja. Suurinosa suomen takseista kuitenkin saa lukijakseen kyseisen lukijan ihan käytännön syistä, kuten pääkaupunkiseutu.

vaiheessa.. kirjoitti:

Niin asennuksethan ovat monessa paikassa vasta alussa. Eli tuo on vasta alkua, kuten K-kaupoissa, joihin tulee myös Sagemin lukijat. Kyseistä päätettä eivät myöskään tarvitse sellaiset autoilijat, joilla on Mitaxin mittari, eikä heidän tarvitse vastaanottaa esim. kaupuki- tai sote kortteja. Suurinosa suomen takseista kuitenkin saa lukijakseen kyseisen lukijan ihan käytännön syistä, kuten pääkaupunkiseutu.

Ei tarvitse ottaa elektronia, korttejakaan usein enään, asiakkaat maksaa rahalla nykyisin paljon enemmän, myöskin tunnistavat semel yhtiön ja sagem lukijan. Pankin täti jutteli eilen jo siitä kontaktittomasta lukijasta, olivat kuulemma pitäneet jo oikein tiedoitustilaisuutta ja esitelleet laitetta konttorilla. Hyvää vauhtia tulossa. Joko oma "taksiversio" on kehitteillä? Taitaa keskuksien nurkat olla täynnä laitteita jotka pitäisi saada myydyksi autoilijoille...

Taalla isossa omenassa olivat taksit muuten menossa lakkoon viime vuonna kun tulivat ehdottamaan emw-maksupaatteita ja paikannusjarjestelmaa. Ihmisoikeutta sortavaa heidän mukaansa. Kehoitan business-partnereita varaamaan kateista suomen reissuillekkin koska eras asiakkaani oli rahastettu tuplasti taksissa ja selvittaminen taalta kasin kavi työteliaaksi hanelle summaan nahden. Toivottavasti tulette jarkiinne siella etteka taannu takaisin Sovjet-Finland aikaan.

valmiina k-kaupan väiski kirjoitti:

Ei tarvitse ottaa elektronia, korttejakaan usein enään, asiakkaat maksaa rahalla nykyisin paljon enemmän, myöskin tunnistavat semel yhtiön ja sagem lukijan. Pankin täti jutteli eilen jo siitä kontaktittomasta lukijasta, olivat kuulemma pitäneet jo oikein tiedoitustilaisuutta ja esitelleet laitetta konttorilla. Hyvää vauhtia tulossa. Joko oma "taksiversio" on kehitteillä? Taitaa keskuksien nurkat olla täynnä laitteita jotka pitäisi saada myydyksi autoilijoille...

Ei keskukset mitään laitteita myy, autoilija ostaa ne semeliltä suoraan. Mitä tulee tuohon kontaktittomasta maksamisesta, niin yritäppäs miettiä miten se langattomassa verkossa toimii? Niin ja siitä on aivan turhaa pitää meteliä sehän koskee vain max. 20€ summia. Miksi muuten nyt haluaisit mukaan vielä kontaktittoman maksamisen, kun muutenkin tuntuu olevan takkuista nuo maksut? Huomioi myös, että pankit sitäkin korttia ihmisille työntävät oikein esittelyjen kera, vaikka laitteita, jotka niitä voivat ottaa vastaan ei ole juuri missään. Pitäisikö taksien rynnätä tähänkin ensimmäisinä mukaan?

cab costumer kirjoitti:

Taalla isossa omenassa olivat taksit muuten menossa lakkoon viime vuonna kun tulivat ehdottamaan emw-maksupaatteita ja paikannusjarjestelmaa. Ihmisoikeutta sortavaa heidän mukaansa. Kehoitan business-partnereita varaamaan kateista suomen reissuillekkin koska eras asiakkaani oli rahastettu tuplasti taksissa ja selvittaminen taalta kasin kavi työteliaaksi hanelle summaan nahden. Toivottavasti tulette jarkiinne siella etteka taannu takaisin Sovjet-Finland aikaan.

housut nilkoissa:) Miten selität, että näppäimistöstäsi siellä "isossa omenassa" löytyy kirjain Ö mutta ei lainkaan kirjainta Ä? Kyllä sä olet pelle provooja koko tyyppi:)

kiinni kirjoitti:

housut nilkoissa:) Miten selität, että näppäimistöstäsi siellä "isossa omenassa" löytyy kirjain Ö mutta ei lainkaan kirjainta Ä? Kyllä sä olet pelle provooja koko tyyppi:)

Taitaa sulla olla housut nilkoissa siellä kiasman vessassa.Oothan sinä oikea pelle sinut pitäisi palkata sieltä kiasman kopista keskusrikospolisiin .Huomatkohan tästäkin kirjoituksesta päljön ää kirjaimia vänukki.

vantaalainen taksi kirjoitti:

Taitaa sulla olla housut nilkoissa siellä kiasman vessassa.Oothan sinä oikea pelle sinut pitäisi palkata sieltä kiasman kopista keskusrikospolisiin .Huomatkohan tästäkin kirjoituksesta päljön ää kirjaimia vänukki.

Heheh sama laamahan se taas tänne saapui:) Olet ilmeisesti tsadilainen ns. "pysty otsa";)

keskukset? kirjoitti:

Ei keskukset mitään laitteita myy, autoilija ostaa ne semeliltä suoraan. Mitä tulee tuohon kontaktittomasta maksamisesta, niin yritäppäs miettiä miten se langattomassa verkossa toimii? Niin ja siitä on aivan turhaa pitää meteliä sehän koskee vain max. 20€ summia. Miksi muuten nyt haluaisit mukaan vielä kontaktittoman maksamisen, kun muutenkin tuntuu olevan takkuista nuo maksut? Huomioi myös, että pankit sitäkin korttia ihmisille työntävät oikein esittelyjen kera, vaikka laitteita, jotka niitä voivat ottaa vastaan ei ole juuri missään. Pitäisikö taksien rynnätä tähänkin ensimmäisinä mukaan?

Langattomassa verkossa toimii kaikki kännykät, maksupäätteet, tietsikat ym paitsi semel-sagem maksupäätteet. Sagemit,luottokunnan omat, pointin verigfone ja muutkin toimivat loistavasti jos niihin ei ole semel tai keskukset lyöneet näppejään väliin. Laitteita löytyy jo esim jos vaikka katsot ensin sieltä luottokunnan sivuilta. Eikös taksit ole lähteneet aina ensimmäisinä kaikkeen mukaan, maksoi mitä maksoi? Se max.20 on vielä, mutta tilanne muuttuu. Navigaattoritkin lähitaksilla maksoivat muistaakseni 2600 euroa, saa korjata jos olen väärässä. Nykyään navigaattorin saa alle satasella. Ja sitä samaa navia myi jopa veho halvemmalla silloin muinoin... Mikä on niin vaikeata tajuta että keskuksien tehtävä on välittää kyytejä, ei mikään muu?

kiinni kirjoitti:

housut nilkoissa:) Miten selität, että näppäimistöstäsi siellä "isossa omenassa" löytyy kirjain Ö mutta ei lainkaan kirjainta Ä? Kyllä sä olet pelle provooja koko tyyppi:)

Olisiko sinunkin aika tutustua nappaimistöön modified U.S ? Suomen sosialistinen taksijarjestelma: out of this world... http://www.cio.com/article/135400

CCCP kirjoitti:

Langattomassa verkossa toimii kaikki kännykät, maksupäätteet, tietsikat ym paitsi semel-sagem maksupäätteet. Sagemit,luottokunnan omat, pointin verigfone ja muutkin toimivat loistavasti jos niihin ei ole semel tai keskukset lyöneet näppejään väliin. Laitteita löytyy jo esim jos vaikka katsot ensin sieltä luottokunnan sivuilta. Eikös taksit ole lähteneet aina ensimmäisinä kaikkeen mukaan, maksoi mitä maksoi? Se max.20 on vielä, mutta tilanne muuttuu. Navigaattoritkin lähitaksilla maksoivat muistaakseni 2600 euroa, saa korjata jos olen väärässä. Nykyään navigaattorin saa alle satasella. Ja sitä samaa navia myi jopa veho halvemmalla silloin muinoin... Mikä on niin vaikeata tajuta että keskuksien tehtävä on välittää kyytejä, ei mikään muu?

Ei niitä navigaattoreita ole koskaan sen navigaattorin takia autoihin hommattu, vaan sen laitteen kautta ajetaan ajovälityksen tiedot samalle näytölle. Kyseessä ei ole sama tuote, jota myytiin kuluttajille, vaikka se onkin ulospäin saman näköinen. Hintakin piti sisällään päätteen lisäksi comlinkit, modeemit ym. Alusta saakka toitotettiin, että navigaattori on vain apuväline, eikä kuulu välityslaitteisiin. Onneksi tulevissa laitteissa ei ole kyseistä navia lainkaan, niin jokainen saa ostaa sellaisen, kun haluaa, eikä tarvitse kaataa aiheetta paskaa keskuksen päälle varsinkaan kun ei näytä asioista mitään ymmärtävän.

CCCP kirjoitti:

Langattomassa verkossa toimii kaikki kännykät, maksupäätteet, tietsikat ym paitsi semel-sagem maksupäätteet. Sagemit,luottokunnan omat, pointin verigfone ja muutkin toimivat loistavasti jos niihin ei ole semel tai keskukset lyöneet näppejään väliin. Laitteita löytyy jo esim jos vaikka katsot ensin sieltä luottokunnan sivuilta. Eikös taksit ole lähteneet aina ensimmäisinä kaikkeen mukaan, maksoi mitä maksoi? Se max.20 on vielä, mutta tilanne muuttuu. Navigaattoritkin lähitaksilla maksoivat muistaakseni 2600 euroa, saa korjata jos olen väärässä. Nykyään navigaattorin saa alle satasella. Ja sitä samaa navia myi jopa veho halvemmalla silloin muinoin... Mikä on niin vaikeata tajuta että keskuksien tehtävä on välittää kyytejä, ei mikään muu?

tarvitaan?

olla tyhmä kirjoitti:

Ei niitä navigaattoreita ole koskaan sen navigaattorin takia autoihin hommattu, vaan sen laitteen kautta ajetaan ajovälityksen tiedot samalle näytölle. Kyseessä ei ole sama tuote, jota myytiin kuluttajille, vaikka se onkin ulospäin saman näköinen. Hintakin piti sisällään päätteen lisäksi comlinkit, modeemit ym. Alusta saakka toitotettiin, että navigaattori on vain apuväline, eikä kuulu välityslaitteisiin. Onneksi tulevissa laitteissa ei ole kyseistä navia lainkaan, niin jokainen saa ostaa sellaisen, kun haluaa, eikä tarvitse kaataa aiheetta paskaa keskuksen päälle varsinkaan kun ei näytä asioista mitään ymmärtävän.

aivan vaan mielenkiinnosta ostivatko navi-version ottaneet siis 2 kpl modeemeja,2kpl comlinkejä vai miksi ero navi ja lite-version välillä oli se 2,6kiloa? Mitä törmännyt siihen liteen niin samat hässäkät mukana paitsi se yksi kaapeli lisänä navin kanssa. Paskaa sietääkin kaataa tollasen keskuksen päälle mikä leikki diktatuurimaan johtajaa. Koskeeeko toi sellasen ku haluaa myös tätä maksupääte paskaa minkä ostatitte meille ? Ihan vaan tiedoksi se paska lakkas taas toimimasta puolen yön aikaan. Kaikilta. Aivan kuten sosialisti valtiossa pitääkin. Täysin tasapuolisesti.