Tässä tien päällä ajellessani useamman tunnin päivässä päivästä toiseen olen laittanut merkille että todella moni ajaa ilman ajovaloja. Aurinkoisella säällä joskus ne ovat ainoat mitkä siitä autosta näkyy ajoissa, ilman niitä koko autoa ei olisi huomannut vasta kun se olisi kolahtanut kylkeen. Tieliikennelakikin vaatii ajovalojen käytön niin taajamassa kuin sen ulkopuolella myös päiväsaikaan.
Entä nämä ihanat vilkut, tuntuu että niitä säästellään, montako vilkun polttimoa ootte joutunut autoon vaihtamaan??? Minä en koskaan ja käytän vilkkua AINA...Autokoulussa jo opetettiin että ENSIN vilkkku sitten jarru... mihin hemmettiin se on kadonnut?
Sitten vielä kun rutisemaan aloitin niin..
Kun ajetaan 60 alueella tai sen alle niin linkkarille pitää antaa tietä kun lähtee pysäkiltä, hidastamalla omaa vauhtia tai tarvittaessa pysähtymään. Tämäkin on päässyt unohtumaan.. näitä ohittelijoita mitkä lähtevät ohittamaan vaikka eivät näe mitä vastaan tulee on PALJON... ja eteen on päästävä vaikka takana on kilometritolkulla tilaa... ja sitten salamana käännös johonkin.. ilman vilkkua. Tai kun bussi kääntyy niin tungetaan niihin pieniin väleihin ja sitten heristetään nyrkkiä kun jää nalkkiin omaa tyhmyyttään...
Ja vielä... jos oma ajotaito on sen verran huono eikä uskalla ajaa edes tien maksiminopeutta vaan esim suoralla tiellä 80 alueella pitää ajaa 55 tai 60... tervetuloa linja-autoon..me uskallamme...
Ajovalot ja vilkut
tyttokuski
14640
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
...suomalaista liikennekulttuuria. Vaan osaatko arvioida syitä, mitkä tuohon ovat johtaneet?
Koheltajien pienimunaisuus ja pahan olon tunne omasta seksuaalisestapoikkeavuudesta.
Ajovalojen käyttö päiväsaikaan kirkkaassa auringon paisteessa on pelkkää energian haaskausta. Useimmissa maissa se on jopa lailla kielletty. Minulla palaa parkit päivisin, hyvin näyttää poliiseillekin kelpaavan, koska eivät ole koskaan asiasta huomauttaneet. Sen sijaan vilkun käytöstä ja nysväämisestä olen tasan samaa mieltä.
esim. mopokolarit moninkeraistuneet , jos ett ole lukenut lehdist, niin tyttökuskeista !
Ei voi todeta kuin että kaltaisesi ihminen on vaarallinen liikenteessä jos ei auton kokoista valotonta esinettä huomaa edes aurinkoisella säällä! Ole hyvä ja tee palvelys koko liikenteelle ja palauta ajokorttisi poliisille!
Koitappa itse katsoa peilistä johon paistaa aurinko täydellä terällä takaatulevaa autoa. Helpommin näkyy kun on ajovalot päällä... Tosin sun jutuista täällä voi päätellä että se olet sinä kenen se kortti pitäisi palautta....
En oo se mille vastasit, mutta ymmärrän tuon asiasi, jos aurinko paistaa viistosti, ts. aamulla tai illalla, silloin jo valot päällä talonpoikasjärjelläkin. Mut jos päivällä niin kuin sanoit, kun aurinko paistaa täydeltä terältä ny lähes ylhäältä, ei ongelmaa huomata auton kokoista möykkyä oli siinä valot tai ei.. Taajamissa turha energianhaaskulaki. Joten optikolle, marss.
Siellä taajamissa liikkuu sellaisiakin, jotka eivät näe juuri muuta kuin valoja ja huonosti niitäkin, on myös muita heikkonäköisiä, joten ajovalot päälle vaan. Sen auton havaitseminen pitää olla mahdollisimman helppoa muillekin kuin toisille kuljettajille. Takavaloja ei sensijaan tarvitsis valoisaan aikaan taajamissa polttaa ollenkaan, jotta jarruvalojen havaittuvuus paranisi.
Sokeat jalankulkijat sun muut poukkoilevat fillaristit oon nähny ja pysähdyn, jos on tarvis, oli mul valot tai ei auringonpaistees. Helposti siitä vauhdista. Ei ongelmaa ollu 1982-97, kun oli vain taajamien ulkopuol valopakko, se oli OK siel on isot nopeudet. Täysin turha lakimuutos. Pakko on turha, useimmissa autoissa olisi silti valot päällä, oli lakia tai ei, mikään ei muuttuis.. Huomio- tai LED-päivävalot pitäisi saada pakolliseks kaikkiin autoihin (paitsi museovehkeet), sillä ne ovat optimoitu päiväajoon. Normiajovalot kun ovat optimoitu pimeäajoon ja auton edustan tehokkaaseen valaisemiseen..
Sama se mitkä heikkonäköisen elämää helpottavat valot siellä autojen keulilla palavat, kunhan palavat, eivätkä ole sammuksissa. Kysehän ei olekaan siitä mitä sinä näet valoilla, tai ilman, vaan siitä, miten sinut havaitaan. Minulla ei ole minkäälaisia taloudellisia vaikeuksia pitää ajovaloja päällä ajaessani, vaikka n. 100 000 km/v ajankin, valoista kitisevillä lienee elanto melko nihkeän tiukkaa.
Aurinko ei Suomessa paista koskaan "lähes ylhäältä".
Etelä-Suomessakaan aurinko ei nouse koskaan yli 54 asteen korkeuteen, ja pysyy puolet vuodesta alle 30 asteen.
Suurin osa kuskeista tuntuu olevan täysin pihalla tuon pysäkiltä lähtevän bussin väistämisen suhteen. Laki on asiassa aivan yksiselitteinen ja sitä pitäisi noudattaa sujuvuuden lisäämiseksi. Pysäkkiä *lähestyvän* ajoneuvon on annettava tietä pysäkiltä lähtevälle bussille. Jos siis olet pysäkin kohdalla ennen kuin bussi pistää vilkun päälle, aja ohi turhia hidastelematta. Jos taas vilkku menee päälle ennen kuin olet pysäkin kohdalla, tee tilaa. Toki jotkut bussikuskit harrastavat isomman etuajo-oikeudella vetelyä, mutta tuskin kovin kauaa jatkuvasti kolisteleva kuski ammatissaan pysyy... :)
Kyllä tämä typerä kansa liikenneasioiden suhteen tilaa säkillisen paskaa itselleen, kyllä keinot keksitään. Harmi vaan että ne keinot joudutaan aina tekemään kaikkia koskettaviksi ja mahdollisimman halvalla, ne ei ole useinkaan kovin mukavia muutoksia liikenteeseen. Mutta paha laittaa enemmistölle hanttiin, joutuu vaan ottaa paskasäkin vastaan vaikkei ei ole tilannukkaan.
ajaa pitää mielestäni siten että huomoi koko ajan muutkin ajajat,ja ennakoi esim. senkin että tulossa on risteys ja edellä ajava voi kääntyä oikealla tai vasemmalle miten vaan ihan yht äkkiä ilman vilkkua ,välittämättä valoista tai liikenne merkeistä.ei siinä mitään sen kummemppaa ole kuin että valppautta liikenteessä.