http://www.iltalehti.fi/espoo/200905199619109_eo.shtml
On tämä hieno maa. Taitaa olla parempi, etten kommentoi asiaa enempää.
On tämä hieno maa. Taitaa olla parempi, etten kommentoi asiaa enempää.
"En huomannut"
Kerran yliajettu
15582
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Oli se sentään hyvä, että kloppi ei ajanut ylinopeutta, olisi pistetty kortti kuivumaan ja saanut isot sakot.
Kyllä suomalainen oikeuslaitos on läpeensä mätä. Juristin pääasiallinen työ on rahan kahminen itselleen. Eivät osaa edes hävetä.
ajatella että joku viranomainen jossain päättää jotain, eikä itse tarvitse ajatella mitään, siis on kävelijälläkin vastuuta ja lähinnä itselleen, kysynkin miksi ei voisi kantaa stä vastuuta koska se on vain plussaa itselleen ja oman hengen säilyttämiselle?
Ryssillähän on tuollainen systeemi, mutta eipä olla paljon parempi, jalankulkijoita tapetaan tiuhaan tahtiin. Meillä on samaa kulttuuria, ihmisen henki ei ole minkään arvoinen. Onneksi olemme saaneet ja saamme sivistyneempää liikennekulttuuria EU:sta.
Jotenkin tuon voisi hyväksyä, jos kortti olisi hyllytetty pitkäksi aikaa.
>>Syytetty myönsi, ettei nähnyt suojatielle tullutta naista ennen törmäystä. Hän katsoi kuitenkin, että jalankulkija oli rientänyt nopeasti kadulle.
Juu, tulee mieleen, että onko joku narkkari, kun puhuu sekavia?
Pitäisi varmasti nähdä jalankulkija ennen yliajoa? Valitettavasti vain ihminen ei ole robotti ja virheitä sattuu. Joo -laittakaa älämölöä vastaukseksi, kiitos.
ajaisi ylitse, luonnollisesti. Ainakin kun kyse on suojatiestä, se on vähintä mitä voidaan vaatia. Virheitä sattuu - kyllä. Tässä tapauksessa virhe oli liian suuri tilannenopeus. Se on yleinen virhe. Sinun asenteellasi näitä virheitä sattuu jatkossakin, luepa tästä:
>>3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
...
23 §
Tilannenopeus
Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.
...
32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Et tiedä mitään asenteistani, senkin varajeesus.
Näen asenteesi siitä mitä kirjoitat. Asenteesi on, että jalankulkijaa ei tarvitse varoa suojatiellä, jos sitä ei näe. Oikea asenne olisi, että jalankulkijaa ei tarvitse varoa, vain jos näkee että jalankulkijaa EI OLE. Jos ei ehdi näkemään että jalankulkijaa ei ole, on ajettava HITAAMMIN.
En ole varajeesus. Ei tarvitse olla varajeesus ollakseen törmäämättä jalankulkijoihin suojatiellä. Riittää kun ymmärtää omat velvollisuutensa moottoriajoneuvon kuljettajana.
Tässä vastaukseni haistatteluusi:
......................./¯/)
....................,/¯../
.................../..../
............./¯/.../¯¯·~
..........//.../..../......./a¯\
........((.......... ¯~/...)
.........\....................../
..........\\...\.......... _.·
............\..............(
..............\.............\
Suurimmalla osalla jalankulkijoista ei ole minkäänlaista käsitystä autolla ajamisesta ja ympäristön havainnoinnista.
He luulevat olevansa "oikeutettuja" hyppäämään eteen täysin odottamatta.
Itse olen pitkän linjan autoilija, ja myös kävellen matkassa usein. Ikinä ei ole ollut edes läheltä-piti tilannetta, koska osaan suhtautua autoilijoihin ja ymmärrän miten he liikennettä havainnoivat. Sen kun ennakoi, ei ole minkäänlaisia ongelmia liikenteessä.
Joten kyllä tässä tapauksessa syyttäisin jalankulkijaa, oli autokuski tokkurassa tai ei. Se ei vaikuta, jos ihminen yhtäkkiä hyppää eteen pimeällä, ilman heijastinta ja tummissa vaatteissa.
Ihan oikeen että on yksi itsekäs ja ymmärtämätön jalankulkija vähemmän vaarantamassa liikennettä.
Sopua liikenteeseen...
Onko suomalainen autoilija väsynyt ... stressaantunut otus.
Tänäänkin kävellessäni suojatiellä, autoilija kääntyi vasemmalle ylittääkseen ko. suojatien, mutta pää oli kääntynyt aivan vikasuuntaan, kun olisi pitänyt katsella eteensä. Ilmeisesti nainen matkustajan paikalta katseli eteensä ja kirkaisi ... kuski heräsi ja painoi liinat kiinni... mamma meinas tulla tuulilasista läpi.
Sitähän ei tuollaiset varajeesukset ymmärrä.
Ja nuo "varajeesukset" ovat laatineet teille puusilmille lakeja kiusaksi, joiden ymmärtäminen tosin puuaivolle on mahdoton.
Puuaivot vaatii tappajille ymmärrystä?
32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Aiheuttaa monta onnettomuutta.
Onnettomuuksia sattuu niin kauan, kuin turvallisuus on ihmisen varassa. Vaadin ymmärrystä sinun kaltaisille varajeesuksille.