Hyvä, hyvä!!!
Kohta parkkipaavoilla ja -pirkoilla on lupa lukita törky-ökyilijöiden säännöistä piittaamattomien Bemarit ja Audit ym. ökyautot kiinni pyörälukoilla!! Kerrankin jotain hyvää!
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/05/22461&sort=false
Kohta parkkipaavoilla ja -pirkoilla on lupa lukita törky-ökyilijöiden säännöistä piittaamattomien Bemarit ja Audit ym. ökyautot kiinni pyörälukoilla!! Kerrankin jotain hyvää!
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/05/22461&sort=false
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kyllä kannatan, että pysäköinninvalvonnan oikeuksia laajennetaan. Mitä suuremmat toimintavaltuudet viranomaisilla ovat, sen paremmin he pystyvät työtään ja velvollisuuksiaan hoitamaan.
Olen aivan samaa mieltä asiasta, kyllä väärinpysäköivät pitää saada kuriin!
Toinen asia ovat nämä "yksityiset valvontayhtiöt", joita ei kylläkään tarvita yhtään mihinkään!!!!
Sinä punikki Pohjois-koreaan jos haluat isoveli valvoo koneiston.Etkö saatana käsitä,että DDR:kin kaatu jo ja kommunismi oli vain muutamia kymmeniä vuosia kestänyt kokeilu.
käynyt esim. Hampurissa tai muualla ent. Länsi-Saksassa?
...vaikeaa... oletkos tupauuno?
Tämän maan kansalaiset alkavat olla jo niin leväperäistä porukkaa, kiellot ja säännöt ovat vain pelkkiä suosituksia jo niin isolle porukalle, että kannatan ehdottomasti kovaa linjaa sakotuksessa, rangaistuksissa sekä viranomaisia lisää, ja heille lisää valtaa.
"Tervaspampulla kuonon päälle, ja teräksellä pitkin selkää." "Vaasan veri ei vapise".
Länsi-Saksa osti Itä-Saksan ja NL hajosi koska se oli venäläisten tekemä...
Auto on vain pidempään tiellä. Lisäksi jos ei maksuilla ole väliä ja omistaja ei niitä maksa, niin saahan sen lukon siitä pyörästä rikkomalla irtikin. Sitten se ei maksa sitä rikottua lukkoa sen sakon lisäksi.
Eli käytännössä typerää ja tehotonta.
ole olleet varkaista varten. Lukon rikkominen on aika vaativa teko, ainakin jos otetaan käyttöön malli joka on yleinen USA:ssa - jossa tämä käytäntö on ollut jo vuosikymmeniä. Tiedoksi DDR:ssä ei ollut moista meininkiä trabantin vanteet eivät olisi kestäneet moista kohetelua, eikä myöskään Pohjois-Koreassa ole - koska siellä ei ole autoja riittävästi.
Jenkeissä lukon rikkominen tietää automaattisesti vankeustuomiota, piitus riippuu pohjista - näin pitäisi olla kotimaassakin.
Ääliöt jättävät autojaan mitä ihmellisimpiin paikkoihin, ratikkakiskoille, ajokaistoille, kevyenliikenteenväylille, autotallienovien eteen ym. Nämä pölkkypäät sietäisivät menettää ajolupansa määräajaksi ja uusijat koppiin katumaan tyhmyyttään.
Ymmärrän, että välillä on vaikea löytää parkkipaikkaa kohtuu etäisyydeltä, mutta kuka idiootti jättää autonsa parkkihallin ulostuloluiskalle kun on niin kiire pankkiin? Jos oma auto olisi ollut hallissa ja tämä valopää olisi estänyt ulosajamisen, siinä olisi luu tummunut aika syvältä.
voimapihdit ja jos ei momentit riitä sit invertteri ja rälläkkä with timanttilaikka.lukko mänj poekki.lisätäänkö sakkoon lukon hinta.
Kyllä noita sopivia työkaluja löytyy, esimerkiksi http://www.dewalt.fi/powertools/productoverview/hierarchy/1196/
Eiköhän pyörälukkoa käytetä yleensä väärin pysäköityihin autoihin eikä vain "ökyautoihin"? Asennevammaisten liikennevalvonta tulkinnat automerkin mukaan eivät ole lain mukaisia.
Ökytörkyilijät useimmiten pysäköivät väärin.
Koskahan rengaslukot tulevat? Odotan innolla että näen noita kahlittuja ökyautoja. Taidampa vielä ohi kulkiessani naarmuttaa kyljen ja rikkoa peilin. Ostakoot sitten taskurahoillaan uudet pellit ja peilin.