Suomen kahdestakymmenestä suurimmasta kauppakeskuksesta yli puolet sijaitsee kehä kolmosen sisäpuolella, vaikka siellä asukkaita on vain alle kuudesosa, suomen väestöstä.
Onko tämä opikein?
Kyllä suomen valtaväestöllekin yli 4,5 milj, täytyy kauppoja rakentaa, tänne maaseutuun, sillä ihminen ei koskaan lakkaa liikkumasta, niin nerokas epeli hän on, öljyn loppuminen tulevaisuudessa, vain lisää liikkumista, kun keksitää uusia polttoaineita, kuten vety, ja täysin vaaraton atomi.
Kun esimerkiksi ostat auton, niin siinä on jo valmiina polttoaine, joka kestää sen auton iän, että ei tarvitse koskaan tankata, ja polttoaineen paino on jotain puolikiloa.
Näin liikkuminen lisääntyy tulevaisuudessa huomattavasti, ainakin samassasuhteessa kuin tähänkin saakka. Satavuotta sitten liikuttiin kävellen, veneellä, suksilla ja hevosella.
Seuraavan sadanvuoden päästä, vety ja atomi autoilla, täysin saasteettomasti, ja suuriosa kevytliikenteestä jo ilmateitse, joten maantiet jää vain raskaanliikenteen käyttöön. Silloin Helsingisä ei halua asua kukaan, kun sinne pääsee puolessatunnissa, keskisuomesta alkaen.
Näinollen nämä Jan Vapaavuoren kaavailut, että vain muutamaan suurimpaan kaupunkiin kannatta rakentaa ovat täysin kivikauden ajattelun tulosta.
Ottakaa oppia mitä Pääministerimme Matti Vanhanen sanoo, puutrhakaupungit, siinä on tulevaisuutemme.
Onko tämä opikein?
Kyllä suomen valtaväestöllekin yli 4,5 milj, täytyy kauppoja rakentaa, tänne maaseutuun, sillä ihminen ei koskaan lakkaa liikkumasta, niin nerokas epeli hän on, öljyn loppuminen tulevaisuudessa, vain lisää liikkumista, kun keksitää uusia polttoaineita, kuten vety, ja täysin vaaraton atomi.
Kun esimerkiksi ostat auton, niin siinä on jo valmiina polttoaine, joka kestää sen auton iän, että ei tarvitse koskaan tankata, ja polttoaineen paino on jotain puolikiloa.
Näin liikkuminen lisääntyy tulevaisuudessa huomattavasti, ainakin samassasuhteessa kuin tähänkin saakka. Satavuotta sitten liikuttiin kävellen, veneellä, suksilla ja hevosella.
Seuraavan sadanvuoden päästä, vety ja atomi autoilla, täysin saasteettomasti, ja suuriosa kevytliikenteestä jo ilmateitse, joten maantiet jää vain raskaanliikenteen käyttöön. Silloin Helsingisä ei halua asua kukaan, kun sinne pääsee puolessatunnissa, keskisuomesta alkaen.
Näinollen nämä Jan Vapaavuoren kaavailut, että vain muutamaan suurimpaan kaupunkiin kannatta rakentaa ovat täysin kivikauden ajattelun tulosta.
Ottakaa oppia mitä Pääministerimme Matti Vanhanen sanoo, puutrhakaupungit, siinä on tulevaisuutemme.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tämä suomen tiheä kuntarakenne, kun päivän aikana piti joka paikasta keretä käymään kuntakeskuksessa, niin sinne ei saanut olla juurikaan yli 20 km, kun liikuttiin kävellen veneellä, suksilla tai hevosella.
Tällähetkellä on yks ja hailee kestääkö matka viistoista minuutia tai puolituntia, kun liikutaan etupäässä autoilla.
Mutta nämä kuntaliitokset, käy juuri keskusta kannattajiin, kun heiltä menee mahdottomasti työpaikkoja, tuntuu aivan ihmeeltä ettei keskusta ole menettänyt tuon enempää kannattajiaan,niin kova paikka kuntaliitokset ovat olleet,mutta kun niistä selviätte niin kannatus saattaa nousta kohisten.