Ajelin tänään Nelostien tietyöosuuksien kautta Jyväskylää kohti ja 50 km tunnissa tuntuu kyllä tosi alhaiselta nopeudelta melko tyhjällä tiellä. Eiko se nopeus voisi olla suurempi ja samalla tietyöajoneuvoilla etuajo-oikeus.
Nyt se lähentelee jo simputusta tämä 50-nen. Tarvitaanko uusi liikennemerkki? "Työmaa-ajoneuvoilla etuajo-oikeus"
Nyt se lähentelee jo simputusta tämä 50-nen. Tarvitaanko uusi liikennemerkki? "Työmaa-ajoneuvoilla etuajo-oikeus"
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kun on sahannut tätä Heinola - Jyväskylä väliä pidempään, niin tuntuu, että merkkien asettelijan tarkoitus on ennemminkin kyykyttää kuin parantaa turvallisuutta.
On ihan asiaa laittaa 50 km/h rajoitus kapeille kohdille ja shikaaneihin, mutta sitä on vaikea ymmärtää, miksi viikonlopuiksi jätetään sama rajoitus kilometrien päähän varsinaisesta ongelmasta. Tuntuu aika turhauttavalta körötellä suoraa maantietä hitaaasti, kun rajoituksen syy ei edes näy pitkän suoran päässä horisontissa. Viikolla toki alueella liikkuu työmaan autoja, mutta viikonloppuina työmaalla liikkuu vain viikonlopun normaali liikenne.
Työmaiden liikennejärjestelyissä pitäisi olla tarkempi suunnitelma, ja mikä tärkeintä, myös valvonta sen toteutuksesta. Rajoitusmerkkien ajan tasalla pitäminen ei tunnu olevan kenenkään vastuulla.
noudatin kaikkia nopeusrajoituksia, mutta juuri tuollaisten älyttömyyksien vuoksi en enää jaksanut sitä ajotapaa. Vielä parempi on se kun tietyön alennetulle nopeusrajoitukselle on jätetty päättymismerkki laittamatta. Aja siinä viittäkymppiä motarilla kilsakaupalla vaikka tietyö oli vain yhdessä kohdassa, ja se meni ohi jo ajat sitten.
Ilmoitusta poliisille vaan, jos jollain tietyömaalla on puutteita liikenteenohjauksessa. Oli puutteet sitten nopeusmerkeissä tai joissain muissa asioissa. Työmaan vastaava on noista asioista vastuussa ja parannuksia voi tulla hyvinkin pian sen jälkeen, kun poliisista on soitettu ja kysytty, pitääkö ilmoitetut puutteet paikkansa.
Eipä tuo silläkään välillä ole kusitaukoa enempää aikaa tullut hävittyä vaik tuleekin ajettua aina rajoituksen ja yhdistelmäkohtaisen maksimin mukaan aina. Kivasti seuraa 2km pitkä jono perässä pikkuautoja yleensä, en tiedä mistä sinne tulevat kun mun logiikalla ajamalla tietyöalueella 50 rajoituksella itse 50km/h ei pitäis mun saada ketään kiinni eikä kenenkään mua kiinni ;)
Mut hajotkaa kiireeseenne, mua rajoitukset ei stressaa missään ikinä :)
P.S Osaatko naida varastoon, voitatko kaahaamalla? ;)