on tehty vaikeaksi. jos fillarointia halutaan lisätä, reittien pitäisi olla paljon parempia. nykyään ala-arvoisia.
POLKUPYÖRÄLLÄ
AJAMINEN
24423
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Jollekin jokin reitti on huono, mutta toiselle juuri sopiva.
Maailmassa nimittäin on muitakin ihmisiä kuin sinä.
sellasii et toiselle hyvä on toiselle huono mut reitti ei kyl oo sellanen. Huono reitti on kaikille huono reitti - tietenkin toisille vielä huonompi kuin toisille mut huono kuitenkin.
lähettämältä viestiltä.
niin onkin.
Nimimerkkisikin kertoo etten ole yksin.
jopa pelkästään pyöräilijöille kilometrikaupalla, ei koirankuljettajat toikkaroi joka reunassa väärinpäin.
pyöräteiltä.
Onko väitteesi tueksi jotain?
Suur-Helsingin (H:ki-Espoo-Vantaa) alueella on pyöräteitä n.2700 km.
Suurinosa on ainakin kohtuullisen hyvässä kunnossa.
vähentää pyöräteitä, vaikka aluksi puoleen. silloin rahaa voisi riittää reittien kunnossapitoon. myös opastus varmaan voisi olla riittävän hyvä, jos reittejä on vähemmän. nykyisin pyöräteitä on paikoin jopa alle sadan metrin välein, mitä helevetin järkeä?
kuin määrä. kyltit ovat pieniä, sijaitsevat miten sattuu. lisäksi kaiken maailman vandaalit ja hottentotit kääntelevät ne osoittamaan väärin. eikö niitä voisi sijoittaa pyörätien päälle kuten teillä ja kaduilla. viiden, kuuden metrin korkeuteen?
toteutettava ajatus. säästöä tulee, kun kylttejä ei tarvitse olla jatkuvasti uusimassa.
polkuja ja ajoteitä. pahjois-eteläsuunnassa riittäisi kaksi ajotietä, itäinen ja läntinen. poikittaissuunnassa ehkä noin 15 kappaletta. muihin voisi istuttaa puita, ja sitä vastaavan pinta-alan voisi jostakin puiston reunasta ottaa asuntotuotantoon.
Opasteita tarttee vain maalaiset. Yksi opastekyltti olisi tarpeen: Pönttövuori...x-km.
oitäisi liikennemerkit osoittamassa, mikä tie on etuajo-oikeutettu ja mikä ei. siis liikennemerkkejä risteyksiin ja pyöräteiden varsille.
"nykyisin pyöräteitä on paikoin jopa alle sadan metrin välein, mitä helevetin järkeä?"
Eräin paikon pyörätietä on yhtämittaisesti yli sadan metrin matkalla. Mitä järkeä,kysyy huolestunut veronmaksaja.
vikoja. jonkun pitäisi keksiä pinnoite, joka toimii kylmissäkin olosuhteissa. jo kaksi vuotta vanhoissa pinnoitteissa pahoja halkeamia.
pinnoitteen/päällysteen halkeamisiin syynä ettei
a) pyörä muodosta sellaista painoa, joka pakkaisi pinnoitteen tiiviiksi jottei esim. routa, vesi ja jäätyminen vaikuttaisi ruhjovasti?
b) pyöräteitä välttämättä kaikissa paikoissa ole tukemassa jalkakäytävän graniittikivi toisella ja talon seinä toisella puolella?
Aloituksen teksti oli minullekin epäselvä kuten gsj....llekin.
Jos minä puhun bussiREITIN olevan ala-arvoinen ja pitäisi olla paljon parempi niin bussireitti mielestäni alkaa väärästä paikasta tai kulkee väärää kautta tai päättyy väärään paikkaan. En puhu silloin sen kadun päällysteestä.
Jos haluan sanoa, että pyöräteiden pinnoitteet pitäisi olla paljon parempia. nykyään ala-arvoisia,
niin sanon, että pyöräteiden pinnoitteet pitäisi olla paljon parempia. nykyään ala-arvoisia.
keräysmuovista tehtyä pinnoitetta. en tiedä, onko kokeiltu missään päin maailmaa. jos ei ole kokeiltu, voidaanhan se kehittää täälläkin. täällä vaikeat olosuhteet. jos tuote toimii täällä, toimii se muuallakin.
jopa ratapölkkyjä. luulisi aineen kestävän fillarinkin alla.
Täysjousto pitää olla jotta pääkaupunkiseudun fillarireiteillä pärjää?
tarvitsevan. siis fillarikauppaan.
Minun filosofiani on "mieluummin sakot kuin henki" eli ajan jalkakäytävillä.
kauhukuvani on että ihmiset alkavat noudattaa poliitikkojen kehotuksia alkaa pyöräillä.
Jos keskustaan johtavilla väylillä pyöräliikenne kaksin- tai moni kertaistuisi, alkaisi ruumiita tulla.
isoja ongelmia ja muutoksia edessä. osa kaduista ja maanteistä pitää muuttaa vain fillareille. pysäköintiongelma aika paha jo nyt. oppia hakemaan amsterdamista tai kööpenhaminasta.
millaisessa kunnossa hiekkatiet ovat kovien sateiden jälkeen. isoimmat ojat ovat tietenkin mäkien alla, joten niihin joutuu pysäyttämään vauhdin. ei kivaa. ei puhettakaan, että teitä voisi pitää kunnossa. asialle täytyy tehdä jotakin.
riesa. jalankulkijat aiheuttavat vaaratilanteita äkkinäisillä liikkeillään. kokonaan eri reitit molemmille.