Mulla on ens maanantaina inssi, ja oon yhä epävarma joistakin asioista. Vaikeimpia juttuja on mm. parkkiin peruuttaminen, sekä kaupunki ajo... hui kamala miten selviän siitä?! Tänään oli viimeksi ajo, ja meni suht. hyvin mutta koko ajan epävarma olo. Esim kääntyessä en oo ihan varma mihin kaistalle pitää mennä ja mistä kohtaa peruuttaminen kannattais aloittaa, milloin kääntää rattia ja niin poispäin. Onneksi vielä pari ajotuntia ennen inssiä mut muutama kysymys olis kuitenkin...
Eli jos käännyn esimerkiksi ihan normaalilta kaksisuuntaiselta tieltä kaksikaistaiselle yksisuuntaiselle tielle, niin kummalle kaistalle mun pitää siirtyä ja ajaa sillä yksisuuntaisella tiellä?
Ja toiseksi kun etenkin kaupungissa saattaa yhtäkkiä tulla lisää kaistoja lähestyessä risteystä tai risteyksen jälkeen tie saattaa muuttua kaksikaistaisesta nelikaistaiseksi tai toisinpäin niin mistä tietää että millä kaistalla pitää ajaa? Kun kaistaa ei saa vaihtaa ilman vilkkua niin miten sen voi tietää että mikä on se oma kaista?
Ja oliskohan parkkiin peruuttamiseen vielä vinkkejä? :/
Sori, mut oon ihan epätoivonen niin pakko kysellä vähän... jännittää hirveesti. Miten teidän muiden inssit on menny? Onko se ihan hirveetä?
Eli jos käännyn esimerkiksi ihan normaalilta kaksisuuntaiselta tieltä kaksikaistaiselle yksisuuntaiselle tielle, niin kummalle kaistalle mun pitää siirtyä ja ajaa sillä yksisuuntaisella tiellä?
Ja toiseksi kun etenkin kaupungissa saattaa yhtäkkiä tulla lisää kaistoja lähestyessä risteystä tai risteyksen jälkeen tie saattaa muuttua kaksikaistaisesta nelikaistaiseksi tai toisinpäin niin mistä tietää että millä kaistalla pitää ajaa? Kun kaistaa ei saa vaihtaa ilman vilkkua niin miten sen voi tietää että mikä on se oma kaista?
Ja oliskohan parkkiin peruuttamiseen vielä vinkkejä? :/
Sori, mut oon ihan epätoivonen niin pakko kysellä vähän... jännittää hirveesti. Miten teidän muiden inssit on menny? Onko se ihan hirveetä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Määränpään mukaan ne kaistat? Tai jos on joku bussikaista jonka aikataulukin vielä täsmää kellonajan kanssa, niin sitten ei tietenkään sille. Inssissä tosin mennään aina oikeanpuoleisinta kaistaa, ellei erikseen käsketä esim. kääntymään vasemmalle. Normaalistikin tosin pitäisi kulkea sitä tien oikeaa reunaa. Joskus se tie tosiaan haarautuu yllättäen useammaksi kaistaksi ja jos missään niistä ei ala viivat tien reunasta, niin en minä ainakaan mitään vilkuttele valitessani miellyttävää kaistaa. Vilkkua käytän sitten jos menen jonkun viivoituksen yli.
Peruuttaminen tapahtuu niin kuin autokoulussa opetetaan. Taskuun menemiseen ei ole oikein mitään maagisia kikkoja, jolla siitä voisi tehdä helpompaa (paitsi Priuksen automaattiparkkeerausjärjestelmä). Normaaliin parkkiin mennessä kannattaa auton nokka kääntää ensin vastaantulevien puolelle ja sitten vasta peruuttaa. Lisäksi sivupeilit kannattaa asettaa niin, että niistä näkee muutakin kuin taivasta. En tosin tiedä mitä ne inssissä tykkää, jos menet siihen vastaantulevien puolelle niin kuin oikeassa elämässä tekisit.
Vasemmalle kääntyjä on huonossa asemassa ja joutuu kääntymään kaikkein vasemman puoleiselle kaistalle, paitsi, jos seuraava käännös oikeaan jne... Pääsääntö on aina se, että samalle kaistalle tullaan, kuin on lähdettykin. Kaistamaalauksia noudattaen keskikaistalta keskikaistalle ja sitten ryhmitytään, jos aikaa ja tilaa jää.
perässä
"... kummalle kaistalle mun pitää siirtyä ja ajaa sillä yksisuuntaisella tiellä?"
Vastaus: lähimmälle kaistalle kääntymisuuntaan nähden, riippumatta kuinka monta kaistaa ko. yksisuuntaisella/kaksisuuntaisella kadulla on.
Esim. käännyt oikealle niin asetut oikeanpuoleisimmalle kaistalle.
TAI käännyt vasemmalle niin menet vasemmanpuoleisimmale kaistalle.
VASTA sen jälkeen kaistanvaihto ja kaistanvaihtaja maksaa AINA kolarin, varovaisuus sen mukaan. JA varo raskasta liikennettä, se tarvitsee kääntyessään tilaa enemmän kuin oman kaistansa
"...mistä tietää että millä kaistalla pitää ajaa?"
Tulet risteykseen tarkoituksena ylittä risteys ja vain 1 kaista suoraan ja risteyksen jälkeen 2 kaistaa, mene sille kaistalle joka on suoraan vastapäätä, voit kylläkin keskellä risteystä lähteä valitsemaan sen toisenkin kaistan (luult. oikealla) koska risteäviltä kaduilta ei muita tule valo-ohjatuissa risteyksissä.
Jos suoraan menee 2 kaistaa yli rist. ja sen jälkeen on enemmän kuin 2 kaistaa niin valitse se kaista joka on lähimpänä sinua. Esim. ajat oik. niin rist. jälkeen menet oik. puoleiselle kaistalle/kaistoille, ÄLÄ VASEMMAN puol. kaistalle/kaistoille.
JA VILKKUA saa käyttää silloinkin kun sitä ei vaadita, sen käyttö selkeyttää paljon.
MUISTA suuntamerkin käyttö kertoo AIKEESTA, ei välittömästi tapahtuvasta teosta.
Kuinka aikaisin voi laittaa vilkun päälle?
VASTAUS: Niin aikaisin että itteäkin hävettää.