TIETYÖKARTTA

Liikennetiedotukset näkyvät vain pienessä osassa käytössä olevissa navigaattoreissa Suomessa. Suomessa ei ole kansallista kryptaamatonta TMC-toiminneta käytössä. Liikennetiedotteita ei saada useimpiin autoissa kiinteinä oleviin navigaatooreihin kuten ei myöskään muista maista vierailevien navigaattoreille. Tietöistäkin ennakkoon tiedottaminen on retuperällä samoin kuin tietyömaiden varoitukset.
Turha soittaa suuta koska tilastoistakin vastaa sama instassi ja se on päättänyt, että kaikki liikenneonnettomuudet johtuu ylinopeudesta. Sitä varten on taas investoitu mielettömästi rahaa maan kattavaan keskinopeusvalvontajärjestelmään.
Tyhmät autoilijat maksakoon tavalla tai toisella entistä huonomissa olosuhteissa ammattinsa vaatiman tiellä liikkumisensa.

navigaattoreissa kirjoitti:

Liikennetiedotukset näkyvät vain pienessä osassa käytössä olevissa navigaattoreissa Suomessa. Suomessa ei ole kansallista kryptaamatonta TMC-toiminneta käytössä. Liikennetiedotteita ei saada useimpiin autoissa kiinteinä oleviin navigaatooreihin kuten ei myöskään muista maista vierailevien navigaattoreille. Tietöistäkin ennakkoon tiedottaminen on retuperällä samoin kuin tietyömaiden varoitukset.
Turha soittaa suuta koska tilastoistakin vastaa sama instassi ja se on päättänyt, että kaikki liikenneonnettomuudet johtuu ylinopeudesta. Sitä varten on taas investoitu mielettömästi rahaa maan kattavaan keskinopeusvalvontajärjestelmään.
Tyhmät autoilijat maksakoon tavalla tai toisella entistä huonomissa olosuhteissa ammattinsa vaatiman tiellä liikkumisensa.

Onneksi TMC:lle on vaihtoehtoja :)

ei ole toivoton kirjoitti:

Onneksi TMC:lle on vaihtoehtoja :)

Toistaiseksi käytössä olevat vaihtoehdot ovat:
1) Internetsivut joita on paras olla selaamatta ajon aikana
2) Pääkaupunkiseudun muutama valotaulu 15min sinne ja tänne. Useimmille täysin turhaa tietoa joka edellyttää tienumeroiden ennakkotuntemusta.
3) Radiotiedotteet Länsiväylää ajaessa kuulee onnettomuuksista ja ruuhkista jossakin itäkaupungin risteyksessä eli ei sano mitään todellisille tiedon tarvitsijoille ennen kuin ovat ruuhkassa itse.
4) Jos olet hankkinut hiljakkoin Destian kryptauksen tulkitsevan navigaattorin voit saada TMC tiedotteet navigaattorisi näyttöön. Useimpien navigaattorit varsinkin autoihin integroidut navigaattorit jotka toimivat lähes kaikissa muissa Euroopan maissa,eivät toimi Suomessa. Suomessa on muutenkin liikenteen ohjaus vielä tasolla:" kaikkihan tietää miten sinne ajetaan".
"Mitäs niistä tienviitoista jokainenhan sinne osaa".
Lisäksi kuulee niitä älykkäitä kommentteja:"Onneksi on muita vaihtoehtoja", mutta niitä muita vaihtoehtoja ei vaan osata muille kertoa. Monissa muissa Euroopan maissa on useampi TMC operaattori ja aina yksi julkinen kryptaamaton siitäkin huolimatta, että tiemerkinnätkin ovat kunnossa.

Kehätien valotaulut? kirjoitti:

Toistaiseksi käytössä olevat vaihtoehdot ovat:
1) Internetsivut joita on paras olla selaamatta ajon aikana
2) Pääkaupunkiseudun muutama valotaulu 15min sinne ja tänne. Useimmille täysin turhaa tietoa joka edellyttää tienumeroiden ennakkotuntemusta.
3) Radiotiedotteet Länsiväylää ajaessa kuulee onnettomuuksista ja ruuhkista jossakin itäkaupungin risteyksessä eli ei sano mitään todellisille tiedon tarvitsijoille ennen kuin ovat ruuhkassa itse.
4) Jos olet hankkinut hiljakkoin Destian kryptauksen tulkitsevan navigaattorin voit saada TMC tiedotteet navigaattorisi näyttöön. Useimpien navigaattorit varsinkin autoihin integroidut navigaattorit jotka toimivat lähes kaikissa muissa Euroopan maissa,eivät toimi Suomessa. Suomessa on muutenkin liikenteen ohjaus vielä tasolla:" kaikkihan tietää miten sinne ajetaan".
"Mitäs niistä tienviitoista jokainenhan sinne osaa".
Lisäksi kuulee niitä älykkäitä kommentteja:"Onneksi on muita vaihtoehtoja", mutta niitä muita vaihtoehtoja ei vaan osata muille kertoa. Monissa muissa Euroopan maissa on useampi TMC operaattori ja aina yksi julkinen kryptaamaton siitäkin huolimatta, että tiemerkinnätkin ovat kunnossa.

Paitsi että laatimasi lista on hyvin pääkaupunkikeskeinen, on se myös vajavainen. Se, mitä sieltä puuttuu, on täysin julkista tietoa ja jokaisen fiksun ihmisen saatavilla.

selvää! kirjoitti:

Paitsi että laatimasi lista on hyvin pääkaupunkikeskeinen, on se myös vajavainen. Se, mitä sieltä puuttuu, on täysin julkista tietoa ja jokaisen fiksun ihmisen saatavilla.

Väitätkö, että asiat olisivat muualla Suomessa jotenkin paremmin? Ehkä liikennettä vähemmin eikä ongelmat näy vielä yhtä selvinä.
"Fiksuna ihmisenä" voisit varmasti valistaa meitä muita puuttuvalla täysin julkisella tiedolla?
Meidän raskaan työn raatajilla kun ei ole aikaa surfailla netissä etsimässä tietoa jonka saamme muissa maissa suoraan automme navigaattorilla toimivan julkisen TMC- toiminteen avulla. Ruuhkatietojen avulla voimme välttää lisäämästä liikenneongelmia ja säästämme kallista omaa ja muiden työaikaa.
Suomessa huono liikennesuunnittelu suunnitellaan kompensoitavaksi ruuhkamaksuilla ja nollatoleranssilla.

pääkaupunkiseudulla? kirjoitti:

Väitätkö, että asiat olisivat muualla Suomessa jotenkin paremmin? Ehkä liikennettä vähemmin eikä ongelmat näy vielä yhtä selvinä.
"Fiksuna ihmisenä" voisit varmasti valistaa meitä muita puuttuvalla täysin julkisella tiedolla?
Meidän raskaan työn raatajilla kun ei ole aikaa surfailla netissä etsimässä tietoa jonka saamme muissa maissa suoraan automme navigaattorilla toimivan julkisen TMC- toiminteen avulla. Ruuhkatietojen avulla voimme välttää lisäämästä liikenneongelmia ja säästämme kallista omaa ja muiden työaikaa.
Suomessa huono liikennesuunnittelu suunnitellaan kompensoitavaksi ruuhkamaksuilla ja nollatoleranssilla.

Jos käyttäisit ajan joka sinulla menee täällä rutisemiseen asioista selvän ottamiseen, niin varmasti olisit vaihtoehdoista jo selvillä. Jos et osaa muuta kuin kiukutella niin kyllä se minulle sopii :)

selvää! kirjoitti:

Jos käyttäisit ajan joka sinulla menee täällä rutisemiseen asioista selvän ottamiseen, niin varmasti olisit vaihtoehdoista jo selvillä. Jos et osaa muuta kuin kiukutella niin kyllä se minulle sopii :)

Kun olet niin fiksu ja osaat arvostella muita, MIKSI ET ESITÄ NIITÄÄ MAINOSTAMIASI VAIHTOEHTOJA ilman mitään ehtoja.
Yksinkertaisesesti kerro mikä on yksinkertaisempaa ja kätevämpää kuin saada tiedot suoraan autoon integroidulle navigaattorin näytölle kryptaamattoman TMC-toiminteen avulla:
1) ajoreittitiedot ryhmitymisohjeineen
2) samalle näytölle ruuhka- ja onnettomuustiedot varoitusmerkkeinä
3) ilmoitukset mahdollisista käytettävissä olevista vaihtoehtoreiteistä
4) etäisyydet eri kohteisiin ja oletettu saapumisaika reitin muutuessakin
5) lista liikennetiedotteista onnettomuuksista, ruuhkista ja tietöistä
6) tietysti vielä äänitiedotteet ja ohjeet
Kaikki nämä tiedot ovat aina ajatasalla yllättävistäkin reittimuutoksistakin riippumatta ei tarvita erillistä tietokonetta eikä A3-printteriä takapenkillä.
Kaikki tämä tieto on saatavissa muualla Euroopassa vakionavigaattorini näytölle, mutta ei Suomessa edes rahalla. Suomen TMC on Destian ylläpitämä ja heillä on sopimus vain muutaman navigaattorivalmistajan kanssa. Suomesta puuttuu kansallinen kryptaamaton TMC joka palvelisi navigaattorivalmistajasta riippumattomasti myös Suomessa jo olemassa olevia navigaattoreita ja Suomessa vierailevien autoilijoiden navigaattoreita.
Tähänkään tuskin tulee järkevää vastausta vaan ainoastaa samaa selittelyä kuin aijemminkin!

ei ole toivoton kirjoitti:

Onneksi TMC:lle on vaihtoehtoja :)

Yksikin parempi vaihtoehto riittäisi?

Etkä vaan rutisisi kirjoitti:

Kun olet niin fiksu ja osaat arvostella muita, MIKSI ET ESITÄ NIITÄÄ MAINOSTAMIASI VAIHTOEHTOJA ilman mitään ehtoja.
Yksinkertaisesesti kerro mikä on yksinkertaisempaa ja kätevämpää kuin saada tiedot suoraan autoon integroidulle navigaattorin näytölle kryptaamattoman TMC-toiminteen avulla:
1) ajoreittitiedot ryhmitymisohjeineen
2) samalle näytölle ruuhka- ja onnettomuustiedot varoitusmerkkeinä
3) ilmoitukset mahdollisista käytettävissä olevista vaihtoehtoreiteistä
4) etäisyydet eri kohteisiin ja oletettu saapumisaika reitin muutuessakin
5) lista liikennetiedotteista onnettomuuksista, ruuhkista ja tietöistä
6) tietysti vielä äänitiedotteet ja ohjeet
Kaikki nämä tiedot ovat aina ajatasalla yllättävistäkin reittimuutoksistakin riippumatta ei tarvita erillistä tietokonetta eikä A3-printteriä takapenkillä.
Kaikki tämä tieto on saatavissa muualla Euroopassa vakionavigaattorini näytölle, mutta ei Suomessa edes rahalla. Suomen TMC on Destian ylläpitämä ja heillä on sopimus vain muutaman navigaattorivalmistajan kanssa. Suomesta puuttuu kansallinen kryptaamaton TMC joka palvelisi navigaattorivalmistajasta riippumattomasti myös Suomessa jo olemassa olevia navigaattoreita ja Suomessa vierailevien autoilijoiden navigaattoreita.
Tähänkään tuskin tulee järkevää vastausta vaan ainoastaa samaa selittelyä kuin aijemminkin!

Ehkä minulla vaan on liian hauskaa tuota turhautunutta ruikutusta lukiessani, etten malta kertoa. :)

Kuten sanoin aiemmin niin fiksut ihmiset osaavat ottaa tuon selville itsekin.

etsi! kirjoitti:

Ehkä minulla vaan on liian hauskaa tuota turhautunutta ruikutusta lukiessani, etten malta kertoa. :)

Kuten sanoin aiemmin niin fiksut ihmiset osaavat ottaa tuon selville itsekin.

Onko isäsi vai äitisi Tiehallinnon palveluksessa kun yrität puolustella asioita joista et kuitenkaan mitään tiedä etkä ymmärrä?
Paras pyyhkiä räkä nokasta ja antaa sellaisten vastata jotka asioista jotain tietävätkin.

Halvat on hullulla huvit kirjoitti:

Onko isäsi vai äitisi Tiehallinnon palveluksessa kun yrität puolustella asioita joista et kuitenkaan mitään tiedä etkä ymmärrä?
Paras pyyhkiä räkä nokasta ja antaa sellaisten vastata jotka asioista jotain tietävätkin.

Itsestäsi et sellaista löydä, mutta ehkä joku ohjaa sellaisen puheille.

ihmisiltä kirjoitti:

Itsestäsi et sellaista löydä, mutta ehkä joku ohjaa sellaisen puheille.

Luulin, että täällä vaihtavat mielipiteitä juuri ja vain ihmiset? Sorry erehdykseni, tarkoitukseni ei ole panetella eläimiä.

Miksei myös Suomessa voisi saada auton näytölle tosiaikaista liikennetietoa ajon edistyessä vaikka ajoreitti muuttuisikin niin navigaattorin näytölle tulee aina ajettavan reitin liikennetilanne?
Vai vielä printterit ja tietokoneet printtaamassa yleistietoa Tiehallinnon sivuilta jokaiseen autoon, ei nyt sentään kun parempaakin on olemassa.
Kansallinen TMC on saatava Suomeenkin jotta tieto tavoittaisi autoilijat välittömästi tarvittaessa.
Miksi Tiehallinto luovutti TMC:n Destialle rahastamaan? Liittyykö tähänkin kytkykauppoja?
Olisikohan Tiehallinnostakin poistettava jarrumiehet, että saataisi järkeä Tiehallinnon ydintoimintoihin ja turvallisuutta liikenteeseen myös tiedottamisen avulla?