Tulipalo ohjaamossa
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200906119754862_ul.shtml
Hätälasku Siperiaan
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200906119756828_ul.shtml
Lentoturvallisuusviranomaisetkin jo ihmettelee mikä koneessa vikana
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200906119756553_uu.shtml
Airbus on lentokoneiden "Lada". Uusi nimi voisi olla paremminkin Aircrash.
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200906119754862_ul.shtml
Hätälasku Siperiaan
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200906119756828_ul.shtml
Lentoturvallisuusviranomaisetkin jo ihmettelee mikä koneessa vikana
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200906119756553_uu.shtml
Airbus on lentokoneiden "Lada". Uusi nimi voisi olla paremminkin Aircrash.
Vastaukset 10
Vanhimmat
sisäänsä 500-800 asiakasta.Siinä sitä on ruumiita pitkä rivi.
Lada ei ole enää sopiva vertailukohde. Nykyaikana käytetään Renaultia.
Kuva tekstin.."Airbus A330-200-konetyyppien koneista on jätetty turvallisuustiedote. Kuvan kone ei liity tapahtuneisiin onnettomuuksiin. "
hehe
Kuvan kone ei liity tapahtuneisiin onnettomuuksiin. mitä sitten, ettei lentoyhtiö nosta syytettä kun heidän konetta näytettiin uutisissako?:)
On se maapallo sekaasi sano:)
ja pysyypi nekin sitten maassa ehkä niin on parempi.Ps eikös ne koneet ole jo itsessään just liimalla koottu.
ole mitään vikaa - kunhan huolto pelaa ja määräaikaishuolloista ei tingitä.
ladan takaikkunoissahan luki ennen "lujaa laatua - lada" se muutettiin sitten uskottavampaan muotoon "lujaa lada-laatua".
no mutta auton ja lentokoneen ero on siinä että jos auto hajoaa se jää tienvarteen mutta lentokone tulee alas.
Mulla oli 1200L ja 1200S ja 1500S viimeisin armaalla 80-luvulla. Ajelin niilä niin opiskeluun ja työhön liittyvää ajoa yhteensä runsas puoli miljoonaa kilometriä.
Yhtää kertaa ei jättäneet tiellä ja aikuisten oikeasti 1200L starttasi kuin palmun alta 35 asteen pakkasessa. Useita kertoja oon antanu apuvirtaa ladasta muille autoille pakkasongelmien takia. Erään kerran tarjosin käynnistysapua Volvo-autoilijalle mutta ei suostunut, pelkäsi että naapuri näkee.
Lada oli huokea hinnaltaan ja luotettava auto ja mikä parasta sitä saattoi itse huoltaa alusta loppuun.
Sääli ettei sellaisia enää tehdä.
Vertauksesi airbussiin on siis tyhmä ja ainakin osoittaa sen, että sinulla ei ole käsitystä autoista.
Mitä vittua sinä nyt oikein horiset? Lada on KARKEARAKENTEINEN ja PERUSYKSINKERTAINEN vanhan ajan auto, mutta se on tottavie KÄYTIVARMA ja LUOTETTAVA! Sanopa toinen auto, joka lähtee kertalaakista liikkeelle 40 asteen pakkasessa ja jota ei tarvitse korjata ensimmäisten 10 käyttövuoden aikana lainkaan. Kun ostat Ladan, niin siinä on sinulle autoa loppuelämäksesi. Ajamalla sinä et sitä rikki saa. Pojanpoikasi ehkä aikoinaan jo saakin, mutta sinä et.
Tukeudun asiantuntemukseeni työni puolesta joka oli autokorjaamotaustainen. Muissa merkeissä on tyyppivikoja mutta Ladassa on vikoja puskusrista puskurin.
Vaikka niissä laatikkomallin Ladoissa olis vikoja ollutkin, niin tietääkseni perille niillä yleensä päästiin. Niiden Ladojen aikainen yleisin auto tienposkessa oli Ford Taunus.