On ollu kyllä ongelmia ajotunneilla. Monenlaisia, mutta nyt ajo on alkanu luistaa.
Kävin eilen inssissä. Vilkku onohtui 8 kertaa. Lisäksi jarrutin (aika) äkkiä pari kertaa, kun en ollut varma, että mikä rajoitus oli. Luuli että oli 40, mutta oli kuulemma 60.
Mielestäni ajan jo ihan hyvin ja open mielestäkin.
Tutvo kertoi jotain sosiaalisesta ajosta ja laittoi sinne taulukkoonsa sen ykköseksi, eli heikoksi.
En ole mielestäni heikko missään osa-alueessa. Voidaanko noin hylätä, kun ei ole konfliktia.
Tosin se inssi myös sanoi, että voit valittaa jos tahdot.
En tiedä kannattaako ja miten se tehdään??
Kiitos asiallisista vastauksista. (open mielestä ajetaan vaan lisää..6-ajokertaa).
Kävin eilen inssissä. Vilkku onohtui 8 kertaa. Lisäksi jarrutin (aika) äkkiä pari kertaa, kun en ollut varma, että mikä rajoitus oli. Luuli että oli 40, mutta oli kuulemma 60.
Mielestäni ajan jo ihan hyvin ja open mielestäkin.
Tutvo kertoi jotain sosiaalisesta ajosta ja laittoi sinne taulukkoonsa sen ykköseksi, eli heikoksi.
En ole mielestäni heikko missään osa-alueessa. Voidaanko noin hylätä, kun ei ole konfliktia.
Tosin se inssi myös sanoi, että voit valittaa jos tahdot.
En tiedä kannattaako ja miten se tehdään??
Kiitos asiallisista vastauksista. (open mielestä ajetaan vaan lisää..6-ajokertaa).
Vastaukset 31
Vanhimmat
koska valitus on yhtä kallis kuin uusi inssi :)
Ajokokeessa pitäisi muistaa vilkku vähän useammin.
Monet kortin omaavat tosin unohtavat vilkun paljon useamminkin pois puolen tunnin aikana.
Jos on tarpeeksi V- merkintöjä voidaan hylätä. Minusta tuntuu että sinulle tuli ainakin kaksi V-merkintää, toinen liian hitaasta ajosta ja toinen että et käyttänyt vilkkua. Myös Kolmas V- merkintä on voinut tulla siitä että teit äkkiäjarrutuksia. Jos oikein muistan niin kolme V- merkintää riittää siihen että pitää inssi ajaa uusiksi, mutta en ole varma.
No sosiaalisiin ajoon liittyyä myös se ettei ole toisten tukkona ja sä olit kun ajoit ihan liian hitaas.
Minulla meni tän inssi läpi ja paperissa oli kolme V-merkintää. Ehkä tuo kolme on se katto, jonka yli ei saa missään tapauksessa mennä?
Seuraavalla kerralla inssissä menee jo paremmin. Itse en lähtisi valittamaan. Inssin arvio painaa enemmän kuin kokelaan oma käsitys itsestään. Kyllähän virheet olivat selkeitä. Saattaa olla, että muuten olisit pärjännyt. Äkkijarrutus yllättäen ilman syytä on paha takana ajavalle, myös muiden on myös hyvä tietää mihin olet kääntymässä...
sinua. Jos et tiedä nopeusrajoituksia tai et osaa käyttää vilkkua, niin et ole valmis liikenteeseen. Syytä ennemmin sitä mielistelevää opettajaasi kuin tutkinnonvastaanottajaa. Sano opettajallesi, että kertoo rehellisesti missä mennään.
että tulee hylkäys, koska sehän tietää koululle lisää euroja, ja parempaa voittoa, kuka ottaisi vähemmän rahaa, jos voisi saada enemmän?
Puhut täydellisen tietämättömyyden tuomalla itsevarmuudella. Kokeissa ilman hylkäyksiä menestyneiden tyytyväisten oppilaiden tuomat uudet asiakkaat antavat paljon enemmän työtä koululle kuin kokeessa hylättyjen muutama lisäajokerta.
Jos hylkäyksiä tulee paljon on varmaa että autokoulun toimiluvan uusinnassa tulee vaikeuksia. Samoin voi käydä niin, ettei koulu voi toimia liikenneopettajiksi opiskelevien työssäoppimispaikkana harjoittelujaksojen aikana.
Jokainen hylkäys kasaa tulisia hiiliä autokouluyrittäjän ja myös työsuhteessa olevan liikenneopettajan niskaan.
Onko olemassa yhtään koulua, joka ottaisi vastuun opetuksen tasossa, eli kattaisi 100% hylkäyksestä tulleet kulut? ei taida olla, entä myykö ne uudet lisäajotunnit yms samalla suurella voitolla kuin muutkin tunnit? kyllä. ja sehän vaan tuo varmuutta autokouluille noi hylkäykset, nehän tuo lisää työtä ja lisää rahaa ja lisää voittoa, tai väitätkö muuta?
Autoliikkeessäkin asentaja työkalupkki n65e tunti.Autokoulussa ope auto n60e tunti.
Niin ja sitte sää heräsit; sormi oli suussa, nenä oli räässä, järki oli jäässä, potta oli päässä ja... lattia lainehti.
Jos minä olisin töissä sähköasentajana, ja asentaisin kiukaan päin P:tä, ja se hajaisi muutaman päivän päästä, olisin laskuttanut alkuperäisen työn.
No asiakas soittaa minulle ja kertoo tilanteen, olen todella iloinen, kun voin laskutta taas kolme tuntia työtä ja asiakas joutuu lisäksi maksamaan uuden kiukaan, minun virheen takia.
Menisikö läpi?
Ei menisi.
Miksi tuo sitten menee autokoulussa läpi, ettei oteta MITÄÄN vastuusta työstä...
Open syy jos oppilas ei OPI käyttään vilkkua,vaikka se on opetettu.Jokainen ihminen on YKSILÖ.Jollekkin riittää kun asian kertoo kymmenesti,jollekkin täytyy kertoa asia 1000 kertaa.Siitä johtuu että toisille riittää 30ak,toisten taas pitää ajaa vaikkapa 60ak.Tottakai se maksaa enemmän.
Miten vilkku voi unohtua 7 kertaa inssissä? Ja samaan aikaa sinulla ei ole hajua nopeusrajoituksista,mitä oikein seuraat ajaessasi??
Noilla tiedoilla on aivan päivän selvää, että korttia ei tullut. On se nyt aika erikoista, että esim. vilkku unohtuu noinkin usein. Kyllä epävarma ajotapa on myös jo yksi peruste hylkäykselle, kun et ajamiselta ehdi katseleman, mitä noissa liikennemerkeissä oikein lukee, siis esim. nopeusrajoitukset.
Lisää harjoittelua se vain vaatii ja ei sitä läheskään kaikki saa korttia ensiyrittämällä.
Ajokokeen arvosteluperusteet voi lukea AKE:n sivuilta http://www.ake.fi/AKE/Ajokortit_ja_tutkinnot/Tutkinnot/Ajokoe/Ohje ajokokeen suorittamisesta.htm
Tässä tapauksessa hylkäyksen syy on selvästi ollut tuo "sosiaalinen ajo", kun siitä on kerran ykkönen annettu. Ilmeisesti et kuunnellut, mitä tutvo siitä sinulle kertoi? Se on harmillista, sillä juuri tuo olisi ollut hylkäyksen ymmärtämisen kannalta olennaisin osa tutvon palautteesta. Tuossa tuskin on ollut kyse mistään yksittäisestä virheestä, tai edes toistuvasta yksittäisestä virheestä, vaan ilmeisesti tutvon mielestä et ole ottanut riittävästi huomioon muita tienkäyttäjiä.
On mahdotonta ottaa kantaa siihen, kannattaako vaatia oikaisua, jos ei tiedetä, mihin hylkäys tarkkaan ottaen perustui. Oikaisuvaatimuksessa kun pitäisi kuitenkin osata perustella, miten tutvo on toiminut virheellisesti. On hyvä käsittää, että jos kyse on vain siitä, että ei tykkää tutvon arviosta ilman selkeää tutvon virhettä, oikaisuvaatimus erittäin todennäköisesti hylätään.
Jos asia on jäänyt vaivaamaan, ota yhteys tutvoon ja pyydä häntä selostamaan uudestaan, mihin hylkäys perustui.
Kuinka voit toimia itsenäisesti liikenteessä jos et osaa havainnoida etkä kertoa muille tienkäyttäjille omista aikeistasi?
Pahinta on että itse kuvittelet taitosi paremmiksi kuin ne todellisuudessa ovat.
Ajotaito ihan oikeassa liikenteessä ei tarkoita sitä että osaa liikuttaa sitä ajoneuvoa, ehkä opettajasi selostaa vielä tarkemmin ennenkuin päästää uusimaan.
Niin ja ihmettelet vielä et miksei se inssi menny läpi?????????
Parempi vain ettei mennytkään,
opettele käyttämään sitä prkl vilkkua joka autoissa ihan tarkotuksella on!
Opettele liikennemerkit jottet hidastele tiellä ja turha äkki jarruttelu..huh huh..
millaista jälkeä olisitkaan saanut aikaan jos sinut olisi tielle yksinään päästetty!!!
Kyllähän tuolla on jo ennestään semmoisia törttöjä et voi hyvää päivää!
Etkö oikeasti löydä itse inssistäsi mitään "vakavaa/suurta" virhettä??
Mitä ajaessa katsot jos et ehdi seurata nopeusrajoituksia,
laittaa vilkkua päälle jne..?
Minä joskus silloin ekoilla ajoilla unohdin aina vilkun ja meni vähän kaikki sekaisin, mutta kun alkoi keskittyä ja miettiä niin kaikki meni :)
Inssi ekalla läpi vaikka autokoulun opettaja asiaa epäili ja pelkäsi, että meneekö koko auto romuksi kun ennen inssiä ollut tunti meni ihan pipariksi mun jännittämisen vuoksi :D
Ystävälläni meni inssi uusiksi yhden ainoan virheen takia. Ajoi jalkakäytävälle kun kääntyi oikealle. Siis niin, että oikean puolen renkaat oli jalkakäytävällä
Sain tänään inssin läpi. Kiitos ketjuun vastanneille. Varsinkin niille, jotka ns.mollasivat edellisen ajoni. Menin itseeni ja mietin asoita. En todellakaan olisi ollut niillä taidoilla valmis liikenteeseen.
Sosiaalisuus liikenteessä on lähes yhtä tärkeä, kuin turvallisuus.
Eka kokeessa äkkijarrutukseni olisi voinut aiheuttaa jonossa kaukanakin peräänajon, koska takanatulevat jarruttaa kaikki sekunnin viiveellä.
Samoin vilkun käyttöni. Varsinkin kun se unohtui vasemmalle käännöksissä, niin sillä oli suurempi vaaravaikutus.
Oli oikeestaan hyvä että hylättiin. Kiitokset sille inssiukolle. Nyt olen ajatuksissakin jo parempi kuski. En hyvä, mutta toivottavasti pärjään.
(tänään tuli yksi "V" kevyen liikenteen sarakkeeseen "D"). Huomasin jalankulkijat, mutta ajattelin kerkeeväni ensin.
DADAAAA. ILOOIINEN. EI Viiituta yhtään. DADAAAA
Eikö teidän autokoulun autossa ollut merkinantolaitetta? Ei se saa ajokokeessa niin unohtua. Kannattaa ajotuntia ottaa enemmän jos epävarmuutta on... Open kanssa voi aina silloin tällöin mennä ihan ulos katsomaan palaako se "vilkku" : )
Ps . kiroilu ja irvistykset autossa saa heikot pisteet sosiaalisuuteen!
Itse jouduin uusimaan ajokokeen koska ryömitin auton stop-merkin ohi kun edessä oli korotettu suojatie ja muutenkin kohtalaisen jyrkkä ylämäki.
mulla kusahti inssi siihen, että vilkku meinas kerran unohtua (keskellä risteystä päälle) ja toisen kerran se unohtu kokonaan konttorin pihalla parkkiin peruuttaessa ja sit vielä yksi auton sammuminen liikennevaloihin (josta ei aiheutunut vaaraa, sain samantien auton liikkeelle) että pienestä nuo on joskus kiinni. uusinnassa täysin virheetön suoritus.
Tällä palstalla lähes jokainen jolle on tullut hylätty, on se tullut ihan pikkuvirheen takia, se on sitä "itsentä puolustelua"
Kyllä ne viralliset ohjeet kertoo sitten mitkä aiheuttaa hylkäyksen, ja mitkä ei...
Mulla on inssi huomenna aamupäivällä (espoolaiset, extra cautionia peliin liikenteessä)... En ole itekkään ihan satavarma ajamisestani, virheitä sattuu toisinaan ja joskus unohdan kääntyessäni tsekata jalankulku- ja pyörätiet ja toisinaan jopa suojatiet suorilla. Pitäisi vaan olla aivan ekstraskarppina.
Ajomaikka sanoi viime ajotunnilla että jos ajo on samanlaista inssissä kun oli nuo viimeset puoli tuntia niin kortti on kädessä torstaina. Pitää vaan toivoa että menee hyvin ja saan hyvän lämmön päälle viimeisellä ajotunnilla tunti ennen inssin alkamista.
Mikäli muistan (yritän parhaani mukaan) tulen jakamaan kokemukseni tänne samaiseen ketjuun, kävi miten kävi. Wish me luck, I'm gonna need it :)
Eipä se läpi mennyt. Auton käsittely sujui hyvin, mutta vaihdoin kerran kaistaa hiukan huolimattomasti ja takanaoleva joutui jarruttamaan, ja jalankulkijat jäivät pari kertaa tsekkaamatta. 3 ajotuntia lisää ja seuraavat inssiajat vapaana vasta 3 viikon päästä. Vituttaa.
Että menikö nimimerkin huomenna..... koe läpi tänään tai ei? voitisko ystävällisesti kertoa.
No kai autokoulu maksaa ite nuo lisäajokerrat, ja uusintainssit, koska HE ei osaa opettaa...
Mitä sinä horiset! Katso nyt päivämääriä ja kellonaikoja. Nimimerkki tosin ei ole sama, mutta pakkoko sitä on samalla kirjoittaa.
Mitä tulee autokouluihin, niin pitäisikö niiden muka maksaa lisätunnit, koska eivät "osaa" opettaa. Autokoulussa ei ajeta yhtään ylinopeutta niin, ettei palautetta ja hidastuskehotusta tule välittömästi. Siellä ei tehdä yhtään risteyskäännöstä tai kaistanvaihtoa niin, ettei vilkku ole päällä. Jos vilkkua ei ole, niin asia kerrotaan HETI. Siellä ei pyydetä tekemään äkkiarvaamatta rajuja jarrutuksia. Siellä autokoulutunneilla ajetaan opettajan kortilla, mutta se ei ole villakoiran ydin. Siellä ehditään kyllä menemään ajotunneilla kaikki ajokokeessa tarvittavat asiat läpi moneenkin kertaan, sille ei voi mitään jos ajokokeessa asiat unohtuvat.
Vai pitäisikö autokoulujen maksaa vielä kortin saaneiden ylinopeussakot ja kustantaa ilmaiset uusintakokeet kun on tullut töppäiltyä kännissä liikenteessä. Onko sellaisetkin toimintamallit saatu autokoulussa? Mistä herranjestas tuollaisia sikiää!
Että kouluaikana KOULU antaa kaiken opetuksen, ja se on HEIDÄN syy jos HE EI OSAA opettaa.
Mutta heti, heti kun on kortti saati, niin voi tehdä aivan mitä itse haluaa, se ei enää ole koulun vastuulla...
Mutta ei tietenkään koulut halua ottaa vastuuta opetuksen taostaan, sehän tuo heille vaan lisää rahaa, jos oppilas hylätään
Jos oppilas ei tuo ajokorttilupahakemukseen liitteitä,nukkuu pommiin ajotunneilta,kehuu ettei ole oppikirjaa avannut.Sitten isukki soittaa ja haukkuu autokoulun.Sitten kun vihdoin kun saa teoriakokeen läpi,viimeisestä ajotunnista kulunut 4kk,koska ajoi alussa ajoja.Ajot oli pakko laittaa poikki,ettei ne lopu kokonaan.Tälläisiä tapauksia on todella paljon,mistä johtuu tälläinen uusavuttomuus?Autokoulun syytäkö?
aika huono kuski olet, jos vilkku unohtuu kahdeksan kertaa! Et tule saamaan ikinä korttia tuolla pelillä! Yritä ajaa mopokortti, siinä ei se vilkku muodostu ongelmaksi.