Noin viikko sitten Tornion lähellä moottoritiellä ajanut auto suistui jokeen, jolloin kaksi ihmistä kuoli. Uutisissa mainittiin onnettomuuden syyksi ylinopeus.
Jos Helsinki-Lahti moottoritiellä aikoo saada autonsa suistumaan hallitsemattomasti pois ajoradalta, kuinka kovaa ylinopeutta pitää ajaa?
Miten nopeus aiheuttaa tieltä suistumisen? Tarttuuko ilmanvirta autoon ja heittää sen pois tieltä? Miksi näin tapahtuisi, sillä ajetaanhan samanlaisilla autoilla joillakin Saksan moottoriteillä kaasu pohjassa, eivät mihinkään lähde lentämään. Poikkeavatko Suomen ja Saksan luonnonlait jotenkin toisistaan? Onko pohjoisessa ilma tiiviimpää tai kitka pienempi?
Todellinen syy Tornion onnettomuuteen käy ilmi tästä videosta.
http://www.youtube.com/watch?v=8HLOxHKbcwM
Jos Helsinki-Lahti moottoritiellä aikoo saada autonsa suistumaan hallitsemattomasti pois ajoradalta, kuinka kovaa ylinopeutta pitää ajaa?
Miten nopeus aiheuttaa tieltä suistumisen? Tarttuuko ilmanvirta autoon ja heittää sen pois tieltä? Miksi näin tapahtuisi, sillä ajetaanhan samanlaisilla autoilla joillakin Saksan moottoriteillä kaasu pohjassa, eivät mihinkään lähde lentämään. Poikkeavatko Suomen ja Saksan luonnonlait jotenkin toisistaan? Onko pohjoisessa ilma tiiviimpää tai kitka pienempi?
Todellinen syy Tornion onnettomuuteen käy ilmi tästä videosta.
http://www.youtube.com/watch?v=8HLOxHKbcwM
Vastaukset 10
Vanhimmat
siinä kunnossa kuin mitä meillä on suurimmat sallitut nopeudetkin. Kyseisen videon taajamateillä korkeintaan nopeusrajoituksen mukaan ajettuna ei pääse puun ympärille.
Se moottoritie juttu voi johtua vaan torkahtamisestakin mutta nopeus ja tien kunto ei ole syy, niin iso se heitto tiessä ei ole! Kun kyse ei ollut mistään -80 luvun jenkkilahnasta missä on jouset ja iskarit loppuu, nehän kähtee ja tasasellakin irti tiestä.
valitettavasti sellaisia, jotka uskovat täällä kirjoittavien ylinopeususkovaisten
vakuutteluihin, ettei ylinopeus voi aiheuttaa onnettomuutta.
Sitten saamme lukea tuollaisia juttuja viikoittain. Valitettavaa mutta totta.
Minkälaisiata olisi jos suomessa oli nopeussuositukset niinkun on saksassa?
tämä on täysin selvää. Ylinopeus on käsite, jonka avulla sakotus mahdollistuu. Poistamalla nopeusrajoitukset, ei kukaan voi enää ajaa ylinopeutta, jolloin havaitaan, että ylinopeus ei todellakaan tapa ketään. Vain demari nysväri voi olla niin tyhmä ettei tätä tajua.
Autobaanan rajoittamattomat nopeudet ei ole rajoittamattomia aina ja tietysti siellä on erikseen suositusnopeus joita löytyy suomestakin. Sakassa on niin kuin suomessakin kiinteät tiekohtaiset nopeusrajoitukset poislukien tuo äskeinen.
Miten suomessa voisi sallia näin tupauunomaisille kuskeille mitään enempää kun ajaminen on niin vaikeaa jo kävelyvauhdeissakin? Hei autoa pitäisi hallita jo taajama-nopeuksissakin, jos ei onnistu niin voi unohtaa vapaammat rajoitukset tai ilman rajoituksia olevat tiet kokonaan.
Liikennekultturia pitäisi saada roimasti muutettua ihan meidän jokaisen turvallisuuden nimissä, ei kai me niin tyhmiä olla että ei ole muuta vaihtoehtoa kuin olla aasi liikenteessä?
Jos Tornion onnettomuus aiheutui tosiasiassa tiessä olevista pompuista, niin siinä kohdassa suistunee laillista nopeutta ajavia autoja useinkin ulos tieltä. Suistuuko, ja miten usein?
Tarvontie on aika karsea esitys motariksi... siis se 1-tien alkupää ja uudet tunnelit pitää säästellä 100km/h rajoituksilla kesälläkin.
Että ei mene ihan rahastukseksi, nopeusrajoitus ruuvataan tänä kesänä 400 km/h, jotta ei täydy nysvätä tunnelissa.
voi olla et välillä tulee sama olo kun vuoristoradassa
Itse ajan miltei päivittäin Tornion onnettomuuspaikan ohi. Kyseisessä kohdassa on 120km/h rajoitus ja täytyy sanoa, että sillä nopeudella pomput kyllä huomaa, mutta ei ole kertaakaan henki lähtenyt. Kyllä siinä saa todella reilua ylinopeutta ajaa, että saa tapettua pari ihmistä. On se harmi, kun ajokortin saa kuka vaan...