pitääkö painaa kytkintä kun vaihtaa aluevaihteiston eri alueelle hidas/nopea, riittääkö että vaihde on vapaalla
kuorma-auton aluevaihteiston
vaihtaminen
9
5865
Vastaukset
- Vaa
Aluevaihtaja on kytkimestä riippumaton ja vaihtaa aina vaihdevivun käydessä vapaa-asennossa.
Puolittaja taas on kytkimestä riippuvainen ja vaihtaa aina käskyn saatuaan kytkimen ollessa pohjassa.
Vanhassa Fullerissa oli alue ja puolittaja samassa nappulassa. Kysyppä opelta miten se oli mahdollista.Niin eli se vaatii kytkimen. Siis jos käytetään vapaalla ja töymmetään uusi vaihde, niin silloin se kytkin luonnollisesti käy alhaalla. Ei taida kaikki nykyopettajista edes tietää, mikä on fulleri, puhumattakaan miten sitä käytetään.
Kun olisi kouluautona vielä joku suorahampainen Sisu tvs. Ajaminen oli silloin taidetta.- jeejuu
TEERISS kirjoitti:
Niin eli se vaatii kytkimen. Siis jos käytetään vapaalla ja töymmetään uusi vaihde, niin silloin se kytkin luonnollisesti käy alhaalla. Ei taida kaikki nykyopettajista edes tietää, mikä on fulleri, puhumattakaan miten sitä käytetään.
Kun olisi kouluautona vielä joku suorahampainen Sisu tvs. Ajaminen oli silloin taidetta.haistan vitun laatikko koko eaton fuller.
10 vuotta sisua,ei enään. - osaa,
jeejuu kirjoitti:
haistan vitun laatikko koko eaton fuller.
10 vuotta sisua,ei enään.toiset ei
- ABECE
jeejuu kirjoitti:
haistan vitun laatikko koko eaton fuller.
10 vuotta sisua,ei enään.ja minä en taas luopuis fullerista ikinä. ainoa laatikko mihin voi luottaa tiukaspaikas.sen ku oppii kunnolla nii ei kytkintä tarvitse ku liikkeelle lähtöö :)
- jeejuu
ABECE kirjoitti:
ja minä en taas luopuis fullerista ikinä. ainoa laatikko mihin voi luottaa tiukaspaikas.sen ku oppii kunnolla nii ei kytkintä tarvitse ku liikkeelle lähtöö :)
Miksi vaihtaminen pitää tehdä niin vaikeaksi?
Nopea se on,voimattoman Cumminssin
jatkeeksi on oltava nopea laatikko.
Kytkintähän ei tarvinnut aina liikkeelle lähtiessäkään
kun se ei kestänyt koskaan vuoden -94 jälkeen
300 000km enempää joskus jo 150 000km
tultua täyteen laukesi,käytti sitä tai ei.
Kytkin rikkinäisenä,siitä vaan ryömintä
väkisin päälle ja menoksi. - royal E-gona
jeejuu kirjoitti:
Miksi vaihtaminen pitää tehdä niin vaikeaksi?
Nopea se on,voimattoman Cumminssin
jatkeeksi on oltava nopea laatikko.
Kytkintähän ei tarvinnut aina liikkeelle lähtiessäkään
kun se ei kestänyt koskaan vuoden -94 jälkeen
300 000km enempää joskus jo 150 000km
tultua täyteen laukesi,käytti sitä tai ei.
Kytkin rikkinäisenä,siitä vaan ryömintä
väkisin päälle ja menoksi.ajoin intissä rekkakortin... mersussa oli jopa niin vaikeeta vaihtaa aluetta tökkäs vaan keppiä vapalla ollessa oikeelle neloselta vitoselle vaihtaminen oli melkein sama ku ois vaihtanut kakkoselta kolmoseen sama vaihteisto oli sk sisuissa mutta niistä oli loota jo niin kulunut et ei ihan vaihteet menny silmään kun lyömällä. scaniassa ja volvossa kun on se nappi vaihde niin sese vasta paska on vaihat liian nopeesti niin ei oo mikään vaihde silmässä. välikaasu vehkeetkin on kans semmosia vehkeitä et huhhuh sekin on joissakin sellasta arpapeliä ja krrrrhhhh hampaat on jo entiset
- masirasiA045scania
royal E-gona kirjoitti:
ajoin intissä rekkakortin... mersussa oli jopa niin vaikeeta vaihtaa aluetta tökkäs vaan keppiä vapalla ollessa oikeelle neloselta vitoselle vaihtaminen oli melkein sama ku ois vaihtanut kakkoselta kolmoseen sama vaihteisto oli sk sisuissa mutta niistä oli loota jo niin kulunut et ei ihan vaihteet menny silmään kun lyömällä. scaniassa ja volvossa kun on se nappi vaihde niin sese vasta paska on vaihat liian nopeesti niin ei oo mikään vaihde silmässä. välikaasu vehkeetkin on kans semmosia vehkeitä et huhhuh sekin on joissakin sellasta arpapeliä ja krrrrhhhh hampaat on jo entiset
Scanian nappialuevaihdin on sinänsä helppo, kun tajuaa varoa ettei vaihda liian nopeesti neloselta vitoselle tai toisinpäin. Mulla on vaan muutaman kerran jättäny vapaalle, kyllä sen vaihtamisrytmin oppii nopeesti. Rasin vaihteistostahan vaihetaan myös aluetta lyömällä keppiä oikealle tai vasemmalle, tosin sillä ei välttämättä tarvi käyttää mitään muuta vaihdetta ku kasia..
- Ei niin vaikeas
masirasiA045scania kirjoitti:
Scanian nappialuevaihdin on sinänsä helppo, kun tajuaa varoa ettei vaihda liian nopeesti neloselta vitoselle tai toisinpäin. Mulla on vaan muutaman kerran jättäny vapaalle, kyllä sen vaihtamisrytmin oppii nopeesti. Rasin vaihteistostahan vaihetaan myös aluetta lyömällä keppiä oikealle tai vasemmalle, tosin sillä ei välttämättä tarvi käyttää mitään muuta vaihdetta ku kasia..
Toi "rasi" on varmaan semmonen vaihteisto missä on AUTOMAATTINEN aluevaihteisto, eli kepissä on oma lovi vaihteille 1-8... eli periaatteesa siitä aluevaihtajasta ei tartte välittää mitään...
Käytetää ainaki Axorissa ihan yleisesti vielä
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kansalla on oikeus tietää miksi persut pettävät
Koko kulunut hallituskausi on kysytty persuilta, minkä vuoksi he ovat pettäneet käytännössä jokaisen vaalilupauksen, ain617530Venäjän armeijan evp-upseeri: Armeija surkeassa tilassa, jonka läpäisee kaiken kattava
valehtelu. Venäläiset alkaneet pohtia julkisesti maan todellisia tappioita. Z-bloggari ja 3. luokan kapteeni (evp.) Mak1242959- 1431793
Kansalla on oikeus tietää mikä on SDP:n talousohjelma jolla maan talous
saadaan nousuun? Miksi puolue piilottelee sitä, vai eikö sitä ole? Tähän asti olemme vaan saaneet kuulla hallituksen ha651669Ammattiliitto 900 euroa/vuosi - Työttömyyskassa 72 euroa/vuosi
Ammattiliitosta eroamalla voi säästää jopa 800 euroa vuodessa. Mitä enemmän tienaat, sitä enemmän maksat liitolle. Esim1171479Miten voit olla niin tyhmä
että et tajunnut että sua vedätettiin? Tietäisitpä miten hyvät naurut on saatu. Naiselle1691429- 1311173
- 78869
Kyriake=Kirkko
Kirkko, Kyriake Kirkko-sana tulee kreikankielen sanasta Kyriake=Herran omat, Kristuksen omaksi kastettujen suuri joukko47812- 53764