pitääkö painaa kytkintä kun vaihtaa aluevaihteiston eri alueelle hidas/nopea, riittääkö että vaihde on vapaalla
kuorma-auton aluevaihteiston
vaihtaminen
9
5003
Vastaukset
- Vaa
Aluevaihtaja on kytkimestä riippumaton ja vaihtaa aina vaihdevivun käydessä vapaa-asennossa.
Puolittaja taas on kytkimestä riippuvainen ja vaihtaa aina käskyn saatuaan kytkimen ollessa pohjassa.
Vanhassa Fullerissa oli alue ja puolittaja samassa nappulassa. Kysyppä opelta miten se oli mahdollista.Niin eli se vaatii kytkimen. Siis jos käytetään vapaalla ja töymmetään uusi vaihde, niin silloin se kytkin luonnollisesti käy alhaalla. Ei taida kaikki nykyopettajista edes tietää, mikä on fulleri, puhumattakaan miten sitä käytetään.
Kun olisi kouluautona vielä joku suorahampainen Sisu tvs. Ajaminen oli silloin taidetta.- jeejuu
TEERISS kirjoitti:
Niin eli se vaatii kytkimen. Siis jos käytetään vapaalla ja töymmetään uusi vaihde, niin silloin se kytkin luonnollisesti käy alhaalla. Ei taida kaikki nykyopettajista edes tietää, mikä on fulleri, puhumattakaan miten sitä käytetään.
Kun olisi kouluautona vielä joku suorahampainen Sisu tvs. Ajaminen oli silloin taidetta.haistan vitun laatikko koko eaton fuller.
10 vuotta sisua,ei enään. - osaa,
jeejuu kirjoitti:
haistan vitun laatikko koko eaton fuller.
10 vuotta sisua,ei enään.toiset ei
- ABECE
jeejuu kirjoitti:
haistan vitun laatikko koko eaton fuller.
10 vuotta sisua,ei enään.ja minä en taas luopuis fullerista ikinä. ainoa laatikko mihin voi luottaa tiukaspaikas.sen ku oppii kunnolla nii ei kytkintä tarvitse ku liikkeelle lähtöö :)
- jeejuu
ABECE kirjoitti:
ja minä en taas luopuis fullerista ikinä. ainoa laatikko mihin voi luottaa tiukaspaikas.sen ku oppii kunnolla nii ei kytkintä tarvitse ku liikkeelle lähtöö :)
Miksi vaihtaminen pitää tehdä niin vaikeaksi?
Nopea se on,voimattoman Cumminssin
jatkeeksi on oltava nopea laatikko.
Kytkintähän ei tarvinnut aina liikkeelle lähtiessäkään
kun se ei kestänyt koskaan vuoden -94 jälkeen
300 000km enempää joskus jo 150 000km
tultua täyteen laukesi,käytti sitä tai ei.
Kytkin rikkinäisenä,siitä vaan ryömintä
väkisin päälle ja menoksi. - royal E-gona
jeejuu kirjoitti:
Miksi vaihtaminen pitää tehdä niin vaikeaksi?
Nopea se on,voimattoman Cumminssin
jatkeeksi on oltava nopea laatikko.
Kytkintähän ei tarvinnut aina liikkeelle lähtiessäkään
kun se ei kestänyt koskaan vuoden -94 jälkeen
300 000km enempää joskus jo 150 000km
tultua täyteen laukesi,käytti sitä tai ei.
Kytkin rikkinäisenä,siitä vaan ryömintä
väkisin päälle ja menoksi.ajoin intissä rekkakortin... mersussa oli jopa niin vaikeeta vaihtaa aluetta tökkäs vaan keppiä vapalla ollessa oikeelle neloselta vitoselle vaihtaminen oli melkein sama ku ois vaihtanut kakkoselta kolmoseen sama vaihteisto oli sk sisuissa mutta niistä oli loota jo niin kulunut et ei ihan vaihteet menny silmään kun lyömällä. scaniassa ja volvossa kun on se nappi vaihde niin sese vasta paska on vaihat liian nopeesti niin ei oo mikään vaihde silmässä. välikaasu vehkeetkin on kans semmosia vehkeitä et huhhuh sekin on joissakin sellasta arpapeliä ja krrrrhhhh hampaat on jo entiset
- masirasiA045scania
royal E-gona kirjoitti:
ajoin intissä rekkakortin... mersussa oli jopa niin vaikeeta vaihtaa aluetta tökkäs vaan keppiä vapalla ollessa oikeelle neloselta vitoselle vaihtaminen oli melkein sama ku ois vaihtanut kakkoselta kolmoseen sama vaihteisto oli sk sisuissa mutta niistä oli loota jo niin kulunut et ei ihan vaihteet menny silmään kun lyömällä. scaniassa ja volvossa kun on se nappi vaihde niin sese vasta paska on vaihat liian nopeesti niin ei oo mikään vaihde silmässä. välikaasu vehkeetkin on kans semmosia vehkeitä et huhhuh sekin on joissakin sellasta arpapeliä ja krrrrhhhh hampaat on jo entiset
Scanian nappialuevaihdin on sinänsä helppo, kun tajuaa varoa ettei vaihda liian nopeesti neloselta vitoselle tai toisinpäin. Mulla on vaan muutaman kerran jättäny vapaalle, kyllä sen vaihtamisrytmin oppii nopeesti. Rasin vaihteistostahan vaihetaan myös aluetta lyömällä keppiä oikealle tai vasemmalle, tosin sillä ei välttämättä tarvi käyttää mitään muuta vaihdetta ku kasia..
- Ei niin vaikeas
masirasiA045scania kirjoitti:
Scanian nappialuevaihdin on sinänsä helppo, kun tajuaa varoa ettei vaihda liian nopeesti neloselta vitoselle tai toisinpäin. Mulla on vaan muutaman kerran jättäny vapaalle, kyllä sen vaihtamisrytmin oppii nopeesti. Rasin vaihteistostahan vaihetaan myös aluetta lyömällä keppiä oikealle tai vasemmalle, tosin sillä ei välttämättä tarvi käyttää mitään muuta vaihdetta ku kasia..
Toi "rasi" on varmaan semmonen vaihteisto missä on AUTOMAATTINEN aluevaihteisto, eli kepissä on oma lovi vaihteille 1-8... eli periaatteesa siitä aluevaihtajasta ei tartte välittää mitään...
Käytetää ainaki Axorissa ihan yleisesti vielä
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kaksi vuotta
Sitten mä ihastuin suhun päätä pahkaa, kun meillä klikkasi heti ekasta päivästä lähtien. Et varmasti tunne samoin ja tek183891Raamatun kiroukset ja uhkaukset osoittavat sen ihmisperäisyyden
"Se sanotaan galatalaiskirjeessä, että jos joku levittää väärää evankeliumia: "...jos joku julistaa teille evankeliumia4892273Onko kenellekään muulle käynyt niin
Että menetti tilaisuutensa? Kaivattu oli kuin tarjottimella, osoitti kiinnostusta vahvasti, silmät ja olemus täynnä rakk1251714- 1571433
- 751431
Alahan tulla paikkaamaan tekojas
Ja lopeta se piilossa oleminen. Olet vastuussa mun haavoista. Vien asian eteenpäin jos ei ala kuulumaan.91014Olisitko maailmani?
Ajattelen sinua ja pelkään välillä, että olenko antanut sinulle liikaa kannettavaksi. Olenko vaatinut sinulta aivan liik34704- 27691
Lähdetkö nainen joku päivä mun kanssa Anttilaan?
Katsomaan sisustustarvikkeita ja sit mentäisiin matkatoimistoon katsomaan matkoja?25651- 45648