Eli tarkoitus olisi ostaa 26" maastopyörä mutta nuo runkokoot ei ole oikein selvillä. Ko mallissa olisi vaihtoehtoina M ja L koot. Kumpi olisi sopivampi kun pituus on 176.
Pyörän runkokoko
jtjt..
13
3248
Vastaukset
- .....................
Sanoisin, että toinen voi olla toista parempi. Ja suurehkolla todennäköisyydellä näin tosiaan onkin. Itseasiassa sopivampi on se, joka sopii paremmin. Toinen on tällöin huonompi. Näistä itse valitsisin sen paremman.
- asiantuntija..
Nämä pyörien runkokokomerkinnät ovat vain näitä myyntikikkoja, mitään todellista merkitystä niillä ei ole. Tärkeämpää on huomioida oikea pyörän renkaan tuumakoko.
- nenä ku
aivan toisin,runkokoko on tärkeä.maantiellä käytetään yleensä 28 ja metsässä 26 tuumaista vannekokoa.
- et oo tosissas
On hieman eri asia tuollaiselle 176 senttiselle ajaa 17-18 tuumaisella rungolla varustetulla maastopyörällä kuin jollain 22 tuumaisella satula kaikkein alimmassa asennossa.
Renkaan tuumakoko, just joo, maastopyörissäkin on 29 tuumaisilla renkailla varustettuja versioita, mutta eri runkokokoja.
- jotain sinnepäin
Veikkaisin että sinulle parempi olisi tuo M-koko, mutta se selviää kokeilemalla. Kokeilet molempia kokoja ja valitset paremman, jos molemmat tuntuvat hyvältä ja ajat pääasiassa maastossa niin valitse pienempi runko.
- alkup. Maantiepyöräilijä
Pelkkä pituu ei paljoa kerro pyörän runkokoosta. Toinen vähintään yhtä tärkeä tieto on jalan pituus.
Helpoin tapa hoitaa asia on mennä _asiantuntevaan_ pyöräliikkeeseen. Niin minäkin tein, kun ostin ensimmäistä parempaa polkupyörää. Kokenut myyjä osaa mitoittaa pyörän nettimittareita tarkemmin silmämääräisesti.
Toinen tapa on tutkia nettissä olevia mittareita. Niistä on koonnos Fillarilehden sivuilla.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=22962
Kolmas tapa on mennä sellaiseen liikkeseen, jolla on mittapenkki. Mittaaminen ei ole ihan halpaa tousuhua, mutta sen saa usein takaisin alennuksena, jos ostaa pyörän kyseisestä liikkeestä. - alkup. Maantiepyöräilijä
alkup. Maantiepyöräilijä kirjoitti:
Pelkkä pituu ei paljoa kerro pyörän runkokoosta. Toinen vähintään yhtä tärkeä tieto on jalan pituus.
Helpoin tapa hoitaa asia on mennä _asiantuntevaan_ pyöräliikkeeseen. Niin minäkin tein, kun ostin ensimmäistä parempaa polkupyörää. Kokenut myyjä osaa mitoittaa pyörän nettimittareita tarkemmin silmämääräisesti.
Toinen tapa on tutkia nettissä olevia mittareita. Niistä on koonnos Fillarilehden sivuilla.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=22962
Kolmas tapa on mennä sellaiseen liikkeseen, jolla on mittapenkki. Mittaaminen ei ole ihan halpaa tousuhua, mutta sen saa usein takaisin alennuksena, jos ostaa pyörän kyseisestä liikkeestä.Runkokona ilmoitetaan yleensä vain sen korkeus. Toinen yhtä tärkeä mitta on sen pituus. Eli vaikka pyörä olisi oikean korkuinen, voi se olla väärän pituinen. Kun ihmiset valittavat liian matalasta ajoasennosta, niin oireet viittaavat aika usein liian pitkään pyörään!
Naistenpyörä on keskimäärin vähän lyhyempi, kuin vastaavan korkuinen miestenpyörä. Muuta eroa ei rungoissa ole.
Kokonaisuuden korkeutta voidaan säätää satulatolpan pituutta muuttamalla ja sen pituutta voidaan säätää vaihtamalla ohjainkannatin (stemmi) eri pituiseen. Ns. säätökannattimet eivät yleensä ole kovin hyvä ratkaisu. Sekä tolpan että stemmin vaihto vaikuttaa ajettavuuteen, joten kovin paljoa sovitusta ei voi tehdä ilman, että pyörän käsiteltävyys muuttuu oleellisesti.
Asiantunteva pyöräliike ei myy sopimatonta runkoa, vaikka asiakas kuinka haluaisi. Näin kävi yhdelle työkaverille, joka olisi halunnut määrätynlaisen maantiepyörän. Suhteiden avulla samalta merkiltä löytyi vielä varastosta vanhempaa runkomallia, jonka mittasuhteet sopivat hänelle. Marketit myyvät yleensä ihan mitä vain ja kenelle vain, joten marketin asiakkaan tulee tietää tarkalleen, mitä on ostamassa. - ja jaa
alkup. Maantiepyöräilijä kirjoitti:
Runkokona ilmoitetaan yleensä vain sen korkeus. Toinen yhtä tärkeä mitta on sen pituus. Eli vaikka pyörä olisi oikean korkuinen, voi se olla väärän pituinen. Kun ihmiset valittavat liian matalasta ajoasennosta, niin oireet viittaavat aika usein liian pitkään pyörään!
Naistenpyörä on keskimäärin vähän lyhyempi, kuin vastaavan korkuinen miestenpyörä. Muuta eroa ei rungoissa ole.
Kokonaisuuden korkeutta voidaan säätää satulatolpan pituutta muuttamalla ja sen pituutta voidaan säätää vaihtamalla ohjainkannatin (stemmi) eri pituiseen. Ns. säätökannattimet eivät yleensä ole kovin hyvä ratkaisu. Sekä tolpan että stemmin vaihto vaikuttaa ajettavuuteen, joten kovin paljoa sovitusta ei voi tehdä ilman, että pyörän käsiteltävyys muuttuu oleellisesti.
Asiantunteva pyöräliike ei myy sopimatonta runkoa, vaikka asiakas kuinka haluaisi. Näin kävi yhdelle työkaverille, joka olisi halunnut määrätynlaisen maantiepyörän. Suhteiden avulla samalta merkiltä löytyi vielä varastosta vanhempaa runkomallia, jonka mittasuhteet sopivat hänelle. Marketit myyvät yleensä ihan mitä vain ja kenelle vain, joten marketin asiakkaan tulee tietää tarkalleen, mitä on ostamassa.Maastopyörissä ei ole niin suuria eroja rungon pituudessa kuin maantiepyörissä, maastopyörissä oleellisempi on juurikin rungon korkeus ja stemmin mitta.
- mittaamista
alkup. Maantiepyöräilijä kirjoitti:
Pelkkä pituu ei paljoa kerro pyörän runkokoosta. Toinen vähintään yhtä tärkeä tieto on jalan pituus.
Helpoin tapa hoitaa asia on mennä _asiantuntevaan_ pyöräliikkeeseen. Niin minäkin tein, kun ostin ensimmäistä parempaa polkupyörää. Kokenut myyjä osaa mitoittaa pyörän nettimittareita tarkemmin silmämääräisesti.
Toinen tapa on tutkia nettissä olevia mittareita. Niistä on koonnos Fillarilehden sivuilla.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=22962
Kolmas tapa on mennä sellaiseen liikkeseen, jolla on mittapenkki. Mittaaminen ei ole ihan halpaa tousuhua, mutta sen saa usein takaisin alennuksena, jos ostaa pyörän kyseisestä liikkeestä.Olisiko helpompi jos kokeilisi sitä pyörää ja katsoisi että vaakaputken väliin mahtuisi ainakin tulitikkulaatikko seistessä jalat maassa pyörä haarojen välissä. Kun sopiva runkokoko on valittu voi vielä vaihtaa stemmin sopivan mittaiseksi sopivalla kulmalla.
Jos etsii netistä kaikki mittarit ja juoksee sen jälkeen kaikissa maantiepyöriä varten suunnitelluissa mittapenkeissä jää pian pyörä kokonaan ostamatta kun tulee jo talvi. - uuuiiiiiiiwoooo
mittaamista kirjoitti:
Olisiko helpompi jos kokeilisi sitä pyörää ja katsoisi että vaakaputken väliin mahtuisi ainakin tulitikkulaatikko seistessä jalat maassa pyörä haarojen välissä. Kun sopiva runkokoko on valittu voi vielä vaihtaa stemmin sopivan mittaiseksi sopivalla kulmalla.
Jos etsii netistä kaikki mittarit ja juoksee sen jälkeen kaikissa maantiepyöriä varten suunnitelluissa mittapenkeissä jää pian pyörä kokonaan ostamatta kun tulee jo talvi...niin että askin raapaisupinnat ovat vaakaputkea ja haaroja vasten :)
- kyllä kyllä
uuuiiiiiiiwoooo kirjoitti:
..niin että askin raapaisupinnat ovat vaakaputkea ja haaroja vasten :)
Siis tikkuaski kantillaan ei lappeellaan.
- vodre
veikkaisin että tuo L olisi sinulle parempi. käsittääkseni M on jo lähestulkoon lastenpyörien kokoluokkaa. käyttötarkoitus myös merkitsee paljon eli jos ajelet metsäpoluilla niin tuo M voisi menetellä mutta jos ajot on normaalia kaupunki/maantieajoa niin ehdottomasti isompi koko.
- alkup. Maantiepyöräilijä
"...metsäpoluilla niin tuo M voisi menetellä mutta jos ajot on normaalia kaupunki/maantieajoa niin ehdottomasti isompi koko..."
Jos alkuperäinen kysyjä haluaisi pyörän kaupunki- ja maantieajoon, hän oletetavasti olisi ostamassa ihan jotain muuta kuin maastopyörää, vai mitä?
http://keskustelu.suomi24.fi/node/7061657
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 406993
- 323948
- 453330
- 402949
- 172726
- 372238
- 162196
- 412153
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons482087- 402058