Niin millainen on aito amisauto? Ehdottomana kriteerinä pidetään takavetoa, etuvedot sekä ranskikset tippuivat pois. Amis on myös sen verran statustietoinen, että ei suostu ajamaan japanilaisella ritsalla. Jäljellä ovat takavetoiset saksalaiset, jenkit sekä laatikko-Lada. Mikä näistä on se oikea amisauto? Oman käsitykseni mukaan 1980-luvun BMW 316, koska Mersu on liian kallis. Entä kehtaako amis ajaa Ladalla?
Amisauto
Karvaooppeli
172749
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
kyllähän amislaiset suosivat etuvetoisia sekä japseja. esim. toyota corolla on yleinen ammattikoulujen parkkiksillä.bemarin lisäksi takaveto-saksalaisista kelpaavat myös Foordin sierrat,myöskin escort(etu- ja takaveto)on yleisiä amisautoja
Kritisoin suoli24 tasoa, ja bumppaan ylös vanhan keskustelun! :P
Jes, hyvä keskustelu! Tiedätteks, mikä ero on amislaisen ja lukiolaisen autolla? Amislainen ajaa vanhalla bemarilla tai tojolla tai joillain on volvo. Mutta auto on oma!
Lukiolaiset ajaa paljon komeemmilla ja uudemmilla autoilla, mut ne on mutsin tai faijjan autoja. Ei niillä ole omia kun ne ei pääse mihkään töihin.
Mistä tiedän? Satun olemaan amiksessa ja naapurtalossa on lukio. Yhteinen parkkis.
Syy on se, että lukiolaisella ei kiinnosta auton rassaus ja käsivarret kyynärpäitä myöten öljyssä rypeä. Isi leasingillä ajo on siistiä hommaa ja harvemmin tarvii tien laidasta soitella kaverille, että tulisitko hakemaan täältä väliltä pois. Kun lukiolainen sitten hommaa auton, niin se on kerralla jo kohtuu laadukas ja toimiva, mutta siihen asti nautitaan ajamisesta edullisesti vanhempien autoilla mutta kuitenkin tasokkaasti.
"Ne jotka ajavat kuin omistaisivat koko tien, harvemmin omistavat edes autoa jolla ajavat." Vai miten se nyt olikaan.
Hei kuule, "ei kusipää", amislaiset osaa yleensä ajaa autoillaan. Ei niitä kannata ampua. Menee hyviä kuskeja hukkaan.
Lukiolaisia ne on, ketkä ajelee miten sattuu. Nehän ei osaa pysäköidä ruutuun eikä lukea "VARATTU" kylttejä koulun pihan maksetuilla paikoilla. Amislainen harrastaa autoaan ja olkoon auto sitten millainen ritsa tahansa, hän tuntee autonsa ja pitää siitä itse huolta - onhan se oma ja maksettu. Lukiolainen sen sijaan isän leasingautolla tuskin löytää autosta edes vilkun viikseä kun keskittyminen menee auton tiellä pitämiseen.
Näin lukiolaisena voin sanoa, että pidän kaikkia vuoden 1997 jälkeen valmistettuja autoja romuina.
up !
Miksi?
Karvaperse mitä tekemistä hondasivulla?
Tämän päivän ehdottomin amisauto on tietysti bmw e46! :)
Honda civic 1,8 uskomattoman nykyaikaisella 16 venttiilisellä koneella.
Ja se "vtec" !
Upp
Amiksella on oma auto jo 18-vuotisana ja hautaan asti. Lukiolainen ajelee iskän autolla.
Voi olla - nykyään - että lukiolainen tai edes kaikki loppututkinnon suorittaneet ei koskaan hanki yhtä hyvin kuin riuska itsensä työllistävä amis.
Ja vaikka amis olisi loppuikänsä tehtaassa eikä edes hankkisi hyvin, hän ajaa joka tapauksessa hienolla autolla.
Opiskeluaikanaan asuin kaupungin vuokrakasarmin vieressä opiskelija-asuntolassa ja pihalla oli muutamankin jenkki ja Mersu ja bemari.
Silloin juolahti mieleeni että kulutuksen sosiologia on mielenkiintoista.
Tosiaan amis auto on monesti omistettu mutta ikävän usein sillä tosiaan ajetaan hautaan asti. Ja ikävä kyllä monesti on kavereita mukana maastoon ripoteltavaksi asti.
Varmaan niitä lukiolaisia iskän autolla päätyy myös tilastoihin, mutta harvemmin.
Niin kauan kuin olet tosiköyhä ajat jollain japsilla kun saat sen ensimmäisen linttaan poltetun bemmin josta mittarista on ruuvattu muutama kierros pois olet jo snagarin kunnkku. Monella ne ambitiot jää siihen.