Tere,
Osaako kukaan sanoa, että mitä pitää ottaa huomioon, jos asennan jälkiasennusxenonit orkkisumpioihin? Autoni on BMW 528 -97. Onko erityisiä vaatimuksia, jotta katsastus menisi läpi?
Osaako kukaan sanoa, että mitä pitää ottaa huomioon, jos asennan jälkiasennusxenonit orkkisumpioihin? Autoni on BMW 528 -97. Onko erityisiä vaatimuksia, jotta katsastus menisi läpi?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei oo mittään erityisempiä vaatimuksia.
Xenoneissa täytyy olla:
- Ajovalonpesimet.
- Korkeudensäätö,- 2001 alkaen automaattinen
- Umpion hyväksytty myös xenon-polttimolle ts umpiosta TÄTYY löytyy merkintä DC (kun kyseessä on xenon lähivalo) DCHR (kun kyseessä on xeneon lähivalo ja haogeeni kaukovalo) tai DCDR. (kun kyseessä on xenon lähi- ja kaukovalo). Muuten se tuhma polliisisetä kirjoittaa otteele typerää tekstiä ja antaa vielä kirjoistus palkkioista pikkasen oheissakkookkin. (riippuu tuloista)
luulisi että valojen puhtaus olisi sitten yhtä tärkeä asia, polttimosta riippumatta. Eihän useimmissa autoissa ole minkäänlaisia pesimiä nykyään ja ne painevesipesurit ovat teholtaan aivan surkeita.
Mitähän katsastusmies sanoisi kun etsisi valopesimiä, niin kaivaisi kontista liuotin aineen ja rätin 't'ässä' :)
siksi että, kaasupurkausvalot voivat heijastaa roiskeista (en tarkoita k****n roiskeita" vastaantulijoiden silmiin. Katso viranomais-sivulta että ei tarvitse tyhmänä kysellä täällä. Mutta et ole ainoa "puolijauhoinen" joka kyselee tyhmiä. Valitettavasti.
Mulla ei taida olla varaa asentaa aitoja xenonumpioita. Kuinka herkästi poliisit ja katsastusmiehet huomaa, jos vain laitan orkkisvalojen sisälle jälkiasennussatsin? Onko kellään omakohtaista kokemusta?
Eihän sitä voi mitenkään huomata. Joku ökymulkku pitää olla, jotta tuollaiseen puuttuisi. Sitä paitsi mistä katsastaja voi tietää että sinulla on Xenonit, jos sanot että polttimot on alkuperäiset ja hierot vaikka vähän kuraa ballastien päälle.
Täytyy jengin olla vajareita. Noita tuning e 34 on silloin jo joskus myyty lähes jokainen xenoneilla siten että ballastit on asennettu nippusiteillä saksassa kiinni orkkisjohtosarjaan.....
TRUE MEMBER OF BTCF
ei.
Kas tässä pointti jota tien päällä tarkastetaan. Katsurit menettelevät samalla tavalla.
Eli tyhmemmällekin voi kertoa valojen päälle laitettaessa xsenonin välähtävän kuin "salama"valon ja halogeeni ei paljon välähtele.
Helppo todeta tien päällä ja todennäköisesti myös katsastuksessa.
Turvallista matkaa laillisilla valoilla!
Ajovalopesimet pitää toimia... paremmin tietävät korjatkoon.......
Ajoneuvohallintokeskus muistuttaa, että xenonajovaloilla on aina oltava pesulaite. Tämä koskee luonnollisesti myös jälkiasennettavia xenon-ajovaloja – ei koske kuitenkaan erillisiä kaukovaloja tai lisäkaukovaloja.
• Lähivalojen [ajon aikana käytettäväksi tarkoitettu] suuntauksensäätölaite tulee olla 01.01.1995 tai sen jälkeen käyttöönotetussa autossa, jos auto on 01.01.1994 tai sen jälkeen tyyppikatsastettua mallia.
• Lähivalojen [ajon aikana käytettäväksi tarkoitettu] suuntauksensäätölaite tulee olla kaikissa 14.06.1995 tai sen jälkeen käyttöönotetuissa autoissa (ennen 01.01.1994 tyyppikatsastetut mallit kuitenkin 01.07.1995 lähtien).
• Toiminnaltaan automaattinen xenon-ajovalojen suuntauksensäätölaitteen tulee olla uusissa autotyypeissä 1.10.1998 lähtien ja 1.10.2000 lähtien kaikissa käyttöönotetuissa autoissa.
Kuitenkin mikäli auto on voitu hyväksyä Suomessa liikenteeseen varustettuna yksinomaan DOT-hyväksytyillä ajovaloilla ja niiden tilalle vaihdetaan DOT-hyväksytyt xenon-ajovalot, niin autossa ei vaadita suuntauksensäätölaitetta, eikä valojen pesulaitetta."