"En valita mutta kyrsiihän se joskus.."
Kuten tiedetään, virallisen taksin mittarissa pyörii nykyään aivan tähtitieteellisiä lukemia, varsinkin kun verrataan sitä nykyiseen taloudelliseen tilanteeseen.
Ummikko voisi luulla kuskin tienaavan omaisuuksia, koska matka esim. stadista vantaan korsoon maksaa, jos en väärin muista, n.40 eukkaa.
Aika monelle tulee yllätyksenä, kun kerron mitä kuskille jää käteen alv:n, ja oman verotuksen jälkeen.
40:stä jää alle 10 eur.
Kun tähän lisätään se, että olen luultavasti odottanut tuota keikkaa yli puoli tuntia, ja heitän sitä keikkaa seuraavan puoli tuntia, on varmaan aika selkeää, että tuosta tunnista jäi käteen alle kymppi.
leijonan osa keikoista on kuitenkin huonompia, ehkä 15-25 eur, mutta odotusaika tolpalla on yhä yhtä pitkä.
Eli tuntiliksaa ei viitsi edes laskea, koska se on niin paska että rupeaa vaan turhaan vituttamaan.
Nyt tulee kuvioihin TJP, tämä lain porsaanreijän varjolla toimiva pimeä taksi, joka polkaisee hintoja, onhan ihmisiin iskostettu tämä täysin vapaan, valvomattoman kilpailun auvoisuus, kusettamalla saadun edun varaukseton kunnioitus.
Se kuka äkkää kusettaa, häntä jumaloidaan ja hän saa rauhassa kerätä alamaistensa hedelmät.
Turha kuvitellakaan, että tjp:n päähahmot jäisivät puille paljaille, kyllä ne venkulat osaa hommansa. Kansa kumartaa, ja suorastaan syytää rahaa näille kusipäille, kuskit on köyhiä ja siat rikastuu.
Veikkaan että tuo pyramidi kaatuu, mutta niinkuin aina, (muistattehan ternimaito-kapselit) typerykset maksaa ja pyramidin huippujätkä saa miljoonat.
Kaikki tämä vain sen vuoksi, että saa kyydin muutaman euron halvemmalla. Vittu, suomalainen pakkaa vaikka koko perheensä siihen tila-autoon ja kipaisee 100km johonkin maximarkettiin ostamaan kulta-mokkaa, kun se on siellä tarjouksessa.
Eipä mitään, jos tilanne jatkuu, meikäläinen lopettaa taksihommat, ja olkoon sitten täysin vapaa kilpailu ja rajoittamaton määrä cabeja joka saatanan kadunkulmassa.
Ompahan varaa mistä valita. Otan vaikka sen vaaleanpunaisen pikkubussin,josta kuuluu jotain konemusaa täböillä, ja kuski tarjoilee essoa hanskalokerosta, hippiheinät on talon piikkiin.
Pyörät huutaa, ohjaus vatkaa, kone savuttaa, kuskilla on silmät killissä ties mistä sekakäytöstä, mutta ei haittaa. Halpaa on.
Kuten tiedetään, virallisen taksin mittarissa pyörii nykyään aivan tähtitieteellisiä lukemia, varsinkin kun verrataan sitä nykyiseen taloudelliseen tilanteeseen.
Ummikko voisi luulla kuskin tienaavan omaisuuksia, koska matka esim. stadista vantaan korsoon maksaa, jos en väärin muista, n.40 eukkaa.
Aika monelle tulee yllätyksenä, kun kerron mitä kuskille jää käteen alv:n, ja oman verotuksen jälkeen.
40:stä jää alle 10 eur.
Kun tähän lisätään se, että olen luultavasti odottanut tuota keikkaa yli puoli tuntia, ja heitän sitä keikkaa seuraavan puoli tuntia, on varmaan aika selkeää, että tuosta tunnista jäi käteen alle kymppi.
leijonan osa keikoista on kuitenkin huonompia, ehkä 15-25 eur, mutta odotusaika tolpalla on yhä yhtä pitkä.
Eli tuntiliksaa ei viitsi edes laskea, koska se on niin paska että rupeaa vaan turhaan vituttamaan.
Nyt tulee kuvioihin TJP, tämä lain porsaanreijän varjolla toimiva pimeä taksi, joka polkaisee hintoja, onhan ihmisiin iskostettu tämä täysin vapaan, valvomattoman kilpailun auvoisuus, kusettamalla saadun edun varaukseton kunnioitus.
Se kuka äkkää kusettaa, häntä jumaloidaan ja hän saa rauhassa kerätä alamaistensa hedelmät.
Turha kuvitellakaan, että tjp:n päähahmot jäisivät puille paljaille, kyllä ne venkulat osaa hommansa. Kansa kumartaa, ja suorastaan syytää rahaa näille kusipäille, kuskit on köyhiä ja siat rikastuu.
Veikkaan että tuo pyramidi kaatuu, mutta niinkuin aina, (muistattehan ternimaito-kapselit) typerykset maksaa ja pyramidin huippujätkä saa miljoonat.
Kaikki tämä vain sen vuoksi, että saa kyydin muutaman euron halvemmalla. Vittu, suomalainen pakkaa vaikka koko perheensä siihen tila-autoon ja kipaisee 100km johonkin maximarkettiin ostamaan kulta-mokkaa, kun se on siellä tarjouksessa.
Eipä mitään, jos tilanne jatkuu, meikäläinen lopettaa taksihommat, ja olkoon sitten täysin vapaa kilpailu ja rajoittamaton määrä cabeja joka saatanan kadunkulmassa.
Ompahan varaa mistä valita. Otan vaikka sen vaaleanpunaisen pikkubussin,josta kuuluu jotain konemusaa täböillä, ja kuski tarjoilee essoa hanskalokerosta, hippiheinät on talon piikkiin.
Pyörät huutaa, ohjaus vatkaa, kone savuttaa, kuskilla on silmät killissä ties mistä sekakäytöstä, mutta ei haittaa. Halpaa on.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Saako sen kyydin muutaman euron halvemmalla näiltä ka-kuskeilta, tai saa jos ei maksa mitään (väittää liftanneensa)
Siis tietääkö joku oikeasti kuinka ne TJP:n mittarit ovat ohjelmoitu?
Ajattelin joskus kysyä joltain semmoiselta kuljettajalta hintaa johonkin, jos vastaus on "mittarin mukaan mennään", niin kysyn tarkemmin.
Voisihan niiltä kysellä muutenkin kaikenlaisia asioita. (esim. Ajetaanko tällä autolla LUVANVARAISIA henkilökuljetuksia...jne.)
Tjp:ltä löytyy vähän joka lähtöön sitä kalustoa ja taksaa;)
Toisissa(en ole varma) voi olla vaikka oikeatkin taksat, toisissa ei mitskua ollenkaan.
Sehän on ihan tarkoituksella tehty sekavaksi.
Ja kyllä se yksi "orava", ainakin se punainen maxitaxi saattaa heittää vaikka femmalla lyhyen matkaa käteisenä. Ei sikäli, voisin ehkä itsekin heittää, päiväsaikaan "hups!" mitäs tulikaan lipsautettua...
Jos tosiaan haluaa ohjelmaa, ja mahd. kyydin ilmaiseksi, ja teitä on vähän isompi porukka, sen "oravan" voi ajattaa vaikka mihin, ja jättää kyydin maksamatta.
Jos se sattuukin olemaan varustettu asianmukaisin, virallisin vermein, se taksi ja kuski siis, poliisi kyllä ilmaantuu paikalle, jos mittaria ei ole, kuskilla ei ole mitään todistetta jonka pohjalla vaatia maksua, rahan periminen on laitonta, eikä tarvitse maksaa. Eli liftasitte.
Virallinen taksinkuljettaja on aina velvollinen todistamaan olevansa oikea taksi, tarvittavat paprut löytyy joka autosta.
Paitsi oravasta. ja ne on siniharmaita, tjp, ja ainakin yksi kirkkaan punainen vitun iso fiat ducato.
Että ne, jotka LUULEVAT tietävänsä alasta ja rahantulosta paljonkin, eivät itse asiassa siitä tällä alalla tiedä yhtään mitään. He näkevät vain sen, mitä mittarissa on, LIIKEVAIHDON, mutta eivät kustannusrakennetta tunne lainkaan. Sitten onkin helppoa täällä esitellä kaavioita siitä, miten kaikki taksit on miljonäärejä ja isännät vain makaavat kotisohvalla kasvattamassa mahaansa, tai asuvat talvet thaimaassa, ja kansa uskoo. Mitäpä siihen lisäämään.....kaikki ei ole kultaa joka kiiltää.
En itse ole yrittäjä, kuski vain, mutta satun käsittämään esimerkiksi sen, että taksiyrittäjät ovat, jos eivät täysin, niin melkein yhtä persaukista porukkaa kuin itsekin olen. Monelle taksiyrittäjälle on tiettävästi hiukkasen vaikeeta pierasta esim. lomarahat kuskille/ kuskeille just tähän ihanaan laskusuhdanteen aikaan.
Tärkeintä on se, mitä käteen jää, eipä paljon jää.
En silti epäile, etteikö parilla hassulla, jo vuosikaudet tätä lajia harrastaneella taksarilla (jotka ovat ehkä vielä, siis vielä, esim. rikkaissa naimisissa) ja tulonsa vakiinnuttaneella
läskimahalla olisi varaa lojua pattayalla puoli vuotta.
Sitten jos vielä leuhkivat näitä, niin kyllähän huhumylly pyörii, kiitos vaan teille...
"Mulla on just tällainen mersu, missäs se ovenripa nyt on, onkstää eri malli..."
Kirjoituksesi oli asiaa, mutta ei se asiakas näe kuin sen 10min matkan jonka maksaa.
Ei sillä asiakkaalla ole käsitystä ajasta jonka kuski on tolpalla, sitten oletetaan, että se mittari käy jatkuvasti tai ainakin 50min/1h
Muut kulut sitten erikseen...
Eräänä päivänä, että esim. keikanvälityksestä, siis siitä, että siitä tolpalta yleensä SAA keikan joskus, sen hienon keikanvälityksen kautta, täytyy maksaa, oliko pari kolme satkua kuukaudessa...
Räknäsin mielessäni, että aika monta köröä täytyy tolpilta ajaa että saa tuonkin kuolletettua.
Luulin että se peritään siinä asiakkaan puhelussa tms...
Minäkin olen odotellut niitä rikkauksia 40 vuotta. Parin vuoden päästä luulen pääseväni eläkkeelle. 63 vuotiaanahan sitä yleensä eläkkeelle viimeistäänn jäädään. Yleisimmin eläkkeelle lähdetään suomessa jo keskimäärin 57 vuotiaana (tilasto). Käytäntö kuitenkin on, että pidetään niitä lupia 70 vuotiaaksi asti ja jopa ylikin tuon iän. Miksiköhän? No siksi, ettei taksarille jää paljon paskaakaan eläkettä. Mitäs tuumit, saat 1000€ bruttona, siitä verot vek, tuo ei riitä ees siihen kaupungilta saadun kaksion vuokran maksuun. Ettäkö vielä puoli vuotta Pattayalla? Kerroppa mulle yksikin taksari, joka näin tekee? Maksoin kuskille ja tuuraajalle kesälomarahat, lomalle lähtivät. Mitäköhän minä teen? Ajan itse kaikki vuorot ja ylikin. Miksi? Ei jäänyt itselle enää rahaa, koska velvoitteet hoidettuani olen peeaa. On tää taksihomma vaan niin hyvää hommaa, rikkauksiahan täällä saadaan.
Tällä hetkellä mietin, millä saan maksettua yrittäjän eläkemaksun. Näitäkin perkeleitä pitää maksaa n. 5000 euroa vuosittain. Jaa miksi? Siksi että pääsen kuvittelemalleni eläkkeelle 63 vuotiaana ja siksi että kuvittelen saavani tonnin eläkkeen. Kuukausittain kuolemaan asti.
En todellakaan tiedä, elänkö 63 vuotiaaksi. Kuukausittain tekemäni 300 työtuntia vaativat veronsa. Taksari ei usein eläkepäivistä nauti. Kuolee pois.
Kutsumusammtti nääs.
Tervetuloa alalle ja kadehtikaa...