Kuinka paljon ylinopeutta täytyy olla, että korttinsa menettää hyllylle? En tarkoita sitä, että heti tien päällä poliisi ottaa sen pois, vaan paljonko ylinopeutta pitää olla, että tulee kutsu puhutteluun, ja sitä myötä kortin pois ottamiseen? Paljonko esim. 80 nopeusalueella? Tarkjoittaako 30 km:n ylinopeus automaattisesti kortin hyllylle ottoa?
Paljonko ylnopeutta on oltava, että kortti lähtee hyllylle?
HHKll
42
22295
Vastaukset
- Veli Pirinen
Jos kerran menet puhutteluun niin eihän se menetys sitten mitään automaattista ole!
Hyvä puhuja kyllä puhumalla pitää kortin taskussa! - kolmenkympin ylitys
on se raja jonka jälkeen poliisilla on oikeus ottaa heti kortti pois tienpäällä. Ottaako heti onkin toinen juttu. Riippuu varmaan tapauksesta. Ehkei kesäyönä motarilla 150km/h jälkeen lähde. Toisaalta 30km/h-kaupunkialueella 60km/h tutkaan ajon jälkeen varmaankin.
- sakoilla
keskusteluun pääsee jos on kolme liikennerikkomusta vuoden sisään tai neljä kahden vuoden sisällä. Ensinmäisen vaiheen ajokortilla määrät yksi vähemmän. Ja siellä keskustelussa kortti lähtee nykyään paremmin kuin "kuppa töölöstä jäi vain joka toiseen" et varmaan tiedä mitä sanonta tarkoittaa mutta katso netistä tai kysele vanhemmilta. Ja miniaika on nykyään yksi kuukausi ja maksimi kolme kuukautta. Eikä vaikuta ammatti eikä ajokilometrimäärät. Ennen minimi yksi viikko ja maksimi minkä poliisi voi määrätä oli yksi kuukausi. Lainsäätäjät tarkoittivat vakavan piittaamuuden tarkoittavan vähintään kahta liikennerikkomusta samalla kertaa. Esimerkiksi mainittiin yli 30 km/h ylinopeus (Ruotsissa oleva laki) ja samalla keltaisella viivalla ohitus yms. Mutta eihän Suomen poliisi siihen pysty vaan sakotusohjeeksi tuli yksi rikkomus. Eli useimmin yli 30 km/h ylinopeus. Lisäksi on ohjeet päihderiippuvuudesta. Siitä voin kirjoittaa jos kiinnostaa mutta nämä kaikki löyttyy netistä ja kannattaa katsoa muualta kuin suomi24. Ja
- mitään
20 km/h lisää niin sitten läpyskä viedään.
- Tiedoksi
mitään kirjoitti:
20 km/h lisää niin sitten läpyskä viedään.
...==> "Suomen maine tehokkaana poliisivaltiona on saanut lisää uskottavuutta, kun voimaan astui laki joka antaa liikennevalvontaa suorittavalle viranomaiselle aikaisempaa vapaammat valtuudet ottaa tienkäyttäjiltä ajokortit pois.
Aikaisemmin poliisien tehtävänä on ollut valvoa että tienkäyttäjät noudattavat lakeja, ja mikäli näin ei tapahdu niin rikkomuksista on pitänyt kirjoittaa rangaistusvaatimus (sakko) tai raportoida syyttäjälle. Uuden lain mukaan poliisi voi nyt omatoimisesti myös päättää rankaisemisesta, ilman että oikeuslaitosta vaivattaisiin pikkuasioilla. Poliisi ei nyt enää valvo, vaan päättää myös rangaistuksista.
Kun aikaisemmin ajokortin saattoi menettää ajettuaan törkeää ylinopeutta (ylitys yli 50 km/h) tai syyllistyttyään törkeään liikennejuopukseen (yli 2 promillea) niin uuden lain mukaan valvontaa suorittava viranomainen voi ottaa ajokortin pois milloin tahansa, havaittuaan vakavaa piittaamattomuutta. Valtioneuvosto ei katsonut tarpeelliseksi lähteä määrittelemään yksityiskohtaisia rajoja sille, mikä on "vakavaa piittaamattomuutta". Tulkinta jätettiin viranomaisille. Ja hyvä niin, koska jo nyt on ilmennyt tarvetta takavarikoida ajoluvat tuhansilta vakavaa piittaamattomuutta osoittaneilta tienkäyttäjiltä.
Liikkuvan Poliisin tiedotusyksikön mukaan on liikenteessä esiintynyt mm. hymyilyä, radioiden kuuntelua ja ikäviä sormimerkkejä. Kaikissa tällaisissa tapauksissa on viranomainen takavarikoinut ajoluvan määräämättömäksi ajaksi. " - Oberon
sakoilla kirjoitti:
keskusteluun pääsee jos on kolme liikennerikkomusta vuoden sisään tai neljä kahden vuoden sisällä. Ensinmäisen vaiheen ajokortilla määrät yksi vähemmän. Ja siellä keskustelussa kortti lähtee nykyään paremmin kuin "kuppa töölöstä jäi vain joka toiseen" et varmaan tiedä mitä sanonta tarkoittaa mutta katso netistä tai kysele vanhemmilta. Ja miniaika on nykyään yksi kuukausi ja maksimi kolme kuukautta. Eikä vaikuta ammatti eikä ajokilometrimäärät. Ennen minimi yksi viikko ja maksimi minkä poliisi voi määrätä oli yksi kuukausi. Lainsäätäjät tarkoittivat vakavan piittaamuuden tarkoittavan vähintään kahta liikennerikkomusta samalla kertaa. Esimerkiksi mainittiin yli 30 km/h ylinopeus (Ruotsissa oleva laki) ja samalla keltaisella viivalla ohitus yms. Mutta eihän Suomen poliisi siihen pysty vaan sakotusohjeeksi tuli yksi rikkomus. Eli useimmin yli 30 km/h ylinopeus. Lisäksi on ohjeet päihderiippuvuudesta. Siitä voin kirjoittaa jos kiinnostaa mutta nämä kaikki löyttyy netistä ja kannattaa katsoa muualta kuin suomi24. Ja
Ennen selvisi viikolla,oma,kevään piiriennätys menneiltä vuosilta 47 yli,lensmanni tuumas ettet sä vappuna kuitenkaan ajele,tuu ens viikolla hakemaan takas...kortin otti poliisisetä heti parempaan talteen ja kysyi ehdinkö kahdessa tunnissa kotio,matkaa 10 km,vastasin notta tällä vauhdilla varmasti...viranhaltija repes :-D
- iepro
n.30kmh on rajana pidetty, mutta myös paikalla missä nopeus ajetaan on suuri merkitys.
koulujen lähellä 40 alueella voi riittää jopa 60kmh. riippuen tilanteesta.
motarilla enemmän tietty. - ..
Eiköhän noi mene enemmänkin prosenttejen mukaan eikä kilometrien, koska eihän 30alueella ja 120 alueella mitenkään voi sakottaa samalla tavalla. jos ei prosenttejen niin luulisin alueilla olevan aina omat kilometri rajat.
- Nimismiehenä
Nykyään 30% ylinopeus aiheuttaa kortin kuivumisen. Valtio harkitsee tämän laskemisen 20%:iin.
Omasta mielestäni yli kilometrin mittainen 10% ylinopeus olisi hyvä raja. Nopeusrajoitukset on suunniteltu tiestön mukaan ja ylinopeus paitsi vaarantaa kuljettajan itsensä, myös muut kanssaliikenteessä olevat.- topsavaanjoo
Niinkö meinasit? :D
On 20km/h rajoitus ja mittari kusee 3kk/h ja ajatkin 23 km/h ni kortti pois :DD - ihmeellistä
topsavaanjoo kirjoitti:
Niinkö meinasit? :D
On 20km/h rajoitus ja mittari kusee 3kk/h ja ajatkin 23 km/h ni kortti pois :DDkuinka mittari voi heittää kolme kuukautta tunnissa :D
- topsavaanjoo
ihmeellistä kirjoitti:
kuinka mittari voi heittää kolme kuukautta tunnissa :D
Jotenki :D
- Nimismiehenä
Nykyään 30% ylinopeus aiheuttaa kortin kuivumisen. Valtio harkitsee tämän laskemisen 20%:iin.
Omasta mielestäni yli kilometrin mittainen 10% ylinopeus olisi hyvä raja. Nopeusrajoitukset on suunniteltu tiestön mukaan ja ylinopeus paitsi vaarantaa kuljettajan itsensä, myös muut kanssaliikenteessä olevat.- autoilijamies
Katin kontit! Nopeusrajoitukset suunniteltu tiestön mukaan? HAH HAH.
Tervemenoa ajamaan ihan oikeasti tuonne tien päälle, niin huomaa miten "hyvin on suunniteltu". Ei mitään logiikkaa.
Mutkaisella ja kapealla tiellä saattaa olla 100km/h ja paljon paremmalla tiellä, jolla on vähemmän asutusta onkin rykäisty 80km/h nopeusrajoitus - rajoitus jota kukaan ei edes kunnioita.
Suomi on puusilmäisten maa, jossa liikenteen kolaritkin laitetaan pelkästään ylinopeuden piikkiin. Helpoin ratkaisu on siis jatkuvasti laskea nopeusrajoituksia, vaikka kalusto muuten paranee. Tätä tahtia kun mennään, niin kymmenen vuoden päästä on valtateillä 60km/h rajoitukset. Ettei vaan satu mitään!
Suomen liikenteestä kertoo hyvin se, että keskikaiteitakin lyödään innolla sinne tänne ja oikeasti ei ole mitään faktaa siitä, että ne parantaisivat liikenneturvallisuutta. Esimerkkejä on paljon siitä, että saattavat jopa huonontaa liikenneturvallisuutta - kuten on nähty esimerkiksi traagisessa Espanjan bussiturmassa. - mieltä!
autoilijamies kirjoitti:
Katin kontit! Nopeusrajoitukset suunniteltu tiestön mukaan? HAH HAH.
Tervemenoa ajamaan ihan oikeasti tuonne tien päälle, niin huomaa miten "hyvin on suunniteltu". Ei mitään logiikkaa.
Mutkaisella ja kapealla tiellä saattaa olla 100km/h ja paljon paremmalla tiellä, jolla on vähemmän asutusta onkin rykäisty 80km/h nopeusrajoitus - rajoitus jota kukaan ei edes kunnioita.
Suomi on puusilmäisten maa, jossa liikenteen kolaritkin laitetaan pelkästään ylinopeuden piikkiin. Helpoin ratkaisu on siis jatkuvasti laskea nopeusrajoituksia, vaikka kalusto muuten paranee. Tätä tahtia kun mennään, niin kymmenen vuoden päästä on valtateillä 60km/h rajoitukset. Ettei vaan satu mitään!
Suomen liikenteestä kertoo hyvin se, että keskikaiteitakin lyödään innolla sinne tänne ja oikeasti ei ole mitään faktaa siitä, että ne parantaisivat liikenneturvallisuutta. Esimerkkejä on paljon siitä, että saattavat jopa huonontaa liikenneturvallisuutta - kuten on nähty esimerkiksi traagisessa Espanjan bussiturmassa.Kinttupoluilla joissa useita taloja ja näkemäesteitä niin 80km/h.
Tiellä jossa valaistus, eritaso keyven liikenteen väylät, liittyjille omat kaistat jne. niin 50 tai 60km/h. Jollain teillä 40km/h kun 10v sitten samalla tiellä ennen pyörätien rakentamista yms. oli 80km/h.
Ei ihme että on "piittaamattomia". - ludatzka
autoilijamies kirjoitti:
Katin kontit! Nopeusrajoitukset suunniteltu tiestön mukaan? HAH HAH.
Tervemenoa ajamaan ihan oikeasti tuonne tien päälle, niin huomaa miten "hyvin on suunniteltu". Ei mitään logiikkaa.
Mutkaisella ja kapealla tiellä saattaa olla 100km/h ja paljon paremmalla tiellä, jolla on vähemmän asutusta onkin rykäisty 80km/h nopeusrajoitus - rajoitus jota kukaan ei edes kunnioita.
Suomi on puusilmäisten maa, jossa liikenteen kolaritkin laitetaan pelkästään ylinopeuden piikkiin. Helpoin ratkaisu on siis jatkuvasti laskea nopeusrajoituksia, vaikka kalusto muuten paranee. Tätä tahtia kun mennään, niin kymmenen vuoden päästä on valtateillä 60km/h rajoitukset. Ettei vaan satu mitään!
Suomen liikenteestä kertoo hyvin se, että keskikaiteitakin lyödään innolla sinne tänne ja oikeasti ei ole mitään faktaa siitä, että ne parantaisivat liikenneturvallisuutta. Esimerkkejä on paljon siitä, että saattavat jopa huonontaa liikenneturvallisuutta - kuten on nähty esimerkiksi traagisessa Espanjan bussiturmassa.se keski kaide hyppäsi linjurin eteen,oli kyllä muut syyt onnettomuuteen!
- toinen autoilija
autoilijamies kirjoitti:
Katin kontit! Nopeusrajoitukset suunniteltu tiestön mukaan? HAH HAH.
Tervemenoa ajamaan ihan oikeasti tuonne tien päälle, niin huomaa miten "hyvin on suunniteltu". Ei mitään logiikkaa.
Mutkaisella ja kapealla tiellä saattaa olla 100km/h ja paljon paremmalla tiellä, jolla on vähemmän asutusta onkin rykäisty 80km/h nopeusrajoitus - rajoitus jota kukaan ei edes kunnioita.
Suomi on puusilmäisten maa, jossa liikenteen kolaritkin laitetaan pelkästään ylinopeuden piikkiin. Helpoin ratkaisu on siis jatkuvasti laskea nopeusrajoituksia, vaikka kalusto muuten paranee. Tätä tahtia kun mennään, niin kymmenen vuoden päästä on valtateillä 60km/h rajoitukset. Ettei vaan satu mitään!
Suomen liikenteestä kertoo hyvin se, että keskikaiteitakin lyödään innolla sinne tänne ja oikeasti ei ole mitään faktaa siitä, että ne parantaisivat liikenneturvallisuutta. Esimerkkejä on paljon siitä, että saattavat jopa huonontaa liikenneturvallisuutta - kuten on nähty esimerkiksi traagisessa Espanjan bussiturmassa.Suomen tieverkosto rapistuu vuosi vuodelta ja miten se ratkaistaan ? kylvämällä telkänpönttöjä tienposket täyteen ja tiputtamalla nopeusrajoituksia.
Tämä on paljon halvempaa kuin korjata ja ylläpitää teitä ja saadaanpahan kerättyä sakkomaksuja pohjattomaan valtionkassaan... - Olet hölmö
autoilijamies kirjoitti:
Katin kontit! Nopeusrajoitukset suunniteltu tiestön mukaan? HAH HAH.
Tervemenoa ajamaan ihan oikeasti tuonne tien päälle, niin huomaa miten "hyvin on suunniteltu". Ei mitään logiikkaa.
Mutkaisella ja kapealla tiellä saattaa olla 100km/h ja paljon paremmalla tiellä, jolla on vähemmän asutusta onkin rykäisty 80km/h nopeusrajoitus - rajoitus jota kukaan ei edes kunnioita.
Suomi on puusilmäisten maa, jossa liikenteen kolaritkin laitetaan pelkästään ylinopeuden piikkiin. Helpoin ratkaisu on siis jatkuvasti laskea nopeusrajoituksia, vaikka kalusto muuten paranee. Tätä tahtia kun mennään, niin kymmenen vuoden päästä on valtateillä 60km/h rajoitukset. Ettei vaan satu mitään!
Suomen liikenteestä kertoo hyvin se, että keskikaiteitakin lyödään innolla sinne tänne ja oikeasti ei ole mitään faktaa siitä, että ne parantaisivat liikenneturvallisuutta. Esimerkkejä on paljon siitä, että saattavat jopa huonontaa liikenneturvallisuutta - kuten on nähty esimerkiksi traagisessa Espanjan bussiturmassa.Tiestön nopeuteen vaikuttaa myös sivuteiden risteykset sekä risteysalueet ylipäätään. Kyllä teitä on tullut nähtyä. Ammatikseni ajan vuosittain n.60-70 000km.
Te todelliset peräkammareiden vanhatpojat ette ymmärrä muuta kuin valittaa.. - 245i
juupa joopa tiestön mukaanpa hyvinkin ;)
Eiköhän nuo ole 70-luvun ladan ajo-ominaisuuksien virkamiesten kateellisuuden mukaan laadittu, kyllä nykyautoilla kuivassa kesäkelissä voi aivan turvallisesti vetää motarilla 150kmh, toki lumisohjossa alkaa olla 200 jo hieman urheiluhenkeä vaativa vauhti.
Ajaisivat nuo 70-luvun ladat ja vastaavat sitten sillä oikealla kaistalla sitä 100 vauhtiansa - alueella...
Saa ottaa kaikilta kortin hyllylle 30km/h rajoitusalueella tutkatessa 30%n toleranssilla...
Se on normi 40 km/h ylitys ilman pahentavia asianhaaroja, josta kortti lähtee jäähylle heti.
- kaahari1234
Ei kai tuota 30% voida pitaa minaan rajapyykkina, riippuu varmaan vuorokauden ajasta/muusta liikeenteesta etc....
Itsella lahti kortti kuudeksi viikoksi seuraavista rikkomuksista vuoden sisalla:
- 27km/h ylinopeutta 80km/h alueella (vittumoinen paikka jossa valtatiella nopeus laskee 500 metrin ajaksi 100-->80 risteyksen takia).
-Yksi kameraan perustuva rikesakko 13km/h ylinopeutta samanlainen paikka kuin edella mainittu
-42 km/h ylinopeutta 100 km/h alueella, keskella yota Vt 6:lla.
-42 km/h ylinopeutta keskella paivaa 100km/h-alueella
Koskaan eivat olleet viemassa korttia samantien pysaytettaessa, vaan piti kayda poliisilaitoksella sitten kutsun saavuttua. Alkuun sanoivat etta 12 viikkoa (siis 3 kk) ois kortti pois. Tyonantajan kirjeella ja aikaisemmalla puhtaalla ajohistorialla (5 vuotta ilman sakkoja tai liikennerikkomuksia) sain anottua tuohon 6 viikkoon.
Joten oikeasti uskon etta harkinnanvaraisia nuo kaikki hommat ovat ja lisaksi monet asiat vaikuttavat.- YksPuusilmä
Sullapas on ollut huono tuuri! Vain neljä liikennerikkomusta ja muuten puhdas ajohistoria, ja joka laakilla nopeusvalvontaan! Joko sulla on mahdottoman huono tuuri tai sitten poliisilla on käsittämättömän tarkka liikennevalvonta! Jälkimmäisen vaihtoehdon (ja miksei myös ensimmäisenkin) tapauksessa ainoa johtopäätös on ettei rikos taida kannattaa tai miksipä sitä kukaan harrastaisi jos ei kannattaisi.
- Oberon
Periaatteessa ja lain mukaan 30 yli ja kortti pois...harvemmin ilmeisesti kuitenkaan niin.Riippuu missä ajaa,liikenteen tiheys,vrk:n aika,poliisin harkinta,oma asenne jne...työkaveri ajeli virkavallan kanssa "kilpaa" kun luuli jonkun taviksen kiilaavan Skodalla puskuriin 80 alueella,päästeli sitten 120,kunnes joulukuusi syttyi ja tajusi vetää bussipysäkille...vallesmannin puhutteluun,reilut sakot,mutta kortti jäi.Tosin kannattaa kaverin ajella suht rauhallisesti pari vuotta,virkavallan huumorintajullakin on rajansa...ite selvisin kirjallisella huomautuksella melkein kolmenkympin ylityksestä 60 alueella,kun selitys kiireen syystä sai molemmat polliisit nauramaan vedet silmissä...reilu asenne puolin ja toisin,niin homma pelaa,pöllöilystä joutuu aina maksamaan,kuinka paljon,rippuu näissä tilanteissa aika paljon asiakkaasta itsestään...:-D
- ottakaa selvää
Mitäs, jos te vähä-älyiset tytöt otatte asioista selvää??
Laki on lakia. Kortin lähtemiseen vaikuttaa prosentit, eli % eikä kilometrit.
Näin ollen 60km alueella 30% ylinopeus= 78km tarkoittaa kortin kuivumista.
Sama 100km alueella 30% ylinopeus= 130km ja kortti kuivumaan.
Helppoa matematiikkaa. Älkää hyväuskoset luulkokaan, että voitte painella 40km alueella 70km ja olettaa vasta sitten kortin lähtevän.
Mikäli näin teette, ja poliisille itku kurkussa änkytätte lukeneenne asiasta suomi24:n sivuilta, saatte vastaukseksi röhönaurut.
No, ainakin poliisit saa kahvikeskusteluun lisää sisältöä.. - käsityksen
ottakaa selvää kirjoitti:
Mitäs, jos te vähä-älyiset tytöt otatte asioista selvää??
Laki on lakia. Kortin lähtemiseen vaikuttaa prosentit, eli % eikä kilometrit.
Näin ollen 60km alueella 30% ylinopeus= 78km tarkoittaa kortin kuivumista.
Sama 100km alueella 30% ylinopeus= 130km ja kortti kuivumaan.
Helppoa matematiikkaa. Älkää hyväuskoset luulkokaan, että voitte painella 40km alueella 70km ja olettaa vasta sitten kortin lähtevän.
Mikäli näin teette, ja poliisille itku kurkussa änkytätte lukeneenne asiasta suomi24:n sivuilta, saatte vastaukseksi röhönaurut.
No, ainakin poliisit saa kahvikeskusteluun lisää sisältöä..mukaan jos 100km/h rajoituksella ajaa 30-40km/h ylinopeutta niin poliisit saa viedä halutessaan kortin eli se on neuvottelu kysymys. Vaan jos on 40 tai yli niin ei tarvi neuvotella= lähtee heti kortti.
- Mitä sitten!
käsityksen kirjoitti:
mukaan jos 100km/h rajoituksella ajaa 30-40km/h ylinopeutta niin poliisit saa viedä halutessaan kortin eli se on neuvottelu kysymys. Vaan jos on 40 tai yli niin ei tarvi neuvotella= lähtee heti kortti.
Entäs jos polisi ei halua viedä ajokorttia pois ollenkaan.
Jos poliisi haluaa vain sakoittaa peltikolarin aiheuttajia, eikä poliisi halua kerätä lisää verotuloja suomen valtiolle ylinopeudesta. - tarkistaisit tekstiäsi.
ottakaa selvää kirjoitti:
Mitäs, jos te vähä-älyiset tytöt otatte asioista selvää??
Laki on lakia. Kortin lähtemiseen vaikuttaa prosentit, eli % eikä kilometrit.
Näin ollen 60km alueella 30% ylinopeus= 78km tarkoittaa kortin kuivumista.
Sama 100km alueella 30% ylinopeus= 130km ja kortti kuivumaan.
Helppoa matematiikkaa. Älkää hyväuskoset luulkokaan, että voitte painella 40km alueella 70km ja olettaa vasta sitten kortin lähtevän.
Mikäli näin teette, ja poliisille itku kurkussa änkytätte lukeneenne asiasta suomi24:n sivuilta, saatte vastaukseksi röhönaurut.
No, ainakin poliisit saa kahvikeskusteluun lisää sisältöä..Kortti ei lähde kuivumaan ylinopeuden takia, vaan laitetaan hyllylle. Kortti laitetaan kuivumaan rattijuoppoustapauksissa.
- kiireellä töihin
ottakaa selvää kirjoitti:
Mitäs, jos te vähä-älyiset tytöt otatte asioista selvää??
Laki on lakia. Kortin lähtemiseen vaikuttaa prosentit, eli % eikä kilometrit.
Näin ollen 60km alueella 30% ylinopeus= 78km tarkoittaa kortin kuivumista.
Sama 100km alueella 30% ylinopeus= 130km ja kortti kuivumaan.
Helppoa matematiikkaa. Älkää hyväuskoset luulkokaan, että voitte painella 40km alueella 70km ja olettaa vasta sitten kortin lähtevän.
Mikäli näin teette, ja poliisille itku kurkussa änkytätte lukeneenne asiasta suomi24:n sivuilta, saatte vastaukseksi röhönaurut.
No, ainakin poliisit saa kahvikeskusteluun lisää sisältöä..että ajoin sitten helsingin keskustassa aamuruuhkassa 40km alueella 74km tunnissa ja poliisi setä sanoi että oisit vielä 1km kovempaa voinut ajaa ni ois kortti lähteny??
- ne % kaivaneet
ottakaa selvää kirjoitti:
Mitäs, jos te vähä-älyiset tytöt otatte asioista selvää??
Laki on lakia. Kortin lähtemiseen vaikuttaa prosentit, eli % eikä kilometrit.
Näin ollen 60km alueella 30% ylinopeus= 78km tarkoittaa kortin kuivumista.
Sama 100km alueella 30% ylinopeus= 130km ja kortti kuivumaan.
Helppoa matematiikkaa. Älkää hyväuskoset luulkokaan, että voitte painella 40km alueella 70km ja olettaa vasta sitten kortin lähtevän.
Mikäli näin teette, ja poliisille itku kurkussa änkytätte lukeneenne asiasta suomi24:n sivuilta, saatte vastaukseksi röhönaurut.
No, ainakin poliisit saa kahvikeskusteluun lisää sisältöä..esiin? Kyllä se menee km/h mukaan. Käykää katsomassa poliisi.fi sieltä liikenne ja sakkolaskuri puhutaanko % mitään. Oletteko koskaan pitäneet kädessä Rangaistusvaatimusilmoitusta jossa lukee liikenneturvallisuuden vaarantaminen, rikkomus, tekotapa Ylitti suurimman sallitun nopeuden xx km/h ajoi xx km/h ylitys xx km/h. Minulla on niitää 1979 lähtien kertynyt yli 20 alle 50 kaikki on tallessa en viitti nyt laskea. Mutta yhdessäkään ei ole %:teja. Lisäksi Vakava piittaamattomuus liikenneturvallisuutta kohtaan viisi kpl paras/pahin 80 km/h alueella 137 km/ ylitys 57 km/h eli periaatteessa törkeä varomattomuus (yli 51 km/h). Kortti pois kolme viikkoa tapahtui ennen nykysiä määräyksiä jolloin poliisin oikeus määrätä ajokieltoa viikko minimi ja kuukausi maksimi. Nykyisin kuukausi minimi ja kolme/kuusi kuukautta maksimi. Pienin ajokielto 11 päivää 100 km/h alueella moottoriliikennetiellä 153 km/h lapussa luki " Ei risteyksiä ja muu liikenne vähäistä" sattui kesäkuussa noin kello 18. Tämä tapahtui vanhaan hyvään aikaan 1992.
- aikaisempaan
ne % kaivaneet kirjoitti:
esiin? Kyllä se menee km/h mukaan. Käykää katsomassa poliisi.fi sieltä liikenne ja sakkolaskuri puhutaanko % mitään. Oletteko koskaan pitäneet kädessä Rangaistusvaatimusilmoitusta jossa lukee liikenneturvallisuuden vaarantaminen, rikkomus, tekotapa Ylitti suurimman sallitun nopeuden xx km/h ajoi xx km/h ylitys xx km/h. Minulla on niitää 1979 lähtien kertynyt yli 20 alle 50 kaikki on tallessa en viitti nyt laskea. Mutta yhdessäkään ei ole %:teja. Lisäksi Vakava piittaamattomuus liikenneturvallisuutta kohtaan viisi kpl paras/pahin 80 km/h alueella 137 km/ ylitys 57 km/h eli periaatteessa törkeä varomattomuus (yli 51 km/h). Kortti pois kolme viikkoa tapahtui ennen nykysiä määräyksiä jolloin poliisin oikeus määrätä ajokieltoa viikko minimi ja kuukausi maksimi. Nykyisin kuukausi minimi ja kolme/kuusi kuukautta maksimi. Pienin ajokielto 11 päivää 100 km/h alueella moottoriliikennetiellä 153 km/h lapussa luki " Ei risteyksiä ja muu liikenne vähäistä" sattui kesäkuussa noin kello 18. Tämä tapahtui vanhaan hyvään aikaan 1992.
lähettäkää s-p osoite niin voin lähettää kuvia em. lapuista.
- Selvisin
ne % kaivaneet kirjoitti:
esiin? Kyllä se menee km/h mukaan. Käykää katsomassa poliisi.fi sieltä liikenne ja sakkolaskuri puhutaanko % mitään. Oletteko koskaan pitäneet kädessä Rangaistusvaatimusilmoitusta jossa lukee liikenneturvallisuuden vaarantaminen, rikkomus, tekotapa Ylitti suurimman sallitun nopeuden xx km/h ajoi xx km/h ylitys xx km/h. Minulla on niitää 1979 lähtien kertynyt yli 20 alle 50 kaikki on tallessa en viitti nyt laskea. Mutta yhdessäkään ei ole %:teja. Lisäksi Vakava piittaamattomuus liikenneturvallisuutta kohtaan viisi kpl paras/pahin 80 km/h alueella 137 km/ ylitys 57 km/h eli periaatteessa törkeä varomattomuus (yli 51 km/h). Kortti pois kolme viikkoa tapahtui ennen nykysiä määräyksiä jolloin poliisin oikeus määrätä ajokieltoa viikko minimi ja kuukausi maksimi. Nykyisin kuukausi minimi ja kolme/kuusi kuukautta maksimi. Pienin ajokielto 11 päivää 100 km/h alueella moottoriliikennetiellä 153 km/h lapussa luki " Ei risteyksiä ja muu liikenne vähäistä" sattui kesäkuussa noin kello 18. Tämä tapahtui vanhaan hyvään aikaan 1992.
140 lasissa 80:n alueella. Tosin eihän sillä moottoripyöräpoliisilla tutkaa ollut, mutta kannattaa olla rehellinen.
- ei mennyt kortti
viime talvella ajoin ohitustilanteessa tutkaan 80 rajoitusaluella 116kmh ja tästä seurasi pikavoitto naiskonstaapelin moitteet
- tilanteesta
Se riippuu niin paljon tilanteesta ja poliiseista, yli 20km/h voi jo ottaa kortin pois mut jos poliiseil on hyvä päivä eikä ollu vaara tilannetta niin voi säästyä varotuksilla.
- poliisi saada
Itse vetelin lauantai aamuna 50km/h alueella 85 kuorma-autolla - meinasi tulla paskat housuun kun oli poliisi mutkan takana pysäyttämässä... konstaapeli totesi että puhallappa pilliin sen jälkeen että nollaa näyttää, pieni suullinen huomautus nopeudesta ja hyvää matkaa... toinen oli tossa pakulla aamuyöllä kärry perässä 110 motarilla, vaivautuivat pysähtymään ja tarkasti paperit ja huomautti että kärry lähtee näin sateella helposti luisuun. Ihmisiä ne poliisitkin vaan on ja työtään tekevät, ei ne halua tahallaan ihmisiä kiusata mutta joskus pitää vähän näpäyttää jottei ihan överiksi menisi koko homma. Ai niin kerran seurasivat perässä pihalle ja tulivat kysymään että miksi tosta autosta lähtee tommonen meteli totesin vaan että pakoputki on takapaksissa - aikansa ihmettelivät ja lähtivät menemään.
- ........................
heti autokoulun jälkeen kortti pois.
jossain vaiheessa ajetaan kuitenkin ylinopeutta!
näin ehkäistään rikos eikä kukaan loukkaannu.
- kokenut54
minulla oli 1 ylinopeussakko 20 päiväsakkoa ja 2 kpl rikesakkoja vuoden sisällä ja se olisi lähtökohtaisesti vienyt 12 viikoksi kortin pois.Lieventävien asianhaarojen vallitessa se voidaan vähentää 6 vkoon.
Jos yksikään sakoista vuoden sisällä ei ylitä 12 päiväsakkoa niin 6 vkoa kortti pois tai lieventävien asianhaarojen vuoksi voidaan muuttaa kirjalliseksi varoitukseksi jolloin olet 1 v ns. ehdonalaisessa,mutta jos selviät vuoden ilman liikennerikkomuksia niin sitten "pöytäsi" on puhdas.- varmaan
ehdollista ajokieltoa jos sinä aikana syyllistyt ylinopeuteen otetaan kortti pois. Kirjallinen varoitus on eri asia.
- kokenut54
minulla oli 1 ylinopeussakko 20 päiväsakkoa ja 2 kpl rikesakkoja vuoden sisällä ja se olisi lähtökohtaisesti vienyt 12 viikoksi kortin pois.Lieventävien asianhaarojen vallitessa se voidaan vähentää 6 vkoon.
Jos yksikään sakoista vuoden sisällä ei ylitä 12 päiväsakkoa niin 6 vkoa kortti pois tai lieventävien asianhaarojen vuoksi voidaan muuttaa kirjalliseksi varoitukseksi jolloin olet 1 v ns. ehdonalaisessa,mutta jos selviät vuoden ilman liikennerikkomuksia niin sitten "pöytäsi" on puhdas. - Stalker Dual
Raja, jolloin poliisimies ottaa kortin pois tien päällä on 41km/h -ylitys tai enemmän. Tällöin selviää vielä sakoilla (n. 18-22 päiväsakkoa ja rikosnimikkeenä liikenneturvallisuuden vaarantaminen). Jos ylitystä on 51km/h tai enemmän, niin teko onkin jo törkeä, jolloiin sakkoa ei kirjoiteta enää tien päällä, vaan asiasta tehdään rikosilmoitus -> käräjille. Toki kortti voidaan ottaa pois myös pienemmistä ylinopeuksista, juurikin esim. koulu lähistöt jne.... Mutta valtakunnan yleinen ohjeistus on tuo 40km/h raja.
- pyhä jysäys
No kuule kokeile ihan ite, jos noin tyhmä olet.
- kato pois
- ghvjcghgg
....
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hengenvaaralliset kiihdytysajot päättyivät karmealla tavalla, kilpailija kuoli
Onnettomuudesta on aloitettu selvitys. Tapahtuma keskeytettiin onnettomuuteen. Tapahtumaa tutkitaan paikan päällä yhtei763466Ajattelen sinua iltaisin, aamulla, päivittäin
Ehkä siinä jo pientä vinkkiä. Oot jäänyt pahasti mieleen. Sun katse on niin syvä ja oot niin lempeä. Hyvä olla sun kanss1071782- 1061092
- 991065
- 60923
Priden osallistujamäärä suuri pettymys!
Ei lähellekään sataatuhatta, vaikka mukaan on värvätty kaikki aktivistit jopa homot katolta heittelevä islamistinen aate164840- 42836
IS Viikonloppu 28.-29.6.2025
3- merkitty Kovis Erkki Vuokilalta. Oikean reunan (kuvituksellinen) pääkuva on hauska, mutta siitä johdetun sanan merkit57791Joku kysyy
Missä on syy? Jossainhan se syy täytyy olla persujen kannatuksen alenemiseen. Kannatuksen alneminen ei näy pelkästään g59769Kannan sinua mukanani
Aina sydämessäni ❤️ Niin kauan kun henki pihisee ja veri virtaa suonissani, niin olet osa minua tavalla, josta olen kii28735