Eilen 9.7. n. klo 16.40 tapahtui seuraavaa:
Ajelin Hämeenlinnan moottoritietä Klaukkalan ja Nurmijärven välillä. Väylällä on asfalttityöt menossa. Oikenpuoleinen kaista oli jyrsitty vanhasta asfaltista ja ohituskaistalla oli jo uusi sellainen. Kuljin jonossa oikeanpuoleisella kaistalla (nopeus n. 75 km/h, rajoitus 80km/h) ja pidin edellä ajavaan reilua turvaväliä. Vasemman puoleiselta kaistalta tuli iso bemari käymämään edessäni noin 10 sekunniksi, päästäen nopeamman auton ohitseen, ja palasi pikaisesti takaisin vasemmalle kaistalle.
Samalla, kun bemari siirtyi eteen, lensi ilmeisesti uuden asfaltin reunasta kivi/asvalttisade autoni päälle ja konepeltiin tuli ainakin 20 kiven/asvaltin iskemää (maali lähtenyt pisaroittain).
Peläistyin tuota "sadekuuroa" ja tein jarrutuksen, jonka seurauksena en nähnyt tuon BMW:n rek. tunnusta, (tällä ei liene suurta vaikutusta asiaan).
Kysynkin teiltä arvon asiantuntijat: Kuka on vastuussa autoni vaurioitumisesta/konepellin maalaamisesta!!??
Kuka korvaa vahingot?
7
1539
Vastaukset
- dfghfhgfh
Kyllä se Suomessa on niin että artisti maksaa.
- se menee´´
kuten ylläkin sanottiin. Pykälät puhuvat ´kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa´´. Eiköhän tietyömaa-alue kuulu edellämainittuun. Siihen en ota kantaa kuinka harkittua ja muita huomioon ottavaa oli sitten tuon Bemarin käytös.
Omaan piikkiin menee, vaikka olisi kuinka hieno ja iso auto alla ja velattomana ostettu. - hankalaa...
Tienpitäjällä on ns: ankara vastuu. Käytännössä tarkoittaa sitä, että tahallisuutta tai tuottamuksellisuutta ei tarvitse todistaa vahingonkorvaus vastuun syntymiseen.
Sinun tapauksessa menee niin, että jos pystyt todistamaan ajaneesi rajoitusten mukaan ja noudattaneesi tarpeellista huolellisuutta, niin vastuu vahingosta siirtyy tienpitäjälle. Voit ottaa paikasta kuvia ja lähettää vahingonkorvaus vaatimuksen tienpitäjälle ja vedota siihen, ettei tienpitäjä ole noudattanut tarpeellista huolellisuutta estääkseen vahingot korjaus töiden aikana. Mikäli saat kielteisen vastauksen, niin tuskin kannattaa oikeuteen mennä, sillä ongelmana on olosuhteiden toteen näyttäminen, kun sen bemarin rekkariakaan et saanut ylös. Jos olisit saanut ja kuski olisi todistanut oikeudessa, että hänen autosta ne kivet lensi, niin vakuutusyhtiön sijaan korvaaja olis tien pitäjä.- usko...
Ensinnäkin: Olit työmaa-alueella. Tietyömerkit ovat kovin laajasti kuljettajaa velvoittavia. Niiden vaikutusalueella pitää olla aina varautunut kaikkeen, mukaan lukien kuorma-autoa pienemmät kuopat. Ja väistää nekin itse.
Toiseksi: Selostamasi tapaisella kohdalla ei ole tuon kokoisella tiellä *ikinä* kahdesankympin rajoitus. Se on ihan varmasti ollut 60 tai 50 ja paikalla on ollut lisäksi irtokivimerkit vielä erikseen, vaikka niitä ei tietyömerkkien vaikutusalueella tarvitsisi pystytellä. Nämä kaikki siirtävät vastuuta itsellesi.
Kolmanneksi: Vastaan tuleva auto ei heitä kiviä sinun päällesi. Se vain nostaa ne ilmaan. Oman autosi kärsimät vauriot ovat suoraan riippuvaiset siitä, kuinka lujaa ajat pahki ilmassa oleviin kiviin. Se vaan nyt on niin, että auton rengas ei heitä kiviä eteenpäin, ainoastaan taakse ja ylös. Helppo tapa vähentää auton vaurioita tuollaisessa tilanteessa on hiljentää omaa nopeutta.
Ja lopuksi: Tienpitäjä vastaa siitä, että tie on normaalioloissa liikennöitävässä kunnossa. Tietyön ajaksi vastuu siirtyy työn suorittajalle. Eli jos todella haluat tuottaa hyvät naurut jollekulle, mene urakoitsijan luokse kertomaan tuo sama tarina. Nauravat vaatimuksillesi vielä ensi viikollakin. - Vielä on lomaa jäljellä
usko... kirjoitti:
Ensinnäkin: Olit työmaa-alueella. Tietyömerkit ovat kovin laajasti kuljettajaa velvoittavia. Niiden vaikutusalueella pitää olla aina varautunut kaikkeen, mukaan lukien kuorma-autoa pienemmät kuopat. Ja väistää nekin itse.
Toiseksi: Selostamasi tapaisella kohdalla ei ole tuon kokoisella tiellä *ikinä* kahdesankympin rajoitus. Se on ihan varmasti ollut 60 tai 50 ja paikalla on ollut lisäksi irtokivimerkit vielä erikseen, vaikka niitä ei tietyömerkkien vaikutusalueella tarvitsisi pystytellä. Nämä kaikki siirtävät vastuuta itsellesi.
Kolmanneksi: Vastaan tuleva auto ei heitä kiviä sinun päällesi. Se vain nostaa ne ilmaan. Oman autosi kärsimät vauriot ovat suoraan riippuvaiset siitä, kuinka lujaa ajat pahki ilmassa oleviin kiviin. Se vaan nyt on niin, että auton rengas ei heitä kiviä eteenpäin, ainoastaan taakse ja ylös. Helppo tapa vähentää auton vaurioita tuollaisessa tilanteessa on hiljentää omaa nopeutta.
Ja lopuksi: Tienpitäjä vastaa siitä, että tie on normaalioloissa liikennöitävässä kunnossa. Tietyön ajaksi vastuu siirtyy työn suorittajalle. Eli jos todella haluat tuottaa hyvät naurut jollekulle, mene urakoitsijan luokse kertomaan tuo sama tarina. Nauravat vaatimuksillesi vielä ensi viikollakin.Usko nyt ei taida itsekään uskoa tuota kirjoittamaasi höpinää; Et tainnut lukea ihan ajatuksella tuota juttua!? Miksi tuo syyttävä sävy viestissäsi?
Yritä itse ajaa ns. neljän ruuhkassa moottoritietä 80 rajoituksella 5 kymppiä. Ehkä Kitee-Rääkkylä välillä tuo on mahdollista, mutta näillä liikennevirroilla, kesäajasta huolimatta, ei E-Suomessa! Siksi nuo työt tehdäänkin yöaikaan.
Kaverihan kertoo ajaneensa fiksusti jonossa ja pitäneensä reilua väliä edellä menevään. Eikä kukaan saa mielestäni haukkuja tuossa viestissä?
Ajelen itse päivittäin Helsinki-Riihimäki väliä ja tiedän, että tuo 80 pitää paikkansa.
Työ saatettiin loppuun viikonlopun aikana.
- tuolaista
Jos pystyt todistamaan että autosi vauriot ovat tulleet keskellä tietä olleen asvaltin reunasta irroneita kivistä, eikä paikalla ollu kielletty kaistanvaihtoa, niin periaatteessa urakoitsijalla voisi olla korvausvelvollisuus.
Mutta taittaa olla mahdoton todistaa että kivet irtosi asvaltista bemarin vaihtaessa kaistaa?
Ehkä ne kivet olikin jossain bemarin rakenteissa ja varisi sieltä kun ajoi kynnyksen yli? Silloin korvausvelvollinen olisikin se bmw kuljettaja.
Mitenkäs auton oma vakuutus... pitäisi vain miettiä tapahtunut vahinko sellaiseksi että se varmasti korvataan vakuutuksesta.... - ajaakontissa
Suositeltava vähimmäisetäisyys edellä menevään ajoneuvoon on taajaman ulkopuolella vähintään 3 sekuntia, joka 80 km/h nopeudella tarkoittaa noin 70 metrin matkaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava
Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I1303192Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa
Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk612815Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista
Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro352222Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?
Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä1042131Mikä aate kaiken pahan takana?
Se laiskistuttaa kansat, opettaa vaatimaan etuisuuksia, syleilee maailmoja eikä omaa kansaa.1301988Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa
Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva441961Muistan vuosikymmenten takaa
Toivottavasti voit hyvin ja jaksat työssäsi. Olet upea ja erinomainen ihminen, toivon kaikkea hyvää.101242Päivi Räsäsen seksipaljastus loksauttaa Katja Ståhlin leuat! Elämäni biisi kohujakso tv:ssä!
Elämäni biisi -suosikkisarjan uusinnat ovat startanneet ja nyt vuorossa on sarjan 2. jakso v. 2019. Sinisille sohville121015Kristinoppi ja vähäkatekismus:
Luther Lapsikasteesta: "Mitä kaste antaa eli hyödyttää? Kaste vaikuttaa syntien anteeksiantamuksen, vapauttaa kuolemas67994Valtuuston puheenjohtaja ei hallitse kokousta
Kemijärven kaupunginvaltuuston puheenjohtaja antoi teatterin pyöriä valtuustossa. Sosialidemokraattien Risto Korkalon pu77910