Taksijohto pihalla

että kuljettajien pukeutuminen on tärkein asia mihin puututaan ja näitä ns. kuorma-autotakseja, ne annetaan olla.
Lainkiertoa ei muuten ole jos kuljettajalla sattuu olemaan vaaleanpunainen päivä ja vaatteet sen mukaiset. Lain henken mukaan ymmärtäisin että uimahousuissa ei saa ajaa eikä korjaamohaalareissa.
Olen ollut huomaavinani että omaa "laillisia takseja " kyykytetään miten paljon vaan ikänä keksitään ja maxitaksit ym menee menojaan.

siis tosissasi kirjoitti:

että kuljettajien pukeutuminen on tärkein asia mihin puututaan ja näitä ns. kuorma-autotakseja, ne annetaan olla.
Lainkiertoa ei muuten ole jos kuljettajalla sattuu olemaan vaaleanpunainen päivä ja vaatteet sen mukaiset. Lain henken mukaan ymmärtäisin että uimahousuissa ei saa ajaa eikä korjaamohaalareissa.
Olen ollut huomaavinani että omaa "laillisia takseja " kyykytetään miten paljon vaan ikänä keksitään ja maxitaksit ym menee menojaan.

Jo joskus -90 alkupuolella minulla oli housut naveblue.Taksitarkastaja oli vähän värisokea
ja näki nämä punaisina.Oli punainen vaate hänelle määräsi minut vaihtamaan housut välittömästi
joko mustiin tai harmaisiin.Housut olin juuri ostanut kaupasta ja pyysin nimenomaa tumman siniset.

ne pölvästit tarkastajat kirjoitti:

Jo joskus -90 alkupuolella minulla oli housut naveblue.Taksitarkastaja oli vähän värisokea
ja näki nämä punaisina.Oli punainen vaate hänelle määräsi minut vaihtamaan housut välittömästi
joko mustiin tai harmaisiin.Housut olin juuri ostanut kaupasta ja pyysin nimenomaa tumman siniset.

Laki puketumisesta on väljä, mutta ne taksikeskusten kanssa tehdyt sopimukset täsmentävät sitä. Eli kun siihen on nimensä pannut on velvollinen niitä noudattamaan ja myös velvollinen hoitamaan, että kuljettajat noudattavat niitä. Esimerkiksi ostamalla vakiokuskeille työvaatteet. Kuljettajat eivät ole sitoutuneet sopimukseen ja saavat tosiaan olla vaikka pinkissä puvussa(kunhan on lain edellyttämä sovelias ja siisti), mutta autoilija työnantajana on myös kuljettajan puolesta sitoutunut.

Ihan sama koskee myös noita microsoft-höpinöitä. Perusta hyvä mies oma keskus ja pue kuskit pinkkiin haalariin ja vain käteinen käy. Markkinarakoa varmasti löytyy, mutta isoissa ympyröissä se ei voisi toimia. Olisi pelkästään marginaalin yksityisen kulutuksen varassa.

taksixxx kirjoitti:

Laki puketumisesta on väljä, mutta ne taksikeskusten kanssa tehdyt sopimukset täsmentävät sitä. Eli kun siihen on nimensä pannut on velvollinen niitä noudattamaan ja myös velvollinen hoitamaan, että kuljettajat noudattavat niitä. Esimerkiksi ostamalla vakiokuskeille työvaatteet. Kuljettajat eivät ole sitoutuneet sopimukseen ja saavat tosiaan olla vaikka pinkissä puvussa(kunhan on lain edellyttämä sovelias ja siisti), mutta autoilija työnantajana on myös kuljettajan puolesta sitoutunut.

Ihan sama koskee myös noita microsoft-höpinöitä. Perusta hyvä mies oma keskus ja pue kuskit pinkkiin haalariin ja vain käteinen käy. Markkinarakoa varmasti löytyy, mutta isoissa ympyröissä se ei voisi toimia. Olisi pelkästään marginaalin yksityisen kulutuksen varassa.

"Ihan sama koskee myös noita microsoft-höpinöitä. Perusta hyvä mies oma keskus ja pue kuskit pinkkiin haalariin ja vain käteinen käy. Markkinarakoa varmasti löytyy, mutta isoissa ympyröissä se ei voisi toimia."
Oliko ajatuksesi ettei microsoftin tuotteet toimi isoissa ympäristöissä?
Käsittääkseni microsoftin ohjelmia löytyy aika isoista piireistä sieltä täältä....
Jopa sieltä nykyisestä keskuksesta?
Pinkit haalarit sopisivat hyvin nykyisten tarkastajien ja toimitusjohtajien naaman väriin. Noin niinkuin sävy sävyyn...

taksixxx kirjoitti:

Laki puketumisesta on väljä, mutta ne taksikeskusten kanssa tehdyt sopimukset täsmentävät sitä. Eli kun siihen on nimensä pannut on velvollinen niitä noudattamaan ja myös velvollinen hoitamaan, että kuljettajat noudattavat niitä. Esimerkiksi ostamalla vakiokuskeille työvaatteet. Kuljettajat eivät ole sitoutuneet sopimukseen ja saavat tosiaan olla vaikka pinkissä puvussa(kunhan on lain edellyttämä sovelias ja siisti), mutta autoilija työnantajana on myös kuljettajan puolesta sitoutunut.

Ihan sama koskee myös noita microsoft-höpinöitä. Perusta hyvä mies oma keskus ja pue kuskit pinkkiin haalariin ja vain käteinen käy. Markkinarakoa varmasti löytyy, mutta isoissa ympyröissä se ei voisi toimia. Olisi pelkästään marginaalin yksityisen kulutuksen varassa.

"Kuljettajat eivät ole sitoutuneet sopimukseen ja saavat tosiaan olla vaikka pinkissä puvussa(kunhan on lain edellyttämä sovelias ja siisti), mutta autoilija työnantajana on myös kuljettajan puolesta sitoutunut."

Tämä on täysin väärä tulkinta, kuljettajat ovat allekirjoittaneet aivan saman sopimuksen näiltä osin, kuin autoilijat, eli allekirjoitettu soppari käteen ja lukemaan mihin on nimensä pannut.

tulkinta... kirjoitti:

"Kuljettajat eivät ole sitoutuneet sopimukseen ja saavat tosiaan olla vaikka pinkissä puvussa(kunhan on lain edellyttämä sovelias ja siisti), mutta autoilija työnantajana on myös kuljettajan puolesta sitoutunut."

Tämä on täysin väärä tulkinta, kuljettajat ovat allekirjoittaneet aivan saman sopimuksen näiltä osin, kuin autoilijat, eli allekirjoitettu soppari käteen ja lukemaan mihin on nimensä pannut.

Nytkö siis siirrytään sinisestä kaudesta pinkkiin?

Lait ovat järjettömiä esteitä järkiperäiselle kehitykselle. Valitettavasti ihmiset eivät ole järkeviä, joten ilman tätä lain illuusion luomaa, vain mielikuvituksessa todellista järjestystä, he sahaisivat oman oksansa lopullisesti poikki.

Onnettomat sattumat tulevat aina olemaan läsnä tässä tuulesta temmattujen lakien maailmassa. Joku keksii aina jotain tyhmää, kuten vaikka romuttaa koko illuusion varaan rakennetun talouden. Jokainen käsittää, että olematon maksuväline ei voi tuottaa mitään, mutta silti tarvitaan laki sitäkin varten, ettei koko maailma syöksy limboon.

Kohta lakeja on niin paljon eri momentteineen, että mikään supertietokone ei pysy kärryillä. Ja joku käyttää taas sitä "hyväkseen" sahatakseen omaa oksaansa.

Maailma nyt vain on tällainen, valitettavasti.

Jos ei laki kiellä, eikä salli, saahan kuka tahansa olla sitä mieltä että "et saa tehdä noin. Se vituttaa mua." Nyt mielikuvitus käyntiin. Jos se auto on laissa määrittämätön tyhjä sivu, kuka tahansa voi keksiä siihen vaateita kunhan perustelee kunnolla. Vaikka nelipisteturvavyöt, vittu, ihan mitä vaan. Ja eihän sitä lakia tarvitse muuttaa, tarpeeksi vittumainen LISÄYS perään, esim. "ka-takseissa tulee olla kaikilla ce-hyväksytty kypärä päässä" tai "jokaisella matkalaisella tulee olla sukelluskalusto
nopeasti käsillä."

by the way, tiedustelin mielenkiinnosta tjp:n hintaa pähkiksestä myyrmäkeen, olis ollu 40 eur. Heidän autonsa kun ovat kaikki siellä keskustassa. (juu on on...) Että se siitä halvasta ja luotettavasta, koko pääkaupunkiseudun kattavasta.

... kirjoitti:

Lait ovat järjettömiä esteitä järkiperäiselle kehitykselle. Valitettavasti ihmiset eivät ole järkeviä, joten ilman tätä lain illuusion luomaa, vain mielikuvituksessa todellista järjestystä, he sahaisivat oman oksansa lopullisesti poikki.

Onnettomat sattumat tulevat aina olemaan läsnä tässä tuulesta temmattujen lakien maailmassa. Joku keksii aina jotain tyhmää, kuten vaikka romuttaa koko illuusion varaan rakennetun talouden. Jokainen käsittää, että olematon maksuväline ei voi tuottaa mitään, mutta silti tarvitaan laki sitäkin varten, ettei koko maailma syöksy limboon.

Kohta lakeja on niin paljon eri momentteineen, että mikään supertietokone ei pysy kärryillä. Ja joku käyttää taas sitä "hyväkseen" sahatakseen omaa oksaansa.

Maailma nyt vain on tällainen, valitettavasti.

Jos ei laki kiellä, eikä salli, saahan kuka tahansa olla sitä mieltä että "et saa tehdä noin. Se vituttaa mua." Nyt mielikuvitus käyntiin. Jos se auto on laissa määrittämätön tyhjä sivu, kuka tahansa voi keksiä siihen vaateita kunhan perustelee kunnolla. Vaikka nelipisteturvavyöt, vittu, ihan mitä vaan. Ja eihän sitä lakia tarvitse muuttaa, tarpeeksi vittumainen LISÄYS perään, esim. "ka-takseissa tulee olla kaikilla ce-hyväksytty kypärä päässä" tai "jokaisella matkalaisella tulee olla sukelluskalusto
nopeasti käsillä."

by the way, tiedustelin mielenkiinnosta tjp:n hintaa pähkiksestä myyrmäkeen, olis ollu 40 eur. Heidän autonsa kun ovat kaikki siellä keskustassa. (juu on on...) Että se siitä halvasta ja luotettavasta, koko pääkaupunkiseudun kattavasta.

Voihan sitä muuttaa vaikka kypärälakia, tai sukelluslakia, jos sitä onkaan, mahdollisuudet ovat rajattomat.

Kyse on illusiosta.

tulkinta... kirjoitti:

"Kuljettajat eivät ole sitoutuneet sopimukseen ja saavat tosiaan olla vaikka pinkissä puvussa(kunhan on lain edellyttämä sovelias ja siisti), mutta autoilija työnantajana on myös kuljettajan puolesta sitoutunut."

Tämä on täysin väärä tulkinta, kuljettajat ovat allekirjoittaneet aivan saman sopimuksen näiltä osin, kuin autoilijat, eli allekirjoitettu soppari käteen ja lukemaan mihin on nimensä pannut.

tee mitään sopimuksia keskuksen kanssa ei myöskään autoilijan.
Jos taas työsopimuksesta puhutaan niin siinä ei ole mitään vaatteista.
Pitkässä suhteessa on sovittu että autolija maksaa vuosittain vaaterahan.
Vaatteet voi ostaa mistä vaan.

ei kuljettajat kirjoitti:

tee mitään sopimuksia keskuksen kanssa ei myöskään autoilijan.
Jos taas työsopimuksesta puhutaan niin siinä ei ole mitään vaatteista.
Pitkässä suhteessa on sovittu että autolija maksaa vuosittain vaaterahan.
Vaatteet voi ostaa mistä vaan.

Teillä sitten kuskit eivät käytä dataa.
Itse aikanani kävin data-kurssin (HTD) ja sain hekilökohtaisen ID-numeron.
(allekirjoitettuani sopimuksen)

..... kirjoitti:

Voihan sitä muuttaa vaikka kypärälakia, tai sukelluslakia, jos sitä onkaan, mahdollisuudet ovat rajattomat.

Kyse on illusiosta.

Mitä lakeja pitää noudattaa ?

Vapaa kilpailu on hieno asia, mutta ei kai se anna oikeutta jättää työntekijöiden veroja, eläkkeitä, vakuutuksia ja sotuja maksamatta.

TJP on palkannut henkilökunnan sivussa olevaan tytäryhtiöön ja työntekijät vuokrataan emoyhtiöön töihin. Edellinen henkilövuokrausfirma meni konkurssiin kun alkoi olla maksun aika. Nykyinen henkilövuokrausfirma pyörii niin kauan kun ei tarvi maksaa mistään mitään. Sitten se kaadetaan ja taas perustetaan uusi.
Työntekijöiden kannalta on ikävää, että mitään veroja ei makseta ja eläkettä ei kerry. Näin työntekijöitä virtsataan suoraan iirikseen, eikä ne onnettomat raukat ymmärrä edes silmiään räpyttää.

Näin toimii puhtaat eettiset arvot omaava hieno ja edistyksellinen yritys, minkä toimitusjohtaja on tuomittu useista eri rikoksista.

termiili kirjoitti:

Mitä lakeja pitää noudattaa ?

Vapaa kilpailu on hieno asia, mutta ei kai se anna oikeutta jättää työntekijöiden veroja, eläkkeitä, vakuutuksia ja sotuja maksamatta.

TJP on palkannut henkilökunnan sivussa olevaan tytäryhtiöön ja työntekijät vuokrataan emoyhtiöön töihin. Edellinen henkilövuokrausfirma meni konkurssiin kun alkoi olla maksun aika. Nykyinen henkilövuokrausfirma pyörii niin kauan kun ei tarvi maksaa mistään mitään. Sitten se kaadetaan ja taas perustetaan uusi.
Työntekijöiden kannalta on ikävää, että mitään veroja ei makseta ja eläkettä ei kerry. Näin työntekijöitä virtsataan suoraan iirikseen, eikä ne onnettomat raukat ymmärrä edes silmiään räpyttää.

Näin toimii puhtaat eettiset arvot omaava hieno ja edistyksellinen yritys, minkä toimitusjohtaja on tuomittu useista eri rikoksista.

Tätä sälliä sitten jotkut vielä kumartelee saatesanoin: Hyvä HYVÄ, nyt saivat "taksipellet" itelleen kilpailijan. PHTUI HELVETTI, ukko pistää liiviinsä lähes kaiken rahan mitä sisään tulee, velvoitteista viis.......!? Saati edes työntekijöiden eläkemaksuista?? HYI HELVATA, saasta koko mies!

sitten jotkut.... kirjoitti:

Tätä sälliä sitten jotkut vielä kumartelee saatesanoin: Hyvä HYVÄ, nyt saivat "taksipellet" itelleen kilpailijan. PHTUI HELVETTI, ukko pistää liiviinsä lähes kaiken rahan mitä sisään tulee, velvoitteista viis.......!? Saati edes työntekijöiden eläkemaksuista?? HYI HELVATA, saasta koko mies!

Olen kuullut lukemattomista taksiautoilijoista jotka ovat jättäneet lakisääteiset maksut pystyyn ja kuljettajien eläkemaksut maksamatta joten kyllä ne "oikeatkin taksit " osaavat vilungin.

ttjjppp kirjoitti:

Olen kuullut lukemattomista taksiautoilijoista jotka ovat jättäneet lakisääteiset maksut pystyyn ja kuljettajien eläkemaksut maksamatta joten kyllä ne "oikeatkin taksit " osaavat vilungin.

Pitää paikkansa. Ennemmin sääntö kuin poikkeus että ei ole maksettu niinkuin pitää.
Työläke otetta kun katselin oli useista työnantajista kahden kohdalla tulot sellaiset kuin ne oli aikoinaan oikeastikin. Muilla oli mitä sattuu ja aina alakanttiin..
Myöskin omia eläkkeitään maksaneet alakanttiin. Sen takia radalla viela kaikenmaailman kalleja kun eläke jäänyt mitättömäksi.

termiili kirjoitti:

Mitä lakeja pitää noudattaa ?

Vapaa kilpailu on hieno asia, mutta ei kai se anna oikeutta jättää työntekijöiden veroja, eläkkeitä, vakuutuksia ja sotuja maksamatta.

TJP on palkannut henkilökunnan sivussa olevaan tytäryhtiöön ja työntekijät vuokrataan emoyhtiöön töihin. Edellinen henkilövuokrausfirma meni konkurssiin kun alkoi olla maksun aika. Nykyinen henkilövuokrausfirma pyörii niin kauan kun ei tarvi maksaa mistään mitään. Sitten se kaadetaan ja taas perustetaan uusi.
Työntekijöiden kannalta on ikävää, että mitään veroja ei makseta ja eläkettä ei kerry. Näin työntekijöitä virtsataan suoraan iirikseen, eikä ne onnettomat raukat ymmärrä edes silmiään räpyttää.

Näin toimii puhtaat eettiset arvot omaava hieno ja edistyksellinen yritys, minkä toimitusjohtaja on tuomittu useista eri rikoksista.

Poliisi kiinnostuu asiasta, jos TJP laskee toistamiseen kuljettajayhtiönsä nurin ja tekee toistasataatuhatta siinä "tiliä". Haiskahtaa talousrikokselta.