Työsopimuslain 2. luvun 7. §:n 2. mom
Työnantaja, joka on työehtosopimuslain (436/1946) nojalla velvollinen noudattamaan työehtosopimusta, jonka toisena sopijapuolena on valtakunnallinen työntekijöiden yhdistys, saa 1 momentissa säädetystä poiketen soveltaa tämän työehtosopimuksen määräyksiä.
Työsopimuslain 2. luvun 7. §:n 1. mom
Työnantajan on noudatettava vähintään valtakunnallisen, asianomaisella alalla edustavana pidettävän työehtosopimuksen (yleissitova työehtosopimus) määräyksiä niistä työsuhteen ehdoista ja työoloista, jotka koskevat työntekijän tekemää tai siihen lähinnä rinnastettavaa työtä.
Mitä edellä oleva 7.§.n 1. mom tarkoittaa
Työsopimuksen ehto, joka on ristiriidassa yleissitovan työehtosopimuksen vastaavan määräyksen kanssa, on mitätön ja sen sijasta on noudatettava yleissitovan työehtosopimuksen määräystä.
SAK:n sivuilla joka on JHL ry keskusjärjestö, todetaan yleissitovan työehtosopimuksen luovan minimiehdot joita paremmin voidaan paikallisesti sopia.
Lakiin ei ole kuitenkaan kirjattu, että näin todellakin pitäisi tehdä, siten valtakunnallinen työntekijöitä edustava yhdistys voi sopia huonommistakin työehdoista ja näin on käynyt Helsingin Bussiliikenne oy:ssä jonka työehtosopimuksen allekirjoittajia ovat ko. yhtiö ja JHL ry (keskusjärjestö SAK ry) Jytyliitto ry (keskusjärjestö STTk ry) ylempiä toimihenkilöitä edustava YTN ry (keskusjärjestö AKAVA ry).
Huomioitavaa on, että heikomman työehtosopimuksen voivat tehdä valtakunnalliset työntekijöitä edustavat yhdistykset, eivät siis paikalliset JHL005 ry ja Jyly ry, jotka ovat sopineet sopimusten ja lain vastaisesti yleissitovaan työehtosopimukseen verratusta heikosta paikallisesta 1.8.2009 toteuvasta palkkaratkaisusta.
Kun paikalliset JHL005 ry ja Jyly ry eivät kykene valvomaan edes nykyisen sopimuksen noudattamista työaikakysymyksiin liittyen, niin voidaan perustellusti kysyä kenen etua ne valvovat. Alla KVTES velvoittava määräys.
KVTES:n Työaikamääritelmä 2 mom. kohta 2 Matka-aika
"Kuitenkin kulkeminen ... esimiehen määräämästä lähtöpaikasta... työtehtävän suorituspaikkaan ja sieltä lähtöpaikkaan palaaminen luetaan työaikaan."
Lähtöpaikkana voidaan pitää vain halleja, koska siellä on reppulokerot, vaatekaaapit ja vuorokirjat. Sopimuksen teksti ei anna työnantajalle mahdollisuutta lopettaa työaikaa muualle kuin lähtöpaikkaan.
Edellä olevasta voidaan jossitella, mutta tosiasia on, että työnantaja edellyttää työpuvun käyttöä ja silloin kun sinulla on työpuku päällä työvälineiden lisäksi muilla kuin kotimatkoilla, niin käytetty aika on luettava työaikaan.
Edellä olevaan liittyen en ymmärrä miksi luottamusmiehet laimin lyövät Helsingin Bussiliikenne oy:ssä työntekijöiden edunvalvonnan kokonaisvaltaisesti.
Tai saatan sittenkin: eihän kissakaan pidä jos sitä silitetään vastakarvaan.
Siten on mukavaa kahvitella työnantajan kanssa samassa pöydässä kun ollaan yhtä mieltä...
Työnantaja, joka on työehtosopimuslain (436/1946) nojalla velvollinen noudattamaan työehtosopimusta, jonka toisena sopijapuolena on valtakunnallinen työntekijöiden yhdistys, saa 1 momentissa säädetystä poiketen soveltaa tämän työehtosopimuksen määräyksiä.
Työsopimuslain 2. luvun 7. §:n 1. mom
Työnantajan on noudatettava vähintään valtakunnallisen, asianomaisella alalla edustavana pidettävän työehtosopimuksen (yleissitova työehtosopimus) määräyksiä niistä työsuhteen ehdoista ja työoloista, jotka koskevat työntekijän tekemää tai siihen lähinnä rinnastettavaa työtä.
Mitä edellä oleva 7.§.n 1. mom tarkoittaa
Työsopimuksen ehto, joka on ristiriidassa yleissitovan työehtosopimuksen vastaavan määräyksen kanssa, on mitätön ja sen sijasta on noudatettava yleissitovan työehtosopimuksen määräystä.
SAK:n sivuilla joka on JHL ry keskusjärjestö, todetaan yleissitovan työehtosopimuksen luovan minimiehdot joita paremmin voidaan paikallisesti sopia.
Lakiin ei ole kuitenkaan kirjattu, että näin todellakin pitäisi tehdä, siten valtakunnallinen työntekijöitä edustava yhdistys voi sopia huonommistakin työehdoista ja näin on käynyt Helsingin Bussiliikenne oy:ssä jonka työehtosopimuksen allekirjoittajia ovat ko. yhtiö ja JHL ry (keskusjärjestö SAK ry) Jytyliitto ry (keskusjärjestö STTk ry) ylempiä toimihenkilöitä edustava YTN ry (keskusjärjestö AKAVA ry).
Huomioitavaa on, että heikomman työehtosopimuksen voivat tehdä valtakunnalliset työntekijöitä edustavat yhdistykset, eivät siis paikalliset JHL005 ry ja Jyly ry, jotka ovat sopineet sopimusten ja lain vastaisesti yleissitovaan työehtosopimukseen verratusta heikosta paikallisesta 1.8.2009 toteuvasta palkkaratkaisusta.
Kun paikalliset JHL005 ry ja Jyly ry eivät kykene valvomaan edes nykyisen sopimuksen noudattamista työaikakysymyksiin liittyen, niin voidaan perustellusti kysyä kenen etua ne valvovat. Alla KVTES velvoittava määräys.
KVTES:n Työaikamääritelmä 2 mom. kohta 2 Matka-aika
"Kuitenkin kulkeminen ... esimiehen määräämästä lähtöpaikasta... työtehtävän suorituspaikkaan ja sieltä lähtöpaikkaan palaaminen luetaan työaikaan."
Lähtöpaikkana voidaan pitää vain halleja, koska siellä on reppulokerot, vaatekaaapit ja vuorokirjat. Sopimuksen teksti ei anna työnantajalle mahdollisuutta lopettaa työaikaa muualle kuin lähtöpaikkaan.
Edellä olevasta voidaan jossitella, mutta tosiasia on, että työnantaja edellyttää työpuvun käyttöä ja silloin kun sinulla on työpuku päällä työvälineiden lisäksi muilla kuin kotimatkoilla, niin käytetty aika on luettava työaikaan.
Edellä olevaan liittyen en ymmärrä miksi luottamusmiehet laimin lyövät Helsingin Bussiliikenne oy:ssä työntekijöiden edunvalvonnan kokonaisvaltaisesti.
Tai saatan sittenkin: eihän kissakaan pidä jos sitä silitetään vastakarvaan.
Siten on mukavaa kahvitella työnantajan kanssa samassa pöydässä kun ollaan yhtä mieltä...
Vastaukset 44
Vanhimmat
Hei Artai sun puhees on outoja se on vaan hyvä etu että Helbillä pääsee vaihtopaikalta
kotiin, minulla esimerkiksi kotimatka kestää 10. minuuttia kun lopetan terminaaliin(vaihtopaikka) jos joutuisin menemään hallille kotimatka kestäisi yli tunnin ja se hallille meno ei Akt-tessissä lyhennä työaikaa(ei kuulu työaikaaan vaikka maksettaiin korvaus)
Toiseksi Helbin pitempi vuosiloma on etu kuten täällä on moni muukin maininnut, sinun perustuntipalkkalaskelmissa ei tätä ole huomioitu ollenkaan, samoin Helbillä paremmat vuorolisät/karttuminen, jokaisella niin sinullakin on tietysti mahdollisuus vaihtaa taloa ja siirtyä nauttimaan sitä Akt-tessiä jonka moni onkin manannut alimpaan H:tiin ja lukuisten kuljettajien kertomukset jotka ovat siellä ajaneet vahvistavat tämän tosiasian.
Artain esittämät asiat ovat yleensä kaikki huononnuksia Helbin JHL sopimukseen, kun Helbillä on mm .tämä Hk, jota kilpailijoilla ei ole, pääsee kätevästi HK:lla aamuvuoroon ja sitten vaihtopaikalta kotiin, hallille ei tarvitse mennä mikä on hyvä asia, jos AKt:n kuski menee niin anti mennä, meillä se on monelle hyvä asia ja nopeuttaa kotimatkaa!
Menetettyjä etuja ei saa koskaan takaisin ja siksi tästä kuntasopimuksesta joka sisältää pitemmän vuosiloman ei tule luopua, moni tuttavani joka toimii muulla alalla kadehtii pitkää vuosilomaani joka ei toki vastaa opettajien tai kansanedustajien vieläkin pitempää lomaa, mutta yksityissektoriin verraten se on hyvä etu!
Niin mikäpä sinua estää metroasemalta menemään kotiisi, vaikka maksetaan työaika hallille.
Kulka teillä saa pitkiä lomia.
Mitkä vuorolisät?
Ketkä mananneet?
Miksi kaikki eivät tahdo sinne helpin onnelaan?
Miksi teillä ei noudateta edes kvtessiä?
AIKA ON RAHAA, AKT.N SOPIMUKSEN KULJETTAJA JOUTUU TYÖPÄIVÄNSÄ JÄLKEEN MENEMÄÄN HALLILLE, OIKEIN PIKKUAUTOILLA TEHDÄÄN VAIHTOJA SITÄ VARTEN, MUTTA TÄTÄ MATKAA EI LUETA TYÖAIKAAN VAAN KULJETTAJA SAA OMALLA AJALLAAN KULKEA JA VOI SAADA TÄSTÄ TYÖAIKAAN KUULUMATTOMAN KORVAUKSEN, MUTTA KAIKKI KUN EIVÄT ASU HALLIN VIERESSÄ VOI TÄMÄ TYÖPÄIVÄÄ PIDENTÄÄ HUOMATTAVASTI, JOILEKIN SE SOPII MUTTA HELBILLÄ ASIAT PAREMMIN JA LUOTTAMUSMIEHETKIN OVAT ASIAT PAREMMIN HOITANEET TYÖNTEKIJÄN KANNALTA KUIN AKT.N SOPIMUKSEN YHTIÖISSÄ, JOISSA YHTIÖN ETU MENEE MUUN EDELLE.
Eipäs puhuta paskaa. AKT:n sopimuksella työaika loppuu varikolle ja alkaa varikolta.
NIIN YSTÄVÄ, MUTTA HELBILLÄ JUURI SE ETU ETTÄ VARIKOLLE EI TARVITSE MENNÄ SE ON MONELLE ISO ETU JA LYHENTÄÄ TYÖPÄIVÄÄ/MATKAA MYÖSKIN HELBILLÄ VUOROJA PALJON JOTKA LOPPUU VARIKOLLE MUTTA SE EI KAIKILLE ETU OLE JA SIINÄ AKT.N SOPIMUKSESSA SANOTAAN MYÖS ETTÄ VARIKOLLE MENO AIKAA EI LUETA TYÖAIKAAN VAAN SIITÄ MAKSETAAN ERILLINEN KORVAUS JA SE PIDENTÄÄ TYÖPÄIVÄÄ.
Ei tarvitse lukea sopimuksia kun käytännössä ei tunneta mitään siirtoajan palkkaa vaan ainoastaan työajasta maksettava palkka.
Olis ehkä parempi tutustua asioihin ettei tule puhuttua palturia.
Ei tarvi mennä varikolle ei eikä ole työaikaa vaihtopaikalta vaqikolle teillä. Vaan akt:ssä kaikki toisin kuin helbillä. Isompi vuosiansio vähemmän vuodessa ajoa kuin hebulin kuskeilla. Iltatuntipalkka akt:n kuskilla parempi samoin sunnuntai ja lauantai ja arkipäivä. Heh heh
on aika monelle myös iso haitta??
TOTUUS ON SE ETTÄ HELBILLÄ LAUANTAI-ILTA KELLO 18. JÄLKEEN 100% TUNNIT JA AKT 50% TUNNIT, HELBILLÄ YÖLISÄ 40% KELLO AAMU 7.00 ASTI, AKT 30% KELLO 6.00 ASTI, MYÖSKIN ARKIPYHIEN AATTOINA KELO 18 JÄLKEEN HELBILLÄ 100% KUN AKT PELKKÄ ILTAKORVAUS 15%, VUOSILOMA AKT 25 TYÖPÄIVÄÄ VUOSI HELB 38 TYÖPÄIVÄÄ VUOSI JA KUN KULJETTAJA ON AJANUT KUORMA-AUTOA TAI LINJA-AUTOA MUUALLA 15 VUOTTA SAA HELBILLE TULLESSAAN HETI SEURAAVAAN LOMAKERTYMÄÄN SEN 38. PÄIVÄN LOMAN!
VIELÄ TS:LLE AKT:N KULJETTAJA TEKEE VUODESSA 100 TUNTIA ENEMMÄN TÖITÄ ELI AJAA VUODESSA ENEMMÄN JA SIITÄ PIENEN KORVAUKSEN.
joita voimme pikkuautolla välit kulkea ovat työaikaa, ja niistä maksetaa normaali palkka. Yksityisellä puolella työaika alkaa ja päättyy varikoille, ja myös reppun jätttäminen lokeroon, on maksettua aikaa. Turha puhua valheita, vaikka mieli tekeekin.
Varikolle lopetus huonompi, koska varikot sijaitsevat usein paikassa josta huono päästä pois, aina pitää olla oma auto ja mitä jää Akt-palkasta kun auton kulut aina? Hebuli parempi Hk vie aamulla, kotiin metroasema, yöllä Hk-hakee varikolta ja vie kotiin, neuvotelkaa se Akt-sopimus paremmaksi nyt se torso niin teidän ei tarvi valittaa ja kadehtia helbin kuskeja
esim. Hakunilan, Myllupuron, mankkaan varikot sijaitsevat niin että varmasti pääsee pois myös julkisilla. Ei hebl voi kaikkia kyyditä erikseen himaansa, sillä muutoin ei riitä autot linjoille. Nuo työpaikka kuljetukset noudattaa tiettyjä linjoja ja aikoja, joten jokaisen sarjan jälkeen tuota kuljetusta ei ole . Joten joka tapauksessa myös omia autoja tarvitaan, ja niideden kustannukset ovat senmukaisia miten niillä ajetaan, tai kuinka kalliita hankitaan. Kukaan yksityisellä puolella työskentelevä ei kadehdi Hebl kuskeja, se on varmaa. Joten ihan turhaa hehkuttaa jostain kolhoosikuljetuksista kun kukaan itseään kunnioittava, ei niitä käytä.
Niinhän sanoi kettukin pihlajamarjoista, että happamia ovat, kun ei ylettynyt niitä ottamaan. Niin myös ne, joilla ei työantaja suo työpaikkakuljetusta.
Eko-teko on käyttää julkisia, mutta eivät julkiset kulje yöllä, ainakaan varikoiden läheltä.
Todella hyviä etuja ovat Helbin työpaikkakuljetus ja pidemmät lomat. Niistä kannattaa pitää kiinni!
Niin akt:n kuljettajan työaikalyhennys on 3 tuntia viikos ja hebulin vaivaiset 1h45 min. Ja akt:n kuski ajaa 60 tuntia vähemmän vuodessa kuin hebulin kuski. Jot sellaista.
T .S et tajua mitään! niistä pekkasistas menee osa arkipyhiin, jotka kaikki helbillä palkalliset vapaat ja helbin vuosiloma paljon pitempi 13. arkityöpäivää vuodessa kun teillä ressukoilla lauantait lasketaan lomapäiviksi ja Helbillä lasketaan vain 5. päivää viikko lomapäiviin eli akt.n kuljettaja tekee yli 100 tuntiA ENEMMÄN TÖITÄ VUODESSA ja saa siitä noin 500-1000 euroa vuodessa enemmän palkkaa kuin helbbiläinen, ketähän tässä kustaan silmään? uskomattoman typerää porukkaa ajaa yksityisellä heitä on hyvä laskea silmään ja oman auton käyttökuluihin menee sunkin pieni palkkasi!
Akt:n liksa kymppitonnin parempi vuositasolla kuin hebulin liksa ja helpommalla pääsee ei pitkiä ajorupeamia eikä kireitä aikatauluja. Mut ole sie vain siellä hebulissa ja jos joudut joskus kilpailutuksen takia pois. Älä tule akt:n sopimuksella ajamaan. Eli tammelundille kannattaa pyrkiä eli villiin työpaikkaan.
Akt:n liksa kymppitonnin parempi vuositasolla kuin hebulin liksa ja helpommalla pääsee ei pitkiä ajorupeamia eikä kireitä aikatauluja. Mut ole sie vain siellä hebulissa ja jos joudut joskus kilpailutuksen takia pois. Älä tule akt:n sopimuksella ajamaan. Eli tammelundille kannattaa pyrkiä eli villiin työpaikkaan.
Puhuisit totta edes T. S., kaveri ajaa concordialla myllypuros ja on sanonut että porukka on ihan läkähtynyt siihen kierrätykseen kun vaihtavat linjalta toiselle ja usein ollaan myöhässä tai jää ajamatta lähtö, vAI EI KIREITÄ KIERROSAIKOJA! Tilinauhoja ollaan verrattu yhtä paljon kokemusvuosia, kaveri saa kuukaudessa käteen 40 euroa enemmän ja joutuu käyttämään omaa autoa ei ihan riitä auton kuluihin! minullakin auto mutta ei tarvitse käyttää työmatkoihin säästän monta tonnia vuodessa, niistä kireistä kierrosajoista kun Concordia voitti itäliikennettä alkoi se ajamaan vähemmällä kalustomäärällä kuin helbbi oli ajanut ja näin kuljettajat näännytetiin ja ajamattomia lähtöjä ennätysmäärä siellä!
Kerro T.S. millä ihmeen laskutoimituksella saat palkkaeroksi 10000 euroa vuodessa?? Juuri edellä kirjoittanut verrannut suoraan tilinauhoja, ero 40 euroa kuukaudessa, vuodessa tekee 480 euroa. Siihen vielä lomarahan ero niin ero pienenee vielä vähän. Esitä tarkat laskelmat väitteesi tueksi jos pystyt, minä olen sen jo aiemmissa viestiketjuissa muutaman kerran tehnyt...
2 euroa tunnille yekee päivässä per kk hepulin tunneilla 172 h niin laske siitä miten saat 40 kuussa
tulisko tuota päissään laskien vuodessa 4128 euroa kuukaudessa 344 euroa, niin sinähän unohdit laskuissasi sataset pois ja alensit vielä lähimpään täyteen kymppiin.
esitä hk ja pitkä loma
Jaaha täällä ne helbin kuskit kirjoittelevat kilpaa täyttä sontaa ja vielä luulevat et joku teidän huonoja työoloja ja sopimusta kadehtii heh heh !!! Eiköhän se ole toisin päin kun helbin kuskit niin akt;tä mollaa. Ihan selvästi helbin kuskit katkeria akt:n kuskeille!!!!
"minulla esimerkiksi kotimatka kestää 10. minuuttia kun lopetan terminaaliin(vaihtopaikka) jos joutuisin menemään hallille kotimatka kestäisi yli tunnin"
Eikai sinne hallille kukaan käske menemään? Vai vahtiiko ajomestari kopistaan että lopetat työpäiväsi tallille? Minä ainakin nostin kytkintä heti kun vaihtomies ilmaantui paikalle vaikka kuin TES sanoisi että päivä alkaa ja päättyy samaan paikkaan.
ajanpa helb:illä ruuhka vuoroja ja tienaan enenmmän kuin akt:n såpparilla eli se siitä akt:n paremmasta palkasta:)
opetelkaa laskeen ne LISÄT myös!!!!!!!!! älkää vaan pelkästään vertailko perustunti liksaa.
Ai oletpas sinäkin liittynyt siihen jhl:n satusetä kerhoon. No ei se mitään kyllä noita satuja tänne mahtuu. SATUILE VAAN
Olen kuullut kun yksi hebulin itserakas kuski sanoi tienaavansa 5000 euroa kuussa käteen. Ja eikös siinä lähentele vuosibrutto tulo 90000 tuhatta ekua? Vai mitä totuuden puhuja!!! Ja tuntiliksahan hebulissa täytyy olla yli 30 euroa mut sopii hyvin helbin satusetien tarinoiksi. kai ne uskoo itsekin omat höpinänsä. Ei siellä hebulissa kukaan saa edes 30000 tuhatta vuodessa brutona ellei tee ylitöitä satoja tunteja. Ja ekavuotinen jotain alle 25000 tonnia bruttona vuodessa. Eli se siitä akt:n palkan ohittamisesta heh heh !! Mut hebulin kuskit kehukaa vain itseänne täällä palstalla ja VALEHDELKAA !!!!!
kuule NASSE se mitä esität 2.euron tuntipalkkaeroks kavenee helbin paremmilla lisillä noin 50. centtiin, esim. kun AKT-kuski aloittaa aamuvuoron kello 6.00, ajaa hän peruspalkalla kun helb kuski aloittaa kello 6.00 ajaa hän 40% yölisällä kello 7.00 asti, tai entä lauantai-ilta kello 18. jälkeen helb-kuskilla 100% tunnit paljonko akt-kuskilla? 50%! ja Helbillä pitempi vuosiloma eli eroksi jää 20. centtiä tunnille.
Ainakin meillä Pohjolan Kaupunkiliikenteellä hallilta vaihtopaikalle ja päinvastoin siirtymiset ovat työaikaa. Kukaan ei toki sinua pakota päivän päätteeksi enää varikolle menemään, vaan voit lähteä ajosta suoraan kotiin. Samoin päivän alkaessa riittää kun soitat ajomestarille että olet töissä, ei tarvi varikolla käydä ensin mutta se luetaan silti työajaksi.
Älkääs nyt pojat viitsikö senteistä tapella. Jos te oikeasti rahan takia töissä kävisitte, niin ala olisi kyllä jokin ihan muu kuin bussin ajo. Minä saan töistä sellaisen palkan että voin pitää hyvää autoa ja ajaa sillä, en tarvitse mitään kolhoosikuljetusta.
Aloittelevan kuljettajan tuntipalkka AKT 13,64€, HELB 12€.
Yövuorolisä klo 22-06 AKT 13,64€ +30%= 17,73€/h(siis tuntipalkka).
Yövuorolisä HELB klo 22-07 12€+40% =16,80€/h.
Iltalisä AKT klo18-22 13,64€ +15%= 15,68€/h.
Iltalisä HELB ?
Lauantaipäivälisät AKT klo 06-18 13,64€+20%=16,37€/h.
Lauantaipäivälisät HELB ?
Lauantailisät klo 18-24 AKT 13,64+50%=20,46€/h.
Lauantailisät klo 18.24 HELB 12+100% = 24€/h.
Sunnuntailisät AKT 13,64€+100%= 27,28€/h.
Sunnuntailisät HELB 12+100% = 24€/h.
"Ruuhkavuorolisä" HELB 12% eli tuntipalkka 12€+12%=13,44€/h.
Telilisä Helb 5% 12€+ 5% eli 0,60€/h.
Tämmöiset tiedot löysin AKT:n ja Helbin sopimuksista. Korjatkaa ja kertokaa mitä muita lisiä on käytössä. Lisäksi haluaisin tietää kuinka paljon Helbin palvelusvuosilisät ovat, niitä en löytänyt muuta kuin korjaamohenkilökunnan osalta.
höpö,höpö!taidat olla helbin vanhoja pieruja.jotka pitäs saada pihallle,et kaikilla ajoja tasapuolisesti!!
ja unohtu ne palkattomat tunnit!!heh,heh..
Siis mikä pitempi vuosiloma? Joo , sillä nimikkeellä se on pitempi kyllä, mut AKT:n puolella ns."lomapäiviä" kertyy vuodessa enemmän. Ja saadaksesi sen mahtavan 38pv. vuosilomasi on sinun oltava ikuisuus talossa duunissa. (15v.) AKT:ssa saat enemmän jo vuoden jälkeen. Vuorolisät on ehkä hiukan paremmat mutta kysymys kuuluu, KOSKA NIITÄ PÄÄSEE AJAMAAN??????????????
Abatzzi ,älä puhu asioista joita et tiedä, saadakseen 38 arkityöpäivän loman (akt-maximi 25 arkityöpäivää)si ei tarvitse olla Helbillä töissä 15 vuotta vaan kokemukseksi lasketaan toimiminen linja-auton ja kuorma-autonkuljettaja myös aiemmissa työpaikoissa eli jos aiempaa kokemusta saa heti Helbillä seuraavaan kertyneeseen lomakauteen sen pitemmän loman ja Akt:n pekkasista ei tule lomarahaa joka on 50% loma-ajan palkasta.
Akt:N pekkasista osa menee arkipyhiin, jotka Helbillä palkallisia tai korvattavia vapaapäiviä eli Akt:n sopimuksessa ei todellakaan tule vuodessa enempää vapaapäiviä, työtunteja kyllä kertyy vuodessa 100 enemmän kuin Helbillä ja tietysti niistä saa palkan.
Helbillä myös parempi sairausajan turva, paremmin karttuva kunnallinen eläke ja korkeammat ja paremmin karttuvat vuorolisät.
Hyvin tuo jhl:n soppari kelpaa sulle ajettavaksi. Älä valita.
- LISÄT PAREMMAT HELBILLÄ KUIN AKT:LLA!
- LOMAT PITEMMÄT HELBILLÄ KUIN AKT:LLA!
- TYÖAIKA LYHYEMPI HELBILLÄ KUIN AKT:LLA! HELBILLÄ VIIKKOTYÖAIKA 38,15.
AKT:LLA 40t.
- HELBILLÄ INHIMILLISEMMÄT TYÖAJAT KUIN YKSITYISELLÄ. TAUKOPAIKKOJA EI YKSITYISELLÄ OLE. SEURAUS: KUSE PULLOON TAI HOUSUUN.
Ihan valinnan vapaus on onko helbillä vai yksityisellä, mitä ihmettä sitä riitelemään!!?? Luulisi että vapaa-aikana olisi muutakin tekemistä kun riidellä siitä missä on töissä!!! Ainakin minulla on muutakin elämää kuin bussit=)
Se kyllä ihmetyttää että miksi helbin kuljettajissa on paljon vihaisen näköisiä ja hermostuneita kuljettajia kun kaikki asiat ovat niin hienosti!? Löytyy niitä äkäpusseja muistakin firmoista, mutta omalle kohdalle on sattunut useita helbin kuljettajia joille käytöstavat ovat vieraita....
helbin on pakko olla hyvä työpaikka ,koska afrikasta asti ovat tulleet töihin sinne...
Helbin liksat riittää kuluihin. Säästöön jää 400€/kk.
Ei valittamista ajosarjoista, eikä muustakaan. Kiire on minulle tuntematon käsite. Ajan sivun linjaa, käyn WC:ssä, poltan röökin, jatkan sitten takaisin. Joskus on käynyt niin, että seitsemästä kierroksesta olen ajanut kuusi. Mitä se minua haittaa, koska ollaan aikapalkalla.
Ennen saunan taa ammuttavaksi, kuin jonnekin "konkortialle".
Kukaan järkevä kuski ei ole kateellinen Helbin pienemmistä palkoista eikä muistakaan eduista.
Esim. T.S. Missä viipyy tarkat laskelmat siitä väitetystä 10000 euron palkkaerosta akt:n ja jhl:n välillä?? Miksi tässä kohtaa mennään aina hiljaiseksi vaikka ensin kovaan ääneen hehkutetaan? Ei ollut nimittäin ensimmäinen kertä tällä palstalla... HALUAN TODISTEITA... Tai jos ei löydy niin voisi sitten lopettaa haukkumisen, samaa työtä tehdään... kiitos
No jhl:n paikallisedustajat helbissä ovat työnantajan miehiä ja täydellisesti työnantajan talutus nuorassa. Ei hebulissa ole koskaan ollut kuljettajilla minkäänlaista edunvalvontaa eikös te sitä ole huomanneet!!!!
Mie ajoin Savonlinjalla/Linja-karjalalla, pitkiä päiviä vähän lepoa, mie tulin sitte Helsinkiin ja Veolian kautta Nobinalle, pitkiä päiviä, vähän lepoa, aina kiire, ei ehtínyt aikataulussa pyssyy, mie läksin ja menin Helbille, palkka-ero ei ollut isoinen, sama kiire, mutta mie sain pitkän vuosiloman ja ei miun tarvi pommoi hännystellä ja oon viihtynnä parree helbillä ja paremmiin tullee aamulisiä kuin akt-paperin mukkaan tulis