Meillä päin insseillä on kolme erilaista ajatustapaa: ihan keskusta, maantieajo ja sitten sellanen välimalli. Kaikki eivät siten käy esim. keskustassa lainkaan. Eli pelkkien tärppien varaan ei kannata laskea :)
"Minun ohjeeni inssiä varten on ollut se, että kuski tekee selkeät päätökset silloin kun kääntyy tai vaihtaa kaistaa tms, ja antaa siten varman kuvan itsestään.
Toinen neuvo on ollut se, että tunnustaa virheensä jos sellaisen tekee. Liikennevalon väristä ei kannata väitellä, ja sama juttu jos on suojatien eteen pysäköity ajoneuvo. Perustelee vahingon vaikka aavistuksen liian suurella tilannenopeudella ja takana lähellä tulleella toisella ajoneuvolla.
Mutta itse opetuksessa on se hyvä puoli, että ajokertoja voi olla kuin paljon vaan ja kaikkea ehditään treenata. Kyllä se meillä on ajettu elämää varten, eikä inssiä varten.
Tämä on siis kaivettu ylös tämän kesän ketjusta.
HOHHHOHHOHH. Lisään minä Onko liikenneopet noin tyhmiä. Siis ei mitään oma-aloitteisuutta... Vaan koettavat opettaa insiiajoa varten...
Harvoin kattelen tätä palstaa, mutta aina osuu silmiin joku kummajainen...
Vastaa tähän viestiin Kerro kaverille tästä viestistä Ilmoita asiattomasta viestistä
"Minun ohjeeni inssiä varten on ollut se, että kuski tekee selkeät päätökset silloin kun kääntyy tai vaihtaa kaistaa tms, ja antaa siten varman kuvan itsestään.
Toinen neuvo on ollut se, että tunnustaa virheensä jos sellaisen tekee. Liikennevalon väristä ei kannata väitellä, ja sama juttu jos on suojatien eteen pysäköity ajoneuvo. Perustelee vahingon vaikka aavistuksen liian suurella tilannenopeudella ja takana lähellä tulleella toisella ajoneuvolla.
Mutta itse opetuksessa on se hyvä puoli, että ajokertoja voi olla kuin paljon vaan ja kaikkea ehditään treenata. Kyllä se meillä on ajettu elämää varten, eikä inssiä varten.
Tämä on siis kaivettu ylös tämän kesän ketjusta.
HOHHHOHHOHH. Lisään minä Onko liikenneopet noin tyhmiä. Siis ei mitään oma-aloitteisuutta... Vaan koettavat opettaa insiiajoa varten...
Harvoin kattelen tätä palstaa, mutta aina osuu silmiin joku kummajainen...
Vastaa tähän viestiin Kerro kaverille tästä viestistä Ilmoita asiattomasta viestistä
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ihankeskustaa ja välimallia ei löydy tutvon lomakkeista. Inssissä tarkkaillaan maantieajon vaihtoehtoina kaista-ajoa ja risteysajoa.
Ihan asiaa noin muuten. Jos inssissä tulee virhe, niin sitten sille ei voi enää mitään. Hätäilemällä ja äkillisillä kamikaze -tyyppisillä ratkaisuilla voi ainoastaan tilannetta pahentaa. Esim. ei haittaa yhtään, vaikka ei ajaisikaan inssin ehdottamaan suuntaan, kunhan ei riko mitään liikennesääntöjä.
ajetaan inssiä varten ja opetusluvalla elämää varten.
Totuushan on se, että erittäin usein opetuslupaopetuksessa siirretään tietämättömyyttä, vääriä käsityksiä, luuloja ja virhetottumuksia sukupovelta toiselle. Onneksi ei kuitenkaan kaikissa tapauksissa.
silti joudut käymään sen saman inssin kuin muut, vaikka ajaisit opetusluvilla :)
Liian usein opetuslupaopetuksessa puutteellista liikennetietoutta, omia virhetottumuksia, luuloja ja vääriä asenteita siirretään opetettavalle.
Esimerkki tosi elämästä.. Kun annoin palautetta kevyen liikenteen havainnoinnista arvioivan ajon lopuksi, niin 2-vaiheen oppilaana ollut tyttö sanoi "pitääkö tässäkin ajossa ajaa niinkuin ajokokeessa? Luulin että nyt saa ajaa niinkuin yleensä ajetaan." Vastaavia tapauksia tavalla tai toisella tulee jatkuvasti. Niin että mitä varten on harjoiteltu? Onko liikenneasenne kohdallaan?
Ps. Se että osaa itse ajaa ei tarkoita sitä että osaa opettaa asiallisen tehokkaasti ja oikein. Autolla ajossa monet asiat (havainnointiin, ennakointiin ja riskien tunnistamiseen liittyvät) tehdään automaatiotasolla. Aina ei ole helppoa tiedostaa kuinka itse toimii tietyssä tilanteessa.
Ps. Älkää nyt suotta yrittäkö epätoivon vimmalla todistaa sanomaani vääräksi. Se on sama kuin hakkaisi päätään seinään!