Aamulehti: Taksimatkojen hintoja korotettiin liikaa

Kyllä se rengin palkka on noussut periaatteessa ihan samana päivänä kuin se taksakin. Se, että jos töitä on sitten vähemmän kuin ennen, tarkoittaa prosenttipalkalla sitä, että se palkkasumma ei kuitenkaan nouse.....

enään tinkikö palkkaa ylös kyllä 20-30 prossaa pimeenä (varsinkin viikonloppu kuskit),luulis riittävän isännän tilistä noi rossat?Saadaan vähän käytetympää kalustoakin ajoon,ei noi taksatkaan si karkaa,siinä menee kyydittävät koti kuljetuksiin.Ainakin ollessani ajaas mutisi isännät että ei juniltakaan saada kyytejä kun kotoa hoidetaan homma yölläkin!

paskapuhetta että suurinosa taksinkuljettajista autoilijoita kyllä ainaki puolet ajomiehiä eli renkejä.
Tälläkää korotuksella ei kulut kata tuottoa eli miinuksella pyörii moni taksi.
että se siitä voittojen saamisesta

eräs työtä tekevä kirjoitti:

paskapuhetta että suurinosa taksinkuljettajista autoilijoita kyllä ainaki puolet ajomiehiä eli renkejä.
Tälläkää korotuksella ei kulut kata tuottoa eli miinuksella pyörii moni taksi.
että se siitä voittojen saamisesta

Lue lisää

Ei kukaan harjoita liiketoimintaa tappiolla. Puhut paskaa.

tulee tulosta? Jos ei ole ajoja, ei ole tulojakaan. Simppeliä matematiikkaa, vai mitä? Jos istut tolpalla vuorosi, miten isäntä voisi tilipussiisi lisää liksaa laittaa? Mieti nyt vähän, ennenkuin kirjoitat navetantakusia?

Jos se renki venttaa jopa 1-3 tuntia sitä yhtä 20 euron keikkaa. Ei se auto on käytännössä ventannut sinua!, vaikkei välttämättä siltä tunnu, niin laskes paljonko se on tuottanut tuntia kohden netto kaikkien kulujen jälkeen.

Mutta niinhän se on ollut maailman sivu, että kaikki tuijottaa vain omaan napaansa.

Taksihinnoittelu vain vapaaksi, niin päästään nostamaan hinnat oikealle tasolle sesonkiajoiksi ja hiljaisimmiksi kausiksi jättikorkealle, jotta prosenttipalkalla ajaville rengeillekin tulisi, mistä maksaa ja työmotivaatio alalla pysymiseen säilyisi.

Ajoneuvoista kustantaa merkittävän osan joka kolmen vuoden välein ,he ovat samanlaisia tukitaavoja kun Maanviljelijätkin,muka YRITTÄJIÄ.

Ajoneuvoista kustantaa merkittävän osan joka kolmen vuoden välein ,he ovat samanlaisia tukitaavoja kun Maanviljelijätkin,muka YRITTÄJIÄ.

Baarissa näillä jurpoilla on varaa kumota kurkusta alas useempi satanen, mut johki 20 euron taksikyytiin ei oo muka varaa. Juo siis itsesi 3 promillen sijasta 2 promillen humalaan nii olis sullakin varaa ajella taksilla! Ja jos on niin köyhä ettei voi muka maksaa vaikka sitä kahtakymppiä, että pääset yöaikaan suoraan kotiovelle niin kävellenhän aina pääsee. Se on vaan niin muodikasta itkee, kun kaikki on kallista.

Taksi on mainio palvelu, halvemmaksi se esim. yöaikaan tulee kuin törttöillä kännissä omalla autolla. Taksitaksat saisivat mielestäni olla ehkä vähän korkeammatkin, että rengitkin saisivat kunnon palkkaa. Et säkään kermaperse ilmaseks töitä tekis!

Taksipatruuna kirjoitti:

Jos se renki venttaa jopa 1-3 tuntia sitä yhtä 20 euron keikkaa. Ei se auto on käytännössä ventannut sinua!, vaikkei välttämättä siltä tunnu, niin laskes paljonko se on tuottanut tuntia kohden netto kaikkien kulujen jälkeen.

Mutta niinhän se on ollut maailman sivu, että kaikki tuijottaa vain omaan napaansa.

Taksihinnoittelu vain vapaaksi, niin päästään nostamaan hinnat oikealle tasolle sesonkiajoiksi ja hiljaisimmiksi kausiksi jättikorkealle, jotta prosenttipalkalla ajaville rengeillekin tulisi, mistä maksaa ja työmotivaatio alalla pysymiseen säilyisi.

Lue lisää

Katselin kerran kun parille vanhukselle tilattiin taksi viemään heitä kotiinsa. Taks ituli ja kuskin perse ei hievahtanut penkistä mennäkseen avaamaan ovia. Sit vasta kun meistä yksi lähti taksia kohti niin kuski huomas sen ja nousi avaamaan ovet. Ovien avaaminen asiakkaalle kait kuulu taksikuskinkin peruspalveluihin.

Sinulle jos kenelle toivoisin kokeilua taksiyrittäjänä,ajelisit neljäkertaa halvemmalla kuin muut,toivottavasti saat luvan!

Laskelma sinulle :liikevaihto 80t€/vuosi nyt,sinun kaavalla 20-30t€/vuosi,siitä maksat kuluja 60t€ tulee miinusta 30-40t€/vuosi,toivottavasti takametsät riittää!

"mahdollisella työtekijällä aikaa kuluu ehkä 10 minuuttia"
Auto töissä kesäkuussa 251 tuntia vapaana ja 129 tuntia taksalla, eli puolet on pelkkää odotusta ja tuo kuukausi ei ole edes huono. Koko auton tuntituotto 30,90€/h

kohta entinen autoilija kirjoitti:

Sinulle jos kenelle toivoisin kokeilua taksiyrittäjänä,ajelisit neljäkertaa halvemmalla kuin muut,toivottavasti saat luvan!

Laskelma sinulle :liikevaihto 80t€/vuosi nyt,sinun kaavalla 20-30t€/vuosi,siitä maksat kuluja 60t€ tulee miinusta 30-40t€/vuosi,toivottavasti takametsät riittää!

Lue lisää

Oikeessa olet. Ei tolla (20-3ot) liikevaihdolla pitkälle pötkitä. Jos joku luulee taksin olevan kultakaivos ni siitä vaan kokeilemaan ja polkemaan hintoja. Ei se oo niin et rahaa vaa tulee. Kulut on myös järkyttävät. Siitä pitää huolen valtio.

...... kirjoitti:

Baarissa näillä jurpoilla on varaa kumota kurkusta alas useempi satanen, mut johki 20 euron taksikyytiin ei oo muka varaa. Juo siis itsesi 3 promillen sijasta 2 promillen humalaan nii olis sullakin varaa ajella taksilla! Ja jos on niin köyhä ettei voi muka maksaa vaikka sitä kahtakymppiä, että pääset yöaikaan suoraan kotiovelle niin kävellenhän aina pääsee. Se on vaan niin muodikasta itkee, kun kaikki on kallista.

Taksi on mainio palvelu, halvemmaksi se esim. yöaikaan tulee kuin törttöillä kännissä omalla autolla. Taksitaksat saisivat mielestäni olla ehkä vähän korkeammatkin, että rengitkin saisivat kunnon palkkaa. Et säkään kermaperse ilmaseks töitä tekis!

Lue lisää

Mä sanoinkin, että mun tulot tuplaantuis, jos voisin itse hinnoitella pienemmät taksat kuin mitä nykyisellään on. Ei kukaan mitään taksia tilaa jos 5 kilometrin matka maksaa 20 euroa. Suurin osa taksimatkoista kun on alle 10 kilometriä ja ihmiset mielummin kulkee tuollaiset 5 km kävellen tai fillarilla taikka sitten kavereittensa kyydeillä. Mutta jos hinnat laskis esim. puolella taikka ylikin niin kynnys soittaa taksikuskille, pienentyis huomattavasti. Näin ollen taksikuskin ei tarvitsisi notkua tolpalla, ajoa riittäisi ja tulot tuplaantuisi.

kohta entinen autoilija kirjoitti:

Sinulle jos kenelle toivoisin kokeilua taksiyrittäjänä,ajelisit neljäkertaa halvemmalla kuin muut,toivottavasti saat luvan!

Laskelma sinulle :liikevaihto 80t€/vuosi nyt,sinun kaavalla 20-30t€/vuosi,siitä maksat kuluja 60t€ tulee miinusta 30-40t€/vuosi,toivottavasti takametsät riittää!

Lue lisää

höpö höpö...jos mä ajaisin neljäkertaa halvemmalla kuin sinä niin kuka sinulle enää soittaisi? Ei kukaan. Toisekseen minä saisin nekin matkustajat kyytiini, jotka eivät ole valmiita 5 kilometrin matkasta maksamaan 20 euroa vaan mielummin kävelevät. 5 euroa he ehkä voisivat maksaa. Toisinsanoen mä ajaisin kyllä huomattavasti enemmän pienemmillä tuloilla, mutta kokonaistulot kasvaisivat silti..

faktaa... kirjoitti:

"mahdollisella työtekijällä aikaa kuluu ehkä 10 minuuttia"
Auto töissä kesäkuussa 251 tuntia vapaana ja 129 tuntia taksalla, eli puolet on pelkkää odotusta ja tuo kuukausi ei ole edes huono. Koko auton tuntituotto 30,90€/h

Lue lisää

No varmaan auto seisookin, jos hinnat on tota luokaa mitä ovat

juuhhh kirjoitti:

höpö höpö...jos mä ajaisin neljäkertaa halvemmalla kuin sinä niin kuka sinulle enää soittaisi? Ei kukaan. Toisekseen minä saisin nekin matkustajat kyytiini, jotka eivät ole valmiita 5 kilometrin matkasta maksamaan 20 euroa vaan mielummin kävelevät. 5 euroa he ehkä voisivat maksaa. Toisinsanoen mä ajaisin kyllä huomattavasti enemmän pienemmillä tuloilla, mutta kokonaistulot kasvaisivat silti..

Lue lisää

Jos sun kyyti maksais 5€ niin taatusti löytyis kaveri, jonka kyydissä pääsee saman matkan 4 €:n hintaan. Ja jos pääsee neljään euroon niin kohta en maksais kyydistä penniäkään.

Hmm huomaa että et paljoo käytä sitä taksia kun et osaa näköjään laskea, jos ajat 5 kilometrin matkan päiväs aikaan taksilla se ei maksa ku vajaa 12euroo ja yö aikaan vajaa 15euroo joten ei tuo sun väitös edes piä paikkansa.

Ota asioista ensin selvää ennenkun rupeet huutelee ja toisekseen voit ihan hyvin kävellä ja antaa kunnon ihmisten käyttää sitä taksia jotka sitä tarvii...

Ei me tarvita tollasia itkupillejä kyytiin jotka valittaa siitä että kun on kalliit taksat, pysy siis kotona niin on kaikilla mukavampi olla KIITOS

juuhhh kirjoitti:

höpö höpö...jos mä ajaisin neljäkertaa halvemmalla kuin sinä niin kuka sinulle enää soittaisi? Ei kukaan. Toisekseen minä saisin nekin matkustajat kyytiini, jotka eivät ole valmiita 5 kilometrin matkasta maksamaan 20 euroa vaan mielummin kävelevät. 5 euroa he ehkä voisivat maksaa. Toisinsanoen mä ajaisin kyllä huomattavasti enemmän pienemmillä tuloilla, mutta kokonaistulot kasvaisivat silti..

Lue lisää

Kokeile ni sittenpähän näät. Et kauaa niitä hommia tekis. Vaikka toiset nykyäänkin ajavat ihan pellehinnoilla ni kyllä nekin töitä tekevät jotka enemmän hintaa pyytävät. Jos nykytaksi ajaa n. 0,80€ km juoksulla (puhun nyt maaseudun taksista) saisit ajaa omalla hinnoittelullasi (eli n 0,20 juoksulla) 390000 km/vuosi mikäli haluat päästä samaan 80t liikevaihtoon . Ei voi olla kauheen kannattavaa touhua.

TaksiSuhari kirjoitti:

Hmm huomaa että et paljoo käytä sitä taksia kun et osaa näköjään laskea, jos ajat 5 kilometrin matkan päiväs aikaan taksilla se ei maksa ku vajaa 12euroo ja yö aikaan vajaa 15euroo joten ei tuo sun väitös edes piä paikkansa.

Ota asioista ensin selvää ennenkun rupeet huutelee ja toisekseen voit ihan hyvin kävellä ja antaa kunnon ihmisten käyttää sitä taksia jotka sitä tarvii...

Ei me tarvita tollasia itkupillejä kyytiin jotka valittaa siitä että kun on kalliit taksat, pysy siis kotona niin on kaikilla mukavampi olla KIITOS

Lue lisää

Samaa mieltä!!!

Ilman mitään paskanjauhantaa.
Vavit o ja niillä pärjää. Kilpailua siihen taksihommaan ja kuka hieroo parhaat sopparit eli pisnis taitoo koitokselle.
Taksarit ostaa autotkin verottomina jne.. miettikää ajoaikoja on tooooodella monta kuskia jotka ajaa tuolla hengenvaarallisesti.Eivät noudata lepoaikoja ynm.. lain määräämät tauot on monella unohtunut.
Raskasta liikennettä valvotaan ihan mielettömästi ja hintoja tiputetaan kokoajan..
Liikennöitsijät ostaa ja maksaa verot autoista ei mitään puhettakaan että saisivat verottomana ja sitten ajellaan rahtia 1e/kilometri jne sitä suuntaa. kuskit tekee työtään ja niiden olematon 15minuutin tauko ku jää pitämättä ni jo tuli sakko ja sekin työpäivä oli turha.. Sitä myöten pitää tehdä entistä pidempää päivää ja vaarantaa mahdollisesti muita ihmisiä liikenteessä.
Hallituksen pitäs säätää minimi kilometri korvaus kaikkiin kuljetus muotoihin. ja sitä rikkomalla kalusto menee huutokauppaan ja jaetaan liikennöitsijöille...
TAKSIT VAPAAKS KAIKILLE LAITAN HETI 5AUTOO

jerkku1 kirjoitti:

Ilman mitään paskanjauhantaa.
Vavit o ja niillä pärjää. Kilpailua siihen taksihommaan ja kuka hieroo parhaat sopparit eli pisnis taitoo koitokselle.
Taksarit ostaa autotkin verottomina jne.. miettikää ajoaikoja on tooooodella monta kuskia jotka ajaa tuolla hengenvaarallisesti.Eivät noudata lepoaikoja ynm.. lain määräämät tauot on monella unohtunut.
Raskasta liikennettä valvotaan ihan mielettömästi ja hintoja tiputetaan kokoajan..
Liikennöitsijät ostaa ja maksaa verot autoista ei mitään puhettakaan että saisivat verottomana ja sitten ajellaan rahtia 1e/kilometri jne sitä suuntaa. kuskit tekee työtään ja niiden olematon 15minuutin tauko ku jää pitämättä ni jo tuli sakko ja sekin työpäivä oli turha.. Sitä myöten pitää tehdä entistä pidempää päivää ja vaarantaa mahdollisesti muita ihmisiä liikenteessä.
Hallituksen pitäs säätää minimi kilometri korvaus kaikkiin kuljetus muotoihin. ja sitä rikkomalla kalusto menee huutokauppaan ja jaetaan liikennöitsijöille...
TAKSIT VAPAAKS KAIKILLE LAITAN HETI 5AUTOO

Lue lisää

autoa verottomana.Auto mondeo 1,5vuotta aj 180tkm väliraha uuteen 8500€ ja tähän päälle 18kk jäljellä oleva autovero.

Tässä tämä verovapaa kalusto.

Mitä tekee mersumiehet välirahaa ,tekee uuden mondeon verra.

jerkku1 kirjoitti:

Ilman mitään paskanjauhantaa.
Vavit o ja niillä pärjää. Kilpailua siihen taksihommaan ja kuka hieroo parhaat sopparit eli pisnis taitoo koitokselle.
Taksarit ostaa autotkin verottomina jne.. miettikää ajoaikoja on tooooodella monta kuskia jotka ajaa tuolla hengenvaarallisesti.Eivät noudata lepoaikoja ynm.. lain määräämät tauot on monella unohtunut.
Raskasta liikennettä valvotaan ihan mielettömästi ja hintoja tiputetaan kokoajan..
Liikennöitsijät ostaa ja maksaa verot autoista ei mitään puhettakaan että saisivat verottomana ja sitten ajellaan rahtia 1e/kilometri jne sitä suuntaa. kuskit tekee työtään ja niiden olematon 15minuutin tauko ku jää pitämättä ni jo tuli sakko ja sekin työpäivä oli turha.. Sitä myöten pitää tehdä entistä pidempää päivää ja vaarantaa mahdollisesti muita ihmisiä liikenteessä.
Hallituksen pitäs säätää minimi kilometri korvaus kaikkiin kuljetus muotoihin. ja sitä rikkomalla kalusto menee huutokauppaan ja jaetaan liikennöitsijöille...
TAKSIT VAPAAKS KAIKILLE LAITAN HETI 5AUTOO

Lue lisää

myyn heti kahden auton taksiyhtiön.
Kiinnostaako?

Jos vaan oot päänaukoja niin painu töihin.

ihaite6 kirjoitti:

Kokeile ni sittenpähän näät. Et kauaa niitä hommia tekis. Vaikka toiset nykyäänkin ajavat ihan pellehinnoilla ni kyllä nekin töitä tekevät jotka enemmän hintaa pyytävät. Jos nykytaksi ajaa n. 0,80€ km juoksulla (puhun nyt maaseudun taksista) saisit ajaa omalla hinnoittelullasi (eli n 0,20 juoksulla) 390000 km/vuosi mikäli haluat päästä samaan 80t liikevaihtoon . Ei voi olla kauheen kannattavaa touhua.

Lue lisää

Jos sun liikevaihto on 80 000 niin mikä on kate?

Paljonko se sun autos kuluttaa kilometrillä? Kuinka paljon on menoja ja kuluja ja mistä ne muodostuu?

TaksiSuhari kirjoitti:

Hmm huomaa että et paljoo käytä sitä taksia kun et osaa näköjään laskea, jos ajat 5 kilometrin matkan päiväs aikaan taksilla se ei maksa ku vajaa 12euroo ja yö aikaan vajaa 15euroo joten ei tuo sun väitös edes piä paikkansa.

Ota asioista ensin selvää ennenkun rupeet huutelee ja toisekseen voit ihan hyvin kävellä ja antaa kunnon ihmisten käyttää sitä taksia jotka sitä tarvii...

Ei me tarvita tollasia itkupillejä kyytiin jotka valittaa siitä että kun on kalliit taksat, pysy siis kotona niin on kaikilla mukavampi olla KIITOS

Lue lisää

Arvaatko jo miksi en käytä taksia muuta kuin silloin kun on ihan pakko? No en kai mä maksa olemattomasta matkasta (olkoot nyt jumalauta vaikka 7,5 km taikka sen 5 km, taikka saatana 50 kilometriä tms.) useita kymenniä euroja, jos pimeä taksi taikka joku puolituttu vie puoleen hintaan taikka joskus alekin.

Olishan se kiva mennä taksilla muuten vaan ihan mihin vaan mutta kun taksimatkan jälkeen tuntuu ihan samalta kuin romanialainen katukerjäläinen olis vienyt lompakon. Mä en tiedä kuinka paljon teille on se 20-50 euroa, mikä on tyypillinen taksa teille jostain olemattomasta muutamna kilometrin matkasta, mutta sillä rahalla käy thaimaassa jo huorissa pariin otteeseen, syö hyvin, juo ja maksaa hotellitkin kun täällä suuomessa saa vaan jonkun murisevan kyrpänaaman viereensä joka viilaa senttiä killometriltä. Oon mä teitä paskoja nähnyt, jotka ette vie edes automaatille ellei löydy HETI käteistä todisteeksi siitä että matka tulee maksetuksi. Sitäpaitsi te ammattiautoilijan retkut ette edes osaa liikennesääntöjä. Pahimpia kaahareita liikenteessä ovat todistetusti taksikuskit ainakin Helsingissä.

14,65 mun mukaa toi 5 km matka tekee ja päivällä11.75 et sillee

juu juu kirjoitti:

Jos sun liikevaihto on 80 000 niin mikä on kate?

Paljonko se sun autos kuluttaa kilometrillä? Kuinka paljon on menoja ja kuluja ja mistä ne muodostuu?

1 auto 2 alv toki alv vain pyörii mut kuitenki 3 polttoaine 4 huoltokustannukset 5 vakuutukset jotka on enemmän huomattavasti ku siviili autossa 6 palkka kustannukset joiden kerroin on n 1.65 eli 10e tuntiliksa maksaa 16.50 e 7 muut pakolliset vakuutukset 8 kirjanpitokustannukset 9rengaskulut 10 eikä kortin lukulaitteet mittarit todellakaan ilmasia oo joko kk maksu tai kertamaksu lukioista ym ja mitä noiita taksi miehien tuloja katsoo nii rehellisesti töissä oleva renki n 20-26t isäntä 30-34 riippuu toki ajojen määrästä ja ajaa ko ite vai kuinka paljon on ulkoista työ voimaa mut kai kaikki omalle kulutetulle työ ajalle palkan laskee

juu juu kirjoitti:

Jos sun liikevaihto on 80 000 niin mikä on kate?

Paljonko se sun autos kuluttaa kilometrillä? Kuinka paljon on menoja ja kuluja ja mistä ne muodostuu?

Omaa katettaan tuskin kukaan kertoo. Kuluja tulee niin monesta suunnasta ettei kaikkia jaksa tässä luetella. Paljon on kuluja sen voi sanoa. Varsinkin työntekijän palkkaaminen on helkutin kallista. Sitten ne näkee kun kukin halukas aloittaa yrittäjänä. Voin olla varma että mielipiteet muuttuu monella siinä vaiheessa.

sä voit miettiä jos iteläs olis tunti palkka 3e tunti nii mitäs siihe sanoisit?
että velottaako taksit liikaa

Taksipatruuna kirjoitti:

Jos se renki venttaa jopa 1-3 tuntia sitä yhtä 20 euron keikkaa. Ei se auto on käytännössä ventannut sinua!, vaikkei välttämättä siltä tunnu, niin laskes paljonko se on tuottanut tuntia kohden netto kaikkien kulujen jälkeen.

Mutta niinhän se on ollut maailman sivu, että kaikki tuijottaa vain omaan napaansa.

Taksihinnoittelu vain vapaaksi, niin päästään nostamaan hinnat oikealle tasolle sesonkiajoiksi ja hiljaisimmiksi kausiksi jättikorkealle, jotta prosenttipalkalla ajaville rengeillekin tulisi, mistä maksaa ja työmotivaatio alalla pysymiseen säilyisi.

Lue lisää

Asiakas tässä lähinnä saa odotella! Onko kohtuullista odottaa jonossa reilu tunti, maksaa 10 kilometrin matkasta lähes 30e. kuunnellen taksikuskin herjaa? Jos maksan tuon summan haluan saada taksin 5-10 min.! Tuolla odotuksella matkan tulisi maksaa korkeintaan 10e.! Lisäksi älytön käytäntö ettei Suomessa saa taksia ns. lennosta! Uskomatonta! Mitä tulee odotteluun/hinnoitteluun, niin tiedoksesi vain, että tässä maassa monikin esim. opiskelee 20 vuotta saadakseen vuodessa palkakseen vajaat 1000e. Taksikuskit oppikoot olevansa palveluammatissa, johon vaatimuksena lähinnä ajokortti! Hinnoitelkaa sen mukaan!

eräs työtätekevä kirjoitti:

sä voit miettiä jos iteläs olis tunti palkka 3e tunti nii mitäs siihe sanoisit?
että velottaako taksit liikaa

Ehkä sinunkin on vain parempi, että vaihdat nimimerkin ja otsakkeen paikkaa keskenään. Nimeksesi sopii idiootti ja otsakkeeksi 'työtä tekevä'.

juuhf kirjoitti:

Mä sanoinkin, että mun tulot tuplaantuis, jos voisin itse hinnoitella pienemmät taksat kuin mitä nykyisellään on. Ei kukaan mitään taksia tilaa jos 5 kilometrin matka maksaa 20 euroa. Suurin osa taksimatkoista kun on alle 10 kilometriä ja ihmiset mielummin kulkee tuollaiset 5 km kävellen tai fillarilla taikka sitten kavereittensa kyydeillä. Mutta jos hinnat laskis esim. puolella taikka ylikin niin kynnys soittaa taksikuskille, pienentyis huomattavasti. Näin ollen taksikuskin ei tarvitsisi notkua tolpalla, ajoa riittäisi ja tulot tuplaantuisi.

Lue lisää

Jos hinnat puolittuu mutta kulut kaksinkertaistuu kilometrien lisääntyessä niin se sinulle jäävä raha ei todellakaan tuplaanu. Suosittelisin perehtymään vaikkapa hinnoittelulogiikkaa tai yritysten sisäistä laskentaa käsittelevään kirjallisuuteen.
Kauppiaiden hyvin tuntema vanha totuus on että jo 10% alennuksen aikaansaava lovi nettotuloksessa vaatii valtavan volyymin kasvun jotta päästäisiin samaan nettotulokseen kuin kalliimmalla hinnalla. Taksin kohdalla se merkitsisi tappiota.

Tottakai sinä voit jo nyt hinnoitella taksasi halvemmaksi kuin virallinen taksa. Voit täysin vapaasti pyytää mittaripajaa säätämään hinnat puoleen, en ymmärrä mikset ole jo tehnyt niin?

Miten saat 5km matkan maksamaan 20euroa?

jerkku1 kirjoitti:

Ilman mitään paskanjauhantaa.
Vavit o ja niillä pärjää. Kilpailua siihen taksihommaan ja kuka hieroo parhaat sopparit eli pisnis taitoo koitokselle.
Taksarit ostaa autotkin verottomina jne.. miettikää ajoaikoja on tooooodella monta kuskia jotka ajaa tuolla hengenvaarallisesti.Eivät noudata lepoaikoja ynm.. lain määräämät tauot on monella unohtunut.
Raskasta liikennettä valvotaan ihan mielettömästi ja hintoja tiputetaan kokoajan..
Liikennöitsijät ostaa ja maksaa verot autoista ei mitään puhettakaan että saisivat verottomana ja sitten ajellaan rahtia 1e/kilometri jne sitä suuntaa. kuskit tekee työtään ja niiden olematon 15minuutin tauko ku jää pitämättä ni jo tuli sakko ja sekin työpäivä oli turha.. Sitä myöten pitää tehdä entistä pidempää päivää ja vaarantaa mahdollisesti muita ihmisiä liikenteessä.
Hallituksen pitäs säätää minimi kilometri korvaus kaikkiin kuljetus muotoihin. ja sitä rikkomalla kalusto menee huutokauppaan ja jaetaan liikennöitsijöille...
TAKSIT VAPAAKS KAIKILLE LAITAN HETI 5AUTOO

Lue lisää

Vapaaksi saa minunkin puolesta laittaa, mutta raskaan liikenteen asioista et tiedä paskaakaan.

Kuorma, rekka ja linja-autoissa ei ole autoveroa lainkaan koska ne on siitä vapautettu kokonaan. Taksi on ainoa ammattiliikenteeseen rekisteröity auto joka sisältää vielä osittaisen autoveron.
Samalla lailla se taksikin ostaa kaluston kuin se kuorma-autoilijakin ja maksaa vieläpä autoveroakin toisin kuin se kuorma-autoilija.

Raskaassa liikenteessä on ajoaika säädosten rikkominen vähintäänkin yhtä yleistä kuin taksiliikenteessä. Alat eroaa siinä että takseilla on vuoron aikana yli puolet taukoon verrattavaa odotusta, mutta rekalla ajetaan yleensä koko ajan.

Raskaan liikenteen nykyisestä hintapolitiikasta autoilijat saavat syyttää vain itseään kun ovat lähteneet hintoja polkemaan. Vitun tyhmiä jätkiä kun omaa palkkaansa alentaa mutta tullaan sitten toisen ammattikunnan foorumille avautumaan että heilläkin pitäisi mennä vähintään yhtä huonosti.

Taksin keskimääräinen kilometrituotto on noin 0,80e/km.

Kuorma-autoliikenteessä 1,00e/km on raja jonka alle ei pitäisi mennä. Lyhyet keikat tuntitöinä.

5km lähempänä 15e kuin 20.
Mutta sulla on jäänyt jotain olennaista pois noista sun laskuista....kun ei se hinta tule pelkästään bensankulutuksesta.
Oletko taksissa istuessasi huomannut sellaisen tarran,missä mainitaan kaikki taksat ym? Siinä mainitaan ALOITUSMAKSU jonka suuruus riippuu siitä onko päivä vai yö...yöllä se tietysti korkeampi. Kannattaa ehkä vilkaista seuraavan kerran sinne hansikaslokeron suuntaan kun taksia käytät.

Ja on se ihmeellistä että silti näin mainitsemanasi lama-aikana niin monella on varaa laittaa baareihin ja viinaan useita satoja euroja...mutta sitten siihen taksimatkaan ei muka löytyisi rahaa.

Rupea ihmeessä taksikuskiksi.....kerro sitten vuoden päästä onko kivaa tehdä töitä 13-14h putkeen (lyhyillä ruoka/wc-tauoilla) ja tuliko susta miljonääri. :D

srpi kirjoitti:

Vapaaksi saa minunkin puolesta laittaa, mutta raskaan liikenteen asioista et tiedä paskaakaan.

Kuorma, rekka ja linja-autoissa ei ole autoveroa lainkaan koska ne on siitä vapautettu kokonaan. Taksi on ainoa ammattiliikenteeseen rekisteröity auto joka sisältää vielä osittaisen autoveron.
Samalla lailla se taksikin ostaa kaluston kuin se kuorma-autoilijakin ja maksaa vieläpä autoveroakin toisin kuin se kuorma-autoilija.

Raskaassa liikenteessä on ajoaika säädosten rikkominen vähintäänkin yhtä yleistä kuin taksiliikenteessä. Alat eroaa siinä että takseilla on vuoron aikana yli puolet taukoon verrattavaa odotusta, mutta rekalla ajetaan yleensä koko ajan.

Raskaan liikenteen nykyisestä hintapolitiikasta autoilijat saavat syyttää vain itseään kun ovat lähteneet hintoja polkemaan. Vitun tyhmiä jätkiä kun omaa palkkaansa alentaa mutta tullaan sitten toisen ammattikunnan foorumille avautumaan että heilläkin pitäisi mennä vähintään yhtä huonosti.

Taksin keskimääräinen kilometrituotto on noin 0,80e/km.

Kuorma-autoliikenteessä 1,00e/km on raja jonka alle ei pitäisi mennä. Lyhyet keikat tuntitöinä.

Lue lisää

Hahahahahh.. oot kyllä mailman idiootein.. ei tommosia kannattas laukoo suusta.
Mietis ny hieman.. taukoo pidetään rekkojen lastauksissakin mutta sitä ei huomioidä.. eikä se ajoaika mitään ratkase vaan se työpäivän pituus!!
Taksarit istuu niissä romuissaan ihan samanlailla kun koirat kopeissaan..Ps en aja rekkaa. saati taksia.
Mutta ihmettelen jos taksin 0.80e katetta kilsalle ei riitä mitähän se on rekalle kilsalle toi kate??
Kuskit on sentakia sielläkin ajettu ahdinkoon..
kuiteskin jos raskaskalusto pysähtys tulis kusi japaskahätä.. vr ei toimi ja taksit ei kuskaa muonaa esim..
taksit jos pysähtys ni sou.. ketä kiinnostaa????ei ketään..
revi siittä

jerkku1 kirjoitti:

Hahahahahh.. oot kyllä mailman idiootein.. ei tommosia kannattas laukoo suusta.
Mietis ny hieman.. taukoo pidetään rekkojen lastauksissakin mutta sitä ei huomioidä.. eikä se ajoaika mitään ratkase vaan se työpäivän pituus!!
Taksarit istuu niissä romuissaan ihan samanlailla kun koirat kopeissaan..Ps en aja rekkaa. saati taksia.
Mutta ihmettelen jos taksin 0.80e katetta kilsalle ei riitä mitähän se on rekalle kilsalle toi kate??
Kuskit on sentakia sielläkin ajettu ahdinkoon..
kuiteskin jos raskaskalusto pysähtys tulis kusi japaskahätä.. vr ei toimi ja taksit ei kuskaa muonaa esim..
taksit jos pysähtys ni sou.. ketä kiinnostaa????ei ketään..
revi siittä

Lue lisää

Se että nukkuu työpäivän aikana asemalla tai katselee telkkaria on varmasti enemmän lepoa kuin kuorman purkaminen.

Ei ka se taksialan syy ole jos valvonnan suurin mielenkiinto keskittyy noihin 50 tonnia painavien autojen kuljettajien kyttäämiseen?

Ei se 1€/km sille rekallekaan mikään riittävä raha ole, mutta sillä auto kattaa kulunsa, taksissa siitä 0,80€/km maksetaan kaikki, myös palkat.
Tällä hetkellä verottajan hyväksymä veroton kilometrikorvaus on 0,45€/km. Eli jos sinä ajat omalla autollasi 100km päähän ja takasin työnantajasi ajoja, niin sinä laskutat keikasta oman palkkasi lisäksi 200X0,45 = 90,00€. Jos taksi ajaa vastaavan matkan on lasku 138,10€, koska taksi laskuttaa kuntarajan ylittävistä matkoista vain toisen puolen. Tämä hinta on arvonlisäverollinen ja sisältää kaikki kulut, myös henkilöstökulut. Tähän verrattuna taksi on aika halpaa kyytiä.

Raskas liikenne on itse polkenut hinnat liian alas, ei se ole taksien vika jos tavaraliikenteessä on vaikeaa.

Raskasliikenne on täkreää liikennettä, paljon taksiliikennettä tärkeämpää, en mielestäni ole mitään muuta väittänytkään, eli miksi moinen vaahtoaminen asiasta.
Taksi on tärkeä vain niille jotka sitä käyttää eikä sen pysähtyminen liikuttaisi juuri ketään muuta.

Kenenkään ei ole pakko käyttää taksia, siksi en ymmärrä miksi sen hinnasta käydään tälaisia keskusteluja. Yhteiskunnassa on monta huomattavasti merkittävämpääkin asiaa jota voisi vatvoa yhtä suurella antaumuksella.

Taksiliikenteen kaikki turha sääntely tulisi ehdottomasti purkaa, niistä ei ole alalle kuin haittaa.

jerkku1 kirjoitti:

Hahahahahh.. oot kyllä mailman idiootein.. ei tommosia kannattas laukoo suusta.
Mietis ny hieman.. taukoo pidetään rekkojen lastauksissakin mutta sitä ei huomioidä.. eikä se ajoaika mitään ratkase vaan se työpäivän pituus!!
Taksarit istuu niissä romuissaan ihan samanlailla kun koirat kopeissaan..Ps en aja rekkaa. saati taksia.
Mutta ihmettelen jos taksin 0.80e katetta kilsalle ei riitä mitähän se on rekalle kilsalle toi kate??
Kuskit on sentakia sielläkin ajettu ahdinkoon..
kuiteskin jos raskaskalusto pysähtys tulis kusi japaskahätä.. vr ei toimi ja taksit ei kuskaa muonaa esim..
taksit jos pysähtys ni sou.. ketä kiinnostaa????ei ketään..
revi siittä

Lue lisää

0,80 ole katetta siitähän maksetaan kaikki pois sittten siitä jää katetta jos jää

toi..... kirjoitti:

0,80 ole katetta siitähän maksetaan kaikki pois sittten siitä jää katetta jos jää

ei nämä muutenkaan mitään tajua.

Sen vaan lisään, että itselle ei tule mieleen mitään muuta alaa, kuin taksi, jonka kautta kulkee suhteellisen paljon rahaa mutta lopullinen tulo on onneton. Mitähän jäsi vaikka 1-2 ihmisen parturi kampaamolla, joka tekisi 150 000€ liikevaihdon vuodessa?

Rengin vaimo kirjoitti:

5km lähempänä 15e kuin 20.
Mutta sulla on jäänyt jotain olennaista pois noista sun laskuista....kun ei se hinta tule pelkästään bensankulutuksesta.
Oletko taksissa istuessasi huomannut sellaisen tarran,missä mainitaan kaikki taksat ym? Siinä mainitaan ALOITUSMAKSU jonka suuruus riippuu siitä onko päivä vai yö...yöllä se tietysti korkeampi. Kannattaa ehkä vilkaista seuraavan kerran sinne hansikaslokeron suuntaan kun taksia käytät.

Ja on se ihmeellistä että silti näin mainitsemanasi lama-aikana niin monella on varaa laittaa baareihin ja viinaan useita satoja euroja...mutta sitten siihen taksimatkaan ei muka löytyisi rahaa.

Rupea ihmeessä taksikuskiksi.....kerro sitten vuoden päästä onko kivaa tehdä töitä 13-14h putkeen (lyhyillä ruoka/wc-tauoilla) ja tuliko susta miljonääri. :D

Lue lisää

tolppaorjat olkoon tolpilla..
Ja tosiaan kysymys alunpein onkin siittä että taksien liksat on liian korkeita.. Ne voitais puolittaa suorilta!
Tulis hieman palvelualttiuttakin kun tulis asiakkaat laadun perässä.
Valtioneuvoksen päätöksellä on nosteltu liksaa toistaiseksi. johon tulee loppu pian ja venäjältä virosta ynm . maista tulee taksikilpailua suomeen.. ekat tulee jo 2010.

jerkku1 kirjoitti:

tolppaorjat olkoon tolpilla..
Ja tosiaan kysymys alunpein onkin siittä että taksien liksat on liian korkeita.. Ne voitais puolittaa suorilta!
Tulis hieman palvelualttiuttakin kun tulis asiakkaat laadun perässä.
Valtioneuvoksen päätöksellä on nosteltu liksaa toistaiseksi. johon tulee loppu pian ja venäjältä virosta ynm . maista tulee taksikilpailua suomeen.. ekat tulee jo 2010.

Lue lisää

Miksi taksin palkat kiinnostaa sinua? Eihän se sinulta ole pois, ethän sinä taksia tarvitse, etkä sitä koskaan käytä.

Minkä matemaattisen yhtälön perusteella olet laskenut että puolittamalla palkka palvelutaso lähtisi nousun? Tai miten puolet pienemmät tulot olisi laatua kohottava tekijä?

Venäjällä ja Virossa tunnetusti on laadukkaat ja luotettavat taksit.

jerkku1 kirjoitti:

tolppaorjat olkoon tolpilla..
Ja tosiaan kysymys alunpein onkin siittä että taksien liksat on liian korkeita.. Ne voitais puolittaa suorilta!
Tulis hieman palvelualttiuttakin kun tulis asiakkaat laadun perässä.
Valtioneuvoksen päätöksellä on nosteltu liksaa toistaiseksi. johon tulee loppu pian ja venäjältä virosta ynm . maista tulee taksikilpailua suomeen.. ekat tulee jo 2010.

Lue lisää

Vitsailetko?

Kerrotko kuitenkin, miten palkan puolittaminen nostaa työntekijän työmotivaatiota ja siten "palvelualttiutta"? Kerrotko vielä, kuka on se valtioneuvos, joka päättää kuljettajien palkoista? Visionäärinä varmaan kuulut safkaan? : http://antifasistit.blogspot.com/

,,, kirjoitti:

Vitsailetko?

Kerrotko kuitenkin, miten palkan puolittaminen nostaa työntekijän työmotivaatiota ja siten "palvelualttiutta"? Kerrotko vielä, kuka on se valtioneuvos, joka päättää kuljettajien palkoista? Visionäärinä varmaan kuulut safkaan? : http://antifasistit.blogspot.com/

Lue lisää

Niin TAKSIEN LIKSAT MÄÄRATÄÄN VALTIONEUVOKSEN KOKOUKSISSA URPO!!!!!!!!!
Kuski o palkallinen ja sen palkan sopikoon kukin itse.
Kyllä se on niin että siinä nyt puolustetaan ammattia liikaa. mutta odotteleppa 2010 vuoteen uskosin että hymyt hyytyy.
Ei suomen taksi ole mikään mitä ei vois kilpailuttaa ja kilpailua tulee.. Jos oot nyt sen velkasen kämppäs kera niin maksa nopeesti pois voi iskee lama palkkapussiinki.
Jollei sitten valtion isot kurkot rupee tajuaan että suomi on konkurssin ovilla.
Työnantajamaksut pois ja tosiaan verotus kohdilleen sillä pystyy pitään liksat semmosena että valtionkassa vahvistuu tuonnin mukana ja pitää esim.. virolaiset taksiyrittäjät pois suomesta.
Mieti hetki kaikkee mitä vois karsia sun menoista tai mitä lisätä,Hankkisitko uuden tv tai jotain jos jäis edes 400e kuukaudessa enemmän? kuluttaisitko enemmän rahaa hankintoihin? ja sitäkauttahan taas verokirstu kasvais roimasti koska kaikki ostamasi olis tuontitavaraa. Tää oli siittä että miks suomi on hinnotellu ittensä paskaan jamaan ei ole kehitystä lainkaan TAKSIT ON LIIAN KALLIITA SILTI JA KILPAILUA TULEE KOSKA SUOMESSA SAA VIROLAINEN AUTOILIJA TEHYÄ MAHTI TILEJÄ:::::::

Srpi kirjoitti:

Se että nukkuu työpäivän aikana asemalla tai katselee telkkaria on varmasti enemmän lepoa kuin kuorman purkaminen.

Ei ka se taksialan syy ole jos valvonnan suurin mielenkiinto keskittyy noihin 50 tonnia painavien autojen kuljettajien kyttäämiseen?

Ei se 1€/km sille rekallekaan mikään riittävä raha ole, mutta sillä auto kattaa kulunsa, taksissa siitä 0,80€/km maksetaan kaikki, myös palkat.
Tällä hetkellä verottajan hyväksymä veroton kilometrikorvaus on 0,45€/km. Eli jos sinä ajat omalla autollasi 100km päähän ja takasin työnantajasi ajoja, niin sinä laskutat keikasta oman palkkasi lisäksi 200X0,45 = 90,00€. Jos taksi ajaa vastaavan matkan on lasku 138,10€, koska taksi laskuttaa kuntarajan ylittävistä matkoista vain toisen puolen. Tämä hinta on arvonlisäverollinen ja sisältää kaikki kulut, myös henkilöstökulut. Tähän verrattuna taksi on aika halpaa kyytiä.

Raskas liikenne on itse polkenut hinnat liian alas, ei se ole taksien vika jos tavaraliikenteessä on vaikeaa.

Raskasliikenne on täkreää liikennettä, paljon taksiliikennettä tärkeämpää, en mielestäni ole mitään muuta väittänytkään, eli miksi moinen vaahtoaminen asiasta.
Taksi on tärkeä vain niille jotka sitä käyttää eikä sen pysähtyminen liikuttaisi juuri ketään muuta.

Kenenkään ei ole pakko käyttää taksia, siksi en ymmärrä miksi sen hinnasta käydään tälaisia keskusteluja. Yhteiskunnassa on monta huomattavasti merkittävämpääkin asiaa jota voisi vatvoa yhtä suurella antaumuksella.

Taksiliikenteen kaikki turha sääntely tulisi ehdottomasti purkaa, niistä ei ole alalle kuin haittaa.

Lue lisää

Niin koska saat sen kilometri rahan????
0.45e ei tosiaankaan tule tolleen sehän on firman toimipisteestä työpisteeseen.
Mutta ton rajakorvauksen saa joiltakin työnantajilta.
Ps: sun taksis o si suomen halvin. tossa hyppään mökillä taksiin ja lähden kylille kipsahtaan 20km. ja mittäri nakuttaa 40e eli 2e kilsa

jerkku1 kirjoitti:

Niin TAKSIEN LIKSAT MÄÄRATÄÄN VALTIONEUVOKSEN KOKOUKSISSA URPO!!!!!!!!!
Kuski o palkallinen ja sen palkan sopikoon kukin itse.
Kyllä se on niin että siinä nyt puolustetaan ammattia liikaa. mutta odotteleppa 2010 vuoteen uskosin että hymyt hyytyy.
Ei suomen taksi ole mikään mitä ei vois kilpailuttaa ja kilpailua tulee.. Jos oot nyt sen velkasen kämppäs kera niin maksa nopeesti pois voi iskee lama palkkapussiinki.
Jollei sitten valtion isot kurkot rupee tajuaan että suomi on konkurssin ovilla.
Työnantajamaksut pois ja tosiaan verotus kohdilleen sillä pystyy pitään liksat semmosena että valtionkassa vahvistuu tuonnin mukana ja pitää esim.. virolaiset taksiyrittäjät pois suomesta.
Mieti hetki kaikkee mitä vois karsia sun menoista tai mitä lisätä,Hankkisitko uuden tv tai jotain jos jäis edes 400e kuukaudessa enemmän? kuluttaisitko enemmän rahaa hankintoihin? ja sitäkauttahan taas verokirstu kasvais roimasti koska kaikki ostamasi olis tuontitavaraa. Tää oli siittä että miks suomi on hinnotellu ittensä paskaan jamaan ei ole kehitystä lainkaan TAKSIT ON LIIAN KALLIITA SILTI JA KILPAILUA TULEE KOSKA SUOMESSA SAA VIROLAINEN AUTOILIJA TEHYÄ MAHTI TILEJÄ:::::::

Lue lisää

"Niin TAKSIEN LIKSAT MÄÄRATÄÄN VALTIONEUVOKSEN KOKOUKSISSA URPO!!!!!!!!!"
Mikä hemmetti se tämä on? Valtioneuvoksen kokous? Suomessa taksien taksat päättää valtioneuvosto, eli hallitus. Kukahan se oikea Urpo tässä on?

jerkku1 kirjoitti:

Niin koska saat sen kilometri rahan????
0.45e ei tosiaankaan tule tolleen sehän on firman toimipisteestä työpisteeseen.
Mutta ton rajakorvauksen saa joiltakin työnantajilta.
Ps: sun taksis o si suomen halvin. tossa hyppään mökillä taksiin ja lähden kylille kipsahtaan 20km. ja mittäri nakuttaa 40e eli 2e kilsa

Lue lisää

100 X 1,33 5,10. Siinä se on sadan kilometrin matkan hinta jos odotuksia ei tule.

Kaikkialla suomessa on samat taksat, mutta jos sä seisotat sitä taksia siinä sen sun lautahökkelin pihalla odottamassa kun sinä itse kolmen promillen kännissä etsit sukkia jostain maakellarista, niin tuleehan siihen hintaa.

Meillä kävi jus sähkömies vaihtamassa termostaatin. Työ kesti noin viisi minuuttia mutta veloitus oli 55,00€ matkakulut(0,45e/km). Eli sähkömiehen lähtömaksu oli 55€ koska se kuulemma on minimiveloitus. Taksilla 5min työ maksaa vain muutaman euron.

Eikä se veroton kilometrikorvaus ole rajattu mihinkään työpisteisiin. Kaikki työnantajan pyytämät työhön liittyvät kilometrit korvataan vaikka kävisit vain postissa.

Sinun ei edelleenkään ole pakko tilata taksia. Ymmärrän että ihmiset valittaa sellaisten palvelujen hinnoista joita on pakko käyttää, mutta taksi ei kuulu niihin. Auton voi jättää tilaamatta jos se on mielestäsi liian kallis.

Kaiva sieltä mökin maakellarista se vanha fillarisi ja mene sillä se mokoma 20km matka, tai lopeta mökkeily jos taksin hinta on muodostunut sinulle kynnyskysymykseksi.

jerkku1 kirjoitti:

Niin TAKSIEN LIKSAT MÄÄRATÄÄN VALTIONEUVOKSEN KOKOUKSISSA URPO!!!!!!!!!
Kuski o palkallinen ja sen palkan sopikoon kukin itse.
Kyllä se on niin että siinä nyt puolustetaan ammattia liikaa. mutta odotteleppa 2010 vuoteen uskosin että hymyt hyytyy.
Ei suomen taksi ole mikään mitä ei vois kilpailuttaa ja kilpailua tulee.. Jos oot nyt sen velkasen kämppäs kera niin maksa nopeesti pois voi iskee lama palkkapussiinki.
Jollei sitten valtion isot kurkot rupee tajuaan että suomi on konkurssin ovilla.
Työnantajamaksut pois ja tosiaan verotus kohdilleen sillä pystyy pitään liksat semmosena että valtionkassa vahvistuu tuonnin mukana ja pitää esim.. virolaiset taksiyrittäjät pois suomesta.
Mieti hetki kaikkee mitä vois karsia sun menoista tai mitä lisätä,Hankkisitko uuden tv tai jotain jos jäis edes 400e kuukaudessa enemmän? kuluttaisitko enemmän rahaa hankintoihin? ja sitäkauttahan taas verokirstu kasvais roimasti koska kaikki ostamasi olis tuontitavaraa. Tää oli siittä että miks suomi on hinnotellu ittensä paskaan jamaan ei ole kehitystä lainkaan TAKSIT ON LIIAN KALLIITA SILTI JA KILPAILUA TULEE KOSKA SUOMESSA SAA VIROLAINEN AUTOILIJA TEHYÄ MAHTI TILEJÄ:::::::

Lue lisää

Jätkä ei osaa edes kirjoittaa, mutta laukoo mitä sattuu. Valtioneuvoksen kokous!! Tyhmyys ilmenee joskus tosi koomisella tavalla, jerkku1.

Taksit kilpailee kuljetuksista koko ajan. Esimerkiksi oppilaskuljetukset yms yhteiskunnan maksamat kuljetukset on aina kilpailun alaisia, samoin yritysten sopimusajot. Yleensä tarjouskilpailut toteutetaan vuosittain, mutta joskus on myös pidempiä sopimuksia.
Itse olen nyt voittanut tarjouskilpailun kaksi kertaa peräkkäin ja toisena tarjoajana on ollut bussiyritys. Eli taksi on tässä tapauksessa ollut bussifirmaa halvempi.

Sitä päivää et tule näkemään että tolpilla alettaisiin huutokauppaa käymään. Se on vähän sama asia kuin alkaisit K kauppiaalta tinkimään yhden maitolitran hintaa, mutta jos olisit ostamassa kontillisen niitä maitotölkkejä niin silloin kauppias saattaisi sinulle siitä tarjouksen jättääkin.

Tavaran myyminen on muutenkin vähän eri asia kuin työn myyminen. En esimerkiksi ole koskaan törmännyt autokorjaamoon joka olisi antanut työnhinnasta alennusta, mutta varaosista on joskus saattanut jotain saada. Työn hintaa harvoin poljetaan, etkä polje muuten sinäkään omassa työssäsi, vaikka tuskin sinä töissä koskaan olet ollutkaan. Kirjallinen ulosantisi on sen verran heikkoa esitystä että epäilen ettet ole vielä peruskoulua ehtinyt loppuun suorittaa.

juuhf kirjoitti:

Arvaatko jo miksi en käytä taksia muuta kuin silloin kun on ihan pakko? No en kai mä maksa olemattomasta matkasta (olkoot nyt jumalauta vaikka 7,5 km taikka sen 5 km, taikka saatana 50 kilometriä tms.) useita kymenniä euroja, jos pimeä taksi taikka joku puolituttu vie puoleen hintaan taikka joskus alekin.

Olishan se kiva mennä taksilla muuten vaan ihan mihin vaan mutta kun taksimatkan jälkeen tuntuu ihan samalta kuin romanialainen katukerjäläinen olis vienyt lompakon. Mä en tiedä kuinka paljon teille on se 20-50 euroa, mikä on tyypillinen taksa teille jostain olemattomasta muutamna kilometrin matkasta, mutta sillä rahalla käy thaimaassa jo huorissa pariin otteeseen, syö hyvin, juo ja maksaa hotellitkin kun täällä suuomessa saa vaan jonkun murisevan kyrpänaaman viereensä joka viilaa senttiä killometriltä. Oon mä teitä paskoja nähnyt, jotka ette vie edes automaatille ellei löydy HETI käteistä todisteeksi siitä että matka tulee maksetuksi. Sitäpaitsi te ammattiautoilijan retkut ette edes osaa liikennesääntöjä. Pahimpia kaahareita liikenteessä ovat todistetusti taksikuskit ainakin Helsingissä.

Lue lisää

Kun Thaimaaassa maksaa sen 20-50e, niin paljonko maksaa Suomessa sama pariin otteeseen huorissa käyminen, syödä ja juoda hyvin ja hotellitkin vielä päälle?

maksaa kirjoitti:

Kun Thaimaaassa maksaa sen 20-50e, niin paljonko maksaa Suomessa sama pariin otteeseen huorissa käyminen, syödä ja juoda hyvin ja hotellitkin vielä päälle?

Huorissa en ole käynyt suomessa enkä thaimaassa. Ei ole tarvinnut vielä. Mutta kyllä se hinta olisi Suomessa monin kertainen thaimaalaisesta intiimipalvelusta Thaimaassa. Asiakkailta kuultua ja maksukyvystä todettua.

joooooh kirjoitti:

1 auto 2 alv toki alv vain pyörii mut kuitenki 3 polttoaine 4 huoltokustannukset 5 vakuutukset jotka on enemmän huomattavasti ku siviili autossa 6 palkka kustannukset joiden kerroin on n 1.65 eli 10e tuntiliksa maksaa 16.50 e 7 muut pakolliset vakuutukset 8 kirjanpitokustannukset 9rengaskulut 10 eikä kortin lukulaitteet mittarit todellakaan ilmasia oo joko kk maksu tai kertamaksu lukioista ym ja mitä noiita taksi miehien tuloja katsoo nii rehellisesti töissä oleva renki n 20-26t isäntä 30-34 riippuu toki ajojen määrästä ja ajaa ko ite vai kuinka paljon on ulkoista työ voimaa mut kai kaikki omalle kulutetulle työ ajalle palkan laskee

Lue lisää

Taksiyrittäjän ei tarvitse maksaa kuin ensimmäinen auto.Ostaessaan sen,hän saa 30% palautusta autoverosta ja joutuu pitämään autoa 3 vuotta. Myydessään tai vaihtaessaan autoa se on täys verollinen ja sen markkinahinta on sama mitä yrittäjä maksoi siitä uutena.Jotkut autoliikkeet antavat uuden verohuojennetun auton jopa päikseen edelliseen ,yleensä pienellä välirahalla. Arvonlisäveroa taksit maksavat 12%,mutta savat vähentää yleensä kaikista menoistaan 22%,joten heidän maksamansa verot ovat hyvin pienet.Polttoaineet maksavat takseille vähemmän kuin kuorma-autoilijoille,vaikka kulutus on tuskin 10% per vuosi.
Tsaarinaikaista touhua tämä valtion suojeluksessa olo.

sisua kirjoitti:

Taksiyrittäjän ei tarvitse maksaa kuin ensimmäinen auto.Ostaessaan sen,hän saa 30% palautusta autoverosta ja joutuu pitämään autoa 3 vuotta. Myydessään tai vaihtaessaan autoa se on täys verollinen ja sen markkinahinta on sama mitä yrittäjä maksoi siitä uutena.Jotkut autoliikkeet antavat uuden verohuojennetun auton jopa päikseen edelliseen ,yleensä pienellä välirahalla. Arvonlisäveroa taksit maksavat 12%,mutta savat vähentää yleensä kaikista menoistaan 22%,joten heidän maksamansa verot ovat hyvin pienet.Polttoaineet maksavat takseille vähemmän kuin kuorma-autoilijoille,vaikka kulutus on tuskin 10% per vuosi.
Tsaarinaikaista touhua tämä valtion suojeluksessa olo.

Lue lisää

heh heh heh

sisua kirjoitti:

Taksiyrittäjän ei tarvitse maksaa kuin ensimmäinen auto.Ostaessaan sen,hän saa 30% palautusta autoverosta ja joutuu pitämään autoa 3 vuotta. Myydessään tai vaihtaessaan autoa se on täys verollinen ja sen markkinahinta on sama mitä yrittäjä maksoi siitä uutena.Jotkut autoliikkeet antavat uuden verohuojennetun auton jopa päikseen edelliseen ,yleensä pienellä välirahalla. Arvonlisäveroa taksit maksavat 12%,mutta savat vähentää yleensä kaikista menoistaan 22%,joten heidän maksamansa verot ovat hyvin pienet.Polttoaineet maksavat takseille vähemmän kuin kuorma-autoilijoille,vaikka kulutus on tuskin 10% per vuosi.
Tsaarinaikaista touhua tämä valtion suojeluksessa olo.

Lue lisää

Yritä silti uudelleen. Kun Hanna on K. on jostain syystä hiljaa, niin tää palsta on tylsä. Anna palaa Sisu!

sisua kirjoitti:

Taksiyrittäjän ei tarvitse maksaa kuin ensimmäinen auto.Ostaessaan sen,hän saa 30% palautusta autoverosta ja joutuu pitämään autoa 3 vuotta. Myydessään tai vaihtaessaan autoa se on täys verollinen ja sen markkinahinta on sama mitä yrittäjä maksoi siitä uutena.Jotkut autoliikkeet antavat uuden verohuojennetun auton jopa päikseen edelliseen ,yleensä pienellä välirahalla. Arvonlisäveroa taksit maksavat 12%,mutta savat vähentää yleensä kaikista menoistaan 22%,joten heidän maksamansa verot ovat hyvin pienet.Polttoaineet maksavat takseille vähemmän kuin kuorma-autoilijoille,vaikka kulutus on tuskin 10% per vuosi.
Tsaarinaikaista touhua tämä valtion suojeluksessa olo.

Lue lisää

Ostatko sinä minun 370 000km ajetun Avensiksen 35 000€? Myyn sen mielelläni sinulle kun autoliike ei edes suostunut ottamaan sitä vaihdossa vastaan, saati että olisi hyvittänyt siitä jotain.

Kaikki mitä viestissäsi julistat on väärin, ota selvää asioista ennen kuin alat poraamaan, tarkistaisit edes että prosentit olisi kohdallaan.

Arvonlisäveron maksaa kuluttaja, ei yrittäjä joka toimii vain veron kerääjänä. Yrittäjän kirjanpidossa alv näkyy vain velkana valtiolle, ei muuten.

srpi kirjoitti:

Ostatko sinä minun 370 000km ajetun Avensiksen 35 000€? Myyn sen mielelläni sinulle kun autoliike ei edes suostunut ottamaan sitä vaihdossa vastaan, saati että olisi hyvittänyt siitä jotain.

Kaikki mitä viestissäsi julistat on väärin, ota selvää asioista ennen kuin alat poraamaan, tarkistaisit edes että prosentit olisi kohdallaan.

Arvonlisäveron maksaa kuluttaja, ei yrittäjä joka toimii vain veron kerääjänä. Yrittäjän kirjanpidossa alv näkyy vain velkana valtiolle, ei muuten.

Lue lisää

Tarkoitin takseja,en Japseja.

vaikka ajaisit ilmaiseksi, et ehdi tunnissa montaa kyytiä ajamaan, ja jos nyt taksit ajavat n25-30 e tunnissa niin miten saat toimeentulon laskemalla hinnat 4 kertaa halvemmaksi? ;)))))

4 kertaa halvemmalla siis ajaisit n. 7 e/h odotustaksalla ja 0,30 e/km taksalla.. ole hyvä ja aloita heti :)))

LOISTAVA PROVO KOKO JUTTUS! =)

Voit ajaa Mossella, se on Halpaa

Onko auto koskaan seissyt kuppilan oven edessä jo silloin kun itse olet vielä vessassa tai tiskillä vetämässä viimeisiä huikkia tuopista? Muutaman minuutin odotuksesta tulee helposti muutama euro lisää.

Mittarit on kalibroitu, sinetöity ja ovat erittäin tarkkoja, niitä en ole koskaan kuullut kenenkään sormeilleen. Kun seuraavan kerran matkustat niin katso mittarista onko taksa oikea ja ettei lisämaksuja näy mittarin pikkunäytössä.

ardfg kirjoitti:

Onko auto koskaan seissyt kuppilan oven edessä jo silloin kun itse olet vielä vessassa tai tiskillä vetämässä viimeisiä huikkia tuopista? Muutaman minuutin odotuksesta tulee helposti muutama euro lisää.

Mittarit on kalibroitu, sinetöity ja ovat erittäin tarkkoja, niitä en ole koskaan kuullut kenenkään sormeilleen. Kun seuraavan kerran matkustat niin katso mittarista onko taksa oikea ja ettei lisämaksuja näy mittarin pikkunäytössä.

Lue lisää

Olen itseasiassa noilla käynneillä tehnyt joka kerta niin, että tilaan taksin kun seison ravintolan ulkopuolella. Mittari on myös ainakin lähes aina laitettu päälle kun nousen kärryyn. Ja hinnat eroaa siitä huolimatta!

vastaan takas kirjoitti:

Olen itseasiassa noilla käynneillä tehnyt joka kerta niin, että tilaan taksin kun seison ravintolan ulkopuolella. Mittari on myös ainakin lähes aina laitettu päälle kun nousen kärryyn. Ja hinnat eroaa siitä huolimatta!

Lue lisää

Todella outoa. Neljän euron ero noin lyhyellä matkalla on niin suuri ettei sitä pysty kunnolla saamaan aikaiseksi edes korkeammalla taksaluokalla. Liikennevalotkaan ei vaikuta noin paljon tuolla matkalla, tai sitten niitä pitää olla aika monta ja aina punasella
.
tee tulevaisuudessa niin että otat kuitit kaikista matkoista ja pyydät vielä kuljettajaa kirjoittamaan kuittiin lähtö ja määränpää osoitteet.
Jos ja kun eroja syntyy, niin kuittien kanssa otat yhteyttä taksitarkastajaan jonka tehtävä on selvittää erot. Kuiteista näkee millä taksalla on ajettu ja mitä mahdollisia lisämaksuja on käytetty.

juu ei kyl kauhee huimia korotuksia tullu.. miettikääs ihmiset sillasta jos teiän kaljan hinta olis noussu 10c ni kiinnostaisko teit vittujakaan.. ?älkää rutisko..

köyhät kyykkyyn persaukiset polvillee ja varattomat vattallee.. jos ei oo varaa taksilla ajalella ni vittu liftatkaa.. ei oo pakko taksialla ajella

olikesäolimopo kirjoitti:

juu ei kyl kauhee huimia korotuksia tullu.. miettikääs ihmiset sillasta jos teiän kaljan hinta olis noussu 10c ni kiinnostaisko teit vittujakaan.. ?älkää rutisko..

köyhät kyykkyyn persaukiset polvillee ja varattomat vattallee.. jos ei oo varaa taksilla ajalella ni vittu liftatkaa.. ei oo pakko taksialla ajella

Lue lisää

Niin, ajelishan sitä taksilla vaikka päivät pitkät,, kun meinaan ensin olis tämä tulopuoli balanssissa sen menopuolen kanssa. Siinä sitä ei saatana pienellä eläkkeellä kun on, niin ole paljon enää nykyisellään varaa näihin taksikyyteihin kun ajattelee että kohta parin kilometrin matkan kun istut kyydissä, niin se kun jo kustantaa kohta kympin nykyvaluuttaa (=n.60 mummon markkaa). Ja kerran tuossa jo ihan joitakin aikoja taaksepäin oli eräällä taksipatruunalla joku renki ratissa, niin jo silloin kun äijä määräsi kympin taskuunsa moisesta parin kilometrin matkasta niin että huhhuhh.

Jos kirjoitti:

Niin, ajelishan sitä taksilla vaikka päivät pitkät,, kun meinaan ensin olis tämä tulopuoli balanssissa sen menopuolen kanssa. Siinä sitä ei saatana pienellä eläkkeellä kun on, niin ole paljon enää nykyisellään varaa näihin taksikyyteihin kun ajattelee että kohta parin kilometrin matkan kun istut kyydissä, niin se kun jo kustantaa kohta kympin nykyvaluuttaa (=n.60 mummon markkaa). Ja kerran tuossa jo ihan joitakin aikoja taaksepäin oli eräällä taksipatruunalla joku renki ratissa, niin jo silloin kun äijä määräsi kympin taskuunsa moisesta parin kilometrin matkasta niin että huhhuhh.

Lue lisää

Että taksi ei ole mikään hyväntekeväisyyslaitos, vaan liiketoimintaa. Ei siis myöskään mikään itsestäänselvyys, johon kaikkein pienituloisimmallakin pitää aina olla varaa. Kuulostaa varmaan kovalta, mutta näin se on.

Ja muutamalle urpolle jotka noista hinnoista mesoavat, niin kannattaa varmaan ihan oikeasti tutustua alan kustannusrakenteeseen. Ja vaikka halvemmalla hinnalla saisi kasvatettua liikevaihtoa, niin liikevaihto EI OLE sama asia kuin työstä saatu palkka....

Kapakassa kyllä pistetään kurkusta alas surutta muutama satku, mutta sitten aletaan itkeä kun se viimeinen linkki kapakan ja kodin välillä, taksi, haluaisi myös korvauksen työstään.

Valittakaa paikallisliikenteen yrittäjille, kun eivät suostu teitä kännikaloja yön pimeimpinä tunteina ajamaan laisinkaan.

Alalla jo oleva kirjoitti:

Että taksi ei ole mikään hyväntekeväisyyslaitos, vaan liiketoimintaa. Ei siis myöskään mikään itsestäänselvyys, johon kaikkein pienituloisimmallakin pitää aina olla varaa. Kuulostaa varmaan kovalta, mutta näin se on.

Ja muutamalle urpolle jotka noista hinnoista mesoavat, niin kannattaa varmaan ihan oikeasti tutustua alan kustannusrakenteeseen. Ja vaikka halvemmalla hinnalla saisi kasvatettua liikevaihtoa, niin liikevaihto EI OLE sama asia kuin työstä saatu palkka....

Kapakassa kyllä pistetään kurkusta alas surutta muutama satku, mutta sitten aletaan itkeä kun se viimeinen linkki kapakan ja kodin välillä, taksi, haluaisi myös korvauksen työstään.

Valittakaa paikallisliikenteen yrittäjille, kun eivät suostu teitä kännikaloja yön pimeimpinä tunteina ajamaan laisinkaan.

Lue lisää

Naristaan bussi taksoista,kun kerta on 2.90 e joissain pääsee kuulema 2.50 e ja eivät kulje öisin,paljonko tarvis subentoida,että kulkis ? et silleen.

Alalla jo oleva kirjoitti:

Että taksi ei ole mikään hyväntekeväisyyslaitos, vaan liiketoimintaa. Ei siis myöskään mikään itsestäänselvyys, johon kaikkein pienituloisimmallakin pitää aina olla varaa. Kuulostaa varmaan kovalta, mutta näin se on.

Ja muutamalle urpolle jotka noista hinnoista mesoavat, niin kannattaa varmaan ihan oikeasti tutustua alan kustannusrakenteeseen. Ja vaikka halvemmalla hinnalla saisi kasvatettua liikevaihtoa, niin liikevaihto EI OLE sama asia kuin työstä saatu palkka....

Kapakassa kyllä pistetään kurkusta alas surutta muutama satku, mutta sitten aletaan itkeä kun se viimeinen linkki kapakan ja kodin välillä, taksi, haluaisi myös korvauksen työstään.

Valittakaa paikallisliikenteen yrittäjille, kun eivät suostu teitä kännikaloja yön pimeimpinä tunteina ajamaan laisinkaan.

Lue lisää

Sulla on kyllä alalla tosi vaikeeta uskoisin..
Kuten kirjoitin että taksit on tarkoitettu kaikille ei varakkaille ja taksien liksat pitää pudottaa kansalliselle tasolle.
Uskon että vuoden kuluttua suomessa kolisee kun tulee ulkomailta niinkuin esim. venäjältä takseja ja ne perustaa oman taksijärjestelmänsä ni katotaan miten siinä iniset..
Tämä on totta ja lähellä. Valtio ei voi eikä pysty rajottaan taksitoimintaa eu:ssa.
uusien taksijärjestöjen myötä taksat tippuu ainakin 50-60%

jerkku1 kirjoitti:

Sulla on kyllä alalla tosi vaikeeta uskoisin..
Kuten kirjoitin että taksit on tarkoitettu kaikille ei varakkaille ja taksien liksat pitää pudottaa kansalliselle tasolle.
Uskon että vuoden kuluttua suomessa kolisee kun tulee ulkomailta niinkuin esim. venäjältä takseja ja ne perustaa oman taksijärjestelmänsä ni katotaan miten siinä iniset..
Tämä on totta ja lähellä. Valtio ei voi eikä pysty rajottaan taksitoimintaa eu:ssa.
uusien taksijärjestöjen myötä taksat tippuu ainakin 50-60%

Lue lisää

hyvä

jerkku1 kirjoitti:

Sulla on kyllä alalla tosi vaikeeta uskoisin..
Kuten kirjoitin että taksit on tarkoitettu kaikille ei varakkaille ja taksien liksat pitää pudottaa kansalliselle tasolle.
Uskon että vuoden kuluttua suomessa kolisee kun tulee ulkomailta niinkuin esim. venäjältä takseja ja ne perustaa oman taksijärjestelmänsä ni katotaan miten siinä iniset..
Tämä on totta ja lähellä. Valtio ei voi eikä pysty rajottaan taksitoimintaa eu:ssa.
uusien taksijärjestöjen myötä taksat tippuu ainakin 50-60%

Lue lisää

Vain ilmainen on kaikille mahdollinen palvelu, eikä sellaista ole enää edes kunnallisessa terveyskeskuksessa.

Miksi sinun mielestä taksin tulisi olla kaikille tarkoitettu? Miksi hierojalla, hammaslääkärillä, tai fysioterapiassa käynnin ei tarvitsisi olla kaikille mahdollista mutta taksin tulisi olla?

Miksi minä joudun maksamaan autokorjaamopalveluista 90€/tunti tai kirjanpitäjälle 55€/tunti, mutta minun olisi myytävä oma työni pilkkahinnalla että kaikkein persaukisimmillakin olisi mahdollisuus ajella mökiltään kylille viinanhakuun ?

Kerro jerkku1 mitä itse teet työksesi? Päästäisiin vähän ruotimaan sen sinunkin hommasi kieroutumia.

jerkku1 kirjoitti:

Sulla on kyllä alalla tosi vaikeeta uskoisin..
Kuten kirjoitin että taksit on tarkoitettu kaikille ei varakkaille ja taksien liksat pitää pudottaa kansalliselle tasolle.
Uskon että vuoden kuluttua suomessa kolisee kun tulee ulkomailta niinkuin esim. venäjältä takseja ja ne perustaa oman taksijärjestelmänsä ni katotaan miten siinä iniset..
Tämä on totta ja lähellä. Valtio ei voi eikä pysty rajottaan taksitoimintaa eu:ssa.
uusien taksijärjestöjen myötä taksat tippuu ainakin 50-60%

Lue lisää

Mikä on kansallinen taso? Jos kansallisena tasona pidetään Suomalaisten keskimääräistä tulotasoa niin taksojahan tulisi silloin nostaa että pääsisimme samaan keskituloon kun suomalaiset keskimäärin.

miettisen aihetta.
rekanveturin kilsa hinta 0.88e.
taksi kilsahinta 1.55e.
missä vika?
taksit valittaa kun kaikki on kallista.ni millä noi rekat muka liikkuu tuolla tiellä?
polttoainetta samaan matkaan rekka käyttää 8kertaa enemmän.
vakuutukset ovat ihan saatanan paljon suuremmat.
ja muutkin kulut ovat kymmen kertaiset.

eli tilatkaa hyvät ihmiset se rekka heittämään teidät aamuyöllä kotiin.ei oo lähtö hintaa ja 5kilsan matka maksaa sen 5e.
ni silloin on pakko noiden taksienkin pudottaa hintojaan.

on se kumma että toisen taksat päättää ministeriö ja toisen liksat päättää huolintayhtiö????

aloittaa.Mieluiten viikonloppuina kun teillä saa tuplapalkan.Voin kyllä tulla ihan peruspalkallakin on se niin hyvä taksinpalkkoihin nähden.
Kaverini on vain viikonloput töissä ja saa sillä viikon palkan.
Arkipäivät joko matkustelee tai mökillään puuhastelee.

perseeseen ammuttu kirjoitti:

miettisen aihetta.
rekanveturin kilsa hinta 0.88e.
taksi kilsahinta 1.55e.
missä vika?
taksit valittaa kun kaikki on kallista.ni millä noi rekat muka liikkuu tuolla tiellä?
polttoainetta samaan matkaan rekka käyttää 8kertaa enemmän.
vakuutukset ovat ihan saatanan paljon suuremmat.
ja muutkin kulut ovat kymmen kertaiset.

eli tilatkaa hyvät ihmiset se rekka heittämään teidät aamuyöllä kotiin.ei oo lähtö hintaa ja 5kilsan matka maksaa sen 5e.
ni silloin on pakko noiden taksienkin pudottaa hintojaan.

on se kumma että toisen taksat päättää ministeriö ja toisen liksat päättää huolintayhtiö????

Lue lisää

laskuttaa mennen tullen.

että rekka kirjoitti:

laskuttaa mennen tullen.

on paluu kuorma.ei muussa tapauksessa.

miloin voin kirjoitti:

aloittaa.Mieluiten viikonloppuina kun teillä saa tuplapalkan.Voin kyllä tulla ihan peruspalkallakin on se niin hyvä taksinpalkkoihin nähden.
Kaverini on vain viikonloput töissä ja saa sillä viikon palkan.
Arkipäivät joko matkustelee tai mökillään puuhastelee.

Lue lisää

vaikka heti trans point ettii kuskeja.
tasan saat tehdä 45 tuntia viikossa.
eipä tänä päivänä anneta tehdä töitä.
kun kytätkin valjoo ajoja joka saatanan mutkassa.
milloin mistäkin kirjoittamassa sakkoja.

voit missä vaan kirjoitti:

vaikka heti trans point ettii kuskeja.
tasan saat tehdä 45 tuntia viikossa.
eipä tänä päivänä anneta tehdä töitä.
kun kytätkin valjoo ajoja joka saatanan mutkassa.
milloin mistäkin kirjoittamassa sakkoja.

Lue lisää

Nimen omaan aina vaanitaan raskasta liikennettä..
Juu takseihin Pitää laittaa piirturit ja henkilökohtaiset kortit jotka on näkyvillä.. Kortilla kuitataan kone ja nimi näkyy ruudulla kuka kuskaa ja kuvallinen kortti jolla jokainen kansalainen pystyy tarkistamaan onko kuski todellakin tuo jokä väitää olevansa.
Siinävaiheessa voidaan vielä tiputtaa taksien liksa tonne 50senttiä kilometri ja tosiaan kattellaan si ketä kiinnostaa taksikuskin homma.

voit missä vaan kirjoitti:

vaikka heti trans point ettii kuskeja.
tasan saat tehdä 45 tuntia viikossa.
eipä tänä päivänä anneta tehdä töitä.
kun kytätkin valjoo ajoja joka saatanan mutkassa.
milloin mistäkin kirjoittamassa sakkoja.

Lue lisää

taxi kuski murjas että tää homma on oikein laiskamiehen hommaa mitä lie tarkottanna, mutta eihän heillä hiki tuu ja kuppiloissa istutaan ja pulistaan että ei tää homma kannata, mutta hyvin nuo näyttävät asuvan tä!

perseeseen ammuttu kirjoitti:

miettisen aihetta.
rekanveturin kilsa hinta 0.88e.
taksi kilsahinta 1.55e.
missä vika?
taksit valittaa kun kaikki on kallista.ni millä noi rekat muka liikkuu tuolla tiellä?
polttoainetta samaan matkaan rekka käyttää 8kertaa enemmän.
vakuutukset ovat ihan saatanan paljon suuremmat.
ja muutkin kulut ovat kymmen kertaiset.

eli tilatkaa hyvät ihmiset se rekka heittämään teidät aamuyöllä kotiin.ei oo lähtö hintaa ja 5kilsan matka maksaa sen 5e.
ni silloin on pakko noiden taksienkin pudottaa hintojaan.

on se kumma että toisen taksat päättää ministeriö ja toisen liksat päättää huolintayhtiö????

Lue lisää

se taksi ei välttis saa sitä paluu kyytiä ainakaan ns maaseuduilla ku helvetinmoisena onnen kantamana ja ei se 1 taksa ole ku 1.33eli km hinta on 0,66e km mun laskuopin mukaa

miloin voin kirjoitti:

aloittaa.Mieluiten viikonloppuina kun teillä saa tuplapalkan.Voin kyllä tulla ihan peruspalkallakin on se niin hyvä taksinpalkkoihin nähden.
Kaverini on vain viikonloput töissä ja saa sillä viikon palkan.
Arkipäivät joko matkustelee tai mökillään puuhastelee.

Lue lisää

Tamfeltissa tekee vain viikonloppuja ansiot yli 40€/vuosi.
Joka vuotinen hammaslääkäri on ilmainen silmälääkäri ilmainen.
Mitä tässä voi muuta kun karehtia.
On mersua ,asuntoautoa,mökkiä,etelänmatkoja.

voit missä vaan kirjoitti:

vaikka heti trans point ettii kuskeja.
tasan saat tehdä 45 tuntia viikossa.
eipä tänä päivänä anneta tehdä töitä.
kun kytätkin valjoo ajoja joka saatanan mutkassa.
milloin mistäkin kirjoittamassa sakkoja.

Lue lisää

Muuta ei ole eikä lääkäri anna lupaa.
Olisko muuta?

perseeseen ammuttu kirjoitti:

miettisen aihetta.
rekanveturin kilsa hinta 0.88e.
taksi kilsahinta 1.55e.
missä vika?
taksit valittaa kun kaikki on kallista.ni millä noi rekat muka liikkuu tuolla tiellä?
polttoainetta samaan matkaan rekka käyttää 8kertaa enemmän.
vakuutukset ovat ihan saatanan paljon suuremmat.
ja muutkin kulut ovat kymmen kertaiset.

eli tilatkaa hyvät ihmiset se rekka heittämään teidät aamuyöllä kotiin.ei oo lähtö hintaa ja 5kilsan matka maksaa sen 5e.
ni silloin on pakko noiden taksienkin pudottaa hintojaan.

on se kumma että toisen taksat päättää ministeriö ja toisen liksat päättää huolintayhtiö????

Lue lisää

Harjoitan myös rahtiliikennettä ja väittäisin että rekka menee tappiolla tuolla km hinnalla.
Raskas liikenne voi katsoa peiliin kun homma ei ole kannattavaa. Sen verran tyhmää porukkaa nekin on että ovat kilpailleet itsensä hengiltä.
Ne muut kulut eivät muuten ole kymmenkertaiset.

Ja voit olla varma että kukaan rekka-autoilija ei vaivaudu edes starttaamaan autoa viidellä eurolla.

Tavaraliikenteen hinnat perustuu siihen että matkat on pitkiä ja paluukyyti on aina tiedossa ainakin osan matkaa. Jos paluuta ei ole niin hintakin on toinen. Jos rekalla ajetaan lyhyttä keikkaa niin silloin tietenkin veloitetaan tuntikorvauksella ja se on suurempi kuin taksin tuntikorvaus.

Taksin keskimääräinen kilometrituotto on noin 0,80e/km, ja tämä on tosi.

tätä... kirjoitti:

taxi kuski murjas että tää homma on oikein laiskamiehen hommaa mitä lie tarkottanna, mutta eihän heillä hiki tuu ja kuppiloissa istutaan ja pulistaan että ei tää homma kannata, mutta hyvin nuo näyttävät asuvan tä!

Lue lisää

Jätkällä on fibaa nupissa ko tommosia kirjottaa!

Tutu taksi kirjoitti:

Jätkällä on fibaa nupissa ko tommosia kirjottaa!

lappilainen uhoo kyl mie siut tiiän että sie ajat hikisenä isonepäines kovast ja halvall ja out tyityväenenk so moro!

Niinpä! Olen miettinyt samaa, että miksi taksiautoilua ei voisi vapauttaa vapaalle kilpailulle? Eikös nykyajan trendi ole, että kaikki on niin liberaalia?

Ja teille taksikuskit, ehkäpä tämän vapautuksen myötä kävisi niin kuin kävi esim. katsastusmaksuille, hinnat pompsahtivat pilviin. Eikö se olisi vain hyvä juttu teille?

mut jos kaikki vapautetaan kohta on venäläisiä takseja nii palio et niis kukaa uskalla olla

jepjepj kirjoitti:

mut jos kaikki vapautetaan kohta on venäläisiä takseja nii palio et niis kukaa uskalla olla

Aika paljon näköjään aiheuttaa keskustelua tämä ainainen taksijupina :)
milloin on hyvin asiat milloin taas huonosti. sehän on kuin maitolitra mistä aina valitetaan. Itse olen ollu hyvin tyytyväinen suomalaisiin takseihin "paljon ulkomailla myös käyttänyt" palveluun ja varsinkin siihen että vie aina perille, eikä tarvi pelätä että lompakko katoaa kokonaan taskusta. Kyllä siihen turvallisuuteenkin tarvii jotakin laskea. Eikä veloiteta erikseen matkatavaroista, kuten ulkomailla usein tapahtuu kun käyttää taksia. Aina tietää suurinpiirtein mitä tämä kyyti maksaa, jotenka osaa jo varautua valmiiksi siihen että on myös rahaa maksaa se kyyti.
Kukaan ei muuten koskaan puhu mitä sen oman auton käyttökulut maksaa per kilometri kun käyt hakemassa kaupasta uuden tai uudehkon auton. Sillä rahalla mitä menee vuodessa sen käyttöön arvonalennukset. Sillä rahalla ajaa aivan vitusti taksilla ja varmasti ajaisi ne koko vuoden kaikki pakkolliset ajot, sisältää myös sen työmatkan, joka keskimäärin on vain muutaman kilometrin henkilöä kohden.

Montako tavaraliikennöitsijää teki konkurssin silloin...
Ja lakien noudattamisesta. Olen saanut ylinopeus-sakkoja sekä pysäköintisakkoja useita. Jopa silloin kun olen saattanut asiakasta lääkäriin.

Toivon että taksat vapautettaisiin mahdollisimman pikaisesti.

Nyt taksat pidetään keinotekoisesti liian alhaalla. Valtio määrittää hinnat juuri ja juuri kipurajan yläpuolelle, eikä taksa huomioi mitenkään sesonkeja ja juhlapyhiä.
valtio taksiliikenteen suurena asiakkaana sorvaa itselleen mieleiset hinnat.

Viime laman jälkeen taksiliikenne osallistui lamatalkoisiin siten että pari taksankorotusta jätettiin hakematta -90 luvun loppupuoliskolla. Se vaje on edelleen taksassa, eli se pitäisi ehdottomasti korjata.

KYLMÄÄN AUTOON ON NIIN VAIKEA SAADA TYYTYVÄISIÄ ASIAKKAITA :)

PÖYTYÄÄÄ kirjoitti:

KYLMÄÄN AUTOON ON NIIN VAIKEA SAADA TYYTYVÄISIÄ ASIAKKAITA :)

Ja sekin: kuka viitsii istua työpaikallaan ja palella; ei ongelma nyt mutta esim tammikuussa eri asia. En ainakaan minä viitti, siksi pidän lämmityksen päällä. Webasto ja/tai moottori.

Taksiautolijoiden verotettavat keskimääräiset tulot voisi julkaista tähän. En tarkoita renkejä. Aikas äveriästä porukkaa varmaan ja eipä ole opintovelkoja, vaikka kyllähän se ajokortti aika lailla nykyään maksaa.
Vapaat työajat, ajaa, jos huvittaa ja pistää muuten rengin töihin. Kaikille niistä ei ole käytätetty edes asiakaspalvelukurssia, joten ovat niin ylväköitä, ettei asiakas saa edes musiikkia pyytää kovemmalle. Onkohan heille bensatkin halvemmat, kuka tietää.

ymmärrä mitä kuljettaja tekee.
Heitä pitäis kuskata sinnetänne ja lähes ilman palkkaa.
Autoon tullaa istutaan naristaan ja jopa piereskellään.
Ei tällä narinaporukalla ole edes käytöstapoja.
Kysellään ootko renki,Mikä v.tun renki.
On takapajulasta koko porukka kun ei enää ole piikoja eikä renkejä.

Siinä sitten pöyhistellään visaelekronilla jossa nippanappa rahaa matkaan
joskus ei ja siinä se riemu alkaa.

Tulis eres kultareunakortilla maksaan ja reilusti tippiä hyvästä palvelusta.

Niinkuin ulkomaalaiset usein tekee.

kuski polkee kirjoitti:

Taksiautolijoiden verotettavat keskimääräiset tulot voisi julkaista tähän. En tarkoita renkejä. Aikas äveriästä porukkaa varmaan ja eipä ole opintovelkoja, vaikka kyllähän se ajokortti aika lailla nykyään maksaa.
Vapaat työajat, ajaa, jos huvittaa ja pistää muuten rengin töihin. Kaikille niistä ei ole käytätetty edes asiakaspalvelukurssia, joten ovat niin ylväköitä, ettei asiakas saa edes musiikkia pyytää kovemmalle. Onkohan heille bensatkin halvemmat, kuka tietää.

Lue lisää

juorukalenterista.20 vuotta alalla olleena ja 10 v autoilijana.En pysty pitämään kuljettajaa
ja ansioni 24tuh €/ vuosi siitä verot pois auto velaksi asunto velaksi.
Ikäni yli 50v.

Autoni ei ole mersu eikä asunto ole uusi joten kaikki kateelliset karehtikaa.

Mersu ja volvomiehillä on useimmiten rahoitusyhtiön auto vaikkakin tiedoissa lukee omistajana autoilija sehän johtuu siitä että autoliike ei voi saada sitä pientä autoveroa.
Autoveron osuus on noin 300€/kk halvemmissa autoissa ei saa koko autoveron osuutta.

Tämä huomioksi että invataksi ja ne ainoastaa ovat autoverottomia kuten linja-autot.
Niissä kuoleentumisaika siis invoissa 4 vuotta.

voi katsoa kirjoitti:

juorukalenterista.20 vuotta alalla olleena ja 10 v autoilijana.En pysty pitämään kuljettajaa
ja ansioni 24tuh €/ vuosi siitä verot pois auto velaksi asunto velaksi.
Ikäni yli 50v.

Autoni ei ole mersu eikä asunto ole uusi joten kaikki kateelliset karehtikaa.

Mersu ja volvomiehillä on useimmiten rahoitusyhtiön auto vaikkakin tiedoissa lukee omistajana autoilija sehän johtuu siitä että autoliike ei voi saada sitä pientä autoveroa.
Autoveron osuus on noin 300€/kk halvemmissa autoissa ei saa koko autoveron osuutta.

Tämä huomioksi että invataksi ja ne ainoastaa ovat autoverottomia kuten linja-autot.
Niissä kuoleentumisaika siis invoissa 4 vuotta.

Lue lisää

kiinnostaa niin sähköposti osoite tähän niin pisteään nimiä tulemaan.Ja saatte tutkia juorukalentereita ja tyydyttää itsenne.

kaulusköyhälistöt kirjoitti:

ymmärrä mitä kuljettaja tekee.
Heitä pitäis kuskata sinnetänne ja lähes ilman palkkaa.
Autoon tullaa istutaan naristaan ja jopa piereskellään.
Ei tällä narinaporukalla ole edes käytöstapoja.
Kysellään ootko renki,Mikä v.tun renki.
On takapajulasta koko porukka kun ei enää ole piikoja eikä renkejä.

Siinä sitten pöyhistellään visaelekronilla jossa nippanappa rahaa matkaan
joskus ei ja siinä se riemu alkaa.

Tulis eres kultareunakortilla maksaan ja reilusti tippiä hyvästä palvelusta.

Niinkuin ulkomaalaiset usein tekee.

Lue lisää

ollut jo maailman sivu. Köyhälle on kaikki kallista. Ei muuta kuin suu säkkiä myöden vain.

kuski polkee kirjoitti:

Taksiautolijoiden verotettavat keskimääräiset tulot voisi julkaista tähän. En tarkoita renkejä. Aikas äveriästä porukkaa varmaan ja eipä ole opintovelkoja, vaikka kyllähän se ajokortti aika lailla nykyään maksaa.
Vapaat työajat, ajaa, jos huvittaa ja pistää muuten rengin töihin. Kaikille niistä ei ole käytätetty edes asiakaspalvelukurssia, joten ovat niin ylväköitä, ettei asiakas saa edes musiikkia pyytää kovemmalle. Onkohan heille bensatkin halvemmat, kuka tietää.

Lue lisää

Verotettava ansio v.2007 27455€ työtunnit 3450t/v(ajan itse) aika kulta kaivos!Jos haluat kiistellä asiasta ole ystävällinen ja laita yhteystietosi tänne nii puhutaan puhelimessa lisää.

Taksilla elävä kirjoitti:

Verotettava ansio v.2007 27455€ työtunnit 3450t/v(ajan itse) aika kulta kaivos!Jos haluat kiistellä asiasta ole ystävällinen ja laita yhteystietosi tänne nii puhutaan puhelimessa lisää.

Lue lisää

3 450 000 tuntia
Olisit kirjoittanut vaikka:
"työ 3450h/v"
jos tuota tarkoitit.
(No suomenkieli ei ole hallussa kaikilla)

ei ole kirjoitti:

3 450 000 tuntia
Olisit kirjoittanut vaikka:
"työ 3450h/v"
jos tuota tarkoitit.
(No suomenkieli ei ole hallussa kaikilla)

kuitenkin.Hyvä sua oppinut.

ei ole kirjoitti:

3 450 000 tuntia
Olisit kirjoittanut vaikka:
"työ 3450h/v"
jos tuota tarkoitit.
(No suomenkieli ei ole hallussa kaikilla)

jää kirjallisista kiinni pojuparka

(No suomenkieli ei ole hallussa kaikilla)

Suomen kieli ei ole yhdyssana u*tun pässi äpärä

toiminta lopetetaan.Menkää kateelliset pers r.. vaikka tandemilla.
Ei sitä voi paljon vaatia jos kaltaisillasi on palkka 6€/tunti.
Montakos kossua päiväpalkallasi saat?
Kavereita kyytiin ja pienissä ajelemaan.
Siinä se sinun rattopoika elämäsi on.

En karehdi!!!!

Kun vapautettaisiinkin, mutta kun ei. Alan toimijatkin odottaa että vapautettaisiin. Silloin voitaisiin ajaa myös kalliimmalla, tilanteen mukaan.

Jos otat taksin arki tiistai iltana ja jouluaatto yönä niin hinta on sama. Mikä muu ammattiryhmä tekee jouluna töitä samalla palkalla kuin normi arkena? Tekisitkö itse?

Kaikki muut alat hinnoittelee tuotteensa ja palvelunsa sesonkien ja kysynnän mukaan, mutta taksien on pyydettävä ministeriöstä armopaloja joita sitten saadaan pari prossaa kerran vuodessa vaikka pitäisi tehdä totaalinen taksaremontti ja noin 20% yleistarkistus ja sesonkina eri taksat.

Sinne tolpalle ei kantsi mennä viikonloppuna kyttäämään kun on lähes aina joku saatanan sota tai nyrkkitappelu käynnissä.

Tilaa kännykällä sen taksin kippolan eteen ja jättää viimesen tuopin ottamatta,
valomerkin aikaan niitä autoja on liian vähän ja päivällä liikaa, siinä sitä onkin
tasaamista.

Olen tyytyväinen taksien palveluun ja pyrin käyttämään mahdollisimman paljon
samaa kuskia.

En omista omaa autoa, joten on varaa ajella taksilla, eikä kitistä täällä.

Minä ainakin ajan aina ylinopeutta, käännyn mistä huvittaa ja liikennevalotkin on amatöörejä varten. Ei koske meitä ammattilaisia. 70.000 kilometriä vuodessa ja sakkojakaan ei ole tullut kymmeneen vuoteen. Vittuilijoita vedän turpaan ja rahattomat vien jonnekkin hiekkatien päähän ja otan kengät pois. Se ei oikeutta saa ken ei sitä vaadi.

qxxujs kirjoitti:

Minä ainakin ajan aina ylinopeutta, käännyn mistä huvittaa ja liikennevalotkin on amatöörejä varten. Ei koske meitä ammattilaisia. 70.000 kilometriä vuodessa ja sakkojakaan ei ole tullut kymmeneen vuoteen. Vittuilijoita vedän turpaan ja rahattomat vien jonnekkin hiekkatien päähän ja otan kengät pois. Se ei oikeutta saa ken ei sitä vaadi.

Lue lisää

Ja olet samanlainen TUKIVEIKKO kun Maanviljelijätkin et todellinen YRITTÄJÄ vaan TUKIVEIKKO

ulpuiivari kirjoitti:

Ja olet samanlainen TUKIVEIKKO kun Maanviljelijätkin et todellinen YRITTÄJÄ vaan TUKIVEIKKO

Ja mitähän tukia mahdollisesti tarkoitat?

srpi kirjoitti:

Ja mitähän tukia mahdollisesti tarkoitat?

dmari.Ei tiedä mitään kateellinen kaikille.Menis sinne venäjälle.Takseille tosiaan tarvis saada tukia kuten linja-autoliikenteelle!!!!!Maaseututaksit loppuu kokonaan ja pienempien keskusten.Kaupungeissa on kohta vain ainoastaan isoja ei yhdenauton yrittäjiä.

on työtön kirjoitti:

dmari.Ei tiedä mitään kateellinen kaikille.Menis sinne venäjälle.Takseille tosiaan tarvis saada tukia kuten linja-autoliikenteelle!!!!!Maaseututaksit loppuu kokonaan ja pienempien keskusten.Kaupungeissa on kohta vain ainoastaan isoja ei yhdenauton yrittäjiä.

Lue lisää

taksiyrittäjät on tämän yhteiskunnan syöpä.Ne pitäisi toimittaa riihimäen ongelmajätelaitokselle tuhkattavaksi.

Sen jälkeen vapaa kilpailu alalle johan hinnat asettuisi kohdalleen.(LASKISI)

olisi töitä kirjoitti:

taksiyrittäjät on tämän yhteiskunnan syöpä.Ne pitäisi toimittaa riihimäen ongelmajätelaitokselle tuhkattavaksi.

Sen jälkeen vapaa kilpailu alalle johan hinnat asettuisi kohdalleen.(LASKISI)

Lue lisää

...vaan nousee. Toivottavasti vapautuu pian.

olisi töitä kirjoitti:

taksiyrittäjät on tämän yhteiskunnan syöpä.Ne pitäisi toimittaa riihimäen ongelmajätelaitokselle tuhkattavaksi.

Sen jälkeen vapaa kilpailu alalle johan hinnat asettuisi kohdalleen.(LASKISI)

Lue lisää

Pääset sinäkin kateellinen rahasampoon kiinni ;)

Tervetuloa vaan kaikki ajelemaan H-A-L-V-A-L-L-A ! ! ! :D

vapaaksi vaan kirjoitti:

Pääset sinäkin kateellinen rahasampoon kiinni ;)

Tervetuloa vaan kaikki ajelemaan H-A-L-V-A-L-L-A ! ! ! :D

HALVAN maukasta lakritsaa.

saa paljon kirjoitti:

HALVAN maukasta lakritsaa.

Kuljettajan henkkarit, mikäli ne ovat fasun lakupapereita:)

on... kirjoitti:

Kuljettajan henkkarit, mikäli ne ovat fasun lakupapereita:)

Ei voi muuta kuin sääliä teitä kaikkia (siis hinnoista itkijöitä)

mitä urpoja kirjoitti:

Ei voi muuta kuin sääliä teitä kaikkia (siis hinnoista itkijöitä)

Olin taksin kyydissä tänään ja näin kuskilla kädessä rolexin.
Huippu oli kun se valitti koko matkan ajan kuin huonosti menee ,olisi voinut pitää turpansa kiinni ja hävetä!!!!!!!

Taksikuskit. kirjoitti:

Olin taksin kyydissä tänään ja näin kuskilla kädessä rolexin.
Huippu oli kun se valitti koko matkan ajan kuin huonosti menee ,olisi voinut pitää turpansa kiinni ja hävetä!!!!!!!

Lue lisää

ranta sellainen.

Taksikuskit. kirjoitti:

Olin taksin kyydissä tänään ja näin kuskilla kädessä rolexin.
Huippu oli kun se valitti koko matkan ajan kuin huonosti menee ,olisi voinut pitää turpansa kiinni ja hävetä!!!!!!!

Lue lisää

Tahallani baariin ja takas lyhyen, noin 1,5km matkan taksilla ja molempiin suuntiin, ja kerroin, että otin pirssin, vaikka olisin voinut kävellä mutta kun teillä on hiljaista päätin ottaa auton....kyllä kuuleemma kelpasi.

Taksikuskit. kirjoitti:

Olin taksin kyydissä tänään ja näin kuskilla kädessä rolexin.
Huippu oli kun se valitti koko matkan ajan kuin huonosti menee ,olisi voinut pitää turpansa kiinni ja hävetä!!!!!!!

Lue lisää

Kyllä olet niin vitun urpo. Mikä sä olet arvostelemaan ihmisiä, mitä niillä on päällä. Ihminen on voinut saada esim. kellon lahjaksi hyvin tehdystä panosta tai mistä vaan. Parempi kun pysyt takseista kaukana. Kyllä pistää vihaksi tommoset vitun pellet. Voit hävetä ite ja työntää pääs takasin vittuun, että sut vois nussii uudellleen, ehkä sit susta vois tulla ihminen.