Kysymys on nyt tiestä, jolla on neljä kaistaa, kaksi molempiin suuntiin.
Mikä ihme tuossa kaistan vaihdossa on niin kauhean vaikeaa? Jos ajat vasenta eli ohituskaistaa siten, että ainoastaan takanasi on autoja, eikö olisi aika luonnollista pyrkiä mahdollisuuksien rajoissa oikealle kaistalle. Toisilla, ikäväksi aika useilla, on se tapa, että valitaan kaista ja sillä pysytään. Itse ainakin ajan pääsääntöisesti oikeaa kaistaa, oli perässäni autoja tai ei. Ohitus- ja ryhmittäytymistilanteessa siirryn vasemmalle kaistalle. Mielestäni on aika noloa junnata vasemmalla kaistalla, jos joku on puskurissa kiinni. Tällöin annan hänelle suosiolla tilaa, ihan jo kohteliaisuus syistä.
Olisi ihan hauska kuulla niiden mielipiteitä, joiden nilkkaan kirjoitukseni sattui, edes yksikin järkevä perustelu moiselle omahyväiselle käyttäytymiselle.
Mikä ihme tuossa kaistan vaihdossa on niin kauhean vaikeaa? Jos ajat vasenta eli ohituskaistaa siten, että ainoastaan takanasi on autoja, eikö olisi aika luonnollista pyrkiä mahdollisuuksien rajoissa oikealle kaistalle. Toisilla, ikäväksi aika useilla, on se tapa, että valitaan kaista ja sillä pysytään. Itse ainakin ajan pääsääntöisesti oikeaa kaistaa, oli perässäni autoja tai ei. Ohitus- ja ryhmittäytymistilanteessa siirryn vasemmalle kaistalle. Mielestäni on aika noloa junnata vasemmalla kaistalla, jos joku on puskurissa kiinni. Tällöin annan hänelle suosiolla tilaa, ihan jo kohteliaisuus syistä.
Olisi ihan hauska kuulla niiden mielipiteitä, joiden nilkkaan kirjoitukseni sattui, edes yksikin järkevä perustelu moiselle omahyväiselle käyttäytymiselle.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Onko vasen kaista ohittamista(=ylinopeutta ajavia) varten pelkästään?Esim. ruuhka-aikana kun yksi kaista ei vedä on kerrassaan suotavaa käyttää vaihtoehtoista kaistaa? Ja kuka järkevä sitä nyt toisen nenän eteen kiilaisi oik.kaistalle jonkun takana tulevan "höyrypään" vuoksi?Ja mihin niin hoppu?Eikö olisi helpompaa lähteä matkaan ajoissa?
ei ollut kyse ruuhkasta vaan silkasta liikenteen tukkimisesta. Olen itsekin monesti huomannut 100km/h alueella tilanteen, jossa oikea vetää 80-90km/h ja vasen on täysin vapaa lukuunottamatta yhtä hoopoa, joka ajaa oikeaa kaistaa ajavien rinnalla samaa nopeutta väistämättä vasenta kaistaa nopeammin ajavia. Eikä tässä mitään kaahaamista tai ylinopeutta tarvita.
"Onko vasen kaista ohittamista(=ylinopeutta ajavia) varten pelkästään?Esim. ruuhka-aikana kun yksi kaista ei vedä on kerrassaan suotavaa käyttää vaihtoehtoista kaistaa?"
Taisin mainita tilanteen, jossa vasenta kaistaa ajavan takana on autoja, ei edessä eikä sivulla. Asia on aivan toinen, jos sekä auton edessä, takana ja oikealla kaistalla on autoja tai autoilija on kohdakkoin kääntymässä vasemmalle. Painotan termiä kohdakkoin. Ei esim viiden kilometrin päästä.
"Ja kuka järkevä sitä nyt toisen nenän eteen kiilaisi oik.kaistalle jonkun takana tulevan "höyrypään" vuoksi?"
Viittaan ed. vastineeseen.
"Ja mihin niin hoppu?Eikö olisi helpompaa lähteä matkaan ajoissa?"
Tästä menttaliteetista tässä varmaakin suurelta osin on kysymys. Halutaan vaikeuttaa kanssaihmisen elämää opettamalla kuinka pitäisi toimia ja toimitaan kuitenkin siinä sitten itsekin päin p...ä.
sulla ei ole kiire mutta muilla on. Tälläinen temppuilu saattaa olla syy siihen ettei ensiapua tarvitseva saa ajoissa apua, Ateriaaali ei saa toimetettua ruoka ajoissa vanhuksille jne. jne. Vituttaa tollaisten heinähattujen toiminta.
Kyllä vasemmalla kaistalla(kin) täytyy noudattaa nopeusrajoituksia, itse kyllä yritän pysyä oikealla kaistalla , muut ajakoot miten ajavat.
Eilen seurasin kun poliisiauto ajoi sitä sallittua 70 vasenta kaistaa, edessä ei ollut n 300m matkalla ketään, taakse alkoi kerääntyyn (kiroilevia) autoilijoita. Mutta siinähän p-auto körryytteli eikä väistellyt, ei ollut pillikeikka, olisiko viety mummolle teiskoon ruokakassia.
Siinä oikealla kaistalla oli mukava seurata kun
kiirehtijöiden vauhtia hidastettiin. Odotinkin tänne asiasta mielipiteitä !
Joillain nelikaistaisilla (70km/h tai alle) on liittymiä myös vasemmalle. Ei ole järkevää vaihtaa oikealle kaistalle esim. parin risteyksen välillä ja taas vasemmalle, etenkin jos molemmilla kaistoilla on liikennettä riittävästi. Jäät sumppuun oikealle kaistalle halutessasi palata vasemmalle kääntymistä varten. Lain mukaan tarpeeton kaistanvaihto on kielletty ;)
Toi se saatana sapettaa ku kirjotellaan et kellä on niin kiire.Alkakaa saatana tajuta että jollain voi olla just niin kiire et se haluu teistä ohi.Ei ne sakot teille tule eli minkä takia te harmaannutatte tukkanne jos joku puhaltaa ohi.Ihmeellinen tämä suomalainen ajokulttuuri.Stä kun kaikissa asuu pieni kotipoliisi ja kyylän vikaa siihen päälle ni voi naapureita kotona ja kanssa-autoilijoita tienpäällä.
seuraavaksi nuo juntit valittavat täällä saamistaan sakoista. Kunnon ratsioita vaan lisää, kyllä sorilta ukkoja löytyy jos viitsivät vaan töitä tehdä. Siviiliautolla sekaan ja SAKKOA turhille kaistanvaihtajille, ym ym. Kyllä kuri saadaan liikenteeseen kun sakotetaan nuo ikuiset kiirehtijät pois joukostamme.
Sakkoa sakkoa,,, ja sakkoa!! Mikä siinä toisten sakottamisessa on niin kivaa? Sullakin on sellainen luulo että olet nuhteeton.Olet väärässä ja pahasti. Jopa sinäkin teet virheitä joista voi sakottaa jos poliisi nähtyään niin haluaa.
Totta on. Jokaista autoilijaa voi sakottaa. Olen nyt ajanut 21 vuotta saamatta sakkoa, vaikka olen monenlaisessa ratsiassa ollut. En tietenkään pidä itseäni täydellisenä , jokainen
tekee virheitä liikenteessä, toisia sakotetaan, toisia ei. Sakotukseen vaikuttaa usein naamataulu.
Enkä kyllä yhtään pidä sakottamisesta, en itseni enkä muiden.
Mutta kaikkihan me tiedämme minkälaisia koheltajia liikenteessä on , mikäs heitä muu kuin
sakko hillitsee.
Perustelu tähän. Eli motarilla törmää joskus tilanteeseen, että ohittava auto ajaa täsmälleen rajoitusten mukaan, ja ohitettava noin 1 km/h alle rajoituksen, eli ohitus kestää tolkuttoman kauan. Kun täällä asiasta mainitsee, joku valitta että miksi hänen pitäisi takana tulevien kiireisempien vuoksi ajaa ylinopeutta, lähtisivät aikaisemmin niin ei olisi niin kiire. No, tästähän päästään siihen, että miksi tämä ohittaja yleensä lähtee ohittamaan, koska olemattomalla nopeuserolla ei kannata ohittaa.. Vai onko kyseessä "siviilipoliisi" toiminta, jolla saadaan estettyä nopeampien ajo ?
Paljonko on tolkuttoman kauan? Ehkä kuvailemasi ohittaja on kiireisempi kuin sinä, et vai tiedä sitä, mutta hän ei halua ajaa ylinopeutta. Joskus on niin, että jos on "erittäin tärkeä kiire", kannattaa ajaa rauhallisesti jottei myöhästy parilla tunnilla tai vuorokaudella. "Kiire", "nopea ohitus" ja "nopeampien ajo" ei anna lupaa ajaa ylinopeutta. Rekisteriotteessakaan ei lue, että "tämä auto on nopeampi kuin muut -malli" tms. Kaikillehan kuviteltuun kiireen sallimaan ylinopeuteen löytyisi syy kun hieman miettii ja aina löytyy ohitettavia, jotka pitäisi tietenkin ohittaa suurella nopeudella, jotta se olisi mukamas turvallista :) mutta se nyt ei vai käy. Kiireisten takia voi tulla lisää kameravalvontaa ja muuta ylläriä. Jos kiireisten takia alennetaan nopeusrajoituksia, he hidastavat liikennettä.
Jos kiireisten takia tulee lisää kameravalvontaa, se tuskin haittaa niitä jotka ajavat täsmälleen rajoitusten mukaan. Epäilen, että henkilö joka ohittaa 1 km/h:n nopeuserolla, ei ole kiireinen. Koska hänelle on aivan sama, jos ohittaisi hieman myöhemmin, kun näkee takaa tulevan nopeammin ajavia. En väitä, että olisi ajettava ylinopeutta ohittaessaan, mutta kyllä kuitenkin pienen nopeuseron luominen olisi suotavaa.. Testailin asiaa ajan kuluksi, jo n. 5-10 km/h riittää ohitukseen.
Oma lukunsa ovat ne, jotka ilmaantuvat ohittajan taakse liki puolet muuta liikennettä nopeammin, heitä ei voi peilistä havaita ohitukseen lähtiessään..
Vaihtaisin toki sille oikeanpuoleiselle heti kun ohittamani näkyy taustapeilissä. Mutta siinä vaiheessa sinä olet jo niin lähellä takana etten näe peilistä vilkkujasi. Joten on siis turvallisempaa pysytellä kaistalla.
"Joten on siis turvallisempaa pysytellä kaistalla."
Niinhän se on. Jos ei oikein näe tai muuten on epävarma olo ratissa, kannattaa jättää tosiaan vaihtamatta kaistaa. Eli, pysy siellä oikealla kaistalla. Älä hyvä ihminen vaan ala ohitelemaan.
hanurikerholainen, puskurin haistelija?
Jos on oikea kaista vapaa ja vasen tukossa, mene vaan rohkeasti oikealta ohi, mikäli kyseessä ei ole moottoritie! Se on täysin sallittua.
Tai voithan tyytyä typerään käytökseen haistelemalla edellä ajavan puskuria ja räpsyttelemällä valoja.
Ja vielä tiedoksi: Se edellä "junnaava ja kaltaisesi teiden ritarin häiritsijä saattaa olla OHITTAMASSA viereisellä kaistalla kulkevaa ajoneuvoa.
Ei ole järkevää siirtyä suoraan viereisellä kaistalla kulkevan ajoneuvon eteen pärskyttämällä kurat tuulilasiin!
Niin, ja muista myös turvaväli. Eli moottoritie nopeuksissa siirryt viereiselle kaistalle vasta, kun olet n. kolmen sekunnin päässä ohitetusta ajoneuvosta.
Jos et tätä ymmärrä, kehottaisin sinua kuivaamaan korvan taustasi.
Ps. Käytäthän vilkkua poistuessasi kirtoliittymästä?
Opiskeleppa hieman fysiikan lakeja, sieltä optiikan osastolta. Kun ajat keula metrin päässä pakoputkestani, ei peileissäni näy autosi vilkut. Tosin ilmeisesti sinun takiasi ovat saksalaiset alkaneet sijoittaa sivuvilkut ylemmäs sivupeileihin. Eli uusi mersu tai golf alle ja homma helpottuu. Tosin teissä metrin päässä peesaajissa on sitten vielä se kiva puoli ettette te käytä sitä vilkkua kaistanvaihdossa kuitenkaan.
Miksi sinun takapauskurissa sitten roikkuu? Pientä ennakointia ja liikenteen seuraamista ja alta pois. Sillä se hoituu. Minä annan aina nopeammalle kulkijalle tietä, oli kyseessä sitten 4- tai 2-kaistainen tie. Miksi sinä et antaisi. Tuskin sinä annat tietä, tulipa kanssa-autolija sitten mistä hyvänsä. Edellen hyvä vinkkini on "Pientä treeniä, niin kyllä se siittä".
Eilen olin ohittamassa nelikaistaisella oikealla kaistalla ajanutta kymmenen auton jonoa. Kun olin ohittamassa kahdeksatta olit sinä jo niin tiiviisti takapuskurissa etten voinut enää ajatellakaan kaistanvaihtoa.
Tässä yhteydessä pitäisi tehdä ero siihen MILLAINEN tuo nelikaistainen tie on?. Koska jos se on moottoritie niin silloin vasen kaista ON ohituskaista. Mutta sitä saa ohittaa myös ne jotka ohittavat hieman alhaisempaa nopeutta. Ei ole sellaista nopeimman oukeutta. Jos tie on taas muu nelikaistainen niin silloin vasenta saa käyttää kaikki. Esim juuri vasemmalle vähän matkan päästä kääntyjät. Sellaisella tiellä se ei ole ohituskaista vaan juuri ns ruuhkakaista jolla saadaan tie paremmin vetämään.
Kun lukee tämän viestiketujun ei voi välttyä siltä, että asenneongelma vaivaa molemman puolen kantoja. Kytätään muiden ajotyyliä ja toimitaan liikennettä haittaavasti mikäli se vain antaa siihen mahdollisuuden.
Liikenteessähän on kaiken a ja o että se toimii joustavasti. Se että jäädään tientukoksi ilman syytä tai ei anneta tilaa jos joku haluaa vaihtaa kaistaa jne.. kaikki tuo on pelkkää kiusantekoa ja liikenteen tahallista häirintää.
Niille jotka jäävät siien vasemmalle kaistalle ilman syytä niin ajakaapa ensikerralla sinne oikalle kaistalle ja älkää "opettako" toisia ajamaan liikennerajoitusten mukaan.
Niille jotka jäävät jonkun taakse pussiin, niin ajaelkaa siinä ihan rauhassa tarpeeksi kaukana puskurista, niin opettaja saa varmaan siitä jonkun tyydytksen ja ehkä ensi kerralla ei koe tarvetta siihen. Ensi kerralla sinä saatat olla se joka vetää jonoa ja silloihan se jono vetää :-)
Viestini on se, että ajakaa jokainen omaa ajoanne ja __älkääkä kytätkö mitä virheitä muut tekevät__ ja pyrkikää omalla ajotyylillänne liikenteen mahdollisimman sujuvaan toimintaan.
haluat ajaa rajoitusten mukaan,tai nopeammin,niin
aja oikeaa kaistaa. Vasen kaista on täynnä junnaavia kuormureita.
Kaikki taisivat kyllä ymmärtää, mutta homma käännettiin aika sujuvasti siten, että ne jotka kokevat nämä vasemman kaistan junnaajat ongelmana, ajavat ylinopeutta tai muuten vaan kaahaavat. Kirjoitus selvästi kolahti joidenkin nilkkaan. Hyvä niin.
Eli, jos oikealla kaistalla on selkeästi tilaa, etkä ole ryhmittäytymässä, etkä ohittamassa, niin eikö olisi aika luonnollista siirtyä sille oikealle kaistalle, etenkin jos takaa sinua lähestyy nopeampi ajoneuvo. Ensiarvoisen tärkeää ja hyvin tapojen mukaista on seurata liikennettä myös taustapeileistä. Tämä koskee nimen omaan sitä ensimmäistä autoilijaa, joka vetää vasemman kaistan jonoa ilman, että hänellä olisi tarkoitustakaan ohittaa tai ryhmittäytyä. Miksei oikealtakin joskus ohi pääse ja sieltähän sitä täytyy mennä, missä tilaa on, mutta nyt takaa-ajan muiden tielläliikkujien huomioimista ja hyviä tapoja.
Vasen kaista on ohituskaista vain moottoritiellä. Ainahan tulee mahdollisuuksien mukaan käyttää oikeanpuoleista kaistaa.
Jos ajan vasenta kaistaa lievää ylinopeutta ja oikealla kaistalla on tasaisena virtana hitaammin ajavia niin mikä tekee takapuskuriini liimautuvasta lippispää-liimanhaistelijasta enemmän oikeutetun käyttää vasenta kaistaa kuin minun? Sekö, että ajaa lujempaa? Bull shit ! Jos vasemmalla kaistalla ajava ei matele eikä oikealla kaistalla ole riittävästi tilaa, antaa vaa mennä vasenta kaistaa.
Asia on sitten ihan toinen jos oikealla kaistalla on tilaa taikka jos matelee.
En tiedä kenelle osoitit tämän kirjoituksesi. Vastasit kuitenkin minun kirjoitukseen.
Lainaus alkuperäisestä kirjoituksestani:"Jos ajat vasenta eli ohituskaistaa siten, että ainoastaan takanasi on autoja, eikö olisi aika luonnollista pyrkiä mahdollisuuksien rajoissa oikealle kaistalle."
No miten menettelet sen jälkeen kun olet ohittanut nuo oikealla kaistalla ajavat ja siellä on hyvin tilaa. Siirrytkö oikealle kaistalle ja annat tilaa takana tuleville, nopeammin ajaville?
Saksassa.. siis tuossa moottoriteiden ihannemaassa (huomatkaa sarkastinen äänensävyni). On niin syvältä tuo vasemman kaistan käyttö. Jos oikeaa kaistaa ajava jono ajaa 100 km/h. Vasenta kaistaa ajaa joku 130km/h. Tämän auton takaa tulee auto joka ajaa 160km/h.. Tämä viimeisin auto vilkuttelee valoja ja painaa torvea merkiksi että pois alta. Mikä nopeimman oikeus sillä muka on ? muka se kuka ajaa nopeimmin saa vain ohittaa. Ei me suomalaiset olla näin tyhmiä. Kaikilla jotka ajavat nopeampaa kuin oikeanpuoleisin kaista on oikeus ohittaa..
Kirjoituksestasi paistaa selvästi asenneongelma.
"Minun ohi ei mennä! Minähän en anna tilaa kenellekkään!"
Mitä se on sinulta pois jos annat takana tuleville tilaa?
Siis, jos oikealla kaistalla on tasaisena virtana hitaammin ajavia, miksi minun pitäisi vaihtaa oikealle kaistalle ja hidastaa vauhtiani? Siksikö että takana tuleva, vielä törkeämmin nopeusrajoituksia rikkova kuski pääsisi ohi?
Oletuksena edelleen että en aja alinopeutta ja oikea kaista on suht. tukossa. Jos oikealla kaistalla olisi tilaa, luonnollisesti käyttäisin sitä.
Pahoittelen viestieni huonoa kirjoitustyyliä. Tarkoitus oli ehkä hiukan piikitellä tiettyn tyylin kuljettajia.
on monenlaisia. Eräät vetävät oikealta just eteen vaikka voisivat odottaa pari sekuntia ja rykäistä perässätulevaan puolenkilsan rakoon. Mutta ei. Pakko suoraan eteen. No, maailmassa on monta muutakin ihmeellistä asiaa, kuten minun lääkekaappini, joka jo kutsuukin.
Käytätkö suuntavilkkua kiertoliittymästä poistuessasi?
Mitenkähän tämä nyt liittyy tuohon kirjoitukseeni vai yritätkö vetää johtopäätöksen, että minä en käytä vilkkua. Väärin tulkittu.
Kirjoitukseni tarkoitus oli kertoa, että liikenteessä on muitakin ja että taustapeili on keksitty. Pitää ottaa muutkin huomioon ja vilkun käyttö jos joku on sitä. Muuallakin kuin kiertoliittymässä.
Minä annan tilaa muille ja oletan, että muutkin antavat minulle. Kaistaa vaihtaessani toimin vastoin vallitsevaa tyyliä. Laitan vilkun päälle ja seuraan tausta ja sivupeileistä, josko joku fiksu älyäisi aikeeni. Moni kuitenkin kiihdyttää ja ajaa mahdollisen välin umpeen. Oletko muuten seurannut edellä kulkevien reaktioita, kun joku on vaihtamassa kaistaa, eli siirtymässä sinun edellä ajavan eteen. Usein tämän sinun edellä kulkevan auton nopeus kasvaa kuin taikaiskusta. Olisikohan parempi yllättää ja kiilata vain johonkin väliin ilman ennakko varoitusta, eli vilkkua. No, onneksi aina on joku fiksu, joka tilaa kuitenkin antaa. Ne on varmaankin niitä samoja, jotka antavat tilaa nopeammin etenevälle liikenteelle kaistaa vaihtamalla.
Kyllä tännä peräpohjolaan pitäisi saada kunnon saksalainen kuri. Ja poliiseille lisää rahaa että maantiemme ja katumme muuttuvat turvallisiksi ja ne pellet sieltä saadaan pois.
Saksassahan polliisi antaa todella terhakkaasti sakot autobahnalla keskikaistaa ajaville. Eli kun on 3 kaistaa suuntaan niin perus güntteri ajelee usein sitä keskimmäistä kun siellä oikealla on kuitenkin rekka jossain kilometrin päässä. Noh, laissahan sanotaan (saksassakin), että pitää ajaa oikeanpuoleisimmalla kaistalla kuin vain mahdollista. Sakkoa tulee ja pisteitä korttiin... Tarpeeksi pisteitä ja kortti lähtee :-)
Kyllä suomeenkin pitäisi saada tämä virhepiste systeemi ja sakot alemmas niin päästään näistä kelvottomista kuskeista eroon... ;-)