Eikös se niin ole, että pyörä pitää taluttaa suojatien yli mikäli suojatiellä ei ole muuta etuajo-oikeutta. Ajelin etuajo-oikeutettua katua eilen ja mummu oli hilkulla, ettei ajellut fillarillaan autoni kylkeen suojatiealueella. Oli mummolla kirpeet ilmeet kun joutui pysähtyyn ja nyrkki heilui.
Muutenkaan suojatien käyttö ei oikein tahdo sujua. Toiset ryntäilee vaikka alle, toiset matelee maisemia katsellen yli ja toiset ei uskalla mennä vaikka kuinka autoa hidastaisi ja jopa valoja vilkauttaisi.
Nyt kaavaillaan moottoriveneilijöille "ajokorttia". Eikö olisi parempi määrätä jonkinlainen tutkinto pyöräilijöille ja jalankulkioille.
Muutenkaan suojatien käyttö ei oikein tahdo sujua. Toiset ryntäilee vaikka alle, toiset matelee maisemia katsellen yli ja toiset ei uskalla mennä vaikka kuinka autoa hidastaisi ja jopa valoja vilkauttaisi.
Nyt kaavaillaan moottoriveneilijöille "ajokorttia". Eikö olisi parempi määrätä jonkinlainen tutkinto pyöräilijöille ja jalankulkioille.
Vastaukset 12
Vanhimmat
"Muutenkaan suojatien käyttö ei oikein tahdo sujua. "
Hyvää päivää kirvesvartta.
Kyllä asia on nyt niin että Suolessa ei oikein tahdo sujua yhteispeli. Suolinkaisten huono yhteistyökyky tulee parhaiten esiin liikenteessä!
Kannattais nyt VIIMEISTÄÄN tutustua liikennesääntöihin ennekuin jotain pahempaa tapahtuu.
Suojatiellä olevalle tai sille astuvalle on annettava esteetön kulku.
"32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
"
En suosittele myöskään ajamaan suojatietä pyöräilevän päälle.
Eipä tuo jalankulkijoita koskeva väistämissääntö taida juuri tähän keskusteluun nyt liittyä...
Kyse on oikeastaan kahdesta asiasta. Ensinnäkin siitä, saako pyörällä edes suojatielle ajaa, ja toisekseen siitä, milloin autoilija on väistämisvelvollinen.
Jälkimmäinen taitaa mennä suurin piirtein seuraavasti: kääntyvä autoilija väistää suoraan ajavaa pyöräilijää. Lisäksi tietysti kolmiot/stopit, jos matkalle sopivasti sattuvat.
Ensimmäinen on hieman hankalampi arvata, ainakin auton ratista. Pyöräilijä saa ajaa suojatielle, mikäli pyörätie jatkuu suojatien jälkeen. Pyörätietä pitäisi siis olla jossain määrin molemmilla puolilla suojatietä, mutta sen arvaaminen voi olla hieman hankalaa...
Nyrkkisääntönä, jos sinulla on etuajo-oikeus ja turvallisesti ehdit, mene. Muuten kannattaa ehkä vähän väistää, vaikka oikeassa olisikin... Töötti on kiva, jos joku temppuilee.
44 §
Ajoradan ylittäminen
Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Jalankulkija voi ainoastaan olettaa että lähestyvä auto noudattaa tiekohtaista nopeusrajoitusta ja myös TLL32§:n mukaisesti hiljentää voidakseen antaa esteettömän kulun jalankulkijalle niin jalankulkija voi aina astua suojatielle. Mikäli suojatien edessä on näköeste niin silloinhan jalankulkija tietenkin olettaa lakia noudattavan autoilijan pysähtyvän ennen suojatietä.
Eli ihan reippain askelin vain suojatielle ja samalla nopeudella yli, kuten laki velvoittaa. Jos kolahtaa niin autoilija saa tuomion - jalankulkijaa ei ole koskaan tuomittu TLL44§ rikkomisesta! Ja vain asennevammaiset autoilijat kehoittavat jalankulkijaa varomaan, koska se tekee hänelle enemmän kipeää. Vain idiootit asettavat oman kuvitellun kiireensä muiden tiellä liikkujien turvallisuuden edelle.
Miten yhteispeli voisi sujua, kun kevyt liikenne ei tunne sääntöjä ja liikkuu muutenkin miten sattuu. Lakikirjan toki jotkut valopäät aina tarvittaessa löytävät, mutta kun sen homman pitäisi toimia käytännössäkin. Useimmille suojatien ylittäminen on verraten helppoa, mutta joillekin kiusallisen vaikeaa. Pitäisi esim. kieltää suojatien edustalla notkuminen, jos ei ole aikomusta ylittää tietä lähitulevaisuudessa. Poliisi sitten sakottamaan, niin saadaan joku kuri kevyellekin liikenteelle.
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/liitetiedostot/turvatieto/Pyorailyesite_suomi.pdf
Ja erityisesti tämä:
-Pyörätieltä ajoradalle
tuleva pyöräilijä väistää muita.
Muut väistävät pyöräilijää vain
silloin, kun he tulevat kärkikolmion
tai stop-merkin takaa tai ovat
kääntymässä tielle, jota pyöräilijä
on ylittämässä.
..luettavaksi kevyelleliikenteelle vaikka siihen suojatiemerkin tolppaan kiinni kuten pieni bussiaikataulu nussipysäkillä ainakin aikoinaan.. Voisi moni yllättyä miten asiat oikeasti on.
Tosin en kehu missään nimessä ajoneuvon kuljettajaa koska yhtä ummikkoja sielläkin on vaikka on ajokortti taskussa.
Melkein päivittäin näkee autoilijoitakin jotka pysähtyy päästämään polkupyöräilijän tien eli vaikka liikenne on vähäistä, takana pari autoa joiden kuljettajat kenties moista ihmettelee. Koska alle 10s niin autot olisi menny ja fillaroitsija pääsisi menemään tien yli lakien mukaisessa järjestyksessä.
TOTTA KAI jos on ruuhkaisempaa liikennettä niin voi vähän huomioida ympäristöään että ei olla yksin siellä ja kaikkien pitäisi päästä eli voi päästää jonkun vaikka onkin väistämisvelvollisessa asemassa. Sitten käykin niin kun olet siihen suojatien eteen pysähnyt niin jalankulkija/tyai fillaroitsija ei seuraakkaan liikennettä ja aikaa menee.. TÖÖTTÄÄ SILLOIN että herää.
Jos se on pelkkä "suojatie" niin sitä ei saa ajaa yli edes ne alle 12v, jotka voivat mutoin pyöräillä jalkakäytävillä. (toki pitää ottaa huomioon näiden "teletappien" liikennetaidot ettei niitä tahattomasti jyräisi).
Mikäli siinä oli pyörätie ja mikä jatkuu toisella puolella, niin silloin saa ajaa pyörällä yli sitä pyörätien jatketta oli se erikseen merkitty pyörätien jatkeeksi tahi ei.
Käsitin tekstistäsi, että ajoit suoraan ja "mummo" tuli sivulta tien yli?
Jos näin ja liikennevalot tai liikennemerkit eivät määränneet jommalle kummalle väistämisvelvollisuutta, niin pyörällä ei ole etuajo-oikeutta, vaikka olisi tullut oikealta (vanhojen pykälien mukaan suoralla tiellä jossa ei risteystä, oikealta puskasta tulevalla pyörällä oli etuajo-oikeus, mutta ei enää).
Jos taas käännyit ja rinnalla oli pyörätie, niin kääntyjä väistää siinä pyörätien jatkeella kulkijaa, ellei taas liikennevalot tms. määränneet toisin. (toki pitää muistaa että ajoradalla palaa vihreät, niin kääntyvällä uralla palaa yleensä myös suojatielle vihreät.
Alle 12-vuotias SAA ajaa jalkakäytävällä ja MYÖS näitä yhdistävällä SUOJATIELLÄ, joka ei ole pyörätien jatke. Pyöräillessä hän on kuitenkin väistämisvelvollinen, jos auto ei ole kääntynyt tai liikennemerkit eivät muuta osoita.
..mutta olet silloin väistämisvelvollinen elleli suojatie ole pyörätien jatkeena ja kyseessä risteysalue missä kääntyväauto joutuu väistämään.
Nämä on sellaisia asioita että eivät taatusti ole ajokortittomien ja monen kortillisellakaan kovin hyvin hallussa.
Mitä se nyt kertoo kun kaksi auto ajaa samaan suuntaan, edessä suojatie jossa joku fillaroitsija odottaa pääsy ylittämään tie. Edellä oleva auto pysähtyy sitten vain tämän yhden ainokaisen fillaroitsijan takia ja se ajaa sitten suojatien yli:
1. Autoilijaa voisi sanoa idiootiksi.
2. Kohtelias mutta idiootti.
5s ja molemmat autot olisivat menneet ja ajojärjestys olisi mennyt tieliikennelakien mukaisesti ja koska liikennemäärä on vain ne kaksi auto ja se fillaroitsija niin miksi edes olla kohtelias sellaisessa tilanteessa?
Riskinä siinä vielä on se että jos fillartoitsija alkaa oppimaan tuollaisesta jotain...
ahaa... onkohan se niin että mulla onkin etuajo-oikeus koska menen suojatielle.
Joku päivä se sitten päättää kokeilla viimetingassa ja ajaa vaikka bussin eteen.
Tappaahan ei saa, mutta siitä nyt tarvitse erikseen keskustella.
Pyöräilijän väistämissääntö ei riipu onko suojatie pyörätien jatke vai ei. Väistämissäännöt voi tarkastaa tuosta aiemmin mainitusta liikenneturvan linkistä. Mikäli suojatie ei ole pyörätien jatke sillä ei saa paitsi alle 12-vuotias.